फोक्सवागन टुरान कम्प्याक्ट भ्यानको विशेषताहरू र परीक्षण ड्राइव, मोडेल सुधारको इतिहास
सामग्रीहरू
XNUMX औं शताब्दीको सुरुमा, विश्व बजार विभिन्न अटोमेकरहरूले उत्पादन गरेका मिनिभ्यानहरूले भरिएको थियो। फक्सवागनले आफ्नो पारिवारिक कार फक्सवागन शरण बेच्न निकै सफल भएको थियो। एकै समयमा, डिजाइनरहरू र डिजाइनरहरूले शरण मिनिभ्यानको सस्तो र अधिक कम्प्याक्ट संस्करण बनाउनुपर्थ्यो। नतिजा भोक्सवागन टुरान थियो, जुन अझै पनि संसारभरका युवा परिवारहरूमा हिट छ।
सुधार को इतिहास "Folkswagen Turan" - I पुस्ता
कम्प्याक्ट मिनिभ्यान प्रारम्भिक 2003 मा मोटर चालकहरूको लागि प्रदर्शनमा देखा पर्यो। कम्प्याक्ट पारिवारिक कार 5 औं पुस्ताको गल्फ - PQ 35 को प्लेटफर्ममा आधारित थियो। सिटको 3 पङ्क्तिमा सात जना यात्रुहरू अवतरण गर्न, र आरामको साथ पनि, प्लेटफर्मलाई 200 एमएमले विस्तार गर्न प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। मोडेल को विधानसभा लागि नयाँ उपकरण स्थापना गरिएको थियो। यस कारण, वोल्फ्सबर्ग शहर मा स्थित Volkswagen प्लान्ट को क्षेत्र मा अलग क्षेत्रहरु आवंटित गर्न को लागी थियो। नतिजाको रूपमा, "फ्याक्ट्री भित्र कारखाना" देखा पर्यो, जसरी पत्रकारहरूले पछि मजाक गरे। कर्मचारीहरूका लागि, VAG चिन्ताले एउटा तालिम केन्द्र बनाउनुपर्यो ताकि उनीहरूले कम्प्याक्ट भ्यानको उत्पादनका लागि ल्याइएका नयाँ प्रविधिहरूलाई सफलतापूर्वक मास्टर गर्न सकून्।
रिस्टिलिंग
2006 मा, मोडेल अद्यावधिक गरिएको थियो। परम्परागत रूपमा, अगाडिको भाग परिवर्तन भएको छ - हेडलाइटहरू र टेललाइटहरूले फरक आकार प्राप्त गरेका छन्। रेडिएटर ग्रिलले यसको रूप परिवर्तन गरेको छ। बम्परहरू पनि स्तरोन्नति गरिएको छ। प्राविधिक उपकरणहरू विस्तार र अद्यावधिक गरिएको छ। मोटर चालकहरूले 7 देखि 5 लिटर सम्मको 1.4 पेट्रोल र 2 डिजेल पावर एकाइहरू मध्ये कुनै पनि छनौट गर्न सक्छन्। पावर दायरा डिजेल र 90 hp को लागि 140 घोडाबाट सुरु भयो। संग। पेट्रोल एकाइहरूको लागि। मोटरहरू TSI, TDI, MPI प्रविधिहरू, साथै EcoFuel प्रयोग गरेर सिर्जना गरिएको थियो, जसले इन्जिनहरूलाई तरलित ग्यासमा चल्न अनुमति दियो।
धेरै युरोपेली खरिदहरूले 1.4 लिटर TSI इन्जिनलाई प्राथमिकता दिए। यसले 140 अश्वशक्ति सम्मको शक्ति विकास गर्दछ, जबकि एक आर्थिक र पर्यावरण अनुकूल इन्जिन हो। राम्रो कर्षण पहिले नै कम revs मा देखा पर्यो, जुन डिजेल इन्जिनको अधिक विशेषता हो, र पेट्रोल एकाइहरू होइन। परिमार्जनको आधारमा, कम्प्याक्ट भ्यानहरू 5 र 6 चरणहरूसँग म्यानुअल ट्रान्समिशनसँग सुसज्जित थिए। म्यानुअल ट्रान्समिसन भएका कारहरूका अतिरिक्त, रोबोटिक र अटोमेटिक ट्रान्समिशनसहितको फक्सवागन टुरान युरोपमा लोकप्रिय छन्। पहिलो पुस्ताका कारहरूको कमजोर बिन्दु क्याबिनको अपर्याप्त ध्वनिरोधी हो।
