२०२१ राम १५०० समीक्षा: डीटी लिमिटेड
सामग्रीहरू
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- फैसला
राम 1500 को नयाँ पुस्ता आइपुगेको छ, DT श्रृंखला तोकिएको छ।
यो शब्दको सही अर्थमा एक आधुनिक ट्रक हो: यो 4.5 टन टाँस्न सक्षम छ, यसमा भारी 5.7-लिटर हेमी V8 इन्जिन छ, यसमा धेरै बहुमुखी कार्गो स्पेस छ, र यो धेरै सुरक्षा प्रविधिले भरिएको छ - सबै प्रिमियममा। प्याकेज।
मैले Limited सँग सात दिन बिताएँ, नयाँ शीर्ष पायदान Ram 1500 लाईनअपमा, र यदि मैले कहिल्यै चलाएको छु भने यो प्रतिष्ठित कार हो।
त्यसोभए, के यो विलासी पूर्ण आकारको पिकअप तपाईंको ध्यानको लायक छ? थप पढ्नुहोस्।
| राम १५०० २०२१: सीमित रामबक्स (हाइब्रिड) | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | |
| ईन्जिनको प्रकार | 5.7L |
| ईन्धन प्रकार | प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोलको साथ हाइब्रिड |
| इन्धन दक्षता | 12.2l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $119,000 |
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
2021 Ram DT 1500 मोडेल वर्ष हाल दुई trims, Laramie र Limited मा उपलब्ध छ, तर त्यहाँ अन्य विकल्पहरू पनि छन्।
1500 Laramie क्रू क्याबको लागि सुझाव गरिएको खुद्रा मूल्य $114,950 हो; RamBox संग 1500 Laramie Crew Cab सँग $119,900 देखि $1500 को MSRP छ; 1500 सीमित क्रू क्याब रामबक्स (सुरुवात संस्करण) र रामबक्स (MY21) सँग 139,950 सीमित क्रू क्याब $XNUMX को MSRP छ।
RamBox लोड व्यवस्थापन प्रणाली Ram 1500 Limited मा मानक छ, तर Laramie को लागि यसको लागत लगभग $5000 छ।
1500 क्रू क्याबको लागि MSRP $ 139,95 हो।
मानक सुविधाहरूको सूची फराकिलो छ - तपाईंले यो मूल्य बिन्दुमा के आशा गर्न सक्नुहुन्छ - र यसमा सक्रिय-स्तर क्वाड एयर सस्पेन्सन, स्प्लिट-स्क्रिन सुविधाहरू र नेभिगेसनसहितको १२.०-इन्च युकनेक्ट टचस्क्रिन, १९ 12.0W स्पिकरहरूको साथ प्रिमियम हरमन समावेश छ। कार्डन अडियो प्रणाली, प्रिमियम लेदर सिटहरू, पूर्ण रूपमा पुन: कन्फिगर गर्न मिल्ने राम सेन्टर फ्लोर कन्सोल, तातो र भेन्टिलेटेड अगाडि र पछाडिका सिटहरू (चार स्थानहरू), ६०/४० रिक्लिनिङ रियर सिटहरू तातो बाहिरी सिटहरू, एक्सक्लुसिभ रामबक्स रामबक्स कार्गो व्यवस्थापन प्रणाली, विद्युतीय स्वचालित साइड स्टेप्स, एक इलेक्ट्रोनिक पार्किङ ब्रेक, 19-इंच कालो पाङ्ग्रा, एक पूर्ण भिजेको पावर टेलगेट र अधिक।
ड्राइभर असिस्टेन्ट टेक्नोलोजीमा रियर क्रसिङ र ट्रेलर पत्ता लगाउनेसँग ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, 360° सराउण्ड क्यामेरा र समानान्तर/पर्पेन्डिक्युलर पार्क असिस्ट, लेनसेन्स प्लस लेन प्रस्थान चेतावनी र अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, स्मार्टबीम स्मार्ट हेडलाइटहरू, टायर प्रेसर निगरानी प्रणाली र थप कुराहरू समावेश छन्।
मानक सुविधाहरूमा 22.0-इन्च कालो पाङ्ग्राहरू समावेश छन्।
विकल्पहरूमा धातु/मोती रंग (फ्लेम रेड सहित) ($950), स्तर 2 चालक सहायता प्याकेज (Laramie मात्र, $4950), र पावर साइड स्टेप्स (Laramie मात्र, $1950) समावेश छन्।
