Haval H6 2021 समीक्षा
सामग्रीहरू
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- फैसला
त्यहाँ राम्रो आश्चर्य र खराब आश्चर्यहरू छन्। उदाहरणका लागि, जब म मेरो पप ड्राइभ गरिरहेको थिएँ, र मेरो स्टेयरिङ ह्वील बन्द भयो। नराम्रो आश्चर्य। वा जब मैले एक मध्यमको लागि भुक्तान गरेको बेला कुखुरा पसलले गल्तिले मलाई ठूलो चिपहरू दियो। राम्रो आश्चर्य। Haval H6 मलाई पनि छक्क पर्यो। र यो त्यहाँ ठूलो आश्चर्य चिप्स संग थियो।
तपाईंले देख्नुभयो, Haval को लागि मेरो अपेक्षाहरू चीनमा साँच्चै लोकप्रिय भएको ब्रान्डको लागि थियो, जहाँ यो ग्रेट वाल मोटर्सको स्वामित्वमा छ, तर ड्राइभिङ र स्टाइलको कुरा गर्दा टोयोटा र माज्दा जस्ता ब्रान्डहरूसँग मिल्न सक्दैन। बरु, तिनीहरूको बल पैसाको लागि मात्र मूल्यवान जस्तो देखिन्थ्यो।
आश्चर्य! नयाँ पुस्ता H6 पैसाको लागि राम्रो मूल्य मात्र होइन। यो अझै पनि एक धेरै राम्रो मूल्य छ, तर यो पनि एक अद्भुत रूप छ। तर त्यो सबैभन्दा ठूलो आश्चर्य थिएन।
यदि तपाइँ टोयोटा RAV4 वा Mazda CX-5 जस्ता मिडसाइज SUV लाई विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, म तपाइँलाई तपाइँको नेटवर्क विस्तार गर्न र H6 लाई पनि विचार गर्न सिफारिस गर्दछु। मलाई बयान गर्न देउ।
| Haval H6 2021: प्रिमियम | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | |
| ईन्जिनको प्रकार | 2.0 L टर्बो |
| ईन्धन प्रकार | प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इन्धन दक्षता | 9.8l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $20,300 |
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
H6 को यो नयाँ पुस्ता अविश्वसनीय रूपमा सुन्दर देखिन्छ। यति धेरै कि मेरो बुबाले यो पोर्श हो भन्ने सोच्नुभयो जब म यसलाई लिन आइपुगे। तर बुबासँग सुनौलो नग्न महिलाले समर्थन गरेको गिलासको कफी टेबल पनि छ र उहाँलाई लाग्छ कि म कार डिलरशिपमा काम गर्छु भनेर मैले अटोमोटिभ पत्रकारिता वास्तविक काम हो भनेर व्याख्या गरे पनि।
H6 को यो नयाँ पुस्ता अविश्वसनीय रूपमा सुन्दर देखिन्छ।
एक पटकको लागि, ऊ गलत थिएन। ठिक छ, यो पोर्श जस्तो देखिदैन, तर टेलगेटमा भएको LED स्ट्रिपले कसरी दुबै छेउको टेललाइटहरूमा जडान गर्दछ भनेर विचार गर्दै मैले उसको अर्थ बुझ्छु।
Haval विगतमा कम गुणस्तर र अविकसित देखिन्थ्यो, तर यो नयाँ H6 उल्टो देखिन्छ।
मलाई थाहा छैन H6 डिजाइनरले शैतानसँग के सम्झौता गर्यो, तर त्यहाँ कुनै कोण छैन जसले यस SUV लाई सुन्दर देखि कम देखिँदैन। यो चम्किलो तर दबाउने ग्रिल, पातलो हेडलाइटहरू र प्रवाहित प्रोफाइल लाइनहरू हो जुन घुमाउरो पछाडिको छेउमा चल्छ।
Haval विगतमा कम गुणस्तर र अविकसित देखिन्थ्यो, तर यो नयाँ H6 उल्टो देखिन्छ।
उस्तै न्यूनतम केबिनको लागि जान्छ। यी स्क्रिनहरूले जलवायु नियन्त्रण बाहेक लगभग सबै प्रकार्यहरू राख्छन्, जसले बटनहरूको ड्यासबोर्ड खाली गर्दछ।
यो क्याबमा फ्लोटिंग सेन्टर कन्सोल र मेटालिक ट्रिमको साथ प्रिमियम डिजाइन रहेको छ। प्रिमियमबाट लक्समा सर्दा छालाको अपहोल्स्ट्री, छालाको स्टेयरिङ ह्वील थपिन्छ र त्यसपछि अल्ट्राले १२.३ इन्चको मल्टिमिडिया डिस्प्ले र पानोरामिक सनरुफको साथ उच्च-अन्तको अनुभूति विस्तार गर्छ।
