ग्रेट वाल क्यानन एल समीक्षा २०२१: स्न्यापसट
2021 GWM Ute दायराको क्यानन L भेरियन्टको रूपमा चिनिने मिडपोइन्ट छ। हामीले यसलाई यहाँ ग्रेट वाल क्यानन एल भनेर पनि उल्लेख गरेका छौं किनभने यो सम्भवतः यसरी पनि चिनिन्छ।
मिड-रेन्ज मोडेलको लागत मात्र $37,990 छ, र त्यो डबल क्याब र मानकको रूपमा आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको अल-ह्विल ड्राइभ कारको लागि हो। यो १२० किलोवाट/४०० एनएमको २.०-लिटर टर्बो डिजेल इन्जिनद्वारा सञ्चालित छ र ब्रान्डको आधारमा १,०५० किलोग्रामको पेलोडको लागि डिजाइन गरिएको छ, साथै ब्रेक बिना ट्रेलरका लागि ७५० केजी र ब्रेकसहित लोडको लागि ३,००० किलोग्रामको टोविङ फोर्सको लागि डिजाइन गरिएको छ। । दावी गरिएको इन्धन खपत 4 l/2.0 किमी हो।
Cannon L मोडेलले यसलाई तल्लो-अन्तको क्यानन भेरियन्टबाट कार्यसम्पादनको सन्दर्भमा एक कदम माथि लैजान्छ, र थप $4000 लाई उचित ठहराउन, तपाईंले केही राम्रा र मनपर्ने वस्तुहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ।
यस वर्गका सुविधाहरूमा विभिन्न १८ इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू (जस्तै माथिको क्यानन X), एरोसोल लाइनर, खेलकुद पट्टी, सजिलैसँग खोल्न मिल्ने टेलगेट, र स्मार्ट रिट्र्याक्टेबल कार्गो सीढी, साथै छानाको रेलहरू समावेश छन्। ।
अगाडिका सिटहरू तताइएका छन् तर एउटै नक्कली छालाको ट्रिमको साथ, र चालकको सिट विद्युतीय रूपमा समायोज्य छ, छालाको स्टेयरिङ ह्वील, जलवायु नियन्त्रण, वातानुकूलित (एकल क्षेत्र), अटो-डिमिङ रियर भ्यू मिरर, टिन्टेड रियर विन्डो, र ध्वनि प्रणाली। छ वक्ताहरूमा जान्छ (चारको सट्टा)।
साथै मानकमा एलईडी डीआरएल र सक्रिय फग लाइटहरू, एलईडी टेललाइटहरू, बडी-कलर बम्परहरू, साइड स्टेपहरू, पावर मिररहरू, किलेस इन्ट्री, पुश बटन स्टार्ट, स्वचालित प्रसारणका लागि प्याडल सिफ्टरहरू, र 9.0 इन्चको टचस्क्रिन स्क्रिनहरू छन्। Apple CarPlay र Android Auto र AM/FM रेडियोको साथ। पछाडि, त्यहाँ तीन USB पोर्टहरू र 12-भोल्ट आउटलेट, साथै पछाडिको सिटहरूको लागि दिशात्मक भेन्टहरू छन्।
र सुरक्षा शीर्षमा छ - यो पहिलो पटक ग्रेट वाल पपको बारेमा भन्न सकिन्छ। सबै मोडलहरूमा पैदल यात्री र साइकल चालकको पहिचान, ट्राफिक साइन पहिचान, लेन किपिङ असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट र फ्रन्ट सेन्टर एयरब्याग सुरक्षा सहित सातवटा एयरब्यागहरू सहित अटोमेटिक इमर्जेन्सी ब्रेकिङ (AEB) छ। मैले Mazda BT-50 र Isuzu D-Max जस्ता कारहरूमा मात्र यस प्रकारको प्रविधि देखेको छु, जसको लागत GWM Ute भन्दा डबल-क्याब 4×4 पिकअप ट्रकको रूपमा हजारौं बढी छ।
