जिप ग्रान्ड चेरोकी २०२०: ट्र्याकहक
सामग्रीहरू
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- फैसला
जीप ग्रान्ड चेरोकी ट्र्याकहक कागजमा एक हास्यास्पद प्रस्ताव हो।
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) मा कसैले गम्भीरतापूर्वक सोचे कि डज मोडेलहरूबाट हेलक्याट इन्जिन हटाएर जीपमा राख्नु राम्रो विचार हो।
र एक जीप मात्र होइन, तर ग्रान्ड चेरोकी, हाल एक अमेरिकी विशेषज्ञ द्वारा बेचेको सबैभन्दा ठूलो पारिवारिक SUV।
किनभने, आखिर, ड्र्याग-रेसिङ-प्रेरित हृदयको साथ उच्च-सवारी भ्यानले सीधा बेवकूफ निकासहरू दिन्छ?
बयानबाजी प्रश्नलाई छाडेर, ट्र्याकहकलाई कागजमा छोड्नु राम्रो हो कि भनेर पत्ता लगाउने समय हो। थप पढ्नुहोस्।
| Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk (4X4) | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | - |
| ईन्जिनको प्रकार | 6.2L |
| ईन्धन प्रकार | प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इन्धन दक्षता | 16.8l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $104,700 |
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
ट्र्याकहक ग्रान्ड चेरोकी बाहेक अरू कुनै पनि कुरामा अस्पष्ट छ, जुन राम्रो कुरा हो किनभने तपाईं यसको साथ काम गर्न सक्नुहुन्छ।
तपाईंको आँखा तुरुन्तै मोडेल-विशिष्ट फ्रन्ट फेसियामा तानिन्छ जसले वायुगतिकी सुधार गर्दछ र शीतलन सुधार गर्दछ, जुन स्टिल्टहरूमा मांसपेशी कारको लागि उपयोगी छ।
थप रूपमा, जीपको सिग्नेचर सेभेन स्लट ग्रिलको अँध्यारो संस्करणसँगै भिजुअल अनुभव बृद्धि गर्न परिचित अनुकूली द्वि-जेनन हेडलाइटहरू र एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरूलाई गाढा बेजेलहरू दिइएको छ।
जे होस्, शो अप अगाडिको तारा स्पोर्टी हुड हो, जसमा फैलिएको मात्र होइन तर कार्यात्मक हावा भेन्टहरू पनि छन्। भन्न आवश्यक छैन, तपाईं बाटोबाट बाहिर निस्कन चाहानुहुन्छ।
ट्र्याकहकलाई ग्रान्ड चेरोकी बाहेक अरू केहिसँग भ्रमित हुन सक्दैन।
छेउमा, स्पोर्टी २०-इन्च ट्र्याकहक एलोय ह्वीलहरू (२९५/४५ रन-फ्ल्याट टायरहरू सहित) पहेंलो ब्रेम्बो ब्रेक क्यालिपरहरू पछाडि टाँसिएको फ्रेममा फिट हुन्छन्। र, निस्सन्देह, अनिवार्य ब्याज।
पछाडिको भाग परिष्कृतताको पाठ हो: टिन्टेड एलईडी टेललाइटहरू व्यवसाय-जस्तै देखिन्छन्, तर चार 102mm कालो क्रोम स्पोर्ट्स निकास पाइपहरू भएको डिफ्युजर एलिमेन्ट जत्तिकै बलियो छैन।
भित्र, ट्र्याकहक ग्रान्ड चेरोकीको पूर्ण उत्कृष्ट अभिव्यक्ति हो, यसको फ्ल्याट-तलको स्टेयरिङ ह्वील, रेस-शैली अगाडि सिटहरू र खेल पेडलहरू छन्।