यो क्याबमा फ्लोटिंग सेन्टर कन्सोल र मेटालिक ट्रिमको साथ प्रिमियम डिजाइन रहेको छ।
आयामहरूको सन्दर्भमा, H6 धेरै मिडसाइज SUV भन्दा ठूलो छ, तर ठूलो SUV भन्दा सानो छ: 4653mm छेउ देखि अन्त सम्म, 1886mm चौडा र 1724mm उचाई।
H6 धेरै midsize SUV भन्दा ठूलो छ तर ठूलो SUV भन्दा सानो छ: 4653mm छेउ देखि अन्त सम्म, 1886mm चौडा र 1724mm उचाई।
Шесть цветов кузова: "ह्यामिल्टन ह्वाइट", "Ayres Grey", "Burgundy Red", "Energy Green", "Sapphire Blue" र "Golden Black"।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
H6 मध्यम आकारको SUV को लागि प्रशस्त छ, अगाडि ठूला र चौडा सिटहरू र दोस्रो पङ्क्तिमा उत्कृष्ट लेगरूम र हेडरूम छन्। H6 तेस्रो पङ्क्तिको साथ आउँदैन, जुन शर्मको कुरा हो किनभने त्यहाँ एकको लागि ठाउँ छ।
H6 ठूला र फराकिलो अगाडि सिटहरू भएको मध्यम आकारको SUV को लागि प्रशस्त छ।
600 लीटरको कार्गो क्षमता यस वर्गको लागि प्रशस्त छ, र भित्री भण्डारण पर्याप्त छ: दोस्रो पङ्क्तिमा दुई कपहोल्डरहरू, दुई थप अगाडि, फ्लोटिंग सेन्टर कन्सोल मुनि प्रशस्त ठाउँ, यद्यपि ढोका पकेटहरू राम्रो हुन सक्छ।
दोस्रो रोवरहरूले पछाडि दिशात्मक भेन्टहरू साथै दुई USB पोर्टहरू मन पराउनेछन्। फ्लोटिंग सेन्टर कन्सोलको दुबै छेउमा दुईवटा थप USB पोर्टहरू छन्।
मैले परीक्षण गरेको लक्समा छालाको असबाब सफा राख्न सजिलो थियो र प्रिमियममा प्रयोग गरिएको कपडा सामग्री भन्दा परिवारमैत्री हुनेछ।
दोस्रो रोवरहरू पछाडि दिशात्मक भेन्टहरूसँग खुसी हुनेछन्।
तपाईंले ट्रंकको उच्च लोड ओठ देख्नुहुनेछ, र मेरो उचाइ (191cm/6ft 3in) मानिसहरूसँग खुला टेलगेट छ र तपाईंको टाउको समय-समयमा भेट्न सक्छ। यद्यपि, H6 धेरै व्यावहारिक छ।
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
तपाईंले Haval H6 ओभर, टोयोटा RAV4, Mazda CX-5, वा Nissan X-Trail छनोट गरेर राम्रो रकम बचत गर्नुहुन्छ। प्रवेश कक्षा H6 लाई प्रिमियम भनिन्छ र यसको लागत $३०,९९० छ, जबकि मध्य-दायरा लक्स $३३,९९० छ।
दुबै फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ मात्र आउँछन्। यदि तपाइँ सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले शीर्ष-अन्त $ 36,990 अल्ट्रामा स्तरवृद्धि गर्न वा $ 2,000 कम तिर्नु पर्छ र फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ प्राप्त गर्न आवश्यक छ।
H6 सँग Apple CarPlay सँग दुई 10.25-इन्च डिस्प्लेहरू छन्।
तुलना गर्दा, RAV4 र CX-5 दायराहरू प्रवेश-स्तर H3 भन्दा $ 6K बढीमा सुरु हुन्छ र सुविधाहरूको समान स्तर हुँदैन। मलाई देखाउन दिनुहोस् कि तपाईले आफ्नो पैसाको लागि के पाउनुहुन्छ।
प्रिमियममा एप्पल कारप्ले, छ स्पिकर अडियो प्रणाली, डिजिटल रेडियो, एयर कन्डिसन, पुश-बटन स्टार्ट भएको प्रोक्सिमिटी कुञ्जी, रियरभ्यु क्यामेरा, प्याडल सिफ्टर, एलईडी हेडलाइटहरू, र १८ इन्चको दुई १०.२५ इन्च डिस्प्लेहरू छन्। मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू। ।
लक्समा सर्दा डुअल जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, प्राइभेसी ग्लास, पावर एडजस्टेबल ड्राइभर सिट, तातो फ्रन्ट सिट, छालाको स्टेयरिङ ह्वील, ३६० डिग्री क्यामेरा र रूफ रेलहरू थपिएको छ।
