P0243 Turbocharger wastegate solenoid A खराबी
सामग्रीहरू
P0243 – OBD-II समस्या कोड प्राविधिक विवरण
टर्बोचार्जर वेस्टेगेट सोलेनोइड ए खराबी
समस्या कोड P0243 को अर्थ के हो?
कोड P0243 एक सामान्य निदान समस्या कोड हो जुन प्रायः Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW र Volvo सवारीहरू सहित टर्बोचार्ज्ड र सुपरचार्ज गरिएका इन्जिनहरूमा लागू हुन्छ। पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) ले बूस्ट प्रेशर कन्ट्रोल सोलेनोइड "A" लाई नियन्त्रण गरेर बूस्ट प्रेशर नियन्त्रण गर्दछ। यदि यो सर्किटमा विद्युतीय समस्याहरू देखा पर्छन् जुन अन्यथा पहिचान गर्न गाह्रो हुन्छ, PCM ले कोड P0243 सेट गर्दछ। यो कोडले टर्बोचार्जर वेस्टेगेट सोलेनोइड सर्किटमा खराबीलाई संकेत गर्छ।
कोड P0243 को सम्भावित लक्षण
P0243 इन्जिन कोडले निम्न लक्षणहरू देखाउँछ:
- इन्जिन बत्ती (वा इन्जिन मर्मत प्रकाश) सक्रिय छ।
- चेक इन्जिन लाइट आउँछ र कोड मेमोरीमा भण्डारण हुन्छ।
- टर्बो इन्जिन बूस्ट ठीकसँग नियन्त्रण नहुन सक्छ, जसले इन्जिनलाई ओभरलोड गर्न सक्छ।
- इन्जिनले एक्सेलेरेशनको समयमा अपर्याप्त पावर अनुभव गर्न सक्छ यदि वेस्टेगेट सोलेनोइडले आवश्यक बूस्ट प्रेशर नियन्त्रण गर्न असमर्थ छ।
सम्भावित कारणहरू
P0243 कोड सेट गर्ने सम्भावित कारणहरू समावेश छन्:
- Solenoid A र PCM बीचको नियन्त्रण सर्किटमा खोल्नुहोस्।
- Solenoid A र PCM बीचको बिजुली आपूर्तिमा खोल्नुहोस्।
- Solenoid A को पावर सप्लाई सर्किटमा ग्राउन्डमा सर्ट सर्किट।
- बाइपास भल्भ नियन्त्रण solenoid A दोषपूर्ण छ।
सम्भावित समस्याहरू जुन यस कोडमा परिणाम हुन सक्छ:
- दोषपूर्ण अपशिष्ट solenoid।
- क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको सोलेनोइड तार हार्नेस।
- वेस्टेगेट सोलेनोइड सर्किटमा खराब विद्युतीय सम्पर्क।
- Wastegate solenoid सर्किट छोटो वा खुला छ।
- सोलेनोइड कनेक्टरमा जंग, जसले सर्किट तोड्न सक्छ।
- सोलेनोइड सर्किटमा तारहरू पावर वा ग्राउन्डमा छोटो हुन सक्छ, वा भाँचिएको तार वा कनेक्टरको कारण खुला हुन सक्छ।
समस्या कोड P0243 कसरी निदान गर्ने?
