P0327 दस्तक सेन्सर खराबी कोड
OBD2 त्रुटि कोड

P0327 दस्तक सेन्सर खराबी कोड

DTC P0327 प्राविधिक विवरण

दस्तक सेन्सर १ सर्किट मा कम इनपुट संकेत (बैंक १ वा अलग सेन्सर)

DTC P0327 ले गाडीको नक सेन्सर सर्किटमा कम भोल्टेज अवस्थालाई जनाउँछ। विशेष रूपमा, यो कोडले V-कन्फिगरेसन इन्जिनहरूमा नम्बर 1 इन्जिन बैंक नक सेन्सरलाई जनाउँछ।

यद्यपि, P0327 DTC को गम्भीरतालाई अझ राम्रोसँग बुझ्नको लागि, तपाइँ पहिले दस्तक सेन्सरको सञ्चालन पछिको सिद्धान्तसँग परिचित हुनुपर्दछ।

अधिकांश आधुनिक कारहरू तथाकथित नक सेन्सरसँग सुसज्जित छन्। यस प्रकारको सेन्सरले मोटर हार्मोनिक्सलाई निगरानी गर्दछ, कुनै पनि विचलनहरू पहिचान गर्न र अलग गर्न प्रयास गर्दै।

ठीकसँग काम गर्दा, इन्जिन नक सेन्सरले गाडीको चेक इन्जिन बत्तीलाई उज्यालो पारेर असामान्य इन्जिन कम्पनहरूको लागि मोटर चालकलाई सचेत गराउँछ। धेरै नक सेन्सर "घटनाहरू" मार्जिनल दहनसँग सम्बन्धित छन्।

DTC P0327 को मामलामा, इन्जिन व्यवस्थापन सफ्टवेयरले प्रश्नमा रहेको सेन्सरले सही प्रतिक्रिया दिन सक्दैन भन्ने मान्छ। यसले, बारीमा, सामान्य र असामान्य इन्जिन कम्पन बीचको भिन्नता छुट्याउन सक्ने सवारी साधनको क्षमतालाई खारेज गर्छ, जसले गर्दा यसलाई पछिको पहिरनमा अलि बढी कमजोर बनाउँछ।

समस्या कोड P0327 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

दस्तक सेन्सर इन्जिन कम्प्युटर बताउँछ जब तपाइँको इन्जिन को एक वा धेरै सिलिन्डर "ठोक्नुहोस्", त्यो हो, उनीहरु कम शक्ति प्रदान गर्न को लागी र इन्जिन को क्षति को कारण यो चलाउन जारी राखे जस्तै हावा / ईन्धन मिश्रण विस्फोट।

कम्प्युटरले यो जानकारी इन्जिन ट्युन गर्न को लागी प्रयोग गर्दछ ताकि यो दस्तक नदिनुहोस्। यदि ब्लक # २ मा तपाइँको दस्तक सेन्सर एक कम आउटपुट भोल्टेज (संभवतः ०.५V भन्दा कम) उत्पन्न गर्दछ तब यो DTC P1 ट्रिगर हुनेछ। यो P0327 कोड अन्तराल देखा पर्न सक्छ, वा सेवा इन्जिन प्रकाश मा रहन सक्छ। दस्तक सेन्सर संग सम्बन्धित अन्य DTCs P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333, र P0334 सामेल छन्।

लक्षणहरू

तपाइँ ईन्जिन गति मा उतार चढाव, शक्ति को हानि, र सम्भवतः केहि उतार चढाव सहित ह्यान्डलिंग समस्याहरु देख्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ अन्य लक्षणहरु पनि हुन सक्छ।

DTC P0327 मा प्रायः धेरै अतिरिक्त लक्षणहरू हुन्छन्, जसमध्ये धेरैजसो गम्भीरतामा भिन्न हुन्छन्। यस्ता समस्याहरूको मूल कारण पत्ता लगाउने प्रयास गर्दा यी लक्षणहरू पहिचान गर्नु उपयोगी हुन्छ।

