नियमित ग्यास बनाम प्रिमियम ग्यास: के फरक छ र के मैले केयर गर्नुपर्छ?
सामग्रीहरू
केही डलर बचत गर्न आवश्यक थप अनुसन्धान गर्नु हामी मध्ये धेरैको लागि सामान्य अभ्यास हो। अर्कोतर्फ, जब हाम्रो वालेट सामान्य भन्दा मोटो देखिन्छ, हामी अधिक स्वतन्त्र रूपमा खर्च गर्छौं। तर जब पम्पको कुरा आउँछ, के प्रिमियम चार्ज गर्ने कारमा नियमित ग्यास राख्नुको अर्थ हुन्छ? के नियमित आवश्यक पर्ने कारमा प्रिमियम पेट्रोल खन्याउनुको अर्थ हुन्छ? जवाफहरूले तपाईंलाई अचम्म लाग्न सक्छ।
इन्जिनले पेट्रोल कसरी प्रयोग गर्छ?
पेट्रोलमा भएका भिन्नताहरू बुझ्न, ग्यास प्रयोग गर्दा तपाईंको इन्जिनले कसरी प्रदर्शन गर्छ भन्ने कुरा जान्न उपयोगी हुन्छ। पेट्रोलले दहनमा मद्दत गर्दछ, जुन तब हुन्छ जब स्पार्क प्लगले सानो विद्युतीय प्रवाह प्रदान गर्दछ जसले दहन कक्षमा हावा र ईन्धनको विशिष्ट मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्दछ। यस प्रतिक्रियाबाट सिर्जना गरिएको ऊर्जाले सिलिन्डरहरूमा पिस्टनहरू चलाउँछ जसले क्र्याङ्कशाफ्टलाई ड्राइभ गर्छ, तपाईंको कारलाई यसलाई सार्न आवश्यक शक्ति दिन्छ।
दहन एक अपेक्षाकृत ढिलो प्रक्रिया हो, र स्पार्कको मात्रा स्पार्क प्लग नजिकैको हावा/ईन्धन मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न पर्याप्त छ, जुन बिस्तारै सबै चीजहरू प्रज्वलित गर्न विस्तार हुन्छ। इन्जिनलाई यस प्रतिक्रियाको लागि अनुकूलित गरिएको छ त्यसैले यसले सकेसम्म धेरै ऊर्जा अवशोषित गर्न सक्छ, र धेरै इन्जिनहरू विभिन्न उद्देश्यका लागि फरक-फरक डिजाइन गरिएका छन् (उदाहरणका लागि, स्पोर्ट्स कार पावरको लागि बनाइएको छ, जबकि हाइब्रिड कार इन्धन अर्थव्यवस्थाको लागि बनाइएको छ)। र सबैले यसको कारण फरक तरिकाले काम गर्दछ।
यस तरिकामा इन्जिन अनुकूलन धेरै कारणहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ। हावा-ईन्धन मिश्रण, जसमा ज्वाला अगाडि पुगेको छैन, प्रतिक्रिया हुनु अघि दबाव र तापमानमा उल्लेखनीय परिवर्तन हुन्छ। यदि सिलिन्डरको अवस्थाहरूमा हावा/ईंन्धनको मिश्रणको लागि धेरै तातो वा दबाब छ भने, यो सहज रूपमा प्रज्वलित हुनेछ, परिणामस्वरूप इन्जिन नक वा "विस्फोट" हुनेछ। यसलाई "नकिङ" पनि भनिन्छ र इन्जिनले इष्टतम रूपमा कार्य गर्न आवश्यक पर्ने समयमा दहन नहुँदा घण्टी बज्ने आवाज सिर्जना गर्छ। इन्जिन दस्तक पूर्ण रूपमा नगण्य हुन सक्छ वा बेवास्ता गरेमा गम्भीर परिणामहरू हुन सक्छ।
पेट्रोल के हो र यसको मूल्य कस्तो छ?