सधैं जस्तै Volkswagen संग, यात्रुहरूको सुरक्षा अधिकतम ध्यान दिइएको छ। EuroNCAP क्र्यास परीक्षणको नतिजा अनुसार पहिलो पुस्ताको कम्प्याक्ट भ्यानले उच्चतम मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो - पाँच ताराहरू।
दोस्रो पुस्ता फक्सवागन टुरान (२०१०–२०१५)
दोस्रो पुस्ता को कार मा, मुख्य ध्यान कमजोरी को उन्मूलन को लागि भुक्तानी गरिन्छ। तसर्थ, केबिन को साउन्डप्रूफिंग धेरै राम्रो भएको छ। उपस्थिति - हेडलाइटहरू, टेललाइटहरू, रेडिएटर ग्रिल र नयाँ शरीरका अन्य तत्वहरू, आधुनिक आकार प्राप्त गरेका छन्। कारहरू अझै धेरै आधुनिक देखिन्छन्। शरीरको वायुगतिकीमा उल्लेखनीय सुधार भएको छ। विकल्पको रूपमा, नयाँ डायनामिक चेसिस कन्ट्रोल सस्पेन्सन देखा परेको छ, जसले सवारी आराममा उल्लेखनीय सुधार गर्दछ। सडकको सतहमा रहेका सबै बम्पहरू राम्रोसँग काम गरिएका छन्।
विद्युत इकाईको लाइन आधुनिकीकरण गरिएको छ। तिनीहरूको संख्या कम भएको छ - खरीददारहरूलाई 8 विकल्पहरू प्रस्ताव गरिएको थियो। यद्यपि, यस्तो रकम कुनै पनि मोटर चालक सन्तुष्ट हुनेछ। TSI र साझा रेल टेक्नोलोजीहरू सहित 4 डिजेल र पेट्रोल एकाइहरूमा प्रस्ताव गरिएको। पेट्रोल इन्जिन एक सानो मात्रा छ - 1.2 र 1.4 लिटर, तर तिनीहरूको शक्ति 107 देखि 170 अश्वशक्ति दायरा। 1.6 र 2 लिटर - डीजल एक ठूलो मात्रा छ। 90 देखि 170 घोडाहरूबाट प्रयास विकास गर्नुहोस्। इन्जिन को दक्षता र पर्यावरण मित्रता उच्चतम स्तर मा छन्। 1.6-लिटर डिजेल एकाइहरू मध्ये एकले यसको कक्षामा इन्जिनहरू बीच खपत दक्षताको लागि रेकर्ड सेट गर्यो।
कम्प्याक्ट भ्यान अझै 5- र 7-सीटर संस्करणहरूमा उत्पादन गरिएको थियो। सिटहरूको तेस्रो पङ्क्तिको साथ सामानको डिब्बाको भोल्युम 740 लिटर छ। यदि तपाइँ दुबै पछाडि पङ्क्तिहरू फोल्ड गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि सामानको मात्रा मात्र ठूलो हुन्छ - लगभग 2 हजार लिटर। पहिले नै आधारभूत सेट जलवायु नियन्त्रण मा, पूर्ण शक्ति सामान र एक रेडियो टेप रेकर्डर प्रदान गरिएको छ। वैकल्पिक रूपमा, तपाईंले पारदर्शी प्यानोरामिक सनरुफ, टच कन्ट्रोलको साथ ठूलो डिस्प्ले भएको नेभिगेसन प्रणाली प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। थप रूपमा, VAG चिन्ताले पछाडिको दृश्य क्यामेराबाट नियन्त्रित स्वचालित पार्किंग प्रणाली परिचय गर्न थाल्यो।
"Folkswagen Turan" III पुस्ता (2016-XNUMX)
फक्सवागन एजीले आफ्नो लाइनअपको स्टाइललाई एकीकृत गर्ने निर्णय गरेको छ। यस सन्दर्भमा, फोक्सवैगन टुरानको पछिल्लो पुस्ताको अगाडि पसलमा यसको समकक्षहरूसँग धेरै समान छ। यो बुझ्न सकिन्छ - यो दृष्टिकोणले जर्मन अटो विशालका लागि धेरै पैसा बचत गर्दछ। नयाँ कम्प्याक्ट MPV ले थप कडा रूपहरू प्राप्त गरेको छ। द्वि-जेनन हेडलाइटहरूको आकार परिवर्तन भएको छ - VAG को कर्पोरेट पहिचान टाढाबाट पनि पहिचान गर्न सकिन्छ। परम्परागत रूपमा क्रोम रेडिएटर परिवर्तन गरियो। सैलुन थप सहज र विशाल भएको छ। यसले सिटहरू परिवर्तन र सार्नको लागि धेरै अवसरहरू प्रदान गर्दछ।