यद्यपि, हामी सामग्रीको छनोटबाट साँच्चै मोहित छौं, हाम्रो परीक्षण कारमा सिटहरू, आर्मरेस्टहरू र डोर इन्सर्टहरू ढाक्ने टंगस्टन स्टिचिङको साथ ब्ल्याक लगुना छालाको साथ, जबकि रातो सिट बेल्टहरूले रंगको पप थप्छन्।
पछाडिको भाग सूक्ष्मताको पाठ हो, ब्ल्याक-आउट एलईडी टेललाइटहरू जुन व्यवसाय जस्तो देखिन्छ।
यद्यपि, हाम्रो परीक्षण कारमा मात्र चीजहरू अझ राम्रो हुन्छन्, कालो नाप्पा छालाले ड्यास, केन्द्र कन्सोल, ढोकाको काँध र दराजहरू ढाक्छ। त्यहाँ कालो साबर हेडलाइनर पनि छ। सबै धेरै विलासी छ।
तर नडराउनुहोस्, Trackhawk ले यसको प्रदर्शन-केन्द्रित प्रकृतिलाई पनि स्वीकार गर्दछ, कार्बन फाइबर र एल्युमिनियम ट्रिम भरि व्यापक रूपमा प्रयोग भइरहेको छ।
प्रविधिको सन्दर्भमा, Trackhawk ले राम्रो काम गर्छ: यसको 8.4-इन्च टचस्क्रिन परिचित FCA UConnect मल्टिमिडिया प्रणालीसँग सुसज्जित छ, जुन सबैभन्दा राम्रो मध्ये एक हो।
ट्याकोमिटर र स्पीडोमिटरको बीचमा स्यान्डविच गरिएको 7.0-इन्च मल्टिफंक्शन डिस्प्ले पनि बहुमुखी छ। हो, सस्तो स्विचगियर बाहेक, यहाँ माया नगर्ने केहि छैन।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
ग्रान्ड चेरोकी मालिकको रूपमा, तपाइँ पहिले नै थाहा छ Trackhawk धेरै व्यावहारिक हुनेछ।
4846mm लामो (2915mm ह्वीलबेस सहित), 1954mm चौडा र 1749mm उचाईमा, Trackhawk पक्कै पनि ठूलो SUV हो, र यो राम्रो कुरा हो।
कार्गो क्षमता ठूलो छ, दावी गरिएको 1028 लीटर (सम्भवतः छत सम्म), तर यसलाई 1934/60 पछाडिको सिट तल फोल्ड गरेर 40 लिटरमा बढाउन सकिन्छ। कुनै पनि अवस्थामा, बुट फ्लोर पूर्ण रूपमा समतल छ र त्यहाँ लड्नको लागि लोडिङ किनारा पनि छैन!
ग्रान्ड चेरोकी मालिकको रूपमा, तपाइँ पहिले नै थाहा छ Trackhawk धेरै व्यावहारिक हुनेछ।
यसले निस्सन्देह, उच्च र फराकिलो बुट ओपनिङको साथ भारी वस्तुहरू लोड गर्न सुविधा दिन्छ। त्यहाँ चार एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू र छवटा झोला हुकहरू पनि छन्। सबै कुरा धेरै सजिलै गरिन्छ। ओह, र हातमा 12-भोल्ट आउटलेट नबिर्सनुहोस्।
पछाडिका यात्रुहरूले पनि प्रशस्त कोठा पाउँछन्, हाम्रो 184 सेमी ड्राइभरको सिट पछाडि चार इन्चको लेगरूम उपलब्ध छ, जबकि सभ्य लेगरूम र एक इन्चभन्दा माथि ओभरहेड पनि प्रस्ताव गरिन्छ। हो, पानोरामिक सनरुफले पछिल्लोलाई धेरै असर गर्दैन।
र कम प्रसारण सुरुङको मतलब तीन वयस्कहरू ठाउँको लागि लड्ने छैनन्, त्यसैले ट्र्याकहकले वास्तवमा पाँचवटा आरामसँग सिट गर्न सक्छ। दुई ISOFIX एट्याचमेन्ट प्वाइन्ट र तीनवटा शीर्ष केबल एट्याचमेन्ट पोइन्टहरू उपलब्ध भएकाले यसले चाइल्ड सिटहरू पनि सजिलैसँग समायोजन गर्न सक्छ।