अल्ट्रामा १२.३ इन्चको मल्टिमिडिया स्क्रिन, पावर फ्रन्ट प्यासेन्जर सिट, र अगाडिका दुवै सिटहरू अहिले तताउने र हावामा भरिएका छन्। त्यहाँ वायरलेस चार्जिङ, हेड-अप डिस्प्ले, तातो स्टेयरिङ ह्वील, पानोरामिक सनरुफ, इलेक्ट्रिक टेलगेट र स्वचालित पार्किङ पनि छ।
यो एक अविश्वसनीय राम्रो मूल्य हो। सामान्यतया सस्तो चीजहरू (जस्तै जेटस्टार उडान) बदलामा केही पनि प्रस्ताव गर्दैन (जस्तै जेटस्टार उडान)। हो, तपाईले यहाँ के च्यात्नु भएकोमा कसैले तपाईलाई दोष दिने छैन।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
एउटै चार-सिलिन्डर टर्बो-पेट्रोल इन्जिन सबै तीन ट्रिम स्तरहरूमा पाइन्छ। यो १५० kW/2.0 Nm भएको २.०-लिटर इन्जिन हो।
यो इन्जिनमा H6 सँग कुनै समस्या थिएन जब मैले यसलाई बोर्डमा मेरो सानो परिवारसँग परीक्षण गरें, राम्रो एक्सेलेरेशन र सात-स्पीड डुअल-क्लच स्वचालित ट्रान्समिसनबाट सहज परिवर्तन भएको।
जब कडा धक्का दिइन्छ, चार-सिलिन्डर इन्जिनले राम्रो प्रतिक्रिया दिन्छ, तर यो धेरै शोर छ।
यस समीक्षाको सुरुमा उल्लेख गरिए अनुसार, केवल शीर्ष-अफ-द-लाइन अल्ट्रा ट्रिमले तपाईंलाई अल-ह्वील ड्राइभ र फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ बीचको छनोट दिन्छ। प्रिमियम र लक्स फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ मात्र हुन्।
एउटै चार सिलिन्डर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन सबै तीन ट्रिम स्तरहरूमा पाइन्छ: 2.0 kW/150 Nm संग 320-लिटर इन्जिन।
हामीले परीक्षण गरेको कार फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ लक्स थियो, तर यो चाँडै हाम्रो ग्यारेजमा आइपुग्दा हामी सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करणलाई विचार गर्न सक्षम हुनेछौं।
कागजमा, H6 को Haldex सबै-ह्वील-ड्राइभ प्रणाली आशाजनक देखिन्छ, र यस पुस्ताको SUV मा राम्रो अफ-रोड क्षमताको लागि लकिङ रियर भिन्नता छ। यद्यपि, H6 टोयोटा ल्यान्डक्रुजर अर्थमा SUV होइन, र यसमा तपाइँको साहसिक कार्य मध्यम हुनुपर्छ, जंगली होइन।
H6 लाइनअपमा कुनै डिजेल छैन र यस चरणमा तपाईंले हाइब्रिड विकल्प वा यो SUV को इलेक्ट्रिक संस्करण फेला पार्नुहुनेछैन।
सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ र फ्रन्ट-ह्विल ड्राइभ H2000 को लागि ब्रेक संग ट्र्याक्सन बल 6 किलोग्राम छ।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
खुला र सहरी सडकको संयोजन गरेपछि २.० लिटरको फोर सिलिन्डर टर्बो पेट्रोल इन्जिनले फ्रन्ट-ह्विल ड्राइभ कारमा ७.४ लिटर/१०० किलोमिटर र अल-ह्विल ड्राइभ गाडीमा ८.३ लिटर/१०० किलोमिटर खपत गर्नुपर्ने हवलले बताए।
अगाडिको ड्राइभको परीक्षण गर्दा, मैले इन्धन पम्पमा 9.1 l/100 km मापन गरें। यो ट्र्याक र शहर सवारी समान भागमा विभाजित पछि भएको थियो।
कामको लागि उत्सुकता, यो केवल म र धेरै समय एक निष्क्रिय कार थियो। चार प्लस हॉलिडे गियरको परिवारमा फ्याँक्नुहोस् र तपाईले खराब माइलेजको आशा गर्न सक्नुहुन्छ।
यो जहाँ H6 ले यसको प्रस्तावको कमजोरी देखाउँछ किनभने यसको अष्ट्रेलियाली दायरामा हाइब्रिड पावरट्रेन छैन।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
म अझै स्तब्ध छु। यो सबैभन्दा ठूलो आश्चर्य हो। मैले परीक्षण गरेको H6 सहज र आरामदायी सवारीको साथ सजिलै ह्यान्डल गरियो। मैले यो आशा गरेको थिइनँ, जब मैले विगतमा पाइलट गरेका अधिकांश हाभल्स ड्राइभिङको सन्दर्भमा निराशाजनक थिए।
