अक्ष: परिभाषा, भूमिका र लागत

तपाईंको कारको एक्सेलहरू ती एक्सेलहरू हुन् जसमा पाङ्ग्राहरू माउन्ट गरिएका छन्। त्यसोभए तिनीहरूमध्ये दुई छन्, एउटा अगाडि र अर्को पछाडि। एक्सेलहरूले व्हील नियन्त्रणहरू र विशेष रूपमा ब्रेकिङ प्रणालीलाई पनि समर्थन गर्दछ। तिनीहरूले तपाईंको परिसंचरणमा मौलिक भूमिका खेल्छन्, त्यसैले तिनीहरू विकसित र मोबाइल भएका छन्।

🚗 अक्ष भनेको के हो?

Un अक्ष प्रत्येक छेउमा दुई पाङ्ग्रा जोड्ने मेकानिकल ट्रान्सभर्स एक्सल हो। तसर्थ, तपाईंको कारमा मात्रै होइन, ट्रेलर, ट्रक, रेल आदिमा पनि एक्सेलहरू छन्। कारमा दुईवटा एक्सलहरू छन्: एउटा अगाडि, अर्को पछाडि।

यसरी, यी दुई अक्षहरूले पाङ्ग्राहरूलाई समर्थन गर्छन् र तिनीहरू बीचको दूरी राख्छन्। तिनीहरूले सम्पूर्ण पाङ्ग्रा नियन्त्रण इकाईलाई पनि समर्थन गर्दछ। यसरी, अक्षहरू को भाग हो फ्रेम и निलम्बन कार। गाडीको अगाडिको एक्सल र पछाडिको एक्सल बीचको दूरीलाई भनिन्छसहानुभूति.

🔍 अक्षले कसरी काम गर्छ?

कारको लागि एक्सलहरू विभिन्न प्रकारका हुन्छन्:

• . भाँचिएको अक्षहरूएक अभिव्यक्त संयुक्त संग, जसले पाङ्ग्रा निलम्बन स्वतन्त्र बनाउँछ;
• . कडा अक्षहरूजुन अटोमोबाइलको आविष्कारदेखि नै प्रयोगमा आएको छ, तर जुन आज चार पाङ्ग्रे सवारी साधन वा ट्रकहरूमा मात्र अवस्थित छ जसले महत्त्वपूर्ण भारहरू सामना गर्नुपर्दछ, र भाँचिएको एक्सलहरूले ह्यान्डलिङमा सुधार गर्दछ।

कारको एक्सेल क्यारियर, ड्राइभिङ वा मोटर पनि हुन सक्छ। लगभग सबै अक्षहरू वाहकहरूकिनभने तिनीहरूको मुख्य कार्य पाङ्ग्राहरूलाई समर्थन गर्नु हो। तर धुरा पनि कंडक्टर जब यसले चालकको आदेश अनुसार पाङ्ग्राहरूमा दिशा पठाउँछ।

सामान्यतया, ड्राइभ एक्सेल दिशात्मक परिवर्तनहरूलाई अनुमति दिन अगाडि छ। हामी अक्षको बारेमा पनि कुरा गरिरहेका छौं निर्देशित। एउटा अक्ष ईन्जिन इन्जिनको गति र गाडीको एक्सेलेरेशन अनुसार पाङ्ग्राहरूमा इन्जिनले उत्पन्न गरेको गतिलाई यसमा पठाउनु पर्छ। त्यसैले, धेरै अवस्थामा, ड्राइभ एक्सल पछाडि स्थित छ।

जे होस्, 4x4 सवारी साधनहरूमा दुबै चालित र चालित एक्सलहरू छन्। तसर्थ, परम्परागत गाडीमा अगाडिको एक्सलको काम गाडीलाई कर्षण प्रदान गर्नु हो, जबकि पछाडिको एक्सलले प्रोपल्सन प्रदान गर्दछ। त्यसैले, XNUMX × XNUMX सम्भावित अपवादहरू मध्ये एक हो।

🛑 HS अक्षका लक्षणहरू के हुन्?

रियर एक्सल, जसलाई रियर एक्सल पनि भनिन्छ, प्रायः ढिलो हुने संकेतहरू देखाउने सम्भावना हुन्छ। यो किनभने यसले गाडी चलिरहन्छ र अक्सर भारी भारलाई समर्थन गर्दछ; त्यसकारण, यसमा थप प्रतिबन्धहरू लगाइएको छ।

यहाँ एक पहिरिएको धुरा चिन्न कसरी छ:

• बाट असामान्य squeaks अक्षबाट आउनुहोस्;
• तपाइँ नोटिस गर्नुहुन्छ कम ह्यान्डलिङ ;
• La ज्यामिति अक्षहरू राम्रो छैनन्;
• कार निलम्बन डाउनग्रेड गरियो अगाडि वा पछाडि;
• त्यहाँ छ Игра निलम्बन हतियार को स्तर मा;
• Le आराम ड्राइभिंग घटाउँछ।

यदि तपाइँ आफ्नो एक्सल अर्डर बाहिर छ जस्तो लाग्छ भने, तुरुन्तै मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। वास्तवमा, सडकमा तपाईंको स्थिति धेरै बिग्रनेछ, जुन खतरनाक छ। थप रूपमा, तपाईंका पाङ्ग्राहरू दुबला कोणमा लिन सक्छन्, र ज्यामितीय दोषले टायरको समयभन्दा पहिले पहिरन निम्त्याउँछ। पाङ्ग्रा पखेटासम्म पुग्न सक्छ, जसले दुवैलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ।

🚘 चिच्याउने धुरा: के गर्ने?