Trackhawk पक्कै पनि ठूलो SUV हो, र यो राम्रो कुरा हो।
ककपिटमा, भण्डारण विकल्पहरू ठीक छन्, पञ्जा बक्स र सानो छेउमा अगाडिको डिब्बाको साथ। उल्लेखनीय रूपमा, पछिल्लो आंशिक रूपमा दुई USB-A पोर्टहरू, एक सहायक इनपुट, र 12V आउटलेट द्वारा कब्जा गरिएको छ।
तिनीहरूले यसको लागि लगभग एक गहिरो केन्द्रीय भण्डारण डिब्बाको साथ बनाउँछन् जसमा एक उथले ट्रे र अर्को 12V आउटलेट समावेश छ। हामीले यसको बहुमुखी प्रतिभाको अधिकतम उपयोग गर्यौं।
यसैबीच, प्रबुद्ध कप होल्डरहरूको एक जोडी गियर चयनकर्ताको बाँयामा बस्छ, र अगाडिको ढोकाले एउटा नियमित बोतल समात्न सक्छ। तथापि, तिनीहरूका पछाडिका समकक्षहरूले प्रत्येक एक सानो बोतल मात्र लिन सक्छन्।
यद्यपि, पछाडिका यात्रुहरूसँग अर्को विकल्प छ किनकि फोल्ड-डाउन केन्द्र आर्मरेस्टमा दुई थप कप होल्डरहरू छन्, त्यसैले यो अगाडिको सबै खराब समाचार होइन।
पछाडिका यात्रुहरूसँग केन्द्र कन्सोलको पछाडि दुईवटा USB-A पोर्टहरू छन्, जुन केन्द्र वायु भेन्ट्सको मुनि अवस्थित छन्। अगाडिको सिटको पछाडि जोडिएको दुबै छेउमा भण्डारण जालहरू छन्।
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
The Trackhawk $ 134,900 प्लस यात्रा खर्च मा सुरु हुन्छ। सरल शब्दमा, मूल्यको लागि, यसको तुलनामा केहि पनि छैन। अचम्मको रूपमा, $ 390,000 Lamborghini Urus एक उचित तुलना हो, जबकि $ 209,900 BMW M प्रतिस्पर्धा घरको अलि नजिक छ।
ट्र्याकहकमा अझै उल्लेख नगरिएको मानक उपकरणहरूमा डस्क सेन्सर, रेन सेन्सर, पावर फोल्डिङ साइड मिरर, रियर प्राइभेसी ग्लास, पावर टेलगेट र कम्प्याक्ट स्पेयर ह्वील समावेश छन्।
Apple CarPlay र Android Auto Trackhawk मा मानक हो।
भित्री सुविधाहरू स्याटेलाइट नेभिगेसन, एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो समर्थन, डिजिटल रेडियो, 825 स्पिकरहरू सहित 19W हर्मन/कार्डन अडियो प्रणाली, किलेस एन्ट्री र स्टार्ट, तताउने र कुलिङको साथ आठ-तर्फी पावर फ्रन्ट सीटहरू, तातो स्टेयरिङ ह्वील र एक चर पावर स्पिकर, तातो पछाडिको सीटहरू (आउटबोर्ड) र दोहोरो-जोन जलवायु नियन्त्रण।
हाम्रो परीक्षण कार $ 895 ग्रेनाइट क्रिस्टल पेन्टवर्क र $ 9950 हस्ताक्षर छाला अपहोल्स्ट्री प्याकेजमा चित्रित गरिएको छ जुन हामीले यस समीक्षाको पहिलो खण्डमा उल्लेख गरेका छौं।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
अष्ट्रेलियामा बेचेको सबैभन्दा शक्तिशाली SUV को रूपमा, तपाईंले Trackhawk सँग प्रभावशाली हेडलाइन फिगरहरू हुने अपेक्षा गर्नुहुन्छ, त्यसैले साइजको लागि 522kW @ 6000rpm र 868Nm @ 4800rpm टर्क प्रयास गर्नुहोस्।