कोड P0243 निदान गर्दा, चरणहरूको यो अनुक्रम पछ्याउनुहोस्:
- ज्ञात समस्याहरू र समाधानहरूका लागि तपाईंको गाडीको लागि प्राविधिक सेवा बुलेटिनहरू (TSBs) जाँच गर्नुहोस्। यसले समय र पैसा बचत गर्न सक्छ।
- तपाईंको गाडीमा फोहोर/बुस्ट प्रेशर कन्ट्रोल सोलेनोइड पत्ता लगाउनुहोस् र कनेक्टरहरू र तारहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस्।
- स्क्र्याचहरू, चाफिङ, खुला तारहरू, जलेको चिन्हहरू, वा क्षयको लागि कनेक्टरहरू जाँच गर्नुहोस्।
- कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस् र जडानहरू भित्र टर्मिनलहरू ध्यानपूर्वक निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि टर्मिनलहरू जलेको देखिन्छ वा हरियो रंग छ भने, विद्युतीय सम्पर्क क्लीनर र प्लास्टिकको ब्रश प्रयोग गरेर टर्मिनलहरू सफा गर्नुहोस्। त्यसपछि बिजुली ग्रीस लागू गर्नुहोस्।
- यदि तपाइँसँग स्क्यान उपकरण छ भने, मेमोरीबाट समस्या कोडहरू खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि P0243 फिर्ता आउँछ। यदि होइन भने, समस्या सम्भवतः जडानहरूसँग सम्बन्धित छ।
- यदि कोड फर्काउँछ भने, सोलेनोइड र सम्बन्धित सर्किटहरू परीक्षण गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। वेस्टेगेट/बूस्ट प्रेशर कन्ट्रोल सोलेनोइडमा सामान्यतया २ तारहरू हुन्छन्।
- सोलेनोइडमा जाने तारिङ हार्नेसलाई विच्छेद गर्नुहोस् र सोलेनोइड प्रतिरोध जाँच गर्न डिजिटल भोल्ट-ओम मिटर (DVOM) प्रयोग गर्नुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि प्रतिरोध निर्दिष्टीकरण भित्र छ।
- एक मिटर लीडलाई सोलेनोइड टर्मिनलमा र अर्कोलाई राम्रो जमिनमा जोडेर सोलेनोइड पावर सर्किटमा १२ भोल्टको जाँच गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इग्निशन सक्रिय छ।
- वेस्टेगेट/बूस्ट प्रेशर कन्ट्रोल सोलेनोइडमा राम्रो ग्राउन्डिङको लागि जाँच गर्नुहोस्। यो गर्नको लागि, ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनल र ग्राउन्ड सर्किटमा जडान गरिएको परीक्षण बत्ती प्रयोग गर्नुहोस्।
- स्क्यान उपकरण प्रयोग गरेर, सोलेनोइड सक्रिय गर्नुहोस् र चेतावनी प्रकाश आउछ भनेर प्रमाणित गर्नुहोस्। यदि होइन भने, यसले सर्किटमा समस्यालाई संकेत गर्दछ।
- सर्ट वा ओपनको लागि सोलेनोइडबाट ECM सम्मको तार जाँच गर्नुहोस्।
यदि माथिका सबै चरणहरूले समस्या समाधान गर्दैन भने, solenoid वा PCM पनि दोषपूर्ण हुन सक्छ। यस अवस्थामा, यो एक योग्य मोटर वाहन निदानकर्ता सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिएको छ।
निदान त्रुटिहरू
गलत निदानबाट बच्न मद्दत गर्न यहाँ केही सरल चरणहरू छन्:
- Wastegate solenoid पावर फ्यूज मा भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यसले कारको ब्याट्रीबाट पर्याप्त भोल्टेज प्राप्त गर्दछ।
- पिनहरूमा जंग वा अक्सीकरणको लागि सोलेनोइड विद्युतीय जडानहरू निरीक्षण गर्नुहोस्।
कुन मर्मतले P0243 समस्या कोड समाधान गर्नेछ?
वेस्टेगेट सोलेनोइड सर्किटमा ओपन सर्किट फेला परेमा सोलेनोइड बदल्नुहोस्। यदि सोलेनोइड हार्नेस जडानमा सम्पर्कहरू कुरिएको छ भने, जडान मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
समस्या कोड P0243 कत्तिको गम्भीर छ?
टर्बो इन्टेक प्रेशर टर्बोचार्जर भएका धेरैजसो गाडीहरूमा वेस्टेगेट र वेस्टेगेट सोलेनोइडद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ। यदि सोलेनोइड असफल भयो भने, इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले टर्बोलाई सक्रिय र नियन्त्रण गर्न सक्दैन, जसको परिणामस्वरूप प्राय: पावर गुम्छ।
P0243 - विशिष्ट कार ब्रान्डहरूको लागि जानकारी
यहाँ P0243 कोड र सम्बन्धित सवारी साधनहरू छन्:
- P0243 - Wastegate Solenoid AUDI Turbo/सुपर चार्जर 'A'
- P0243 - फोर्ड टर्बो/सुपर चार्जर वेस्टेगेट सोलेनोइड 'ए'
- P0243 - Wastegate Solenoid MERCEDES-BENZ टर्बो/सुपर चार्जर 'A'
- P0243 - मित्सुबिशी टर्बोचार्जर अपशिष्ट विद्युत चुम्बकीय सर्किट
- P0243 - Wastegate Solenoid VOLKSWAGEN टर्बो/सुपर चार्जर 'A'
- P0243 - भोल्भो टर्बोचार्जर नियन्त्रण भल्भ
कोड P0243, ECM को कारणले, Wastegate solenoid सर्किट मा खराबी को संकेत गर्दछ। ECM ले यो सर्किटमा खुला वा सर्ट सर्किट पत्ता लगाउँछ। यो कोडको कारण हुने सबैभन्दा सामान्य गल्ती एक दोषपूर्ण अपशिष्ट सोलेनोइड हो।