तेल एक हाइड्रोकार्बन यौगिक हो जसमा कार्बन र पानी मुख्य घटकको रूपमा समावेश छ। तेलबाट करिब २०० बिभिन्न हाइड्रोकार्बनहरू सहित विशेष रेसिपीहरू अनुसार पेट्रोल मिसाइन्छ। पेट्रोलको दस्तक प्रतिरोधको मूल्याङ्कन गर्न, दुई हाइड्रोकार्बनहरू प्रयोग गरिन्छ: isooctane र n-heptane, जसको संयोजनले दहन क्षमताको सन्दर्भमा इन्धनको अस्थिरता निर्धारण गर्दछ। उदाहरण को लागी, isooctane सहज विस्फोट को लागी प्रतिरोधी छ, जबकि n-heptane सहज विस्फोट को लागी धेरै संवेदनशील छ। एक निश्चित सूत्रमा संक्षेप गर्दा, हामीले मूल्याङ्कन पाउँछौं: त्यसैले यदि पकाउने विधिको 200% isooctane र 85% n-heptane हो भने, हामी मूल्याङ्कन वा अक्टेन स्तर निर्धारण गर्न 15 (प्रतिशत isooctane) प्रयोग गर्छौं।
यहाँ एउटा सूची हो जसले सबैभन्दा सामान्य पेट्रोल रेसिपीहरूको लागि सामान्य ओक्टेन स्तरहरू देखाउँछ:
- 85-87 - सामान्य
- 88-90 - सुपीरियर
- 91 र माथि - प्रीमियम
संख्याहरूको अर्थ के हो?
यी संख्याहरूले मूल रूपमा पेट्रोल कति चाँडो प्रज्वलित हुन्छ भनेर निर्धारण गर्दछ, इन्जिनको अवस्थालाई ध्यानमा राखेर यसलाई प्रयोग गरिनेछ। तसर्थ, प्रिमियम पेट्रोलले इन्जिनलाई नियमित पेट्रोल भन्दा बढी शक्ति प्रदान गर्दैन; यसले थप आक्रामक इन्जिनहरू (भन्नुहोस्, टर्बोचार्ज्ड इन्जिनहरू) लाई पेट्रोलको ग्यालनबाट थप शक्ति प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। यहाँ कारहरूको लागि इन्धन गुणस्तर सिफारिसहरू आउँछन्।
धेरै शक्तिशाली इन्जिनहरू (पोर्श 911 टर्बो) ले कम शक्तिशाली इन्जिनहरू (होन्डा सिभिक) भन्दा बढी तातो र दबाब उत्पन्न गर्ने भएकाले, तिनीहरूलाई राम्रोसँग सञ्चालन गर्न निश्चित स्तरको ओक्टेन चाहिन्छ। ईन्जिनको दस्तकको प्रवृत्ति कम्प्रेसन अनुपातमा निर्भर गर्दछ, जसले बारीमा दहन कक्षको डिजाइनलाई असर गर्छ। एक उच्च कम्प्रेसन अनुपात विस्तार स्ट्रोक को समयमा अधिक शक्ति प्रदान गर्दछ, जो सीधा सिलिन्डर मा उच्च दबाव र तापमान मा योगदान गर्दछ। तसर्थ, यदि तपाईंले अपर्याप्त अक्टेन इन्धनको साथ इन्जिन भर्नुभयो भने, यसले दस्तक गर्ने उच्च प्रवृत्ति हुन्छ।
व्यवस्थापनको लागि यसको अर्थ के हो?
कार र चालक कार्यक्रमले विभिन्न प्रकारका इन्धनले विभिन्न कार र ट्रकहरूको इन्जिन कार्यसम्पादनलाई कसरी असर गर्छ भन्ने परीक्षण गर्यो। दुई-भागको प्रयोगमा, तिनीहरूले नियमित ग्यासमा धेरै कारहरू (केही नियमित ग्यासमा र केही प्रिमियममा चल्ने) परीक्षण गरे, ट्याङ्कीहरू निकाले, तिनीहरूलाई केही दिनको लागि प्रिमियम ग्यासमा चलाए, र त्यसपछि फेरि परीक्षण गरे। अन्तमा, प्रिमियम जानेबाट कुनै पनि प्रदर्शन लाभ महत्त्वपूर्ण र निश्चित रूपमा मूल्य वृद्धिको लायक थिएन। अर्कोतर्फ, धेरैजसो सवारी साधनहरूले (४ मध्ये ३) ले सुझाव दिएको इन्धन प्रयोग नगरेको खण्डमा खराब प्रदर्शन गरेका छन्।
कार इन्जिनहरू प्रदर्शनको एक निश्चित अनुकूलित स्तर कायम राख्न निर्माण गरिन्छ, र इन्धन सिफारिसहरू दिमागमा राखिन्छन्। तत्काल इन्जिन असफल नहुन सक्छ, तर यसले विनाशकारी दीर्घकालीन परिणामहरू हुन सक्छ जसले महँगो मर्मत गर्न सक्छ।
गाडीमा गलत इन्धन भर्नुभयो ? जतिसक्दो चाँडो पूर्ण निरीक्षणको लागि मेकानिकलाई कल गर्नुहोस्।
