P0471 निकास ग्यास दबाव सेन्सर दायरा / प्रदर्शन बाहिर
सामग्रीहरू
OBD-II समस्या कोड -P0471 - डाटाशीट
निकास ग्यास दबाव सेन्सर दायरा / प्रदर्शन बाहिर
समस्या कोड P0471 को अर्थ के हो?
यो जेनेरिक Powertrain / इन्जिन डीटीसी 2005L डीजल इन्जिन, सबै फोर्ड EcoBoost इन्जिन संग सुसज्जित फोर्ड ट्रक मा २००५ देखि भेरिएबल नोजल टर्बोचार्जर (ग्यास वा डीजल) को उपयोग गरेर सबै इन्जिनहरुमा लागू हुन्छ, र अन्ततः कमिन्स 6.0. L एल मोडेल को लागी नेतृत्व गर्दछ। २००,, २००L मा मर्सिडीज लाइनअप मा ३.० एल र भर्खरै यहाँ २०१५ मा शुरू हुने निसान पिकअप मा कमिन्स ३.० एल 6.7 सिलिन्डर। यो मतलब छैन कि तपाइँ जरूरी एक VW वा अन्य मोडेल मा यो कोड प्राप्त गर्नुहुन्न।
यो कोड सख्तीले यो तथ्यलाई बुझाउँछ कि निकास दबाव सेन्सर बाट इनपुट संकेत सेवन धेरै गुना दबाव वा परिवेश हावा को दबाव जब कुञ्जी खोल्दैन मेल खाँदैन। यो एक बिजुली गल्ती वा एक यांत्रिक गल्ती हुन सक्छ।
P0470 पनि P0470 को रूपमा एकै समयमा उपस्थित हुन सक्छ। दुई कोडहरु को बीच मात्र फरक यो छ कि समस्या कहिले सम्म रहन्छ र बिजुली / मेकानिकल समस्या को प्रकार हो कि मोटर सेन्सर / सर्किट / कन्ट्रोलर अनुभव गरीरहेको छ। समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, पेट्रोल वा डीजल, निकास दबाव सेन्सर र तार रंग को प्रकार मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ।
विशिष्ट निकास दबाव नाप्ने:
सम्बन्धित निकास दबाव सेन्सर दोष कोडहरु:
- P0470 निकास ग्यास दबाव सेन्सर एक सर्किट
- P0472 कम सेन्सर "ए" निकास दबाव
- P0473 उच्च निकास ग्यास दबाव सेन्सर "ए"
- P0474 निकास ग्यास दबाव सेन्सर एक सर्किट खराबी
लक्षणहरू
एक P0471 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- जाँच इन्जिन प्रकाश मा छ
- शक्ति को कमी
- म्यानुअल पुन: उत्पन्न गर्न असमर्थ - कण फिल्टरबाट कण फिल्टर जलाउनुहोस्। उत्प्रेरक कन्भर्टर जस्तो देखिन्छ, तर यसमा तापक्रम सेन्सर र दबाब सेन्सरहरू सम्मिलित छन्।
- यदि पुनर्जन्म असफल हुन्छ, एक गैर cranking शुरू अन्ततः हुन सक्छ।
कोड P0471 को सम्भावित कारणहरू
सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:
- निकास मैनिफोल्ड बाट दबाव सेन्सर को लागी ट्यूब
- निकास ग्यास recirculation / एयर सेवन / चार्ज एयर लीक
- निकास ग्यास दबाव सेन्सर
- Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) असफल हुन सक्छ (सम्भव छैन)
निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु
एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) खोज्न को लागी हो। सवारी साधन निर्माता एक फ्लैश मेमोरी / पीसीएम reprogramming हुन सक्छ यो समस्या को समाधान गर्न को लागी र यो आफैंलाई लामो / गलत बाटो जाँदै गर्नु अघि यो बाहिर जाँच लायक छ।
त्यसपछि तपाइँको विशिष्ट वाहन मा निकास दबाव सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस्। एक पटक पत्ता लागेपछि, निकासी धेरै गुना गर्न सेन्सर जोड्ने ट्यूबिंग काट्नुहोस्। यस मार्फत तोड्ने कोसिस गर्नुहोस्। यदि त्यो काम गर्दैन, यसको माध्यम बाट तार को एक सानो टुक्रा चलाउन को लागी कार्बन कि भित्र अटकिएको छ हटाउन को लागी, डीटीसी को सामना गर्दै हुनुहुन्छ। यदि तपाइँ ध्यान दिनुहुन्छ कि धेरै पानी को एक धेरै यो बाट भागिरहेको छ, यो कोड को लागी कारण हुन सक्छ।
