P013F O2 सेन्सरले ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया - धनीमा झुकाव (बैंक 1 सेन्सर 2)

OBD-II DTC डाटाशीट

O2 सेन्सर प्रतिक्रिया ढिलाइ - धनीमा झुकाव (बैंक 1, सेन्सर 2)

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरु (GMC, शेवरलेट, फोर्ड, डज, क्रिसलर, VW, टोयोटा, होन्डा, आदि) मा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

जब एक OBD-II सुसज्जित वाहन एक भण्डारण कोड P013F छ, यसको मतलब powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) डाउनस्ट्रीम (वा उत्प्रेरक कनवर्टर) अक्सिजन (O2) सेन्सर वा सर्किट बाट पहिलो इन्जिन बैंक को लागी ढिलो प्रतिक्रिया पत्ता लगाएको छ। बैंक १ ले सिलिन्डर नम्बर एक भएको इन्जिन समूहलाई परिभाषित गर्दछ।

मोटर वाहन O2 / ओक्सीजन सेन्सर एक zirconia संवेदन तत्व हो कि एक विशेष रूप देखि डिजाइन vented इस्पात आवास द्वारा सुरक्षित छ को उपयोग गरी निर्माण गरीएको हो। प्लेटिनम इलेक्ट्रोड संवेदन तत्व O2 सेन्सर तार हार्नेस मा तारहरु लाई जोड्न को लागी प्रयोग गरिन्छ, जो कन्ट्रोलर नेटवर्क (CAN) को माध्यम बाट PCM मा जोडिएको छ। एक विद्युतीय संकेत परिवेश हावा मा अक्सिजन सामग्री को तुलना मा इन्जिन निकास मा अक्सिजन कणहरु को प्रतिशत अनुसार पीसीएम दिइएको छ।

निकास ग्याँस निकास मनिफोल्ड (हरू) र डाउनपाइप (हरू) मा प्रवेश, जहाँ उनीहरु यसको अगाडि स्थित O2 सेन्सर माथि बग्छन्। निकास ग्यासहरु O2 सेन्सर (एक इस्पात आवास मा) र सेन्सर को माध्यम बाट पास हुन्छ, जबकि परिवेश हावा तारि cav cavities जहाँ यो सेन्सर को केन्द्र मा एक सानो कोठा मा फँसिएको छ को माध्यम बाट तानिएको छ। फँसेको परिवेश हावा (च्याम्बर मा) निकास ग्याँसहरु द्वारा तताइएको छ, अक्सिजन आयनहरु पैदा गर्न को लागी (ऊर्जावान) तनाव।

परिवेश हावा मा अक्सिजन अणुहरु को एकाग्रता (O2 सेन्सर को केन्द्रीय गुहा मा खींचिएको) र निकास ग्याँस मा अक्सिजन आयनहरु को एकाग्रता को बीच O2 सेन्सर भित्र तातो अक्सिजन आयनहरु लाई प्लेटिनम तहहरु को बीच धेरै छिटो उफ्रन को कारण बीच विचलन लगातार। भोल्टेज उतार चढाव हुन्छ जब अक्सिजन आयन प्लेटिनम इलेक्ट्रोड को परतहरु को बीच उछाल। यी भोल्टेज परिवर्तनहरु PCM द्वारा निकास ग्याँसहरुमा अक्सिजन एकाग्रता मा परिवर्तन को रूप मा पहिचान गरिन्छ, जसले संकेत गर्दछ कि इन्जिन या त दुबला (धेरै थोरै ईन्धन) वा धनी (धेरै ईन्धन) चलिरहेको छ। जब अधिक अक्सिजन निकास (दुबला राज्य) मा उपस्थित हुन्छ, O2 सेन्सर बाट भोल्टेज संकेत कम र उच्च हुन्छ जब कम अक्सिजन निकास (धनी राज्य) मा उपस्थित हुन्छ। यो डाटा पीसीएम द्वारा मुख्य रूप मा ईन्धन वितरण र इग्निशन समय रणनीतिहरु को गणना र उत्प्रेरक कनवर्टर को दक्षता को निगरानी गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ।

यदि प्रश्न मा O2 सेन्सर छिटो र / वा नियमित रूप बाट समय को एक निश्चित अवधि को लागी र केहि पूर्वनिर्धारित परिस्थितिहरु को लागी अपेक्षित रूपमा संचालन गर्न सक्षम छैन, एक P013F कोड भण्डारण गरिनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती मा आउन सक्छ।

अन्य DTCs एक ढिलो अक्सिजन सेन्सर प्रतिक्रिया संग सम्बन्धित छन्:

P013E O2 सेन्सर विलम्बित प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक १ सेन्सर २)
P014A O2 सेन्सर ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक 2 सेन्सर 2) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर PXNUMXA सेन्सर डिलेड रेस्पोन्स) - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXa OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सरले प्रतिक्रियामा ढिलाइ - बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX - от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик XNUMX)
P014B O2 सेन्सर विलम्बित प्रतिक्रिया - धनीमा झुक्नुहोस् (बैंक 2 सेन्सर 2)
P015A O2 सेन्सर ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक 1 सेन्सर 1) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर PXNUMXA सेन्सर डिलेड रेस्पोन्स) - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXa OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सर ढिलो प्रतिक्रिया - रिच टु लीन (बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA OXNUMX सेन्सरले प्रतिक्रियामा ढिलाइ - बैंक XNUMX सेन्सर XNUMX) PXNUMXA Задержка отклика датчика OXNUMX - от богатого до обедненного состояния (банк XNUMX, датчик XNUMX)
P015B O2 सेन्सर विलम्बित प्रतिक्रिया - धनीमा झुक्नुहोस् (बैंक 1 सेन्सर 1)
P015C O2 सेन्सर प्रतिक्रिया ढिलाइ - रिच टु लीन (बैंक 2 सेन्सर 1)
P015D O2 सेन्सर विलम्बित प्रतिक्रिया - धनीमा झुक्नुहोस् (बैंक 2 सेन्सर 1)

