Bentley Continental GT Speed 2013 को जवाफ दिनुहोस्
बेन्टलेजस्तो कम्पनीले मात्रै संसारका वाउसेरहरूको क्रोधलाई बेवास्ता नगरी कारलाई "स्पीड" नामकरण गर्न सक्छ। Bentley नाम मा "स्पीड" शब्द संग मोडेल को एक लामो इतिहास छ, र प्रतिष्ठित ब्रिटिश ब्रान्ड अब यसलाई त्याग्न गइरहेको छैन।
मैले केही वर्ष पहिले बेलायतको बेन्टलेको क्रेवे प्लान्टमा बिताएको एक दिनमा, मैले नामको भागको रूपमा स्पीडको पुनरुत्थानको लागि अल्ट्रा-फास्ट मोडेलको कारण बुझें। यस्तो देखिन्छ कि जब कन्टिनेन्टल जीटी 2003 मा जारी गरिएको थियो, कम्पनीका सबैजना निराश थिए कि यसको शीर्ष गति 197 माइल प्रति घण्टा थियो, पीडादायी रूपमा 200 माइल प्रति घण्टा।
2007 माइल प्रति घण्टाको गतिमा पुग्ने शक्तिको साथ, 205 मा बेंटले कन्टिनेन्टल जीटी स्पीड हट रडको परिचय नभएसम्म कुख्यात व्यक्तित्व कायम रह्यो। यी तथ्याङ्कहरू अष्ट्रेलियाली सर्तहरूमा 315 र 330 km/h मा अनुवाद गर्छन्। Bentley सधैं कडा व्यक्तिवादीहरूको लागि एक कार भएको छ, त्यसैले यो आश्चर्यजनक छैन कि उसले बर्फ (!) मा विश्व गति रेकर्ड राख्छ - 322 किमी / घन्टा।
स्टाइल
बेंटले कूपको स्टाइल अचम्मको छ र मानिसहरूले यसलाई सबै कोणबाट हेर्छन्। यद्यपि बडीवर्कले 2011 मा एक प्रमुख फेसलिफ्ट प्राप्त गर्यो, मूल आकार यति राम्रोसँग प्राप्त भएको थियो कि यो लगभग अक्षुण्ण रह्यो, कुनाको हल्का तिखारिने सबैभन्दा सजिलो भिन्नता सुविधा भएको थियो।
यद्यपि, ठूलो कूपको आकार यस बेन्टलेको लागि छलफलको दोस्रो विषय मात्र थियो - 6.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड W12 इन्जिनको आवाज ब्रिटिश कारको बारेमा छलफल गर्ने सबैको लागि नम्बर एक थियो।
ड्राइभ गर्दै
रफ आइडल आवाज रिट्युन गरिएको V8 रेसिङ इन्जिनको आवाज जस्तै देखिन्छ, र यसले तपाईंको कानमा संगीत जस्तो आवाज निकाल्छ, तपाईं ट्राफिकमा बिस्तारै घुमिरहँदा पनि। नयाँ आठ-स्पीड अटोमेटिकमा सर्ने क्रममा यसले थ्रोटललाई छुटाएको तरिकाले कार प्रस्तावमा थप टर्कको फाइदा उठाउन गम्भीर रहेको संकेत गर्छ।
यूकेका ध्वनिक विशेषज्ञहरूले स्पष्ट रूपमा आफ्ना ग्राहकहरूलाई राम्ररी बुझ्छन्, र त्यहाँ धनी व्यक्तिहरू छन् जसले फेरारिस, ल्याम्बोर्गिनी र मासेराटीलाई पनि बेन्टलेको आवाजको कारण अस्वीकार गर्नेछन्।
मात्र २,००० आरपीएममा ८०० एनएम टर्क र ६,००० आरपीएममा ६२५ अश्वशक्तिले ड्राइभिङलाई रोमाञ्चक बनाउँछ। जब तपाइँ भुइँमा दायाँ पेडल पुस गर्नुहुन्छ, त्यहाँ एक क्षणिक ढिलाइ हुन्छ किनकि टर्बोहरूले तपाइँ कार्य गर्न चाहानु भएको सन्देश प्राप्त गर्दछ, पछि कडा रियर थ्रस्ट र उद्देश्यपूर्ण इन्जिन गर्जन। ड्राइभ सबै चार पाङ्ग्राहरूमा पठाइएको छ, त्यसैले त्यहाँ पाङ्ग्रा घुम्ने कुनै चिन्ह छैन, र ठूलो कूप भर्खर उठ्छ र क्षितिज तिर दौडिन्छ।
भित्र, बेन्टले कन्टिनेन्टल जीटी स्पीड शुद्ध लक्जरी हो, जबकि उच्च गुणस्तरको प्लीटेड लेदर ट्रिमले राम्रो पारम्परिक वातावरण सिर्जना गर्दछ। साथै क्रोम ड्यास भेन्ट कन्ट्रोल, रेसिङ-शैली गेजहरू र सफा साना घडीहरू स्पटलाइटमा स्थानको गर्व लिन्छन्।
आधुनिक उच्च प्रदर्शन सवारी साधनहरूको अगाडि, त्यहाँ ठोस कार्बन फाइबर इन्सर्ट छ। यो अति-हल्का सामग्री बाहिरी ऐना र तल्लो शरीर वायुगतिकी लागि पनि प्रयोग गरिन्छ।
अगाडिको सिटहरू ठूला र आरामदायी छन्, तर कडा कुनामा राख्दा अझै राम्रोसँग समर्थन गर्दछ। पछाडिको सिटले केही थप वयस्कहरूलाई फिट गर्न सक्छ, तर यो राम्रो हुन्छ यदि तिनीहरू धेरै ठूला छैनन् र अगाडिकाहरूले केही लेग्रूम छोड्न इच्छुक छन्।
जम्मा
मलाई यो ठुलो बहिर्मुखी कुप मन पर्यो, यो एउटा दु:खको कुरा हो कि मेरो बजेट Bentley Continental GT Speed को लागि $561,590 भन्दा आधा मिलियन भन्दा कम छ जुन भर्खरै सबैभन्दा रमाइलो सडक र रेस्टुरेन्ट परीक्षण सप्ताहन्तबाट फर्किएको छ।
Bentley महाद्वीपीय जीटी गति
लागत
: $561,690 बाट
आवास: दुई-ढोका कूप
इन्जिनहरु: 6.0 लिटर ट्विन टर्बो W12 पेट्रोल इन्जिन, 460 kW/800 Nm
गियर बक्स: 8-स्पीड स्वचालित, सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ
तिर्खा: 14.5 l / 100 किमी
