Olifant मुख्य युद्ध ट्यांक ओलिफ्यान्ट ("हात्ती") ट्याङ्की गहिरो छ ब्रिटिश "सेन्चुरियन" को आधुनिकीकरण। ट्यांक "Oliphant 1B" 1991 मा दक्षिण अफ्रिका को सेना मा प्रवेश गर्न थाले। धेरै जसो मोडल 1A ट्याङ्कहरूलाई यसको स्तरमा ल्याउने योजना थियो। दक्षिण अफ्रिकामा गरिएको सेन्चुरियन ट्याks्कहरूको आधुनिकीकरण लामो-अप्रचलित लडाई वाहनहरूको लडाई गुणहरू बृद्धि गर्ने एक अत्यन्त रोचक उदाहरण हो। निस्सन्देह, "Oliphant 1B" आधुनिक ट्याङ्कहरूको बराबर हुन सक्दैन, तर सुधार र सुधारहरूको समग्रताले यसलाई अफ्रिकी महाद्वीपमा सञ्चालन गरिएका अन्य ट्याङ्कहरूको तुलनामा फाइदाजनक स्थितिमा राख्छ। ट्यांक सिर्जना गर्दा, डिजाइनरहरूले आधारको रूपमा क्लासिक लेआउट लिए। कन्ट्रोल डिब्बा हलको अगाडि अवस्थित छ, लडाइँ डिब्बा बीचमा छ, पावर प्लान्ट स्टर्नमा छ। बन्दुक गोलाकार रोटेशन को टावर मा स्थित छ। ट्यांकको चालक दल चार व्यक्तिहरू हुन्छन्: कमाण्डर, बन्दुकधारी, चालक र लोडर। आन्तरिक अन्तरिक्षको संगठन पनि सबैभन्दा सामान्य र लामो समयदेखि चलिरहेको परम्परागत समाधानहरूसँग मेल खान्छ। चालकको सिट हलको अगाडि दाँयामा अवस्थित छ, र यसको बाँयामा गोला बारुद (32 शटहरू) को भाग हो। ट्याङ्क कमाण्डर र बन्दुकधारी लडाइँ डिब्बाको दायाँ छेउमा अवस्थित छन्, लोडर बायाँ छेउमा छ। गोला बारुद बुर्ज अवकाश (16 शटहरू) र लडाइँ डिब्बा (6 शटहरू) मा भण्डारण गरिएको छ। ट्यांकको निर्मित प्रोटोटाइपको मुख्य हतियार 105-मिमी राइफल बन्दुक STZ हो, जुन ब्रिटिश तोप 17 को विकास हो। बन्दुक र बुर्ज बीचको जडानलाई विश्वव्यापी रूपमा परिकल्पना गरिएको छ, जसले 120-मिमी स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ। र 140 एमएम बन्दुकहरू। नयाँ 6T6 तोप पनि विकसित गरिएको छ, जसले यसलाई 120-मिमी र 140-मिमी ब्यारेलहरू चिल्लो च्यानलको साथ प्रयोग गर्न सम्भव बनाउँछ। टैंकको लागि अर्को बन्दुक मोडेल 120 मिमी ST9 स्मूथबोर बन्दूक हो। सबै अवस्थामा, बन्दुकका ब्यारेलहरू तातो-इन्सुलेट कभरले ढाकिएका छन्। तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, डिजाइनरहरूले नयाँ ट्यांकलाई सशस्त्र बनाउन विभिन्न विकल्पहरू प्रदान गरेका छन्, र दक्षिण अफ्रिकी उद्योगसँग कुनै पनि प्रस्तावहरू लागू गर्न पर्याप्त क्षमता छ (140-मिमी बन्दुकहरू प्रयोग गर्ने सल्लाहको प्रश्न हाल विचार गरिँदैछ)। मुख्य युद्ध ट्यांक "Oliphant 1V" को रणनीतिक र प्राविधिक विशेषताहरु  लडाई वजन, т 58 दल, मान्छे 4 आयाम, mm: बन्दुक अगाडि लम्बाइ 10200 चौडाई 3420 उचाई 2550 आर्मर   प्रक्षेपण हातहतियार:   105 मिमी राइफल बन्दुक; दुई 7,62mm ब्राउनिङ मेसिन गन Boek सेट:   68 शट, 5600 राउन्ड इन्जिन इन्जिन "Teledin Continental", 12-सिलिन्डर, डिजेल, टर्बोचार्ज, पावर 950 hp। संग। राजमार्ग गति किमी / घन्टा 58 राजमार्गमा क्रुजिङ किमी 400 अवरोधहरू पार गर्दै: पर्खालको उचाइ, м 0.9 खाडल चौडाइ, м 3.5 जहाजको गहिराई, м 1.2 दक्षिण अफ्रिकी सेना को टैंक "सेन्चुरियन" सेन्चुरियन, A41 - ब्रिटिश मध्यम ट्यांक। कुल 4000 सेन्चुरियन ट्याङ्कहरू बनाइयो। कोरिया, भारत, साउदी