कोड गम्भीरता र लक्षण

P013F कोड को मतलब O2 सेन्सर समय को एक लामो अवधि को लागी ढिलो वा अनुत्तरदायी बनेको हुनाले, यो गम्भीर को रूप मा वर्गीकृत गरिनु पर्छ।

यस कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

कम इन्धन दक्षता
इन्जिन शक्ति को सामान्य कमी
अन्य सम्बन्धित DTCs पनि भण्डारण गर्न सकिन्छ।
सेवा इन्जिन बत्ती चाँडै उज्यालो हुनेछ

कारण

यो कोड सेट गर्न को लागी सम्भावित कारणहरु:

दोषपूर्ण O2 सेन्सर (हरू)
जलेको, भाँचिएको, वा काटिएको तारि and र / वा कनेक्टरहरु
दोषपूर्ण उत्प्रेरक कनवर्टर
इन्जिन निकास लीक

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

मैले P013F कोडको निदान गर्न आवश्यक पर्ने केही आधारभूत उपकरणहरू एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट/ओममिटर (DVOM), र सवारी साधनको जानकारीको भरपर्दो स्रोत (सबै डेटा DIY) हुन्।

सबै इन्जिन misfire कोड, थ्रोटल स्थिति सेन्सर कोड, धेरै गुना हावा को दबाव कोड, र MAF सेन्सर कोड को निदान र एक कोड P013F को निदान को प्रयास गर्नु अघि मरम्मत गर्नु पर्छ। एक इन्जिन कि कुशलतापूर्वक चलिरहेको छैन कोडहरु को सबै प्रकार को भण्डारण गर्न को लागी कारण हुनेछ (र ठीक छ)।

पेशेवर टेक्नीशियनहरु सामान्यतया नेत्रहीन प्रणाली को तार हार्नेस र कनेक्टर को निरीक्षण गरेर शुरू हुन्छ। हामी हार्नेस मा ध्यान केन्द्रित गर्दछौं कि तातो निकास पाइप र manifolds को नजिक रूट गरीएको छ, साथ साथै ती तीक्ष्ण किनारहरु को नजिक रूट गरीएको छ, जस्तै निकास फ्लैप मा पाइन्छ।

तपाइँको सवारी साधन को स्रोत मा प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) को लागी खोजी गर्नुहोस्। यदि तपाइँ एक भेट्टाउनुहुन्छ कि लक्षण र कोड प्रश्न मा वाहन मा प्रस्तुत कोड संग मेल खान्छ, यो सबैभन्दा अधिक संभावना तपाइँ एक निदान बनाउन मा मद्दत गर्दछ। TSB सूचीहरु सफल मरम्मत को हजारौं बाट संकलित छन्।

त्यसोभए म स्क्यानरलाई कार डायग्नोस्टिक पोर्टमा जडान गर्न र सबै भण्डारण गरिएका DTCs र फ्रिज फ्रेम डाटा पुन: प्राप्त गर्न चाहन्छु। यो जानकारी उपयोगी हुन सक्छ यदि P013F अस्थिर हुन बाहिर जान्छ, त्यसैले यसलाई पछि लेख्नुहोस्। अब कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि P013F रिसेट छ।

यदि कोड खाली छ, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, यसलाई सामान्य अपरेटि temperature तापमान सम्म पुग्न अनुमति दिनुहोस्, र त्यसपछि यसलाई निष्क्रिय (तटस्थ वा पार्क मा प्रसारण संग) दिनुहोस्। O2 सेन्सर इनपुट निगरानी गर्न स्क्यानर डाटा स्ट्रिम प्रयोग गर्नुहोस्।

तपाइँको डाटा प्रवाह प्रदर्शन संकीर्ण मात्र प्रासंगिक डाटा समावेश गर्न को लागी र तपाइँ एक छिटो, अधिक सटीक प्रतिक्रिया देख्नुहुनेछ। यदि इन्जिन कुशलतापूर्वक चलिरहेको छ, माथिल्लो O2 सेन्सर पढ्ने नियमित रूप मा 1 millivolt (100 भोल्ट) र 9 millivolts (900 भोल्ट) को बीच उतार चढ़ाव हुनुपर्छ। यदि भोल्टेज उतार चढाव अपेक्षा भन्दा ढिलो छ, P013F भण्डारण गरिनेछ।

तपाइँ जडान गर्न सक्नुहुन्छ DVOM परीक्षण सेन्सर जमीन र संकेत को लागी वास्तविक समय O2 सेन्सर डाटा को निगरानी को लागी जान्छ। तपाइँ यो प्रश्न मा O2 सेन्सर को प्रतिरोध, साथै भोल्टेज र जमीन संकेत को परीक्षण को लागी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। नियन्त्रण मोड्युल को क्षति रोक्न को लागी, DVOM संग प्रणाली सर्किट प्रतिरोध को परीक्षण गर्नु अघि उपयुक्त नियन्त्रकहरु लाई बिच्छेद गर्नुहोस्।

अतिरिक्त डायग्नोस्टिक नोट्स:

पीसीएम बन्द लूप मोड मा प्रवेश गरिसकेपछि, डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर अपस्ट्रीम सेन्सर को रूप मा नियमित रूप मा संचालित हुनु हुँदैन।
प्रतिस्थापन योग्य (वा retrofitted) गरीब गुणस्तरीय उत्प्रेरक कन्वर्टर्स बारम्बार असफलता को लागी प्रवण छन् र टाढा रहनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

तपाइँको p013f कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी P013F कोड को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।