विवरण एन्टीफ्रिज G11, G12 र G13

कार इन्जिनलाई चिसो पार्न प्रयोग गरिने प्राविधिक तरल पदार्थलाई एन्टिफ्रिज भनिन्छ। ती सबैको धेरै कम फ्रिजिङ पोइन्ट छ र कारको कूलिङ सिस्टममा प्रयोग गरिन्छ। यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि तिनीहरू संरचनामा समान छन्, तर तिनीहरूको निर्माणको टेक्नोलोजीमा केही सूक्ष्मताहरू छन्, विभिन्न देशहरूले शीतलकहरूको लागि आफ्नै विशिष्टताहरू विकास गरेका छन्। Volkswagen G11, G12 र G13 अटो चिन्ताको सबैभन्दा लोकप्रिय एन्टिफ्रिजहरू। कारलाई अप्रत्याशित ब्रेकडाउनबाट सकेसम्म जोगाउन हामी यी तरल पदार्थहरूको विशेषताहरू र प्रयोग र तिनीहरूको सक्षम प्रयोगको थप विस्तारमा विश्लेषण गर्नेछौं।

एन्टिफ्रिज श्रेणी G को प्रकार

सबै एन्टीफ्रिजहरूमा लगभग 90% इथिलीन ग्लाइकोल वा प्रोपाइलिन ग्लाइकोल हुन्छ। तिनीहरूले एन्टि-फोम र एन्टी-कैभिटेशन गुणहरूको साथ लगभग 7% additives र पदार्थहरू थप्छन्। Additives पूर्णतया फरक रासायनिक आधारहरू छन्। केही सिलिकेट, नाइट्राइट, फस्फेट जस्ता अकार्बनिक एसिडको लवणबाट बनेका हुन्छन्। अन्य, रासायनिक संरचना द्वारा, जैविक र कार्बोक्सिलिक एसिड मिलेर बनेको छ। साथै, आधुनिक संसारमा, कार्बनिक र अकार्बनिक एसिड को लवण को मिश्रण देखि additives देखा पर्यो। पारम्परिक, कार्बोक्सिलेट, हाइब्रिड, लोब्रिड: तिनीहरू बीचको भिन्नताहरू निर्धारण गर्न, तिनीहरू चार प्रकारमा विभाजित थिए।

11 मा Volkswagen बाट पहिलो G1984 एन्टिफ्रिजको परिचय पछि, टेक्नोलोजी अगाडि बढेको छ, यसको लागि धन्यवाद, G12 एन्टिफ्रिज ब्रान्ड देखा पर्‍यो र 2012 मा, वातावरणको लागि लडाईको लागि धन्यवाद, G13 एन्टिफ्रिज पर्यावरण अनुकूल उत्पादनहरूबाट जारी गरिएको थियो।

Tosol जस्तै पहिलो G11 एन्टिफ्रिज, परम्परागत एन्टिफ्रिजसँग सम्बन्धित छ। तिनीहरूले अकार्बनिक यौगिकहरू additives को रूपमा प्रयोग गर्छन्: सिलिकेट, फास्फेट, बोरेट्स, नाइट्राइट्स, नाइट्रेट्स, एमाइन्स, जसले सुरक्षात्मक तह बनाउँछ र क्षरणलाई रोक्छ। यसले बन्ने सुरक्षात्मक फिल्म समयको साथ टुक्राटुक्रा हुन्छ, कडा घर्षणमा परिणत हुन्छ जसले तरल च्यानलहरू बन्द गर्छ र रेडिएटर वा पम्पलाई क्षति पुर्‍याउँछ। यी तरलहरूको शेल्फ जीवन लामो छैन, तिनीहरू दुई, तीन वर्ष भन्दा बढी सेवा गर्दैनन्। तिनीहरूले बनाएको सुरक्षात्मक तहले गर्मी स्थानान्तरणलाई कमजोर बनाउँछ, जसले तापमान सन्तुलनको उल्लङ्घन गर्दछ, त्यसैले, 1996 मा, G12 ब्रान्ड कार्बनिक र कार्बोक्सिलिक एसिडहरूबाट थपिएको थियो।

G12 antifreezes मा जंग नियन्त्रण को सिद्धान्त क्षरण क्षेत्र मा प्रत्यक्ष प्रभाव मा आधारित छ। कार्बनिक र कार्बोक्सिलिक एसिडहरूबाट थपिनेहरूले प्रणालीको सतहमा सुरक्षात्मक फिल्म बनाउँदैन, तर उत्पन्न भएको फोकसमा सीधा कार्य गर्दछ, जसको मतलब तिनीहरूले प्रणालीको सुरक्षा गर्दैनन्, तर पहिले नै गठन भएको समस्याको उपचारमा योगदान पुर्‍याउँछन्। । यस्तो एन्टिफ्रिज को सेवा जीवन तीन देखि पाँच वर्ष सम्म छ।

