कार क्लीनरहरू: तिनीहरू के हुन् र तिनीहरू किन आवश्यक छन्?
कारको सफा उपस्थिति कायम राख्ने बाहिरी र भित्री सफाई संग समाप्त हुनु हुँदैन। हुड मुनि सफा गर्नु पनि महत्त्वपूर्ण छ, सरसफाइको लागि यति धेरै होइन कि तपाईको कारको आयु बढाउनको लागि।
कारको हुड मुनि, तेल अवशेषहरू, सडकको धुलो, फोहोर, बिटुमेन र अन्य रसायनहरूबाट विभिन्न प्रदूषकहरू धेरै छिटो जम्मा हुन्छन्। यो सबै तैलीय मिश्रणले भागहरूमा कडा रूपमा फिट हुन्छ र इन्जिन र कारको अन्य भागहरूमा कडा रूपमा समात्छ।
प्रश्न तुरुन्तै उठ्छ: "के फरक छ हुड मुनि के भइरहेको छ, किनकि यो अझै बन्द छ र तपाइँ केहि देख्न सक्नुहुन्न?"। तर तथ्य यो हो कि फोहोरको तहहरूले उपस्थिति मात्र खराब गर्दैन, तर पनि:
- तिनीहरूले आन्तरिक दहन इन्जिन र अन्य कम्पोनेन्टहरूको ताप स्थानान्तरणलाई बिग्रन्छ (आन्तरिक दहन इन्जिनको तापक्रम बढ्छ);
- तिनीहरूले एक अप्रिय गन्ध उत्पादन गर्दछ जुन निश्चित रूपमा केबिनमा प्रवेश गर्नेछ (माइनस तपाईंको आराम);
- प्लास्टिक र रबर उत्पादनहरु को स्थायित्व नकारात्मक असर;
- बिजुलीको तार इन्सुलेशनको द्रुत उमेरको लागि नेतृत्व गर्नुहोस्।
सामान्यतया, तपाईंको कारको हेरचाह सुरु गर्न पर्याप्त कारणहरू छन्, जहाँ पनि कसैले केहि देख्दैन। तर कार शैम्पू प्रयोग गरेर नियमित कार धुने संग यस्तो जटिल प्रदूषण हटाउन गाह्रो छ। इन्जिन डिब्बा सफा गर्न, आधुनिक अटो रसायन प्रयोग गरिन्छ।
दहन कक्षमा निक्षेपहरू इन्धन र तेलको अपूर्ण दहनको परिणाम हो; तिनीहरूले थर्मल अवस्थाको उल्लङ्घन गर्छन्, कम्प्रेसन अनुपात परिवर्तन गर्छन्, दहन कक्षको मात्रा घटाउँछन्। इनटेक प्रणालीमा, भल्भ डिस्कको भित्री भागमा र इनटेक डक्टहरूको भित्ताहरूमा फोहोर बनाउँछ, जसले सिलिन्डरहरू भर्नमा हस्तक्षेप गर्दछ र यसरी, त्यहाँ शक्तिको हानि हुन्छ।
इन्धन प्रणालीमा निक्षेपहरू (विशेष गरी इन्जेक्टरहरूमा) मिश्रण गठन प्रक्रियाहरूलाई बाधा पुर्याउँछ।
आन्तरिक दहन इन्जिनको विभिन्न क्षेत्रहरूमा समस्याहरू फरक प्रकृतिका हुन्छन्: दहन कक्ष र भल्भहरूमा, मुख्यतया ठोस कणहरू (जस्तै कोक), र इन्धन प्रणालीमा, जहाँ सञ्चालन तापक्रम कम छ र कोकको लागि कतै छैन। लिन को लागी, विभिन्न मोटाई को वार्निश फिल्म को रूप मा जम्मा फारम। तसर्थ, निक्षेपहरू हटाउनका लागि दुई फरक सिद्धान्तहरू छन्: ईन्धन प्रणालीमा, वार्निश भंग गर्नुपर्छ, र दहन कक्षमा, कोकलाई कार्बनिक बाइन्डरलाई जलाएर हटाइन्छ जसले सतहमा कार्बन निक्षेपहरू राख्छ। यो गर्न को लागी, तपाइँ ईन्धन मा एक additive प्रयोग गर्न आवश्यक छ, जो छोटकरीमा दहन तापमान वृद्धि हुनेछ।
सामान्यतया, क्लीनरहरूको दक्षता पनि आन्तरिक दहन इन्जिन सञ्चालन गर्ने मोडहरूमा निर्भर गर्दछ। सबैभन्दा खराब विकल्प additive भर्नु र ट्राफिक जाममा फँस्नु हो। उत्तम समाधान भनेको कम्पोजिसन भर्नु र शहर बाहिर कतै सम्पूर्ण ट्याङ्कीलाई तुरुन्तै रोल आउट गर्नु हो। निस्सन्देह, सधैं डिटर्जेंट additives संग राम्रो पेट्रोल प्रयोग यस्तो प्रक्रिया गर्न राम्रो छ। ब्रान्डेड इन्धन किन्न नसक्नेहरूका लागि, रोकथामको लागि वर्षमा दुई पटक प्रमाणित क्लीनरहरू प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।
इन्जिन क्लिनर (बाहिर)