नयाँ मोड्युलर MQB प्लेटफर्म, जसमा कम्प्याक्ट भ्यान भेला गरिएको छ, यसले शरीरको आकार, साथै व्हीलबेस बढाउन सम्भव बनाएको छ। तिनीहरूलाई पावर एकाइहरू द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो जसमा नवीनतम प्रविधिहरू प्रस्तुत गरिएको छ - स्टार्ट / स्टप प्रणाली र पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ। अघिल्लो पुस्ताका इन्जिनहरूको तुलनामा इन्जिनहरू अझ बढी किफायती भएका छन्। तुलनाको लागि, 110-अश्वशक्ति 1.6-लिटर डिजेलले मिश्रित मोडमा प्रति 4 किलोमिटर मात्र 100 लिटर खपत गर्छ। सबैभन्दा किफायती पेट्रोल एकाई खान्छ, मिश्रित मोडमा, 5.5 किलोमिटर दूरीमा 100 लिटर इन्धन।
प्रसारणहरू 6-स्पीड म्यानुअल, साथै 6 र 7 गियर सिफ्टको साथ पूर्व चयनात्मक रोबोटिक प्रस्ताव गरिन्छ। ड्राइभरहरू अनुकूली क्रूज नियन्त्रणसँग खुसी हुनेछन्, जुन बढ्दो रूपमा अटोपायलटको सम्झना दिलाउँछ।
भिडियो: 2016 Volkswagen Turan को एक विस्तृत समीक्षा
पेट्रोल इन्जिन मा आधुनिक Volkswagen Touran को परीक्षण ड्राइव
तल भोक्सवागनका नयाँ कम्प्याक्ट भ्यानहरूको भिडियो समीक्षा र परीक्षण ड्राइभहरू छन् - दुबै पेट्रोल र डिजेल पावर एकाइहरूमा।
भिडियो: 1.4 l को पेट्रोल इन्जिनको साथ नयाँ "फोक्सवागन टुरान" मा युरोप भर, भाग I
भिडियो: नयाँ वोक्सवागन टुरान, पेट्रोल, १.४ लिटर, भाग २ मा युरोपभरि
डिजेल इन्जिन संग सडक परीक्षण "Folkswagen Turan"
नयाँ Turans को डिजेल इन्जिन एकदम फुर्तीला छन्। सबैभन्दा कमजोर टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनले 100 सेकेन्डमा 8 km/h को गतिमा कम्प्याक्ट MPV लाई गति दिन सक्षम छ।
भिडियो: टेस्ट ड्राइभ Volkswagen Touran 2016 150 अश्वशक्तिको डिजेल इन्जिन, म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ
भिडियो: २-लिटर इन्जिन र म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ नयाँ टर्बोडिजल फक्सवागन टुरानको टेस्ट ड्राइभ
भिडियो: हिउँ परीक्षण ड्राइव Volkswagen Touran क्रस II जेनेरेशन 2.0 l। TDI, DSG रोबोट
नयाँ कम्प्याक्ट भ्यान "Volkswagen Turan" बारे निष्कर्ष अस्पष्ट छन्। आधुनिक स्वचालन प्रणाली र फैशनेबल आविष्कारहरूले कारहरू धेरै महँगो बनाएको छ। यस्तो कार 2 मिलियन rubles भन्दा बढी खर्च हुनेछ, त्यसैले यी कारहरूको लागि दर्शक आर्थिक रूपमा सुरक्षित परिवार हो। तर धेरै पैसाको लागि, जर्मन अटोमेकरले नवीनतम नवीन प्रविधिहरू लागू गर्ने किफायती र आरामदायक आधुनिक कार प्रदान गर्दछ।
