P042F निकास ग्यास Recirculation नियन्त्रण बन्द
OBD2 त्रुटि कोड

P042F निकास ग्यास Recirculation नियन्त्रण बन्द

OBD-II समस्या कोड - P042F - डाटाशीट

P042F - निकास ग्यास पुन: परिसंचरण नियन्त्रण बन्द बन्द

DTC P042F को अर्थ के हो?

यो एक सामान्य प्रसारण निदान समस्या (DTC) OBD-II वाहनहरु को लागी लागू हुन्छ। यो सामेल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, फोर्ड, शेवरलेट / जीएम / कमिन्स, डज / राम, इसुजु, Pontiac, टोयोटा, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, आदि जबकि सामान्य, सटीक मरम्मत चरणहरु वर्ष, ब्रान्ड र मोडेल द्वारा फरक हुन सक्छ। र प्रसारण विन्यास।

यदि तपाइँको सवारी साधन एक कोड P042F भण्डार गरीएको छ, यसको मतलब छ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) निकास ग्यास recirculation (EGR) वाल्व नियन्त्रण प्रणाली संग एक समस्या पत्ता लगाएको छ।

एक P042F को मामला मा, वाल्व (PCM को लागी) बन्द स्थिति मा फँसिएको देखिन्छ। पदनाम A एक विशेष स्थिति वा EGR वाल्व को डाउन-नियमन को चरण, जो तल वर्णन गरीएको छ।

EGR प्रणाली इन्जिन निकास प्रणाली बाट unburned ईन्धन को केहि उपभोग गर्न को लागी अनुमति को लागी जिम्मेवार छ। निकास ग्यास पुनर्संरचना (EGR) पेट्रोल र डीजल इन्जिन बाट नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) को हानिकारक स्तर कम गर्न आवश्यक छ।

निकास ग्यास पुनरावृत्ति प्रणाली को centerpiece एक इलेक्ट्रोनिक रूप मा नियंत्रित भल्भ (EGR) हो कि निकास ग्यास लाई इन्जिन को सेवन मा फिर्ता प्रवाह गर्न को लागी खुल्छ। PCM थ्रोटल पोजिशन सेन्सर (TPS), वाहन स्पीड सेन्सर (VSS), र Crankshaft स्थिति (CKP) सेन्सर बाट इनपुट को उपयोग गर्दछ जब शर्तहरु EGR वाल्व खोल्न / बन्द गर्न को लागी उपयुक्त हुन्छ।

यस कोड संग वाहनहरु एक निकास ग्यास recirculation कम भल्भ संग सुसज्जित छन्। EGR तल भल्भ थ्रोटल खोल्न, इन्जिन लोड र सवारी को गति को आधार मा चरणहरुमा काम गर्दछ।

केहि मोडेलहरुमा, EGR भल्भ सवार को स्थिति पनि PCM द्वारा निगरानी गरीन्छ। यदि वांछित EGR वाल्व स्थिति (PCM आदेश द्वारा) वास्तविक स्थिति बाट फरक छ, एक P042F कोड भण्डारण गरिनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) उज्यालो हुन सक्छ। अन्य वाहनहरु मनिफोल्ड एयर प्रेशर (MAP) र / वा डिफरेंशियल प्रेशर फीडबैक (DPFE) EGR सेन्सर बाट डाटा को उपयोग गर्न को लागी निर्धारित गर्दछ कि EGR वाल्व वांछित स्थिति मा छ (वा छैन)। धेरै जसो सवारी साधनहरु धेरै प्रज्वलन चक्र (एक खराबी संग) MIL प्रकाशित गर्नु अघि लिनेछन्।

EGR वाल्व को फोटो: P042F निकास ग्यास Recirculation नियन्त्रण बन्द

यो DTC को गम्भीरता के हो?

चूंकि निकास ग्यास recirculation वाल्व को बन्द स्थिति controllability को मामला मा एक गम्भीर समस्या छैन, P042F कोड चाँडो भन्दा चाँडो अवसर मा समीक्षा गर्न सकिन्छ।

P042F कोडका केही लक्षणहरू के हुन्?

एक P042F EGR समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • सम्भवतः त्यहाँ यो कोड संग कुनै लक्षण हुनेछ
  • थोरै इन्धन दक्षता कम

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P042F कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

  • दोषपूर्ण निकास ग्यास recirculation वाल्व
  • EGR solenoid / वाल्व दोषपूर्ण
  • खुला वा तार निकाल्ने / ग्यास recirculation प्रणाली को नियन्त्रण सर्किट मा कनेक्टर को सर्किट
  • दोषपूर्ण DPFE सेन्सर
  • दोषपूर्ण EGR वाल्व स्थिति सेन्सर
  • दोषपूर्ण PCM वा PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि
  • EGR प्रवाह नियन्त्रण भल्भ
  • EGR भोल्युम नियन्त्रण सोलेनोइड हार्नेस खुला वा छोटो छ।
  • दोषपूर्ण EGR प्रवाह नियन्त्रण सर्किट solenoid सर्किट
  • EGR तापमान सेन्सर र यसको सर्किट