बाहिरी पेन्ट बिलेट सिल्भर हो, तर अन्य दुई विकल्पहरू डायमण्ड ब्ल्याक र ग्रेनाइट क्रिस्टल हुन्।
राम ट्रक अष्ट्रेलिया द्वारा आयात गरिएका सबै अन्तर्राष्ट्रिय राम गाडीहरू अष्ट्रेलियाको बजारको लागि कोड गरिएको छ र स्थानीय रूपमा LHD बाट RHD मा रूपान्तरण गरिएको छ मेलबर्नको वाकिन्शा अटोमोटिभ समूहले, प्रक्रियामा 400 भन्दा बढी नयाँ स्थानीय रूपमा उत्पादित भागहरू प्रयोग गरेर।
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
Ram 1500 5916mm लामो (3672mm ह्वीलबेस सहित), 2474mm चौडा र 1972mm उचाई छ। यसको दाबी गरिएको कर्ब वजन 2749 केजी छ।
यो एक ठूलो, प्रभावशाली कार हो, तर यो यसको आकार संग राम्रो जान्छ। यो पहिलेका पुस्ताहरू भन्दा धेरै खेलकुद र लोकप्रिय देखिन्छ जसलाई अब क्लासिक भनिन्छ, र यो भित्र धेरै प्रिमियम लाग्छ।
अगाडि देखि पछाडि, यो ute को एक उचित ठूलो उपस्थिति छ, तर बोर्ड मा धेरै व्यावहारिक तत्वहरु संग यसको डिजाइन एकदम एक प्रभावशाली उपलब्धि हो।
Ram 1500 5916mm लामो (3672mm ह्वीलबेस सहित), 2474mm चौडा र 1972mm उचाई छ।
यसको लागि मेरो शब्द नलिनुहोस् - संलग्न फोटोहरू हेर्नुहोस् र आफ्नै निष्कर्ष निकाल्नुहोस्।
के विशेष गरी प्रभावशाली छ, तथापि, शरीरको काम हो र यसलाई कसरी ठूलो कार्गो स्पेस बहुमुखी प्रतिभाको लागि अनुकूलित गरिएको छ।
लिमिटेडमा, प्रत्येक रियर ह्वील आर्क माथिको प्यानल भित्रको स्पेस अब 210-भोल्ट आउटलेटको साथ 230 लिटर भेन्टेड कार्गो स्पेस प्रदान गर्ने RamBox साइड भण्डारण हो।
नरम क्यानोपी, तीनमा जोडिएको, 1712 मिमी लम्बाइ (पछाडिको ढोका बन्द भएको भुइँ स्तरमा) र 543 मिमीको गहिराइमा ट्याङ्कीलाई सुरक्षित गर्दछ। कार्गो को मात्रा 1.5 घन मीटर को रूपमा संकेत गरिएको छ।
ट्याङ्कीलाई ठूलो कार्गो स्पेस बहुमुखी प्रतिभाको लागि अनुकूलित गरिएको छ।
ट्रंकमा एलईडी लगेज कम्पार्टमेन्ट लाइटिङ, ग्रिप्पी लाइनर र चल्ने रामबक्स कार्गो व्यवस्थापन प्रणाली लगेज ब्यारियर/डिभाइडर रहेको छ जुन तपाईंको कार्गोको आधारमा हटाएर ट्रंकमा अगाडि वा अगाडि राख्न सकिन्छ। बोक्ने आवश्यकताहरू।
टबमा टबको भित्तामा चारवटा निश्चित एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू छन् र बेड रेलहरूमा चार समायोज्य एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू छन् (टबको माथिल्लो किनारमा मात्र झटका) र तिनीहरूलाई तपाईंको लोड क्षमता आवश्यकताहरू अनुरूप फेरि अगाडि पछाडि सार्न सकिन्छ। ।
टबमा फिर्ता लिन मिल्ने पछाडिको पाइला पनि छ, तर यसलाई खोल्न र बन्द गर्न आफ्नो खुट्टा/बुट प्रयोग गर्नुहोस्, यसलाई बन्द गर्न आफ्नो हात प्रयोग गर्ने प्रलोभनको प्रतिरोध गर्नुहोस् किनभने यो चरणको बीचमा गम्भीर चुम्बकीय बिन्दु हो किनकि यो बन्द र तलको किनारा हो। कार।
RamBox लोड ह्यान्डलिंग प्रणालीमा चल लोड डिभाइडर/विभाजक छ।
टेलगेट केन्द्रीय रूपमा लकयोग्य छ र कुञ्जी फोबको साथ तल र पूर्ण रूपमा भिजेको/प्रबलित गर्न सकिन्छ।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