असामान्य squealing एक पहने वा क्षतिग्रस्त एक्सल को मुख्य संकेत हो, विशेष गरी जब यो पछाडिको एक्सल को लागी आउँछ। तिनीहरू प्रायः ह्यान्डलिङमा असामान्य गिरावटको साथमा हुन्छन्। यद्यपि, यो आवश्यक छैन कि एक्सेल आफैले चिच्यायो: यो झटका अवशोषक वा साइलेन्ट ब्लक हुन सक्छ।

जुनसुकै विवरणले यी चीकहरू निम्त्याउँदैछ, समाधान एउटै हो: मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्! आखिर, तपाइँको निलम्बन संग एक समस्या तपाइँ र अन्य मोटर चालकहरु को लागी विशेष गरी खतरनाक छ। तपाईंले आराम मात्र गुमाउनुहुने छैन, तर सबै भन्दा माथि, सुरक्षाकम ह्यान्डलिंग र कर्षण संग।

🔧 कसरी अक्ष परिवर्तन गर्ने?

एक्सल प्रतिस्थापन 3 देखि 4 घण्टा लाग्छ। एउटा नयाँ एक्सल सामान्यतया एसेम्बल गरी पठाइन्छ त्यसैले तपाईले गर्नु पर्ने भनेको फास्टनरहरू स्थापना गर्नु हो। यद्यपि, तपाईंले धेरै भागहरू हटाउनु पर्छ र, विशेष गरी, ब्रेक प्रणाली, जसबाट, तपाईंले हावा हटाउनु पर्छ।

सामग्री:

• कनेक्टर
• मैनबत्तीहरू
• उपकरणहरू
• नयाँ अक्ष

चरण 1: ब्रेक प्रणाली हटाउनुहोस्

गाडीलाई ज्याक गरेर र पाङ्ग्राहरू हटाएर ज्याक गरेर सुरु गर्नुहोस्। त्यसपछि कारको प्रत्येक छेउमा पछाडिका ब्रेकहरू हटाउनुहोस्, साथै ट्रेनको दुवै पाङ्ग्राहरूमा ABS सेन्सरहरू हटाउनुहोस्। तपाईंले ब्रेक पाइप हटाउनु पर्छ र त्यसैले ब्रेक फ्लुइड छोड्नुपर्छ।

चरण 2: एक्सल पृथक गर्नुहोस्

निकास पाइप (मफलर र निकास आफै) बाट साइलेन्ट ब्लकहरू हटाउनुहोस् र सम्पूर्ण निकास पाइप हटाउनुहोस्। त्यसपछि प्रत्येक छेउमा हब प्लेटहरू अलग गर्नुहोस् र झटका अवशोषकहरू हटाउनुहोस्। त्यसपछि तपाईं चार स्क्रू खोलेर एक्सेल आफै हटाउन सक्नुहुन्छ। सावधान रहनुहोस्, धुरा एकदम भारी छ।

चरण 3: नयाँ एक्सल स्थापना गर्नुहोस्

नयाँ एक्सल स्थापना गर्नुहोस् र यसको स्क्रू कस्नुहोस्। मर्मत पुस्तिकामा उल्लिखित कडा आवश्यकताहरू अवलोकन गर्नुहोस्। त्यसपछि झटका अवशोषकहरूलाई पुन: जम्मा गर्नुहोस्, सधैं कडा हुने टोककलाई अवलोकन गर्दै। त्यसपछि पहिले हटाइएका कम्पोनेन्टहरू राख्नुहोस्: हबहरू, ब्रेक पाइपहरू, एबीएस सेन्सरहरूमा प्लेटहरू पुन: स्थापना गर्नुहोस्। अन्तमा, एक्सेलमा ब्रेक केबलहरू जोड्नुहोस्।

त्यसपछि तपाईंले निकास पाइप र तीनवटा निकास बुशिङहरू जम्मा गर्नुपर्नेछ। त्यसपछि तपाइँ ब्रेकिङ प्रणाली र त्यसपछि पाङ्ग्राहरू आफैं जम्मा गर्न सक्नुहुन्छ। अन्तमा, मैनबत्तीहरू हटाउनुहोस् र कारबाट बाहिर निस्कनुहोस्।

💰 एक्सलको मूल्य कति छ?

एक धुरा को मूल्य सामान्यतया छ 300 € ओ। यस मूल्यमा, तपाईंले आफ्नो मेकानिकले अभ्यास गरिरहेको घण्टाको ज्याला अनुसार श्रमको मात्रा थप्नुपर्नेछ। पुरानो एक्सेल हटाउन र नयाँ स्थापना गर्न धेरै घण्टा लाग्छ। त्यसैले अक्ष परिवर्तन गर्न आधा दिन दिनुहोस् - 3 देखि 4 घण्टा समग्र पर्याप्त।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि कहिलेकाहीँ यसलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन नगरी एक्सल मर्मत गर्न सम्भव छ। यद्यपि, एक्सेल अवस्था गम्भीर नभएमा मात्र मर्मत सम्भव छ। एक्सल मर्मत किटले तपाईंलाई लीभर एक्सल र बियरिङहरू बदल्न अनुमति दिन्छ।

अब तपाइँ तपाइँको कार को एक्सेल को बारे मा सबै थाहा छ! यसैले, तिनीहरू यसको चेसिसको भाग हुन् र यसको निलम्बनमा भाग लिन्छन्, किनकि तिनीहरूले समर्थन गर्दछ, विशेष गरी, पाङ्ग्राहरू, साथै यसको एक्सलमा जोडिएको सदमे अवशोषकहरू। क्षतिग्रस्त अक्ष खतरनाक छ र त्यसैले तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।