G12 + एन्टिफ्रिजमा, निर्माताहरूले इन्जिन सुरक्षाको कमीलाई हटाउने निर्णय गरे र सिलिकेट र कार्बोक्सिलेट टेक्नोलोजीहरूको गुणहरू संयोजन गर्ने निर्णय गरे, हाइब्रिड मिश्रण सिर्जना गर्ने, जसमा कार्बोक्सीलिक एसिडको अतिरिक्त, लगभग 5% अकार्बनिक additives। विभिन्न देशहरूले विभिन्न सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन्: नाइट्राइट, फास्फेट वा सिलिकेट।

2008 मा, एन्टिफ्रिज G12 ++ को एक वर्ग देखा पर्‍यो, सुधार गर्ने सूत्रको लागि धन्यवाद, यसले जैविक र अकार्बनिक एसिडका सबै फाइदाहरू जोड्दछ। शीतलन प्रणाली, इन्जिन पर्खाल को जंग संरक्षण, यो धेरै उच्च छ।

प्रविधि अगाडि बढ्यो र वातावरणमैत्री आधारमा इथिलीन ग्लाइकोल कूलेंटहरू प्रोपाइलिन ग्लाइकोल कूलेन्टहरूद्वारा प्रतिस्थापित गरियो। एन्टिफ्रिज G13, G12 ++ जस्तै, लोब्रिड प्रकारको हो, यसले प्रोपाइलिन ग्लाइकोल अल्कोहल र खनिज additives समावेश गर्दछ, जसको लागि तिनीहरूले स्नेहन र एन्टी-जंग कार्य गर्दछ, कम तापमानको प्रभावमा क्रिस्टलाइज गर्दैन र एकदम उच्च छ। उम्लने बिन्दु, रबर र पोलिमरबाट बनेका भागहरूलाई प्रतिकूल असर नगर्नुहोस्।

सबै प्रकारका एन्टिफ्रिजहरू विभिन्न रंगहरूमा चित्रित हुन्छन्, तर एउटै रङको साथ पनि, विभिन्न निर्माताहरूबाट, संरचना महत्त्वपूर्ण रूपमा भिन्न हुन सक्छ। परम्परागत एन्टिफ्रिजको सबैभन्दा सामान्य दाग नीलो वा हरियो हो। कार्बोक्सिलेटमा रातो, सुन्तला वा गुलाबी रंग हुन्छ। नयाँ पुस्ताको एन्टिफ्रिज, प्रोपाइलिन ग्लाइकोल, बैजनी वा पहेंलो रंगको हुन्छ।

एन्टिफ्रिज, विभिन्न प्रकारको मिश्रण

रचनामा आदर्श एन्टिफ्रिज छनोट गर्न, तपाइँले तपाइँको कारको इन्जिन र रेडिएटर कुन सामग्रीबाट बनेको छ भनेर विचार गर्न आवश्यक छ, किनकि रचनामा समावेश गरिएका additives ले एल्युमिनियम, पीतल वा तामाका भागहरूसँग फरक प्रतिक्रिया दिन्छ, तपाइँलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ। सकेसम्म चाँडो तरल पदार्थ, अवधि यसको उपयुक्तताको पर्वाह नगरी। तपाईको कारको स्पेसिफिकेशनलाई ध्यानपूर्वक पढ्नुहोस् र लेबलमा संकेत गरिएको सहिष्णुता वर्ग अनुसार एन्टिफ्रिज छनौट गर्नुहोस्।

एन्टिफ्रिज थप्दा, तपाईंले तरलको रंगमा भर पर्न आवश्यक छैन, तर यसको चिन्हमा, ताकि additives मा समावेश विभिन्न रासायनिक तत्वहरू मिश्रण नगर्न।

ध्यान राख्नुहोस् कि यदि तपाइँ विभिन्न संरचनाको तरल पदार्थहरू मिसाउनुहुन्छ भने, केहि पनि खराब हुन सक्दैन, तर वर्षा सम्भव छ, र एन्टिफ्रिजले यसको मुख्य कार्यहरूसँग सामना गर्दैन, सकेसम्म चाँडो पूर्ण प्रतिस्थापन आवश्यक हुनेछ, र सम्भवतः एन्टिफ्रिज मात्र होइन। आफै।