अरेबिया, भियतनाम, मध्य पूर्व र विशेष गरी स्वेज नहर क्षेत्रमा लडाइँको क्रममा, सेन्चुरियन युद्ध पछिको अवधिको उत्कृष्ट ट्याङ्कहरू मध्ये एक साबित भयो। सेन्चुरियन ट्यांक एक वाहनको रूपमा सिर्जना गरिएको थियो जुन क्रूजिङ र इन्फैन्ट्री ट्याks्कहरूको गुणहरू संयोजन गर्दछ र सशस्त्र सेनाहरूलाई तोकिएको सबै मुख्य कार्यहरू गर्न सक्षम छ। अघिल्लो ब्रिटिश ट्याङ्कहरूको विपरीत, यो वाहनले उल्लेखनीय रूपमा सुधार गरेको थियो र हतियार सुधार गरेको थियो, साथै सुधारिएको आर्मर सुरक्षा। टैंक सेन्चुरियन एमके। 3, क्यानाडाको संग्रहालयमा यद्यपि, धेरै फराकिलो लेआउटको कारण, ट्यांकको वजन यस प्रकारका सवारीहरूको लागि धेरै ठूलो भयो। यो कमजोरीले ट्यांकको गतिशीलतालाई महत्त्वपूर्ण रूपमा सीमित गर्यो र पर्याप्त बलियो आरक्षणको लागि अनुमति दिँदैन।  लडाई क्षेत्र मा सेन्चुरियन सबै भन्दा राम्रो ट्यांक मध्ये एक साबित भयो सेन्चुरियन ट्यांक को पहिलो नमूना 1945 मा देखा पर्यो, र पहिले नै 1947 मा सेन्चुरियन Mk 3 को 20-पाउन्डर 83,8-मिमी तोप को मुख्य परिमार्जन सेवा मा राखिएको थियो। त्यस समयका अन्य परिमार्जनहरू निम्नानुसार भिन्न थिए: Mk 1 मा 76,2 मिमी र 20 मिमी बन्दुकहरूको जुम्ल्याहा प्रणालीको साथ वेल्डेड बुर्ज स्थापना गरिएको थियो; Mk 2 नमूना मा - एक 76,2 मिमी बन्दूक संग एक कास्ट बुर्ज; Mk 4 मा Mk 2 जस्तै बुर्ज छ, तर 95mm Howitzer संग। यी सबै नमूनाहरू सीमित मात्रामा उत्पादन गरिएका थिए र पछि तिनीहरूमध्ये केहीलाई सहायक सवारी साधनहरूमा रूपान्तरण गरिएको थियो, र अर्को भागलाई Mk 3 मोडेलको स्तरमा स्तरोन्नति गरिएको थियो। 1955 मा, सेन्चुरियन ट्याङ्कका थप उन्नत मोडेलहरू अपनाइयो - Mk 7, Mk 8 र Mk 9 , 1958 मा, एक नयाँ मोडेल देखा पर्यो - "सेन्चुरियन" Mk 10, 105-मिमी तोप संग सशस्त्र। नयाँ अंग्रेजी वर्गीकरण अनुसार, सेन्चुरियन ट्याङ्कहरूलाई मध्यम बन्दुक ट्याङ्कको रूपमा वर्गीकृत गरिएको थियो। "सेन्चुरियन" Mk 13 सेन्चुरियन Mk 3 ट्यांकको वेल्डेड हल नाक आर्मर प्लेटहरूको उचित झुकावको साथ रोल गरिएको स्टीलले बनेको थियो। हलको साइड प्लेटहरू बाहिरी रूपमा हल्का झुकावको साथ अवस्थित थिए, जसले हलबाट हटाइएको निलम्बनलाई अझ सहज रूपमा राख्न सम्भव बनायो। टावरलाई समर्थन गर्न, स्थानीय फराकिलो प्रदान गरिएको थियो। हलको छेउमा बख्तरबंद पर्दाले ढाकिएको थियो। टावर कास्ट गरिएको थियो, छतको अपवादको साथ, जुन इलेक्ट्रिक वेल्डिंगद्वारा वेल्ड गरिएको थियो, र सशस्त्र सतहहरूको तर्कसंगत झुकाव बिना बनाइएको थियो। PS, तथापि, यो ध्यान दिनुपर्छ कि माथि प्रस्तुत गरिएको ट्यांक संसारका केही अन्य देशहरूसँग सेवामा थियो - विशेष गरी, इजरायलको सशस्त्र एकाइहरूमा। स्रोतहरू: बि. ए। कुर्कोभ, वी। म। मुराखोव्स्की, बी। एस. Safonov "मुख्य युद्ध ट्यांक"; G.L. Kholyavsky "विश्व ट्याङ्कहरूको पूर्ण विश्वकोश 1915 - 2000"; क्रिस्टोपर गीत "ट्याङ्कको विश्व विश्वकोश"; मध्यम टैंक "सेन्चुरियन" [कवच संग्रह 2003'02]; ग्रीन माइकल, ब्राउन जेम्स, भल्लियर क्रिस्टोफ "ट्याङ्कहरू। विश्वका देशहरूको स्टील आर्मर।"