Ram 1500 सँग धेरै सुविधाहरू छन् जुन भित्र र बाहिर वास्तविक व्यावहारिक प्रयोगहरू छन्, र हामी ती मध्ये केही यहाँ हेर्नेछौं।
पहिलो, यो एक विशाल केबिन हो, त्यसैले त्यहाँ एक प्रभावशाली पूर्ण-उचाइ केन्द्र कन्सोल (बम्बे-ढोका स्टोवेज दराज र छालाले ढाकिएको ढक्कन सहित) र ठूलो फोल्ड-आउट शेल्फ सहित प्रशस्त विचारशील भण्डारणको लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्। - पछाडिको सिटमा केन्द्र कन्सोलको तल्लो भाग, साथै सामान्य ढोकाको खल्ती र कप होल्डरहरू (अगाडि दुईवटा, केन्द्र कन्सोलमा पछाडि दुईवटा) र एउटा पन्जा बाकस।
Ram 1500 सँग ठूलो इन्टेरियर छ।
दोस्रो, यो आरामदायी लाउन्ज हो। सबै सिटहरू आंशिक रूपमा प्रिमियम छालामा अपहोल्स्टर गरिएका छन्, पछाडिको केन्द्रको सिट बाहेक सबै तातो र हावामा भरिएको छ - कमजोर उनी/उनी/उनीहरू।
नरम-स्पर्श सतह तपाईंले हेर्नुहुन्छ र छुनु भएको जता पनि महसुस हुन्छ।
अगाडिका सिटहरू आरामदायी, राम्रोसँग समर्थित बाल्टी सिटहरू छन्, र दुबै 10-मार्गी मेमोरी सेटिङहरूसँग समायोज्य छन्। पछाडि म्यानुअल झुकावको साथ 60/40 स्टेडियम-शैली फोल्डिंग बेन्च हो। यस खण्डमा सामान राख्नको लागि सिटहरूको पछाडिको पङ्क्तिलाई पछाडि तह लगाउन सकिन्छ - एक वा सबै -।
सबै सिटहरू आंशिक रूपमा प्रिमियम छालामा अपहोल्स्टर गरिएका छन्, केन्द्रको पछाडिको सिट बाहेक सबै तातो र हावामा भरिएका छन्।
तेस्रो, यो एक आरामदायक भित्री छ। 12.0-इन्च पोर्ट्रेट-शैलीको टचस्क्रिन अगाडि हावी हुन्छ, र यो स्प्लिट-स्क्रिन सुविधाहरू र नेभिगेसनको साथ प्रयोग गर्न धेरै सजिलो छ।
7.0-इन्च छ-गेज चालक जानकारी डिस्प्ले पनि स्पष्ट र उडानमा सञ्चालन गर्न सजिलो छ।
केबिनमा पाँच USB चार्जिङ पोइन्ट, चार USB-C पोइन्ट र एउटा वायरलेस चार्जिङ प्याड छ।
शीर्षमा रहेको विशाल पावर सनरुफ प्रकाश वा ताजा हावाको लागि मात्र खोल्न सकिन्छ, र क्याबको पछाडिको झ्यालमा केन्द्र प्यानल छ जुन विद्युतीय रूपमा खुल्छ र बन्द हुन्छ।
धेरै राम्रोसँग सोचिएको भण्डारण ठाउँ।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
DT श्रृंखलाका भेरियन्टहरू रामको 5.7-लिटर हेमी V8 पेट्रोल इन्जिनद्वारा संचालित छन् - 291rpm मा 5600kW र 556rpm मा 3950Nm - तर यस पटक, सिलिन्डर निष्क्रिय गर्ने प्रविधिको अतिरिक्त जुन सिलिन्डरहरूलाई आवश्यक नभएको बेला निष्क्रिय पार्छ, यी सबै। -नयाँ RAM 1500 Laramie र Limited भेरियन्टहरूमा ईटोर्क माइल्ड हाइब्रिड प्रणाली रहेको छ जसको उद्देश्य इन्धन दक्षता र चौतर्फी ड्राइभबिलिटी सुधार गर्ने हो। यो प्रणालीले बेल्ट-संचालित मोटर-जेनेरेटर र गाडीको स्टार्ट/स्टप प्रकार्य प्रदान गर्न र क्षणिक टर्क बूस्ट प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको 48-भोल्ट ब्याट्रीलाई संयोजन गर्दछ, र यो गाडीको ब्रेकिङद्वारा पुन: उत्पन्न हुन्छ।
Ram 1500 मा आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन र स्थायी अन-डिमांड अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली छ।
