P0354 इग्निशन कोइल डी को एक प्राथमिक / माध्यमिक सर्किट को खराबी
सामग्रीहरू
OBD-II समस्या कोड - P0354 - प्राविधिक विवरण
P0354 - इग्निशन कुण्डल D को प्राथमिक / माध्यमिक सर्किट को खराबी
समस्या कोड P0354 को अर्थ के हो?
यो नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।
COP (प्लगमा कोइल) इग्निशन प्रणाली भनेको धेरै जसो आधुनिक इन्जिनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। प्रत्येक सिलिन्डरमा व्यक्तिगत कुण्डल हुन्छ जुन PCM (Powertrain Control Module) द्वारा नियन्त्रित हुन्छ।
यसले स्पार्क प्लगको सिधै माथि कुण्डल राखेर स्पार्क प्लग तारहरूको आवश्यकतालाई हटाउँछ। प्रत्येक कुण्डलीमा दुईवटा तार हुन्छन्। एउटा ब्याट्री पावर हो, सामान्यतया पावर वितरण केन्द्रबाट। अर्को तार PCM बाट कोइल चालक सर्किटरी हो। PCM ग्राउन्ड्सले यो सर्किटलाई सक्रिय वा निष्क्रिय गर्नको लागि विच्छेद गर्दछ। कुण्डल चालक सर्किट त्रुटिहरूको लागि PCM द्वारा निगरानी गरिन्छ।
यदि एक खुल्ला वा सर्ट सर्किट कोइल # १० को उत्तेजना सर्किट मा पत्ता लगाइएको छ, एक P4 कोड हुन सक्छ। यसको अतिरिक्त, वाहन मा निर्भर गर्दछ, PCM ले सिलिन्डर मा जाने ईन्धन इन्जेक्टर लाई असक्षम गर्न सक्छ।
लक्षणहरू
केही अन्य कोडहरू भन्दा फरक, जब कोड P0354 भण्डारण गरिन्छ, तपाईंले लगभग सधैँ चेक इन्जिन लाइट अन भएको भन्दा बढी लक्षणहरू देख्नुहुनेछ। यसको अतिरिक्त (वा MIL कभरेज), सामान्य लक्षणहरू समावेश छन्:
- इन्जिन गलत फायरिङ (स्थायी वा रुकावट हुन सक्छ)।
- असक्षम निष्क्रिय इन्जिन
- एक्सेलेरेशन स्किप
- MIL रोशनी (खराबी सूचक बत्ती)
- इन्जिन misfires उपस्थित वा आंतरायिक हुन सक्छ
केहि दुर्लभ अवस्थामा, तपाईले चेक इन्जिन लाइट आउँदै गरेको बाहेक अरू कुनै लक्षणहरू देख्न सक्नुहुन्न।
त्रुटि को कारण P0354
धेरै समस्याहरूले P0354 कोड भण्डारण गर्न गाडीको पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM) लाई निम्त्याउन सक्छ। केहि अधिक सामान्य कारणहरू समावेश छन्:
- वैक्यूम मैनिफोल्ड लीक
- दोषपूर्ण इग्निशन कुण्डल(हरू)
- खराब निष्क्रिय नियन्त्रण भल्भ
- दोषपूर्ण इलेक्ट्रोनिक आवास
- एक वा बढी दोषपूर्ण स्पार्क प्लगहरू
- COP चालक सर्किट मा भोल्टेज वा जमीन को लागी छोटो
- COP चालक सर्किट मा खोल्नुहोस्
- कुण्डल वा टूटेको कनेक्टर ताला मा नराम्रो जडान
- खराब कुंडल (COP)
- दोषपूर्ण प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल
सम्भावित समाधानहरू
के इन्जिन अब एक खराबी को अनुभव छ? अन्यथा, समस्या प्रायः अस्थायी हुन्छ। Wiggling र स्पूल # १० मा तार को जाँच गर्न को लागी र PCM को तार हार्नेस संग कोशिश गर्नुहोस्। यदि तार संग छेडछाड सतह मा misfires कारण, तारि problem समस्या ठीक गर्नुहोस्। कुण्डल कनेक्टर मा गरीब जडान को लागी जाँच गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि हार्नेस ठाउँ वा chafing बाहिर खटिएको छैन। आवश्यक परे मर्मत गर्नुहोस्
यदि इन्जिन हाल malfunctioning छ, इन्जिन रोक्न र # १० कुण्डल हार्नेस कनेक्टर काट्नुहोस्। त्यसपछि इन्जिन सुरु र कुण्डल # १० मा एक नियन्त्रण संकेत को लागी जाँच गर्नुहोस्। गुंजाइश को उपयोग गरेर तपाइँ अवलोकन गर्न को लागी एक दृश्य सन्दर्भ दिनुहुनेछ, तर धेरै जसो मानिसहरु लाई यो पहुँच छैन, त्यहाँ एक सजिलो तरीका छ। हर्ट्ज मा एसी मापन मा एक भोल्टमीटर को उपयोग गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि त्यहाँ 4 देखि 4 हर्ट्ज वा यति को दायरा मा एक पठन छ, संकेत गर्दछ कि चालक काम गरीरहेको छ। यदि त्यहाँ एक हर्ट्ज संकेत छ, # १० इग्निशन कुण्डली बदल्नुहोस्। यो सम्भवतः खराब छ। यदि तपाइँ इग्निशन कुण्डल चालक सर्किट मा पीसीएम बाट कुनै आवृत्ति संकेत पत्ता लगाउन सक्नुहुन्न कि पीसीएम ग्राउन्डि / / सर्किट बिच्छेदन गरीरहेको छ (वा त्यहाँ स्कोप मा कुनै देखिने ढाँचा छैन यदि तपाइँसँग छ), कुण्डल बिच्छेद छोड्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस्। इग्निशन कुण्डल कनेक्टर मा सर्किट चालक मा डीसी भोल्टेज। यदि यो तार मा कुनै महत्वपूर्ण भोल्टेज छ, तब भोल्टेज कहीं छोटो छ। सर्ट सर्किट पत्ता लगाउनुहोस् र यसलाई मर्मत गर्नुहोस्।