हो, यी हास्यास्पद नतिजाहरू Trackhawk को सुपरचार्ज गरिएको 6.2-लिटर Hemi V8 इन्जिनले उत्पादन गरेका हुन्, जसलाई उपयुक्त रूपमा Hellcat भनिन्छ।
अष्ट्रेलियामा बिक्री हुने सबैभन्दा शक्तिशाली SUV को रूपमा, Trackhawk ले प्रभावशाली संख्याहरू समेटेको छ।
इन्जिन आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन र जीपको क्वाड्रा-ट्र्याक अल-ह्वील ड्राइभ प्रणालीमा स्थायी एकल-स्पीड ट्रान्सफर केससँग जोडिएको छ।
प्रक्षेपण नियन्त्रण सक्षम भएकोले, ट्र्याकहकले 0 देखि 100 किमी/घण्टाको गतिलाई अविश्वसनीय 3.7 सेकेन्डमा बढाउँछ, 289 किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्छ।
र अधिकतम ब्रेकिङ पावर? 2949 kg, अवश्य।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
संयुक्त चक्र परीक्षण (ADR 81/02) मा Trackhawk को इन्धन खपत 16.8 लिटर प्रति 100 किलोमिटर मा आश्चर्यजनक रूपमा उच्च छ, जबकि प्रति किलोमिटर 2 ग्राम को दाबी गरिएको कार्बन डाइअक्साइड (CO385) उत्सर्जन पनि कम छ।
यद्यपि, हाम्रो वास्तविक परीक्षणहरूमा, हामीले 22.6km राजमार्ग ड्राइभिङको लागि 100L/205km औसत गर्यौं, शहर ड्राइभिङ होइन। हो, त्यो टाइपो होइन; Trackhawk लाई यो भन्दा बढी पिउन मन पर्छ, त्यसैले आफ्नो तिर्खा मेटाउन लिने उच्च मूल्य तिर्न तयार हुनुहोस्।
सन्दर्भको लागि, Trackhawk को 91L इन्धन ट्याङ्की कम्तिमा 98 ओक्टेन पेट्रोलको लागि मूल्याङ्कन गरिएको छ। हामीले भनेझैं, तपाईंको वालेटले तपाईंलाई घृणा गर्नेछ।
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
ANCAP ले 2014 मा ग्रान्ड चेरोकीलाई अधिकतम पाँच-तारे सुरक्षा मूल्याङ्कन दियो, तर त्यो Trackhawk मा लागू हुँदैन, त्यसैले यसमा केही प्रश्न चिन्हहरू झुण्डिएका छन्।
जे भए पनि, ट्र्याकहकको उन्नत चालक सहायता प्रणालीहरू स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB), लेन किपिङ असिस्ट, एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, हिल डिसेन्ट कन्ट्रोल, टायर प्रेसर मोनिटरिङ, पार्किङ गर्दा अगाडि र पछाडिको क्यामेरामा विस्तार हुन्छ। र पछाडि पार्किंग सेन्सरहरू। हो, यहाँ धेरै कमी छैन।
अन्य मानक सुरक्षा उपकरणहरूमा सात एयरब्यागहरू (डुअल फ्रन्ट, साइड र साइड, ड्राइभरको घुँडा), एन्टी-स्किड ब्रेकहरू (ABS), र परम्परागत इलेक्ट्रोनिक स्थिरता र कर्षण नियन्त्रण प्रणालीहरू समावेश छन्।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
5 वर्ष / 100,000 किमी
वारेन्टी
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