डीटी सिरिजका भेरिएन्टहरू रामको ५.७-लिटर हेमी भी८ पेट्रोल इन्जिनद्वारा सञ्चालित छन्।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
यो ठूलो मेसिनको साथ जीवन रमाइलो छ, र यो तपाईंले इन्जिन सुरु गर्नु अघि सुरु हुन्छ।
जब तपाइँ ढोका खोल्नुहुन्छ, पावर साइड स्टेपहरू * सजिलो प्रविष्टिको लागि स्वचालित रूपमा विस्तार हुन्छ, तर सावधान रहनुहोस् कि तिनीहरूमा तपाइँको पिन्डलहरू नहान्नुहोस्! - र त्यसपछि सबै ढोका बन्द भएपछि तिनीहरू आफ्नो विश्राम स्थानमा फर्कन्छन्। (*अटो-डिप्लोइङ इलेक्ट्रिक साइड चरणहरू सीमितमा मानक छन् तर Laramie मा विकल्पको रूपमा उपलब्ध छन्।)
स्टेयरिङ ह्वील पहुँच र झुकावको लागि समायोज्य छ, र ड्राइभरको सिट मेमोरी सेटिङहरूसँग 10-तर्फी समायोज्य छ।
ग्राउन्ड क्लियरेन्स 217mm (फ्रन्ट एक्सल) र 221mm (रियर एक्सल) को रूपमा सूचीबद्ध छ। यो ध्यान दिन लायक छ कि रामको एयर सस्पेन्सनलाई यसको सामान्य सवारी उचाइभन्दा 51mm तल कम गर्न सकिन्छ ताकि यात्रुहरूलाई भित्र र बाहिर जान मद्दत गर्न सकिन्छ, वा, यदि तपाइँ 4xXNUMX-मात्र क्रस-कन्ट्रीमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ भने, यसलाई XNUMXmm माथि उठाउन सकिन्छ। यो सामान्य सवारी उचाइले रामलाई कठिन अवरोधहरू हटाउन मद्दत गर्दछ। मैले यस पटक अफ-रोडमा सवारी गरेन, त्यसैले एरोडायनामिक्सलाई अनुकूलन गर्नको लागि स्वचालित रूपमा प्रोग्राम गरिएको उचाइमा ute सेट छोड्न पाउँदा म खुसी थिएँ। त्यो एरोडायनामिक उद्देश्यको साथ, उल्लेख गरिए अनुसार ढोका बन्द हुने बित्तिकै चरणहरू स्वतः फिर्ता हुन्छन्, र ठूला पुरानो अमेरिकी अट गतिमा हुँदा राम ग्रिल शटरहरू बन्द हुन्छन्।
तपाईंले सडकमा हिर्काउनु अघि, तपाईंले आफ्नो ड्राइभिङ स्थितिलाई राम्रोसँग ट्युन गर्न सक्नुहुन्छ किनभने स्टेयरिङ ह्वील पहुँच र झुकावको लागि समायोज्य छ, र ड्राइभरको सीट मेमोरी सेटिङहरूसँग 10-तर्फी समायोज्य छ। राम्रो।
छ मिटर भन्दा कम लामो, केवल दुई मिटर भन्दा कम अग्लो र 2749 केजी मा तौल मा, Ram 1500 एक आश्चर्यजनक चपल जनावर हो।
5.7-लिटर हेमी V8 पेट्रोल इन्जिनमा तपाईंले यसलाई फायर गर्दा स्वागतयोग्य गर्जन छ, तर केबिन कुनै पनि आवाज, कम्पन र कठोरताबाट धेरै राम्रोसँग अलग गरिएको तथ्यले तपाईंलाई घरमा ठीक महसुस गरेको कारणले यसलाई कम राखिएको छ। तपाइँको यात्रा को अवधि को लागी recooned।
स्टेयरिङ राम्रोसँग तौल भएको छ, र छ मिटरभन्दा कम लामो, दुई मिटरभन्दा कम अग्लो र २७४९ केजी तौल भएको Ram 2749 आश्चर्यजनक रूपमा फुर्तिलो जनावर हो, जुन उपनगरीय सडकहरूमा पार्क गरिएका कारहरूले थोरै भीड हुँदा पनि सधैं धेरै फुर्तिलो महसुस गर्छ। कार र यातायात मार्फत।
रामको विशाल भोल्युम र ३६७२ एमएम ह्वीलबेसले पूर्ण र स्थिर स्थिरताको अनुभूति बढाउँछ।
भिजिबिलिटी प्रचुर मात्रामा छ र राम माथि बस्दा ड्राइभिङ स्थिति कमाण्डिंग छ।
केबिन कुनै पनि आवाज, कम्पन र कठोरताबाट यति राम्रोसँग इन्सुलेट गरिएको छ कि तपाई यात्रा भरि कोकुनमा हुनुहुन्छ जस्तो लाग्छ।
