P0027 निकास वाल्व नियन्त्रण Solenoid सर्किट दायरा / Perf। B1
OBD2 त्रुटि कोड

P0027 निकास वाल्व नियन्त्रण Solenoid सर्किट दायरा / Perf। B1

P0027 निकास वाल्व नियन्त्रण Solenoid सर्किट दायरा / Perf। B1

OBD-II DTC डाटाशीट

निकास वाल्व नियन्त्रण Solenoid सर्किट बाहिर प्रदर्शन दायरा बैंक १

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित सवारी साधनहरु मा लागू हुन्छ तर टोयोटा, VW, फोर्ड, चकमा, होन्डा, शेवरलेट, हुन्डाई, अडी, Acura, आदि मा सीमित छैन। विशिष्ट मरम्मत चरणहरु मोडेल को आधार मा फरक हुन सक्छ।

भेरिएबल भल्भ टाइमिङ (VVT) संग सुसज्जित सवारी साधनहरूमा, क्यामशाफ्टहरू इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल/पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM/PCM) बाट कन्ट्रोल सोलेनोइडहरू मार्फत इन्जिन तेल प्रणालीद्वारा खुवाइने हाइड्रोलिक एक्चुएटरहरूद्वारा नियन्त्रित हुन्छन्। ECM/PCM ले पत्ता लगाएको छ कि गतिको बैंक 1 निकास क्यामशाफ्ट दायरा निर्दिष्टीकरण बाहिर छ वा आदेशमा काम गरिरहेको छैन। ब्लक 1 ले इन्जिनको # 1 सिलिन्डर पक्षलाई बुझाउँछ - निर्माताको विशिष्टता अनुसार सही पक्ष जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। निकास भल्भ नियन्त्रण सोलेनोइड सामान्यतया सिलिन्डर टाउकोको निकास मेनिफोल्ड पक्षमा अवस्थित हुन्छ।

नोट। यो कोड P0078, P0079, वा P0080 कोडहरूसँग पनि सम्बन्धित हुन सक्छ - यदि यी मध्ये कुनै पनि कोडहरू अवस्थित छन् भने, सर्किट दायरा/कार्यसम्पादन समस्याको निदान गर्न अगाडि बढ्नु अघि सोलेनोइड समस्याको समस्या निवारण गर्नुहोस्। यो कोड कोड P0026, P0028 र P0029 जस्तै छ।

लक्षण

P0027 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • MIL रोशनी (खराबी संकेतक)
  • खराब एक्सेलेरेशन वा इन्जिन प्रदर्शन
  • घटेको इन्धन अर्थव्यवस्था

कारण

DTC P0027 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • कम इन्जिन तेल वा दूषित तेल
  • बन्द तेल प्रणाली
  • दोषपूर्ण solenoid नियन्त्रण
  • दोषपूर्ण क्यामशाफ्ट ड्राइभ
  • समय चेन / बेल्ट ढीला वा गलत समायोजित
  • दोषपूर्ण ECM / PCM

सम्भावित समाधानहरू

इन्जिन तेल - इन्जिन तेल चार्ज पर्याप्त छ भनेर सुनिश्चित गर्न इन्जिन तेल स्तर जाँच गर्नुहोस्। एक्चुएटरहरूले तेलको दबाबमा काम गर्ने हुनाले, VVT प्रणाली ठीकसँग काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न तेलको सही मात्रा महत्त्वपूर्ण छ। फोहोर वा दूषित तरल पदार्थले निर्माण हुन सक्छ जसले नियन्त्रण सोलेनोइड वा क्यामशाफ्ट एक्टुएटरको विफलता निम्त्याउन सक्छ।

कन्ट्रोल सोलेनोइड - क्यामशाफ्ट कन्ट्रोल सोलेनोइडलाई डिजिटल भोल्ट/ओममिटर (DVOM) को साथ निरन्तरताको लागि परीक्षण गर्न सकिन्छ सोलेनोइड हार्नेस कनेक्टर विच्छेद गरेर र प्रत्येकमा (+) र (-) DVOM लिडहरू प्रयोग गरेर सोलेनोइड प्रतिरोध जाँच गरेर प्रतिरोध मापन प्रकार्य प्रयोग गरेर। टर्मिनल। यदि कुनै छ भने, आन्तरिक प्रतिरोध निर्माताको निर्दिष्टीकरण भित्र छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्। यदि प्रतिरोध स्पेसिफिकेशन भित्र छ भने, यो दूषित छैन भनेर सुनिश्चित गर्न कन्ट्रोल सोलेनोइड हटाउनुहोस्, वा ओ-रिंगहरूमा क्षति भएको छ भने, तेलको चाप घटाउन।

क्यामशाफ्ट ड्राइभ - क्यामशाफ्ट ड्राइभ एक मेकानिकल उपकरण हो जुन आन्तरिक वसन्त दबाब द्वारा नियन्त्रित हुन्छ र नियन्त्रण सोलेनोइड द्वारा आपूर्ति गरिएको तेल द्वारा विनियमित हुन्छ। जब कुनै तेलको दबाब लागू हुँदैन, यो "सुरक्षित" स्थितिमा पूर्वनिर्धारित हुन्छ। इन्जिन क्यामशाफ्टबाट क्यामशाफ्ट स्थिति एक्चुएटर हटाउनको लागि निर्माताको सुझाव गरिएको प्रक्रियालाई सन्दर्भ गर्नुहोस् कि त्यहाँ कुनै चुहावट छैन जसले एक्टुएटर आपूर्ति/रिटर्न हाइड्रोलिक लाइनहरूमा वा एक्चुएटर भित्रै तेलको चाप घटाउन सक्छ। टाइमिङ चेन/बेल्ट र कम्पोनेन्टहरू सही कार्य क्रममा छन् र क्यामशाफ्ट गियरमा सही स्थितिमा स्थापित छन् भनी सुनिश्चित गर्न जाँच गर्नुहोस्।

ECM/PCM - ECM/PCM ले पल्स-चौडाइ मोड्युलेटेड (PWM) संकेत प्रयोग गरेर नियन्त्रण सोलेनोइडलाई अन/अफ टाइमिंगलाई विनियमित गर्न आदेश दिन्छ, जसको परिणाम क्यामशाफ्ट एक्ट्युएटर सार्न प्रयोग हुने दबाब नियन्त्रणमा हुन्छ। ECM/PCM ले ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न PWM सिग्नल हेर्नको लागि ग्राफिकल मल्टिमिटर वा ओसिलोस्कोप आवश्यक हुन्छ। PWM संकेत परीक्षण गर्न, सकारात्मक (+) नेतृत्व नियन्त्रण solenoid को भुइँ छेउमा जडान गरिएको छ (यदि DC भोल्टेज, ग्राउन्ड गरिएको छ) वा नियन्त्रण solenoid को पावर साइड (यदि स्थायी रूपमा ग्राउन्ड, सकारात्मक नियन्त्रण) र नकारात्मक (-) नेतृत्व एक प्रसिद्ध ग्राउन्डिङसँग जोडिएको छ। यदि PWM संकेत इन्जिन RPM मा परिवर्तन संग संगत छैन भने, ECM/PCM समस्या हुन सक्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p0027 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0027 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न