यसलाई बेच्नु अघि आन्तरिक दहन इन्जिनलाई बाहिरबाट धुन सिफारिस गरिन्छ (एक सफा आन्तरिक दहन इन्जिनले कारलाई बजारयोग्य रूप दिनेछ) र ठूलो मर्मत वा निदान अघि। दोस्रो अवस्थामा, यो आन्तरिक दहन इन्जिन आफैलाई धुनु राम्रो छ, किनभने सेवा स्टेशन मा सफाई को लागी एक अतिरिक्त शुल्क आवश्यक हुन सक्छ।
* ध्यान दिनुहोस्। तिनीहरू धेरै अधिक सुविधाजनक मानिन्छन्, किनकि तिनीहरूले तपाईंलाई द्रुत रूपमा सबैभन्दा दुर्गम ठाउँहरूमा पनि मिश्रण लागू गर्न अनुमति दिन्छ।
ब्रेक क्लीनर
यी उत्पादनहरूले ब्रेक प्रणालीका तत्वहरूलाई प्राविधिक तरल पदार्थ, फोहोर, धुलो र अन्य निक्षेपहरूबाट सफा गर्छन्। र डिस्कमा प्याडहरूको घर्षणको कारण, माइक्रोपार्टिकल्स बनाइन्छ जसले ब्रेक संयन्त्रमा बस्छ र तिनीहरूको प्रभावकारिता कम गर्दछ। त्यसकारण, जम्मा भएको धुलो र चिप्स हटाउनु पर्छ।
*उदाहरण: जब ब्रेक लाइनमा काम गरिन्छ, तरल पदार्थ अनिवार्य रूपमा डिस्क, प्याड र क्यालिपरमा पुग्छ। र यी निशानहरू हटाउन आवश्यक छ।
Качественный должен:
- सतहहरू कम गर्नुहोस् र अवशेष बिना वाष्पीकरण गर्नुहोस्;
- जेट प्रेशरको शक्तिले दूषित पदार्थहरू धुनका लागि शक्तिशाली स्प्रे टर्च राख्नुहोस् (किनकि बलियो दबाबले सबै चीजहरू प्रभावकारी रूपमा सफा गर्छ, विशेष गरी पुग्न गाह्रो ठाउँहरूमा);
- प्लास्टिक र रबरप्रति आक्रामक नहुनुहोस्।
*ब्रेक क्लीनरका धेरै प्रयोगहरू छन्, जस्तै सीलेन्ट वा चिसो वेल्डिङ लगाउनुअघि सतहलाई कम गर्ने, र कुनै चीजलाई ग्लुङ्ग गर्नुअघि पनि।
इन्जेक्टर क्लिनर
त्यहाँ दुई प्रकारका इन्जेक्टर क्लीनरहरू छन्: सीधा स्प्रेको रूपमा जुन सीधै मेनिफोल्डमा र इन्जेक्टरहरूमा इंजेक्शन गरिन्छ; र समाधानको रूपमा, तथाकथित additive, जुन ईन्धनमा थपिएको छ।
स्प्रेले दृश्य सतह र नोजलहरू मात्र सफा गर्न सक्छ। स्प्रेको साथ प्रणाली भित्र पट्टिका हटाउन सम्भव छैन, र त्यस्ता अवस्थाहरूको लागि, ईन्धनमा थपिएका क्लीनरहरू प्रयोग गरिन्छ।
छनौट गर्दा, यो प्रदूषण को डिग्री विचार गर्न लायक छ। हल्का देखि मध्यम अवरोधहरूको लागि, additives वा स्प्रेको रूपमा उत्पादनहरूले उत्कृष्ट काम गर्छन्। अन्यथा, तपाईंले आक्रामक additives प्रयोग गर्नुपर्नेछ जसले ईन्धन प्रणालीको भागहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, वा अल्ट्रासोनिक सफाईको लागि पेशेवरहरूलाई दिनुहोस्। निस्सन्देह, यो दोस्रो विकल्पमा पुग्न राम्रो छैन, तर आफ्नो कार सावधानीपूर्वक हेरचाह गर्नुहोस्।
कार्बोरेटर क्लिनर
कार्बोरेटर क्लीनरले प्रविधिमा व्यापक अनुप्रयोग फेला पारेको छ, तर प्राय: यसको उद्देश्य उद्देश्यको लागि प्रयोग गरिन्छ: आन्तरिक दहन इन्जिनको थ्रोटल भल्भहरू सफा गर्ने। यसको मुख्य फाइदा उच्च दबाव अन्तर्गत प्रदूषणलाई दस्तक गर्ने क्षमता हो। एक तेल फिल्म तिनीहरूमा बस्छ, फोहोर र कालि जम्मा हुन्छ। यस्तो अवस्थामा, त्यहाँ एक विशेष क्लीनर पनि छ - एरोसोल वा तरल।
फारममा तरल तयारीहरू additives ट्यांकमा खन्याइन्छ, जहाँ तिनीहरू ईन्धनमा मिसाइन्छ र, जब यो जलाइन्छ, तिनीहरू कार्बोरेटरका तत्वहरू सफा गर्छन्। बढी लोकप्रिय छ एरोसोल एजेन्ट। यसलाई प्रयोग गर्न, तपाईं इन्धन विधानसभा पृथक गर्न आवश्यक छ। धेरैले कार्बोरेटरलाई राम्रो अवस्थामा राख्न निवारक उपायको रूपमा प्रयोग गर्छन्। यो उपकरणको बहुमुखी प्रतिभालाई पनि ध्यान दिनुहोस्।
*Очиститель карбюратора получил много положительных отзывов. Отмечают, что после его использования снизилась токсичность выхлопа.