हेमी र सिक्स-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन एक आरामदायी संयोजन हो जसले कहिल्यै तनाव दिँदैन र फराकिलो रेभ दायरामा लगातार पावर र टर्क (२९१ केडब्ल्यू र ५५६ एनएम) प्रदान गर्दछ।
V8 मा धेरै जर्की स्टार्ट-स्टप र ओभरटेकिङ ट्राफिक छ, तर अझ राम्रो, यो ute खुला सडकमा मात्र चल्छ, निस्सन्देह त्यो माथि उल्लिखित सिलिन्डर निष्क्रिय गर्ने प्रविधिको साथ, सिलिन्डरहरूलाई निष्क्रिय पार्दै इन्धन खपत कम गर्न आवश्यक नपर्ने अवस्थामा। आवश्यक पर्दा योगदान।
राइड र ह्यान्डलिङ सबै राउन्ड कुण्डल स्प्रिङ्स र सवार र यात्रुको आरामको लागि राम्रोसँग क्यालिब्रेट गरिएको एयर सस्पेन्सन सेटिङसँग पूर्ण रूपमा मेल खान्छ।
डीटी सिरिजमा ७०१ केजी, ७५० केजी (ब्रेक बिना), ४५०० केजी (ब्रेकसहित, ७० एमएम बलसहित), ३४५० केजी (जीभीडब्लू) र ७७१३ केजीको जीभीडब्लु छ।
म राम 1500 लाई परीक्षण र टोविङ लोड गर्न अगाडि हेर्दै छु।
DT शृङ्खलामा 701kg, 750kg (ब्रेक बिना), 4500kg (ब्रेक सहित, 70mm बल सहित) को पेलोड छ।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
Ram 1500 Limited को आधिकारिक इन्धन खपत 12.2 l/100 km संयुक्त छ।
परीक्षणमा, हामीले 13.9 l / 100 km को इन्धन खपत रेकर्ड गर्यौं।
राम १५०० लिमिटेडमा ९८ लिटरको इन्धन ट्याङ्की छ ।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
3 वर्ष / 100,000 किमी
वारेन्टी
ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
नयाँ Ram 1500 DT शृङ्खलामा ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन छैन।
लिमिटेडले समानान्तर/सीधा पार्किङ सहायता, वरपरको दृश्य मनिटर, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, लेन डिपार्चर अलर्ट, पैदल यात्रुको पहिचानसँग अगाडिको टक्कर चेतावनी, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण जस्ता सुरक्षा प्रविधिहरूको सुइट प्राप्त गर्दछ। , अटोमेटिक डिमिङका साथ साइड मिररहरू र थप धेरै।
धेरै सीमित चालक सहायता प्रविधिहरू Laramie बाट हराइरहेको छ, तर तिनीहरूलाई $4950 चालक सहायता स्तर 2 प्याकेजको साथ Laramie मा समावेश गर्न सकिन्छ।
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
2021 Ram 1500 DT अहिले डिलरशिपहरूमा छ र तीन वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टीको साथ आउँछ।
सडक छेउमा सहायता तीन वर्ष/100,000 किमीको लागि हो, सेवा अन्तरालहरू प्रत्येक 12 महिना वा 12,000 किलोमिटरमा निर्धारित हुन्छ।
फैसला
Ram 1500 Limited भित्र र बाहिर साँच्चै विलासी लुक र अनुभूति सहित परिष्कृत, आरामदायी र व्यावहारिक छ।
उहाँसँग धेरै ट्रकहरू, धेरै प्रविधिहरू, र ड्राइभहरू छन् जस्तो कि कुनै पनि यूटेले पहिले कहिल्यै नचलाएको थियो - खैर, मैले जे भए पनि केही पनि चलाएको छैन। यसले अस्ट्रेलियामा फुल साइज पिकअपहरूको लागि सुनको मानक सेट गरेको छ, तर भारी मूल्य ट्याग दिएर, तपाइँ पक्कै पनि आशा गर्नुहुन्छ।
यो ठूलो उद्देश्यले निर्मित कार सडकमा धेरै प्रभावशाली छ र यो कसरी सडक बन्द र टोविंग सुविधाहरूको साथ ह्यान्डल गर्छ भनेर हेर्न रोचक हुनेछ - र हामी ती समीक्षाहरू तयार गर्दैछौं भनेर ढुक्क हुनुहोस्।