सबै जीप मोडलहरू जस्तै, ट्र्याकहक पाँच वर्ष, 100,000 किमी वारेन्टीको साथ आउँछ, जुन किआको सात वर्षको मानक र असीमित माइलेजभन्दा कम छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यसले जीवनभर सडक छेउमा सहायता पनि प्राप्त गर्दछ - यदि यो एक अधिकृत जीप प्राविधिकद्वारा सेवा गरिएको हो।
ट्र्याकहकलाई पाँच वर्षको वारेन्टी वा 100,000 किलोमिटरले कभर गरिएको छ।
जसको बारेमा कुरा गर्दा, ट्र्याकहक सेवा अन्तरालहरू प्रत्येक 12 महिना वा 12,000 किमी, जुन पहिले आउँछ। पहिलो पाँच सेवाहरूको लागि सीमित मूल्य सेवा उपलब्ध छ, प्रत्येक भ्रमणको लागत $ 799 को साथ।
भन्नु पर्दैन, अपेक्षाकृत छोटो वारेन्टी र सेवा अन्तरालहरूको बावजुद, यो प्रदर्शनको यस स्तरको कारको लागि वास्तवमै राम्रो अफ्टरमार्केट प्याकेज हो।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
हामीले Trackhawk को पाङ्ग्रा पछाडि जानु अघि नै, हामीलाई थाहा थियो कि यो सीधा मा एक राक्षस हुन गइरहेको छ, त्यसैले हामी साँच्चै जान्न चाहन्थ्यौं यो समग्र कस्तो थियो। बाहिर जान्छ कि उहाँ धेरै चीजहरूमा राम्रो हुनुहुन्छ।
पहिलो, बिजुली पावर स्टीयरिङ प्रणाली आश्चर्यजनक रूपमा सीधा अगाडि र राम्रोसँग भारित छ, बिस्तारै तपाईले यसको अन्य दुई सेटिङहरू प्रयास गर्दा भारी हुँदै जान्छ।
यद्यपि, यो विश्वको पहिलो अनुभव होइन र पार्किङ जस्ता कम गतिको युद्धाभ्यासहरू गर्नको लागि स्टीयरिङ ह्वीलको धेरै घुमाउनुपर्छ।
दोस्रो, स्वतन्त्र सस्पेन्सन (एडप्टिभ बिल्स्टेन झटका अवशोषकहरूको साथमा डबल-लिङ्क फ्रन्ट र मल्टी-लिङ्क रियर एक्सलहरू) ले धेरैजसो सडक सतहहरूमा अविश्वसनीय रूपमा आरामदायी सवारी प्रदान गर्दछ।
हामीलाई यहाँ सुन्नुहोस्। त्यहाँ यसको ठोस धुनलाई अस्वीकार गर्न सकिँदैन, जुन खाडलहरूमा विशेष गरी ध्यान दिन सकिन्छ, तर यो परिवारहरूको लागि पनि उपयुक्त भन्दा बढि छ। निस्सन्देह, यो गुणस्तर बिग्रन थाल्छ जब तपाइँ खेलकुद सेटिङहरूमा डेम्परहरू सेट गर्नुहुन्छ, तर तपाइँलाई यसको आवश्यकता पर्दैन।
हामीले ट्र्याकहकको पाङ्ग्रा पछाडी पुग्नु अघि नै, हामीलाई थाहा थियो कि यो एक राक्षस हुन गइरहेको थियो।
निस्सन्देह, यस भिन्न कठोरताको सम्पूर्ण बिन्दु उत्कृष्ट ह्यान्डलिंगमा छ, किनभने ट्र्याकहकको नाममा "ट्र्याक" शब्द छ, त्यसैले यो राम्रोसँग कुना गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
कुनामा २,३९९ केजी तौलको ब्यवस्थापन गर्नु निकै चुनौतीपूर्ण काम जस्तो लागे पनि, कडा धक्का दिँदा ट्र्याकहक वास्तवमा निकै टेथर्ड हुन्छ। यद्यपि, भौतिकशास्त्रलाई अस्वीकार गर्न सकिँदैन किनकि शरीर रोल एक स्थिर चर हो।
कुनै पनि तरिकाले, कर्षण विडम्बनापूर्ण रूपमा माथि उल्लिखित सबै-ह्वील ड्राइभ प्रणालीको लागि उत्कृष्ट धन्यवाद हो, जुन स्पष्ट रूपमा आवश्यक रियर इलेक्ट्रोनिक सीमित स्लिप भिन्नता (eLSD) द्वारा पूरक छ।