यदि चालक सर्किट मा कुनै भोल्टेज छ, इग्निशन बन्द गर्नुहोस्। PCM कनेक्टर डिस्कनेक्ट गर्नुहोस् र PCM र कुण्डल को बीच चालक को अखंडता जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ कुनै निरन्तरता छैन, खुला सर्किट वा जमीनमा छोटो मर्मत गर्नुहोस्। यदि खुला छ, जमीन र इग्निशन कुण्डल कनेक्टर को बीच प्रतिरोध को जाँच गर्नुहोस्। त्यहाँ अनन्त प्रतिरोध हुनुपर्छ। यदि छैन भने, कुण्डल चालक सर्किट मा जमीन को लागी छोटो मर्मत गर्नुहोस्।
नोट। यदि इग्निशन कुण्डल चालक को संकेत तार खुला वा भोल्टेज वा जमीन छोटो छैन र कुण्डली को लागी कुनै ट्रिगर संकेत छैन, तब एक दोषपूर्ण PCM कुंडल चालक संदिग्ध छ। यो पनि सजग रहनुहोस् कि यदि PCM चालक दोषी छ, त्यहाँ एक तारि issue मुद्दा हो कि PCM असफल हुन सक्छ। यो सिफारिश गरिएको छ कि तपाइँ PCM को प्रतिस्थापन पछि माथिको जाँच प्रदर्शन गर्न को लागी यो सुनिश्चित गर्न को लागी कि यो फेरि असफल छैन। यदि तपाइँ पाउनुहुन्छ कि इन्जिन इग्निशन छोडिरहेको छैन, कुण्डली सही तरिकाले फायरिंग छ, तर P0354 लगातार रिसेट छ, त्यहाँ एक संभावना छ कि पीसीएम कुंडल निगरानी प्रणाली malfunctioning हुन सक्छ।
कोड P0354 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू
कोड P0354 को कारण को निदान मा सबै भन्दा सामान्य गल्तीहरु मध्ये एक दोषपूर्ण इग्निशन कुंडल को निदान हो जब समस्या को वास्तविक कारण एक भ्याकुम चुहावट थियो। त्यसैगरी, केही व्यक्तिहरूले भ्याकुम चुहावट वा कुनै अन्य कारणले समस्या हुँदा स्पार्क प्लगहरू बदल्न आवश्यक छ भनी सुझाव दिन्छन्।
कोड P0354 कत्तिको गम्भीर छ?
प्रायजसो अवस्थामा, जब P0354 कोड भण्डारण गरिन्छ, गाडी कुनै नराम्रो रूपमा चल्नेछ र गति बढाउँदा वा निरन्तर रूपमा गलत फायर हुनेछ। यी लक्षणहरू राम्रोमा अप्रिय र खराबमा खतरनाक हुन सक्छन्। यदि तपाईलाई छिटो गति बढाउन आवश्यक छ भने के हुन सक्छ भन्ने बारे सोच्नुहोस्, तर तपाईको कार गलत फायर हुन्छ र यो जस्तो व्यवहार गर्दैन।
कुन मर्मतले कोड P0354 लाई ठीक गर्न सक्छ?
P0354 कोडको लागि केहि सामान्य मर्मतहरू समावेश छन्:
- लीक भ्याकुम मेनिफोल्ड प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्दै
- दोषपूर्ण तारहरू प्रतिस्थापन गर्दै इग्निशन कुण्डल(हरू)
- पुरानो वा गैर-अनुपालन प्रतिस्थापन स्पार्क प्लगहरू
- इग्निशन कोइल (हरू) प्रतिस्थापन वा मर्मत गर्दै
कोड P0354 बारे विचार गर्न थप टिप्पणीहरू
ड्राइभिङलाई अप्रिय र सम्भावित रूपमा असुरक्षित बनाउनको अतिरिक्त, भण्डारण गरिएको P0354 कोडले तपाईंको गाडीको दर्ता नवीकरण गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ। OBD-II उत्सर्जन परीक्षण पास गर्नको लागि, तपाईंले चेक इन्जिन लाइट वा MIL लाइट अन गर्न सक्नुहुन्न, र ती बत्तीहरू मध्ये एउटा तपाईंले समस्या समाधान गरेर कोड खाली नगरुन्जेल सक्रिय रहनेछ।
कोड p0354 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0354 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट यो जानकारी केवल सूचना उद्देश्यका लागि प्रदान गरिएको छ। यो मर्मत सल्लाहको रूपमा प्रयोग गर्ने उद्देश्यले होइन र हामी कुनै पनि सवारी साधनमा तपाईंले लिनुहुने कुनै पनि कारबाहीका लागि जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।