फिएट पांडा 4 × 4 1.2 8v चढाई

फियाट भन्छ (वा घमण्ड गर्दछ) कि पान्डा 4x4 बजारमा सबैभन्दा सस्तो 4x4 हो। साँचो, एघार हजार यूरोको आधार मूल्यको साथ, पान्डा XNUMXxXNUMX पहिलो नजरमा, तत्काल चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ र कारको पेटबाट जमिनमा अलि बढी दूरी चाहिनेहरूका लागि उत्कृष्ट विकल्प हो। तर पहिलो नजर मा मात्र।

पाण्डिना कम मुल्य मुख्यतया किनभने यो एउटा सानो, साँघुरो कार हो जसको आधार प्याकेज धेरै कमजोर छ। यदि तपाईं राम्रोसँग सुसज्जित कार चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले क्लाइम्बिङ संस्करणको सहारा लिनुपर्छ, जुन तुरुन्तै 700 युरो महँगो छ, त्यसपछि तपाईंले ESP, साइड र विन्डो एयरब्यागहरू, स्प्लिट रियर बेन्च, वातानुकूलित (नमकीन) को लागि अतिरिक्त तिर्नुपर्नेछ। 800 यूरो), कार रेडियो।

र यदि तपाइँ सबै अधिभारहरू जोड्नुहुन्छ भने, तपाइँ प्राप्त गर्नुहुन्छ मूल्य धेरै उच्च छ "परीक्षण कार मूल्य" शीर्षक अन्तर्गत डाटा पानामा सूचीबद्ध एक जस्तै। यस्तो पाण्डाले तपाईलाई 15 हजार भन्दा कम खर्च गर्नेछ - र त्यस प्रकारको पैसाको लागि, प्रयोग गरिएको कार बजारमा धेरै ठूला, अधिक शक्तिशाली, सुरक्षित र अधिक फराकिलो कारहरूको ठूलो चयन छ।

र यी ती कारहरू हुन् जुन त्यति पुरानो छैनन् र अपर्याप्त माइलेज भएकाले उनीहरूलाई किन्नबाट रोक्न सकिन्छ। थप रूपमा, तिनीहरूले तपाईंलाई थप ड्राइभिङ आराम र प्रदर्शन पनि प्रदान गर्नेछ किनभने Panda 4x4 अझै पनि स्वीकार्य छ वा तल्लो सीमा भन्दा पनि कम छ।

यदि यो स्तरमा छ भने तपाईले राजमार्गमा गति सीमा नाघ्ने सम्भावना छैन (हामीले यसको लागि गणना गर्यौं)। प्रति घण्टा per ० किलोमिटर, जुन प्रतिज्ञा गरिएको 9 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा 145 किलोमिटर प्रति घण्टा कम हो), तर हामीलाई केवल 100 सेकेन्डमा 18 किलोमिटर प्रति घन्टाको गति, जुन प्लान्टमा प्रतिज्ञा गरिएको भन्दा दुई सेकेन्ड राम्रो हो, एक्सेलेरेशनको साथ मात्र "खुशी"।

फोर-ह्वील ड्राइभ कुनै खास कुरा होइन, तर यस वर्षको हिउँ परेको जाडो, राम्रो, साँघुरो जाडो टायरको साथमा, व्यावहारिक रूपमा पाण्डाले ह्यान्डल गर्न नसक्ने कुनै वंश भएन। फिल्डको एकमात्र बेफाइदा हो कमजोर मोटरजसलाई कहिलेकाहीँ थ्रॉटल भल्भ र इन्जिनको रोटेशनको यति उच्च गति चाहिन्छ कि यसले क्लचलाई क्षति पुर्‍याउन सक्ने बलहरू लगाउन सक्छ।

त्यसोभए के पान्डा 4 × 4 दैनिक प्रयोगको लागि पर्याप्त छ? यदि यसमा केवल दुईवटा कारहरू छन् भने, यदि तपाइँ वास्तविक राजमार्ग क्षमताको अपेक्षा गर्नुहुन्न भने, र यदि तपाइँ सामान्य उपकरणको साथ, निम्न-मध्यम वर्गको कार क्षेत्रलाई पहिले नै असर गर्ने मूल्य स्वीकार गर्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने, हो।

तर यदि तपाइँ प्रयोग गरिएका कारहरूको प्रस्ताव जाँच गर्न तयार हुनुहुन्छ भने, तपाइँ निश्चित रूपमा त्यहाँ फेला पार्नुहुनेछ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प।

Dušan Lukič, फोटो: Aleš Pavletič

Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v आरोहण

आधारभूत डेटा

बिक्री:	Avto Triglav डू
आधार मोडेल मूल्य:	11.760 €
परीक्षण मोडेल लागत:	12.960 €
अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस्
शक्ति:	१५० किलोवाट (११० KM)
त्वरण (0-100 किमी / घन्टा):	20,0 s
अधिकतम गति:	Km० किमी / घन्टा
ECE खपत, मिश्रित चक्र:	,,L एल / १०० कि

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.242 सेमी? - 44 rpm मा अधिकतम पावर 60 kW (5.000 hp) - 102 rpm मा अधिकतम 2.500 Nm टर्क।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायरहरू 185/65 R 14 H (गुड इयर अल्ट्राग्रिप प्रदर्शन M+S)।
क्षमता:	उच्च गति 145 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 20,0 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 156 g/km।
मासे:	खाली वाहन 1.055 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.425 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 3.574 मिमी - चौडाई 1.605 मिमी - उचाइ 1.632 मिमी - इन्धन ट्यांक 30 एल।
बक्स:	200 855००-XNUMX००० л

हाम्रो मापन

T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel। vl = %१% / माइलेज शर्त:,, 66 7.543 किमी
त्वरण 0-100km:	18,3s
शहर बाट 402m:	१५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा)
लचीलापन 50-90km / घन्टा:	१.13,3.१ (IV) एस
लचीलापन 80-120km / घन्टा:	२.28,3.० (V) पृ
अधिकतम गति:	147 किमी / घन्टा (V.)
परीक्षण खपत:	8,6 एल / 100 किमी
100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी:	45,3m
AM तालिका:	42m

मूल्यांकन

• पहिलो नजरमा, Pando 4 × 4 यसको कम मूल्य र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको लागि उल्लेखनीय छ। जबकि त्यहाँ दोषको लागि अरू केहि छैन, मूल्यको लागि, जब तपाइँ कारमा सबै आवश्यक अतिरिक्त उपकरणहरू राख्नुहुन्छ, परी कथा चाँडै समाप्त हुन्छ।

हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं

खराब ड्राइभिङ अवस्थामा प्रयोगको सजिलो

आधार मूल्य

अपर्याप्त (विशेष गरी सुरक्षित) उपकरण

कमजोर मोटर

हल्ला

सामान्यतया सुसज्जित मेसिनको मूल्य