यदि ट्युबिंग सफा र ढीला छ, नेत्रहीन कनेक्टर र तारहरु को निरीक्षण। Scuffs, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलाएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जंगली, जलेको, वा सम्भवतः हरियो सामान्य धातु रंग को तुलना मा तपाइँ शायद देखीरहनुभएको छ। यदि टर्मिनल सफाई आवश्यक छ, तपाइँ कुनै पनि भागहरु को पसल मा बिजुली सम्पर्क क्लीनर किन्न सक्नुहुन्छ। यदि यो सम्भव छैन, 91% रक्सी रगर्नुहोस् र एक हल्का प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश तिनीहरूलाई सफा गर्न को लागी। तब उनीहरुलाई हावा सुक्न दिनुहोस्, एक ढांकता सिलिकॉन कम्पाउन्ड (उही सामग्री उनीहरु बल्ब धारकहरु र स्पार्क प्लग तारहरु को लागी प्रयोग गर्नुहोस्) र ठाउँ जहाँ टर्मिनलहरु सम्पर्क बनाउनुहोस्। तब जाँच गर्नुहोस् कि टर्बोचार्जर लाई इन्टेक मनिफोल्ड मा जोड्ने पाइप लीक हुदैन। टर्बोचार्जर र सेवन धेरै गुना वरिपरि सबै पाइप जडानहरु को निरीक्षण गर्नुहोस्। सबै नली / टेप clamps कस।
यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण छ, मेमोरी बाट नैदानिक समस्या कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि कोड फिर्ता हुन्छ। यदि यो मामला हैन, तब त्यहाँ सम्भवतः एक जडान समस्या छ।
यदि कोड फिर्ता आउँछ, हामी सेन्सर र सम्बन्धित सर्किट परीक्षण गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ सामान्यतया निकास दबाव सेन्सर मा 3 तारहरु छन्।
निकास दबाव सेन्सर बाट हार्नेस डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को प्रयोग गर्नुहोस् 5V बिजुली आपूर्ति सर्किट जाँच गर्न को लागी सेंसर मा जाँदै छ सुनिश्चित गर्न को लागी (5V बिजुली आपूर्ति सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर १२ भोल्ट हो जब यो ५ भोल्ट हुनु पर्छ, पीसीएम बाट तार लाई १२ से भोल्ट को लागी सेन्सर वा सम्भवतः एक खराब पीसीएम को लागी मरम्मत गर्नुहोस्।
यदि यो सामान्य छ, DVOM संग, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ निकास दबाव सेन्सर संकेत सर्किट मा 5V छ (सेन्सर सिग्नल सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर मा कुनै ५ भोल्ट छैन, वा यदि तपाइँ सेन्सर मा १२ भोल्ट देख्नुहुन्छ, पीसीएम बाट सेन्सर को तारि repair को मरम्मत, वा फेरि, सम्भवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।
यदि सामान्य छ, जाँच गर्नुहोस् कि निकास दबाव सेन्सर ठीक तरिकाले ग्राउन्डेड छ। १२ वी ब्याट्री धनात्मक (रातो टर्मिनल) मा एक परीक्षण बत्ती जोड्नुहोस् र जमीन सर्किट कि निकास ग्यास दबाव सेन्सर सर्किट जमीन को लागी परीक्षण बत्ती को अर्को छेउमा छुनुहोस्। यदि परीक्षण बत्ती उज्यालो छैन, यो एक दोषपूर्ण सर्किट संकेत गर्दछ। यदि यो उज्यालो हुन्छ, तार हार्नेस प्रत्येक सेन्सर मा जाँदै छ कि परीक्षण बत्ती झिम्काउँछ, एक आंतरायिक जडान को संकेत देखाउँदै।
यदि सबै परीक्षणहरु यति टाढा पारित गरीएको छ र तपाइँ P0471 कोड प्राप्त गर्न जारी राख्नुहुन्छ, यो सम्भवतः एक दोषपूर्ण निकास दबाव सेन्सर संकेत गर्दछ, यद्यपि असफल PCM लाई इन्कार गर्न सकिदैन जब सम्म सेन्सर प्रतिस्थापन गरीन्छ।
कोड P0471 को निदान गर्दा सामान्य त्रुटिहरू
कोड P0471 को निदान गर्दा सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक यो हो कि यो EGR कोड हो। मेकानिकको लागि सही कोड निदान गर्न र उचित मर्मत गर्न महत्त्वपूर्ण छ। प्रणालीको विभिन्न भागहरू परीक्षण र मर्मत गरेपछि, कोडहरू रिसेट गर्न र गाडीको पुन: परीक्षण गर्न पनि सिफारिस गरिन्छ।
P0471 कोड कति गम्भीर छ?
