प्याड, प्याड, ब्रेक प्याडमा प्रकाशित - यो के हो र किन?

संरक्षण: फोमर घर्षण। ब्रान्डेड स्पेयर पार्ट्सको प्रयोग उनीहरूको उच्च गुणस्तरको लागि मात्र फाइदाजनक छ। थप फाइदाहरू पनि महत्त्वपूर्ण छन्, जस्तै निर्माताको व्यापक ज्ञान र अनुभव प्रयोग गर्ने सम्भावना। Fomar Friction ले आफ्ना व्यापार साझेदारहरूलाई प्राविधिक ज्ञानमा पहुँच प्रदान गर्दछ र यसलाई ड्राइभरहरूसँग साझा गर्न पाउँदा खुसी छ।

प्याड, लाइनिङ, ब्रेक प्याडमा पोस्ट गरियो

ट्रस्टी बोर्ड: फोमर फ्रिक्शन

चलिरहेको सवारीलाई ब्रेक लगाउनको लागि तत्काल वरपरको क्षेत्रमा गतिज ऊर्जाको ठूलो मात्रामा फैलाउन आवश्यक छ। अधिकांश गतिज उर्जा तातोमा परिणत हुन्छ र धेरै थोरै कम्पनमा र सम्भवतः ब्रेक प्याडको ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रमको अस्तर विरुद्धको घर्षणबाट हुने आवाज। ऊर्जाको यो सानो अंश, केही वाटको क्रममा, आवाज उत्पन्न गर्न सक्छ, कहिलेकाहीँ 100 dB भन्दा बढी।

तिनीहरू ढिलो भएको प्रमाण?

कसैको लागि, ब्रेक लगाउँदा शोर भनेको ब्रेकले काम गरिरहेको पुष्टि हो, अरूको लागि, ब्रेकले ठीकसँग काम गरिरहेको छैन। यो सबैको लागि असुविधा हो।

कम्पन र शोर दुई प्रकारका प्रक्रियाहरू हुन् जुन ब्रेकिङको साथ हुन सक्छ। तिनीहरू आवृत्ति दायरामा निर्भर गर्दै, एकै साथ वा अलग रूपमा उपस्थित हुन सक्छन्। ब्रेक पेडलमा कम्पनहरू महसुस गरिन्छ, र चरम अवस्थामा कार भर। यद्यपि, ब्रेक लगाउँदा सबैभन्दा कष्टकर squeaks।

जब घर्षण सामग्रीले कास्ट-आइरन एन्टी-फ्रिजन तत्वको बिरूद्ध रगड्छ र ब्रेक प्रणाली र सस्पेन्सन डिजाइनको डिजाइनमा निर्भर गर्दछ, त्यसैले ब्रेक प्याडको गुणस्तर समस्या सामान्यतया निश्चित प्रकारका ब्रेक प्रणालीहरूमा पत्ता लगाइन्छ। वा सवारी साधन। यद्यपि, धेरै नकारात्मक तरिकामा, यो अनुपयुक्त घर्षण सामग्रीको प्रयोगको कारणले ब्रेक प्याड ढाँचाहरूको विस्तृत समूहमा लागू हुन सक्छ।

चार झरना

कम्पन र आवाजका स्रोतहरूलाई चार समूहमा विभाजन गर्न सकिन्छ: ब्रेक प्याड, ब्रेक डिस्क, ब्रेक क्यालिपर र वातावरणीय अवस्था। यदि यसको घर्षण सामग्री गुणहरू यसको प्रयोगको लागि उपयुक्त छैनन् भने ब्रेक प्याड कम्पन वा चिच्न सक्छ, जस्तै धेरै उच्च कठोरता, कम पोरोसिटी, वा कम गतिमा घर्षणको उच्च गुणांक।

प्रयोगको पहिलो चरणको क्रममा ब्रेक डिस्क विरुद्ध रगाउन ब्रेक प्याडको असक्षमता पनि स्क्वेक्सको स्रोत हुन सक्छ, त्यसैले 200-300 किलोमिटरको दौड पछि आवाज मूल्याङ्कन पनि गर्नुपर्छ। डिस्कको परिधिमा डिस्क, ग्रुभ्स, ओठमा स्थानीय असमानता, डिस्क रनआउट र उच्च डिस्क कठोरता ब्रेकिङको समयमा आवाज र कम्पनमा योगदान गर्ने कारकहरू हुन्।

ब्रेकिङ प्रणालीको अर्को तत्व जसले शोर र कम्पनमा पनि योगदान पुर्‍याउँछ ब्रेक क्यालिपर हो। ब्रेक क्यालिपर गाइडको अवस्था, पिस्टनलाई ब्रेक जुत्तासँग समानान्तर राख्ने, र सामानहरूको गुणस्तर र अवस्था ब्रेक लगाउँदा सम्भावित आवाजलाई प्रभाव पार्ने मुख्य कारकहरू हुन्। वातावरणीय कारकहरू मध्ये, दुई प्रतिष्ठित छन्: तथाकथित। बिहानको प्रभाव, जब, उच्च आर्द्रताको कारण, घर्षण जोडीहरू बीच पातलो पानीको माइक्रोफिल्म बनाउँछ, जबकि डिस्क अक्सिडाइज हुन्छ र खियाको पातलो तहले ढाक्छ। अर्कोतर्फ, कम आर्द्रताले ब्रेक प्रणाली सञ्चालनको विस्तृत दायरामा squeaks को गठन गर्न योगदान गर्दछ।

आइकन विचार

ब्रेक squeaks को समस्या प्याड र घर्षण सामाग्री विकासकर्ता समाधान गर्न कोशिस गर्दै छन् कि एक चुनौती हो। केही समयको लागि, धेरै निर्माताहरूले उच्च-फ्रिक्वेन्सी कम्पनहरू र केही हदसम्म, श्रव्य squeaks को उत्पादन हटाउन समाधान लागू गरेका छन्। एक विशेष भिजेको प्लेट (तथाकथित ग्यास्केट) प्रयोग गरिएको थियो, एक धातु तत्व, सामान्यतया रबरको तहको साथ दुबै छेउमा लेपित हुन्छ, पुशरको छेउबाट क्यारियर प्लेटमा माउन्ट गरिएको हुन्छ।