DTC P0327 सँग सम्बन्धित केही सामान्य लक्षणहरू निम्न छन्।

  • इन्जिन लाइट जाँच गर्नुहोस्
  • RPM उतार-चढ़ाव
  • इन्जिन मिस फायरिङ
  • लोड अन्तर्गत कम्पनहरू
  • उत्पादकत्व घट्यो

साथै, केहि अवस्थामा DTC P0327 कुनै पनि अतिरिक्त लक्षणहरु संग छैन, यद्यपि यो एकदम दुर्लभ छ।

त्रुटि को कारण P0327

DTC P0327 विभिन्न अन्तर्निहित समस्याहरूको कारणले हुन सक्छ, जसमध्ये केही अन्य भन्दा धेरै सामान्य छन्। यी सम्भावित कारणहरू बुझ्नाले तपाईंलाई आफ्नो गाडी छिटो मर्मत गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

निम्न एक P0327 DTC को सबै भन्दा साधारण कारणहरु मध्ये केहि छन्।

  • नक सेन्सर सर्किट तारिङ समस्याहरू
  • EGR सम्बन्धित दोषहरू
  • शीतलन प्रणाली समस्याहरू
  • सम्झौता गरिएको PCM /ECM
  • दस्तक सेन्सर दोषपूर्ण छ र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
  • खुला / छोटो सर्किट / दस्तक सेन्सर सर्किट मा खराबी
  • PCM / ECM अर्डर बाहिर

सम्भावित समाधानहरू

  • दस्तक सेन्सर को प्रतिरोध जाँच (कारखाना विशिष्टताहरु संग तुलना)
  • सेन्सर को लागी खुला / frayed तारहरु को लागी जाँच गर्नुहोस्।
  • तारि and र / दस्तक सेन्सर र PCM / ECM बाट जडान जाँच गर्नुहोस्।
  • सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सही भोल्टेज दस्तक सेन्सर (उदाहरण को लागी, 5 भोल्ट) लाई आपूर्ति गरीएको छ।
  • सेन्सर र सर्किट को उचित ग्राउन्डि for को लागी जाँच गर्नुहोस्।
  • दस्तक सेन्सर बदल्नुहोस्।
  • PCM / ECM बदल्नुहोस्।

तपाईंको गाडीको सक्रिय DTC P0327 को मूल कारण निदान र समाधान गर्न निम्न चरणहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ। सधैं जस्तै, कारखाना सेवा पुस्तिका पढ्न निश्चित हुनुहोस् ( प्रिन्ट वा अनलाइन ) त्यस्ता मर्मतको साथ अगाडि बढ्नु अघि तपाईको विशेष गाडीको लागि।

#1 - अतिरिक्त DTCs को लागी जाँच गर्नुहोस्

निदान प्रक्रिया सुरु गर्नु अघि अतिरिक्त DTCs को लागी जाँच गर्नुहोस्। त्यस्ता कुनै पनि कोडहरू छन् जुन अगाडि बढ्नु अघि सावधानीपूर्वक निदान गर्नुपर्छ।

#2 - नक सेन्सर तारिङ निरीक्षण गर्नुहोस्

प्रभावित नक सेन्सरको साथै कुनै पनि सम्बन्धित तारहरूको निरीक्षण गरेर सुरु गर्नुहोस्। यस्तो जाँच गर्दा, यो सम्बन्धित सेन्सर कनेक्टरको अखण्डता जाँच गर्न पनि सल्लाह दिइन्छ। कुनै पनि क्षति वा अनियमितता तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्छ।

#3 - पावर/ग्राउन्ड जाँच गर्नुहोस्

त्यसपछि राम्रो गुणस्तरको DMM भएको उपयुक्त नक सेन्सरमा पावर र ग्राउन्ड इनपुटहरू (वाहन निर्माताले तोके अनुसार) जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै च्यानलहरू हराइरहेका छन् भने, थप इनपुट सर्किट समस्या निवारण आवश्यक हुनेछ।