P0471 कोड देखा पर्दा, तपाईले अझै पनि आफ्नो गाडी चलाउन सक्षम हुनुहुनेछ। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि तपाईंले समस्यालाई बेवास्ता गर्नुपर्छ। तपाईंले चेक इन्जिनको बत्ती बलेको देख्न सक्नुहुन्छ र कार पहिलेको जस्तो चल्दैन। तपाईले यस अवस्थामा ड्राइभ गरिरहनु हुँदैन किनकि यसले लामो समयसम्म थप समस्या निम्त्याउन सक्छ। यसको सट्टा, उचित मर्मत र निदानको लागि आफ्नो गाडी मेकानिकमा लैजानुहोस्।
के मर्मतले कोड P0471 लाई ठीक गर्न सक्छ?
P0471 कोड समाधान गर्न मेकानिकले गर्न सक्ने केही मर्मतहरू निम्न छन्।
- कारको निदान गर्न OBD-II स्क्यानर प्रयोग गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि कोडहरू फिर्ता आउँछन्।
- तारहरू र कनेक्टरहरू जाँच गर्नुहोस् कि केहि पनि छोटो वा क्षरण गरिएको छैन। तिनीहरूले आवश्यकता अनुसार प्रतिस्थापन र मरम्मत गर्नेछ।
- निकास दबाव सेन्सर जाँच गर्नुहोस्।
- निकास दबाव सेन्सरलाई निकास मेनिफोल्डमा जडान गर्ने नली जाँच गर्नुहोस् र यो सफा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
कोड P0471 बारे सचेत हुन थप टिप्पणीहरू
यदि तपाईको गाडीमा कोड P0471 छ भने, तपाईले अझै पनि यसलाई चलाउन सक्नुहुन्छ। यद्यपि, तपाईं यसलाई जाँच नगरी धेरै लामो ड्राइभ गर्न चाहनुहुन्न। यदि तपाईंले अहिले प्रदर्शन समस्याहरू याद गर्नुभएन भने, यसको मतलब यो होइन कि त्यहाँ कुनै समस्याहरू छैनन्। यो सत्य हो कि केहि पुराना, उच्च माइलेज सवारी साधनहरूले समय-समयमा गलत कोडहरू ट्रिगर गर्न सक्छन्, तर तपाईं आफ्नो सवारी साधनमा लागू गर्न यो भर पर्न सक्नुहुन्न। तपाईंले यसलाई राम्रोसँग जाँच गर्न र उचित मर्मत गर्न सक्ने मेकानिकद्वारा समय निकाल्नुपर्छ।
कोड p0471 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0471 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
2 टिप्पणीहरू
युरी
मेरो लागि निसान-कश्काई १.५ डिजेल २०१४ पछि चिसो मौसमको सुस्तताको साथ, त्रुटि P1,5 पप अप हुन्छ, चेक लाइट रातो हुन्छ, त्यसपछि स्टार्ट-स्टप त्रुटिहरूको गुच्छा, चेसिस, अगाडि पार्किङ सेन्सरहरू पप अप हुन्छन्, तर इन्जिन थ्रस्टलाई कुनै पनि हिसाबले असर गर्दैन। EGR भल्भ परिवर्तन बिना सफा गरिएको थियो। त्रुटि हटाइएको छ, तर यो फेरि पप अप, कसले यस्तो केहि सामना गर्यो? के गर्ने हो भन्न सक्नुहुन्छ।
आयोनेल
मेरो मर्सिडीजमा, ड्रम परीक्षणहरूमा पनि कालो हुन्छ
यसले यो त्रुटि देखाउँछ.. -Exhaust back दबाव सेन्सर z मा खराबी छ।
- दायरा बाहिर / शून्य समायोजन विफलता संकेत पूर्वाग्रह स्तर
- स्थायी
P0471