तपाईंले यसको थप आक्रामक सेटिङहरू अन्वेषण गर्दा यो सेटिङ बिस्तारै पछाडि बढ्दै जान्छ, जसले ह्यान्डलिङलाई रोचक बनाउँछ र त्यसैले केही ओभरस्टेयर जिटरहरू।
सामान्यतया, कर्नरिङ वास्तवमा Trackhawk को फोर्ट होइन, तर जंगली, सीधा-रेखा एक्सेलेरेशन निश्चित रूपमा गर्छ। क्षितिज तर्फ (सुपर) चार्ज गर्नु अघि बतख गर्न यो बिल्कुल क्रूर छ।
र यसले आवाज निकाल्छ। ओह, शोर अविश्वसनीय छ। जबकि इन्जिन खाडी बाट छेड्ने चिल्ला निर्विवाद छ, निकास प्रणालीबाट उग्र छाल पनि हो। यो संयोजन यति राम्रो छ कि तपाईका छिमेकीहरूले तपाईलाई पहिलो दिनदेखि नै घृणा गर्नेछन्।
सामान्यतया, ट्र्याकहकको लागि कर्नरिंग धेरै उपयुक्त छैन।
एकै समयमा, ट्र्याकहकले सजिलैसँग ग्यासमा पाइला राखेर सहरको वरिपरि घुम्न सक्छ, एउटा सीप जसमा मास्टर हुन धेरै समय लाग्दैन। यद्यपि, 2000 rpm भन्दा माथिको इन्जिन रिभ गर्नुहोस् र सुपरचार्जरले शाब्दिक रूपमा नरकलाई मुक्त गर्नेछ।
प्रसारण एक लगभग सिद्ध नृत्य साझेदार हो, पूर्वनिर्धारित रूपमा आराम र अपेक्षाकृत ढिलो, जुन वास्तवमा जेकिल र हाइड कथासँग राम्रोसँग फिट हुन्छ।
यद्यपि, दुई थप आक्रामक सेटिङहरू मध्ये एउटा छनोट गरेर सर्किटरी र शिफ्ट समयहरू उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्न सकिन्छ। यसले ट्र्याकहकको पूर्ण क्षमता अनलक भएको सुनिश्चित गर्दछ। र, निस्सन्देह, त्यहाँ प्याडल शिफ्टरहरू छन् यदि तपाईं शाब्दिक रूपमा आफ्नो हातमा मामिलाहरू लिन चाहनुहुन्छ भने।
कार्यसम्पादन स्तर कति उच्च छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, तपाइँ Brembo ब्रेकिङ प्याकेज (छ पिस्टन क्यालिपरसहित ४०० एमएम स्लटेड फ्रन्ट डिस्क र चार पिस्टन स्टपरसहित ३५० एमएम भेन्टिलेटेड रियर रोटरहरू) ले सहज गतिलाई सफा गर्ने आशा गर्दै हुनुहुन्छ। राम्रो खबर यो छ कि छ।
फैसला
इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, हामीले ट्र्याकहकलाई यस्तो पूर्ण प्याकेज हुने अपेक्षा गरेका थिएनौं, शब्दहरूले यसको सरासर अफ-ट्रेल क्रूरता वर्णन गर्न सक्दैन। यसको मतलब यो होइन कि यो यसको कक्षामा सबै भन्दा राम्रो ह्यान्डलर हो, किनभने यो होइन, तर यो हामीले अपेक्षा गरेको भन्दा धेरै राम्रो छ।
त्यसपछि, निस्सन्देह, यसको ग्रान्ड चेरोकी सम्पदा फ्रेममा प्रवेश गर्दछ, सफा स्टाइल र उच्च व्यावहारिकता स्पष्ट विशेषताहरू हो, त्यसैले यो संयोजनले तपाईंको पैसाको लागि अतुलनीय ब्यांग प्रदान गर्दछ। हामीलाई गणना गर्नुहोस्! हामी हाम्रो स्थानीय ग्याँस स्टेशन को कर्मचारी संग परिचित हुन तयार छ।