#4 - प्रतिरोध जाँच

अब तपाइँ सम्बन्धित नक सेन्सर हटाउन सक्नुहुन्छ र यसको प्रभावकारी प्रतिरोध जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै निर्माताहरूले संकेत गर्छन् कि यस डिजाइनको सेन्सरहरूसँग 0,5 ohms भन्दा बढीको प्रतिरोध हुनुपर्छ। यो डिग्री तल प्रतिरोध सेन्सर को प्रतिस्थापन आवश्यक हुनेछ।

#5 - सेन्सर प्रतिक्रिया जाँच गर्नुहोस्

तपाईंको कारको नक सेन्सर प्रतिरोध विनिर्देशन भित्र छ भनी मान्दै, तपाईंलाई सेन्सरबाट प्रतिक्रिया पढ्न र बुझ्नको लागि ओसिलोस्कोप चाहिन्छ।

कुनै पनि र सबै प्रतिक्रियाले निर्माण विनिर्देशहरू प्रतिबिम्बित गर्नुपर्छ र पूर्वनिर्धारित तरंग वा अवधिबाट विचलित हुनु हुँदैन। यदि यस प्रतिक्रियामा कुनै असामान्यताहरू फेला परेनन् भने, यो प्रायः त्रुटिपूर्ण वा दोषपूर्ण PCM/ECM हो।

कोड P0327 गम्भीर छ?

अन्य समस्या कोडहरूको तुलनामा, DTC P0327 लाई प्राय: मध्यम प्राथमिकता कोड मानिन्छ। DTC P0327 सक्रिय भएको ड्राइभिङको परिणामस्वरूप अतिरिक्त क्षतिको सानो जोखिम हुन्छ।

यो यस तथ्यको कारण हो कि यो कोडले एक विशेष सेन्सरको खराबीको रूपमा धेरै काम-सम्बन्धित समस्याहरूलाई संकेत गर्दैन। सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, कोड P0327 ले कारको नक सेन्सरको ठीकसँग काम गर्नको लागि सापेक्ष असक्षमता वर्णन गर्दछ।

त्यसै गरी, गाडीको नक सेन्सरद्वारा प्रदान गरिएको प्रतिक्रियाको थप ECM/PCM गणनाहरूसँग केही सम्बन्ध छैन, यसको मतलब यस्तो डेटा कुशल इन्जिन सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छैन। नक सेन्सरको उचित सञ्चालनको अभावले गाडीलाई दक्षताको उपयुक्त डिग्रीमा सञ्चालन गर्नबाट रोक्न सम्भव छैन।

यद्यपि, तपाईंले आफ्नो गाडीको DTC P0327 को मूल कारणको निदान र सच्याउनको लागि आवश्यक समय लिनुपर्छ जबसम्म व्यावहारिक हुन्छ। यस्तो मर्मत गर्नाले नक सेन्सरको सञ्चालनलाई पुनर्स्थापना गर्दछ, जसले गर्दा तपाईंको कारको कष्टप्रद चेक इन्जिन लाइट प्रक्रियामा हट्छ।

P0327 इन्जिन कोड 2 मिनेटमा कसरी ठीक गर्ने [1 DIY विधि / मात्र $10.67]

कोड p0327 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0327 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी

  • बेनामी

    tengo un problema, con ese codigo en un seat 2004 motor 2.0 hace como 5 meses le hicieron ajuste de motor y como a los 10 dias le prendio el check y me marco ese codigo el carro tiene 2 sensores y ya se le cambiaron los 2 y sigue la falla creen que puede ser problema del motor ya que ultimamente me ha estado gastando 1/2 litro de aceite cada 15 dias o poco mas

एक टिप्पणी थप्न