P042F समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

एक नैदानिक ​​स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter, र वाहन जानकारी को एक विश्वसनीय स्रोत P042F कोड को निदान को लागी आवश्यक उपकरणहरु को बीच मा छन्।

सबै वायरिंग र EGR प्रणाली संग सम्बन्धित कनेक्टर को एक दृश्य निरीक्षण एक P042F कोड निदान को सही harbinger हो। मर्मत वा आवश्यक को रूप मा कुनै corroded वा जलेको घटक प्रतिस्थापन।

त्यसोभए स्क्यानर डायग्नोस्टिक पोर्टमा जोड्नुहोस् र सबै भण्डारण गरिएका कोडहरू पुनः प्राप्त गर्नुहोस् र फ्रेम डाटा फ्रिज गर्नुहोस्। यो एक नोट बनाउनुहोस् किनकि यो उपयोगी हुनेछ यदि P042F एक आंतरायिक कोड हो। अब कोड खाली र परीक्षण ड्राइभ सुनिश्चित गर्नुहोस् कोड खाली छ सुनिश्चित गर्न को लागी।

यदि कोड खाली छ, स्क्यानर जडान र डाटा प्रवाह को अवलोकन। वांछित EGR स्थिति (सामान्यतया एक प्रतिशत को रूप मा मापन) र वास्तविक EGR स्थिति डाटा प्रवाह प्रदर्शन मा देखाइएको जाँच गर्नुहोस्। तिनीहरू केहि मिलिसेकेन्ड भित्र समान हुनु पर्छ।

DPFE र MAP सेन्सर EGR वाल्व (वैकल्पिक) को उद्घाटन र / वा बन्द प्रतिबिम्बित गर्नुपर्छ। यदि नक्शा वा DPFE सेन्सर कोडहरु उपस्थित छन्, उनीहरु P042F संग सम्बद्ध हुन सक्छन् र जस्तै व्यवहार गर्नु पर्छ।

यदि वांछित EGR स्थिति वास्तविक स्थिति बाट फरक छ, DVOM संग EGR actuator solenoids परीक्षण को लागी निर्माता को सिफारिशहरु को पालन गर्नुहोस्। निकास ग्यास recirculation कम वाल्व निकास ग्यास recirculation प्रणाली को संचालन को पूर्ण दायरा लाई प्रभावित गर्न धेरै solenoids प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि एक DPFE सेन्सर प्रश्न मा वाहन को लागी निकास ग्यास recirculation प्रणाली मा प्रयोग गरीन्छ, यो परीक्षण को लागी निर्माता को सिफारिशहरु को पालन गर्नुहोस्। कनेक्टर पिन टेबल र वाहन तारि dia चित्र आफ्नो वाहन जानकारी स्रोत मा पाईन्छ परीक्षण मा सहायता हुनेछ। दोषी सेन्सर बदल्नुहोस् यदि आवश्यक छ र प्रणाली पुन: परीक्षण गर्नुहोस्।

DVOM पीसीएम कनेक्टर र EGR भल्भ कनेक्टर को बीच व्यक्तिगत सर्किट परीक्षण गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ। सबै लि control्क नियन्त्रकहरु परीक्षण भन्दा पहिले सर्किट बाट विच्छेद हुनु पर्छ।

  • मरम्मत पूरा भए पछि, PCM तयारी मोड मा जाने उनीहरु सफल हुनु भन्दा पहिले मानीस गर्नुहोस्।
  • P0401 अपर्याप्त EGR निकास प्रवाह
  • P0404 EGR सर्किट दायरा / प्रदर्शन
  • P042E EGR नियन्त्रण A फँसिएको खुला
  • P0490 निकास ग्यास रिसर्कुलेशन एक नियन्त्रण सर्किट उच्च
कसरी DTC P042F EGR बन्द फोर्ड रेंजर फिक्स गर्ने

एक P042F कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी P042F कोड को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

3 टिप्पणीहरू

  • मिखाइलो

    यदि तपाईंले egr भल्भ प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने, के सबै ठीक हुनेछ?

  • बेनामी

    मैले नयाँ ईजीआर र फ्लोमिटर परिवर्तन गरेको छु र इन्जिनको बत्ती अझै आउँछ, के गलत हुन सक्छ?

  • बेनामी

    नमस्कार egr भल्भ गल्ती कोड परिवर्तन गरी नयाँ egr भल्भ रिसेट गरेर पनि गल्ती हटाउन असम्भव परिवर्तन भयो के तपाईसँग कुनै जानकारी छ धन्यवाद

एक टिप्पणी थप्न