नोजल क्लिनर
इन्जेक्टर प्रदूषण भनेको दहनशील मिश्रणको खुराकमा कमी, कालिको जम्मा र ईन्धन आपूर्तिको पूर्ण समाप्ति हो। इन्जेक्टर भल्भको कडापन भाँचिएको छ, इन्धन चुहावट हुन्छ, र निकास ग्याँसहरूको विषाक्तता बढ्छ। नोजल क्लीनरले यो सबै रोक्न मद्दत गर्नेछ।
नोजललाई अल्ट्रासोनिक स्ट्यान्डमा, वाशिङ स्ट्यान्डमा (नोजलहरूलाई दबाबमा लिक्विड क्लीनरले फ्लश गरिन्छ) वा थपेर सफा गर्न सकिन्छ। सफाई additives इन्धन मा।
चेन क्लिनर
यदि तपाईंसँग मोटरसाइकल वा साइकल छ भने, यो निश्चित रूपमा यहाँ काममा आउनेछ। सफाईको अतिरिक्त, यसले क्षरणबाट पनि जोगाउँछ, पूर्ण रूपमा लुब्रिकेट गर्छ र पानीको सम्पर्कमा हुँदा धोइदैन।
कार को भित्री / बाहिरी सफाई को लागी जटिल मा शामिल छ:
- कार शैम्पू संग शरीर धुने;
- Обработку и от битума, гудрона, смолы, насекомых, клея, масляных пятен и др.;
- सफाई;
- सफाई;
- धुलो र फोहोरबाट कारमा प्लास्टिक र अन्य सतहहरू सफाई;
- सरसफाई।
कारको हेरचाह, विशेष गरी जाडोमा, मालिकको विशेष ध्यान चाहिन्छ: बारम्बार वर्षा र रसायनको साथ सडकको फोहोरले रंगलाई क्षति र क्षय निम्त्याउँछ। खिया र अन्य "परिणामहरू" को उपस्थितिबाट बच्नको लागि, तपाईंले आफ्नो कार उच्च गुणस्तरको कार शैम्पूले कम्तिमा प्रत्येक 2 हप्तामा एक पटक धुनुपर्छ, पाङ्ग्रा आर्च र सिल्समा विशेष ध्यान दिँदै, र नियमित रूपमा पालिस, शीतकालीन वाइपर, एन्टीरेन।
भित्री सरसफाई पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ। आन्तरिक विवरणहरूमा प्राय: प्रकारका सामग्रीहरूको सेट समावेश हुन्छ, त्यसैले सबै केसहरूको लागि कुनै एकल हेरचाह एल्गोरिदम हुँदैन। भित्री को एक निश्चित तत्व के बनेको छ भनेर जान्न, र पनि असबाब को प्रकार को लागी, तपाईले आफ्नो गाडी को लागी घटनाहरु को यो क्रम प्रदर्शन गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, यस आधारमा, र विशेष सफाई उत्पादनहरू चयन गर्नुहोस्।
तपाइँको कारलाई पेशेवरहरूलाई निरन्तर विश्वास गर्नुहुन्छ वा विभिन्न सफाई उत्पादनहरू आफैंमा स्टक गर्नुहोस्? यहाँ सबैले आफैंको लागि निर्णय गर्छन्, मुख्य कुरा यो बिर्सनु हुँदैन कि सफा चम्किलो कार न केवल अधिक सुन्दर र स्टाइलिश देखिन्छ, तर अरूले तपाईंलाई कसरी बुझ्छन् भनेर पनि असर गर्छ। र तपाईं आफैले स्पष्ट रूपमा आफ्नो मनपर्ने कारको राम्रो हेरचाह गर्नुहुनेछ। त्यसकारण, हामी तपाईंलाई तुरुन्तै विशेष क्लीनरहरू किन्न र प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छौं जसले तपाईंलाई सबै फोहोर र गाह्रो काम गर्न मद्दत गर्दछ।
