P0041 O2 सेन्सर सिग्नल स्वैप बैंक 1 बैंक 2 सेन्सर 2
सामग्रीहरू
P0041 O2 सेन्सर सिग्नल स्वैप बैंक 1 बैंक 2 सेन्सर 2
OBD-II DTC समस्या कोड विवरण
O2 सेन्सर सिग्नल एक्सचेन्ज: बैंक १, सेन्सर १ / बैंक २, सेन्सर १
यसको अर्थ के हो?
यो नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक सामान्य OBD-II प्रसारण कोड हो। यो सार्वभौमिक मानिन्छ किनकि यो सबै बनाउँछ र कारहरु को मोडेल (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ, यद्यपि विशिष्ट मर्मत चरणहरु मेक र मोडेल को आधारमा फरक पर्न सक्छ। यी ब्रान्डका मालिकहरु सामेल हुन सक्छन्, तर सीमित छैनन्, बीएमडब्ल्यू, डज, फोर्ड, क्रिल्सर, अडी, VW, माज्दा, जीप, आदि।
छोटो मा, एक P0041 कोड को मतलब छ कि वाहन को कम्प्युटर (PCM वा Powertrain नियन्त्रण मोड्युल) पत्ता लगाएको छ कि उत्प्रेरक कनवर्टर को O2 अक्सिजन सेन्सर डाउनस्ट्रीम आफ्नो वायरिंग उल्टो छ।
गाडीको PCM धेरै अक्सिजन सेन्सर बाट पठन को उपयोग गर्दछ ईन्धन को मात्रा समायोजित गर्न को लागी इन्जिन मा सबैभन्दा कुशल संचालन को लागी इंजेक्शन गर्न को लागी। PCM इन्जिन सेन्सर को पठन को अनुगमन गर्दछ, र यदि, उदाहरण को लागी, यो इन्जिन बैंक २ मा अधिक ईन्धन खन्याउँछ, तर तब देख्छ कि बैंक १ अक्सिजन सेन्सर बैंक २ को सट्टा प्रतिक्रिया दिईरहेको छ, यो चीज को प्रकार हो कि ट्रिगर गर्दछ यो कोड। यो डीटीसी को लागी, # २ O2 सेन्सर उत्प्रेरक कनवर्टर (पछि) पछि स्थित छ। तपाइँ एकै समयमा P1 DTC को सामना गर्न सक्नुहुन्छ।
यो कोड दुर्लभ छ र मात्र सिलिन्डर को एक भन्दा बढी बैंक संग इन्जिन संग वाहनहरु मा लागू हुन्छ। ब्लक १ सधैं इन्जिन ब्लक सिलिन्डर # १ भएको हुन्छ।
लक्षण
एक P0041 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- खराबी सूचक बत्ती (MIL) मा वा चमकती
- कम इन्जिन शक्ति वा असमान सञ्चालन / निष्क्रिय
- बढेको इन्धन खपत
कारण
P0041 DTC निम्न मध्ये एक वा धेरै को कारण हुन सक्छ:
- अक्सिजन सेन्सर # २ तारि connect कनेक्टरहरु बैंक बाट बैंक मा अदला बदली (सम्भवतः)
- # २ O2 सेन्सर तारि crossed्ग पार, क्षतिग्रस्त र / वा छोटो छ
- असफल PCM (कम सम्भावना)
सम्भावित समाधानहरू
एक राम्रो पहिलो चरण भनेको निकास र O2 सेन्सरहरूमा हालसालै कुनै काम गरिएको छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउनु हो। यदि हो भने, समस्या प्रायः कारण हो। त्यो हो, बैंक 2 बाट बैंक 1 मा दोस्रो O2 सेन्सरको लागि तारिङ कनेक्टरहरू स्वैप गरियो।
दोस्रो O2 सेन्सरहरूमा जाने सबै तारहरू र कनेक्टरहरू दृश्यात्मक रूपमा निरीक्षण गर्नुहोस् (तिनीहरू प्राय: उत्प्रेरक कन्भर्टरहरू पछि/पछि हुनेछन्)। तारहरू बिग्रिएको, जलेको, ट्विस्ट गरिएको, इत्यादि हेर्नुहोस्। सम्भवतः कनेक्टरहरू उल्टिएका छन्। यदि तपाईं DIY हुनुहुन्छ भने, तपाईंले पहिलो मर्मत चरणको रूपमा यी दुई अक्सिजन कनेक्टरहरू स्वैप गर्ने प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि कोड फर्काउँछ कि भनेर हेर्नको लागि समस्या कोडहरू र सडक परीक्षणहरू खाली गर्नुहोस्। यदि यो फिर्ता आउँदैन भने, त्यहाँ प्राय: समस्या छ।
अर्को चरण पीसीएम पक्ष मा तारि and र O2 कनेक्टर मा एक नजिकको नजर राख्नु हो। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तारहरु PCM र PCM हार्नेस को लागी सही पिन मा छन् (यसको लागी तपाइँको विशिष्ट वाहन मर्मत पुस्तिका को लागी हेर्नुहोस्)। याद गर्नुहोस् यदि त्यहाँ स्वैप तार, क्षतिग्रस्त तार, आदि मरम्मत यदि आवश्यक छ।
यदि आवश्यक छ, पीसीएम देखि O2 सेन्सर को लागी प्रत्येक व्यक्तिगत तार मा एक निरंतरता जाँच प्रदर्शन गर्नुहोस्। आवश्यक परे मर्मत गर्नुहोस्।
यदि तपाइँसँग उन्नत स्क्यान उपकरणमा पहुँच छ भने, O2 सेन्सर रिडिङहरू निगरानी गर्न र विनिर्देशहरूसँग तुलना गर्न यसलाई प्रयोग गर्नुहोस्। PCM को विफलता एक अन्तिम उपाय हो र सधैं DIY को लागी सुविधाजनक छैन। यदि PCM असफल भयो भने, तपाईले यसलाई मर्मत वा प्रतिस्थापनको लागि योग्य प्राविधिककहाँ लैजानुपर्छ।
अन्य सम्बन्धित DTCs: P0040
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।
कोड p0041 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0041 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