पक्कै, इन्जिन धेरै शक्तिशाली छैन, तर यो प्रतिक्रियाशील छ, र दोहोरो-क्लच प्रसारण ढिलो ट्राफिकमा र मोटरवेमा 110 किमी/घन्टामा दुवै सहज रूपमा परिवर्तन हुन्छ।
लक्स I परीक्षण गरिएको फ्रन्ट-ह्वील-ड्राइभमा तीव्र गतिको बम्पहरूले सामान्य निलम्बन यात्रा मात्र देखाउँदछ, जसको कारण डेम्पर र स्प्रिङ्सले प्रतिक्रिया गर्दा रिर्बरेन्ट "ब्याङ" हुन्छ। मैले परीक्षण गरेका धेरै कारहरूमा पनि यस्तै अनुभव गरेको छु, वास्तवमै प्रतिष्ठित कारहरूमा पनि।
यद्यपि यो H6 सवारी गर्ने तरिकाको बारेमा मसँग भएका धेरै थोरै गुनासोहरू मध्ये एक हो, धेरै जसो यो SUV ले एक (उच्च) स्तरको ह्यान्डलिङको साथ उल्लेखनीय रूपमा राम्रोसँग चल्छ जुन मैले गम्भीर रूपमा अपेक्षा गरेको थिएन।
म तपाईलाई भन्न सक्दिन कि H6 को सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करण मात्र फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणको परीक्षण पछि कस्तो देखिन्छ, तर हामीसँग पक्कै पनि हुनेछ। कार गाइड ग्यारेज चाँडै।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
7 वर्ष / असीमित माइलेज
वारेन्टी
ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
के Haval H6 सुरक्षित छ? खैर, H6 ले अझै ANCAP रेटिङ प्राप्त गरेको छैन, तर यो नेक्स्ट-जेन कार सबै तीन वर्गहरूमा उन्नत सुरक्षा प्रविधिसँग सुसज्जित देखिन्छ।
सबै H6s AEB सँग आउँछन् जसले पैदल यात्री र साइकल चालकहरू पत्ता लगाउन सक्छ, ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी र लेन परिवर्तन असिस्ट, ट्राफिक साइन पहिचान, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन किपिङ असिस्ट र रियर कलिसन चेतावनी।
लक्सले अनुकूली क्रूज नियन्त्रण थप्छ, जबकि अल्ट्राले ब्रेकिङ र "इन्टेलिजेन्ट डज" ओभरटेकिङ प्रणालीको साथ रियर क्रस-ट्राफिक अलर्ट प्रदान गर्दछ।
यो सबै प्रविधिसँगै, जहाजमा सातवटा एयरब्यागहरू पनि छन्। र बाल सिटहरूको लागि, तपाईंले दुई ISOFIX पोइन्टहरू र तीन शीर्ष टिथर एन्कोरेजहरू फेला पार्नुहुनेछ।
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
H6 सात वर्षको Haval असीमित माइलेज वारेन्टीद्वारा कभर गरिएको छ। प्रत्येक 12 महिना वा 15,000-10,000 किमी सेवा सिफारिस गरिन्छ, यद्यपि पहिलो सेवा 25,000-210 किमी, त्यसपछि 280-380 किमी र यस्तै। सेवा लागत पहिलो सेवाको लागि $480, दोस्रोको लागि $210, तेस्रोको लागि $XNUMX, चौथोको लागि $XNUMX, र पाँचौंको लागि $XNUMX मा सीमित गरिएको छ।
फैसला
H6 अस्ट्रेलियामा Haval को लागि एक मोड हुन सक्छ। यो ब्रान्डको पहिलो ठूलो सफलता हो र अष्ट्रेलियालीहरूले यस चिनियाँ अटोमेकरको बारेमा कस्तो महसुस गर्छन् भन्ने कुरालाई परिवर्तन गर्दैछ। H6 को उच्च लागत र आश्चर्यजनक लुक्सले धेरैलाई जित्नेछ, तर उत्कृष्ट वारेन्टी, अत्याधुनिक सुरक्षा प्रविधि, र आश्चर्यजनक रूपमा राम्रो गुणस्तर थप्नुहोस्, र तपाइँसँग टोयोटा RAV4 र Mazda CX- सँग बराबरीमा देखिने प्याकेज छ। ५।
लाइनको शीर्षमा लक्स हुनुपर्छ, एउटा कार जुन मैले छालाको सिट, प्राइभेसी ग्लास र डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोलको साथ परीक्षण गरेको छु।
