ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

जब चिनियाँ कम्पनी ग्रेट वाल मोटर्सले थाइल्याण्डमा ओरा गुड क्याटलाई लगभग PLN १०८,००० मा बेच्न थाल्यो, तुरुन्तै हजारौं अर्डरहरू प्राप्त भए। तर युरोप र भन्सारमा ढुवानी महँगो छ। UK मा उही मोडेल £ 108 बाट खर्च हुनेछ। पोल्याण्डमा, यो लगभग PLN 000 हुनेछ।

ओरा बिरालो। राम्रो बिरालो। सफा, आँखालाई मनपर्ने, राम्रोसँग सुसज्जित

ओरा [राम्रो] बिरालो यो बिजुली हो ह्याचब्याक आवास आयाम संग खण्ड B र C को सीमा (४२३.५ सेन्टिमिटर लामो, १८२.५ सेमी चौडाई, १५९.६ सेमी उचाइ), त्यसैले मिनी इलेक्ट्रिक वा फक्सवागन बीटलभन्दा अग्लो र बिजुली साइरन उर्फ ​​भोस्को EV2 को नजिक.

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

कार सुसज्जित गर्न सकिन्छ 47,8 क्षमता ब्याट्री वा 63,1 kWh (पूरै संख्या)। पहिलोले 338 WLTP इकाइहरूको वाचा गर्दछ, दोस्रोले 418 WLTP एकाइहरूको वाचा गर्दछ। यी मानहरू अनुसार रूपान्तरण गर्नुपर्छ मिश्रित यातायात संग प्रकार मा 270-290 र 330-360 किलोमिटर [प्रारम्भिक गणना www.elektrowoz.pl]।

सानो ब्याट्री भएको संस्करण पनि उपनगरीय सहरमा कामको लागि पर्याप्त देखिन्छ। यदि हामीले यसलाई हप्तामा एक पटक चार्ज गर्छौं भनी मान्यौं भने, हामीसँग दिनको कम्तिमा ३९ किलोमिटर हुनेछ (शहरमा: ४५ किलोमिटर)।

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

पूर्ण चार्ज गरिएको च्यानल प्रतिनिधिले उपलब्ध हुने संस्करण हेर्ने अवसर पाए युनाइटेड किंगडम मा। हो, कारको आधारभूत कन्फिगरेसन थिएन, तर प्रबन्धकले निर्णय गरे कि चिनियाँ स्पष्ट रूपमा "मेड इन चाइना" को अर्थ "सस्तो र खराब" होइन भनेर देखाउन चाहन्छन्। यसबाहेक, अधिकांश सामग्री र समाधानहरू आधारभूत संस्करणमा पनि उपलब्ध हुनुपर्छ।

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

ओरा [राम्रो] बिरालो - पहिलो छापहरू पूर्ण रूपमा चार्ज। राम्रो, सस्तो हुन सक्छ

ओरा क्याटको आधार संस्करणमा गाढा भित्री, दुई 10,25 इन्च डिस्प्ले हुनेछ, र समर्थन गर्दछ। Android Auto र Apple CarPlay वायरलेस। निकटता सेन्सर र 360-डिग्री भिजन पनि मानक हुनेछ। एक विकल्प अन्य चीजहरू मध्ये एक गिलास सनरूफ हुनेछ। अधिकतम चार्ज शक्ति कार लैजाँदैछ 80 kW (सुदूर पूर्वी सञ्चारमाध्यमहरू ६० किलोवाटको बारेमा कुरा गर्छन्) कार Kii e-Niro वा e-Soul को स्तरमा पुग्नेछ। बोर्डमा ठाउँ पनि छ। 3 चरण चार्जर आज शक्ति अज्ञात छ।

ओरा बिरालो 120kW (163hp) मा मूल्याङ्कन गरिएको छ - सुदूर पूर्व मिडियाले फेरि 105kW (143hp) को तल्लो फिगर उल्लेख गर्दछ - तिनीहरू द्वारा संचालित हुनेछन्। अगाडि पाङ्ग्राहरू. समग्र छाप? दर्शकलाई सवारी गर्ने मौका थिएन, तर उसले युरोपेली नोटहरू, असामान्य शैली र राम्रो भित्री मनपर्‍यो। यो कार २०२२ मा युके अफरमा देखा पर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

हेर्न लायक:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न