2021 सुजुकी स्विफ्ट समीक्षा: GLX टर्बो स्न्यापसट

GLX टर्बोले सुजुकीको १.०-लिटर टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलिन्डर इन्जिनलाई उत्कृष्ट 1.0kW र 82Nm ले छ-स्पीड अटोमेटिक टर्क कन्भर्टर मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरूलाई पावर प्रदान गर्दछ। धेरै खराब त्यहाँ कुनै म्यानुअल संस्करण छैन।

शृङ्खला II सुधारहरूले पनि $25,410 मा एक महत्त्वपूर्ण मूल्य जम्पको परिणामस्वरूप, पुरानो मोडेलको तुलनामा महत्त्वपूर्ण वृद्धि। त्यो पैसाको लागि, तपाईंले 16-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, वातानुकूलित, एलईडी हेडलाइटहरू, एउटा रियरभ्यू क्यामेरा, क्रूज नियन्त्रण, कपडा भित्री भाग, रिमोट सेन्ट्रल लकिङ, अटो-डाउन भएको पावर विन्डोज र एउटा कम्प्याक्ट स्पेयर प्राप्त गर्नुहोस्।

GLX सँग नेभिगेटर र नेभिगेटर प्लस जोडी भन्दा दुई थप स्पिकरहरू छन्, 7.0-इन्च टचस्क्रिन र एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो सहितको sat-nav प्रणालीले सुसज्जित छ-स्पीकर स्टेरियो।

शृङ्खला II अद्यावधिकको भागको रूपमा, GLX ले ब्लाइन्ड स्पट निगरानी र पछाडि क्रस ट्राफिक अलर्टको साथमा ठूलो सुरक्षा अपग्रेड प्राप्त गर्यो, र तपाईंले कम र उच्च गति दुवै सञ्चालन, अगाडिको टक्कर चेतावनी, लेन किपिङ असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनीको साथ अगाडि AEB प्राप्त गर्नुभयो। साथै छवटा एयरब्यागहरू र परम्परागत एबीएस र स्थिरता नियन्त्रण प्रणालीहरू।

2017 मा, स्विफ्ट GLX ले पाँच ANCAP ताराहरू प्राप्त गर्यो।