मोटरसाइकल बिजुली जाल पत्ता लगाउने
विद्युतीय विफलताको कारण स्पष्ट छैन यदि हामी उपस्थिति, अनुपस्थिति वा वर्तमान प्रवाह को असंभव नियन्त्रण गर्दैनौं। र अभ्यास को रूप मा देखाउँछ, समस्याहरु को अधिकांश सम्पर्क को ऑक्सीकरण को कारण उत्पन्न हुन्छ।
कठिन स्तर: सजिलो
उपकरण
- पायलट प्रकाश (लगभग 5 यूरो)।
- शन्ट बनाउनको लागि इलेक्ट्रिक तार र दुई साना एलिगेटर क्लिपहरू।
- डिजिटल डिस्प्लेको साथ एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण मल्टिमिटर, 20 देखि 25 यूरो सम्म।
- सानो तार ब्रश, स्यान्डपेपर वा स्यान्डपेपर, वा स्कच ब्राइट डिस्क।
- आफ्नो मोटरसाइकलको तारिङ रेखाचित्रको लागि आफ्नो मालिकको म्यानुअल वा Revue Moto प्रविधिलाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
शिष्टाचार
बेवास्ता गर्नुहोस् जहाँ फ्यूज बक्स तपाइँको मोटरसाइकल मा छ वा एक उडेको फ्यूज को लागी जाँच गर्नुहोस् जब बिजुली सर्किट को भाग अब काम गरीरहेको छ। यसको अतिरिक्त, धेरै मोटरसाइकल स्टार्टर रिले मा एक सामान्य फ्यूज छ। यदि उसले जान दियो भने, अरु केहि बाइक मा काम गर्दैन। तपाइँलाई थाहा छ यो कहाँ छ।
१- मोडलि lamp्ग बत्ती लिनुहोस्
मोडलिङ लाइट विद्युतीय प्रवाह वा यसको विफलताको मार्ग पत्ता लगाउनको लागि सबैभन्दा सरल उपकरण हो। राम्रो व्यापारिक सूचकको एउटा छेउमा स्क्रू क्याप र अर्को छेउमा सानो क्लिप लगाएको तारद्वारा सुरक्षित गरिएको फेरुल हुन्छ (फोटो 1a, तल)। पुन: काम गरेर आफैले सिग्नल बत्ती बनाउन सजिलो छ, उदाहरणका लागि, पुरानो सूचक वा खरिद, जस्तै हाम्रो उदाहरणमा (फोटो 1 बी, विपरित), कार ड्यासबोर्ड प्रकाश बत्ती। यो बत्ती सिगरेट लाइटर जडान गर्न डिजाइन गरिएको छ। तपाईंले भर्खर यो प्लग हटाउनु पर्छ र यसलाई दुई साना एलिगेटर क्लिपहरू, एउटा "+" को लागि र अर्को "-" को लागि बदल्नु पर्छ। यो बत्तीको अर्को प्रयोग छ: जब तपाईं मोटरसाइकलको ब्याट्रीमा जडान हुँदा आधा-बत्तीमा घुमिरहनु भएको बेला यो बत्ती बल्छ।
2- बाईपास, सूचक प्रकाश मा बारी
"शन्ट" शब्दलाई फ्रान्सेली शब्दकोशमा परिभाषित गरिएको छ, तर यो क्रिया "शन्ट" बाट व्युत्पन्न भएको एङ्ग्लिकवाद हो जसको अर्थ "निकाल्नु" हो। त्यसकारण, शन्ट विद्युतीय प्रवाहको व्युत्पन्न हो। शन्ट बनाउनको लागि, बिजुलीको तारलाई यसको प्रत्येक छेउमा सानो एलिगेटर क्लिपहरू लगाइन्छ (फोटो 2a, तल)। नियन्त्रण यन्त्रको रूपमा प्रयोग गर्दा बाइपास जडान हुन्छ। शन्टको अवस्थामा, सूचक प्रकाश, विशेष गरी, बिजुली ब्याट्री द्वारा संचालित हुन सक्छ (फोटो 2b, विपरित)। यसरी, ब्याट्रीबाट बिजुली प्रयोग नगरी विद्युतीय सर्किटमा वा विच्छेदन गरिएको उपभोक्तामा प्रवाहको प्रवाह नियन्त्रण गर्न सम्भव छ। एक स्व-संचालित सूचकले तपाईंलाई उपकरण वा तारमा विद्युत प्रवाह भइरहेको छ कि छैन, साथै तिनीहरू राम्ररी इन्सुलेटेड छन् कि छैनन् भनी थाहा दिन्छ।
3- Rousez र piquancy
यो कहिले काँही वर्तमान को लागी जाँच गर्न गाह्रो हुन सक्छ यदि समस्या को लागी अर्को हटाउन योग्य कनेक्शन छैन। चाल सरल छ: तार को रंग तपाइँको मोटरसाइकल को बिजुली योजना (मालिक को म्यानुअल वा प्राविधिक समीक्षा) बाट निगरानी गर्न को लागी निर्धारित गर्नुहोस् र म्यान मा सुई टाँस्नुहोस् जब सम्म यो इन्सुलेशन पार र तामाको तार को कोर सम्म पुग्छ। तब तपाइँ सूचक प्रकाश संग वर्तमान को उपस्थिति वा अनुपस्थिति जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
4- एक मल्टीमीटर संग परीक्षण
एक इलेक्ट्रोनिक मल्टिमिटर परीक्षक (फोटो 4a, तल) को सहयोगमा, धेरै अधिक पूर्ण जाँच गर्न सकिन्छ। यो यन्त्रले धेरै कार्यहरू गर्दछ: भोल्टमा भोल्टेज नाप्ने, एम्पियरमा वर्तमान, ओममा प्रतिरोध, डायोड स्वास्थ्य। उदाहरणका लागि, ब्याट्रीमा भोल्टेज जाँच गर्न (फोटो 4b, विपरित), मल्टिमिटरको सेटिङ बटन V (भोल्ट) DC मा राखिएको छ। यसको प्रतीक तल पङ्क्तिबद्ध तीनवटा साना थोप्लाहरू भएको तेर्सो रेखा हो। AC प्रतीक V को छेउमा तेर्सो साइन वेभ जस्तो देखिन्छ। मल्टिमिटरको प्लस (रातो) लाई ब्याट्रीको प्लसमा, माइनस (कालो) लाई ब्याट्रीको माइनसमा जडान गर्नुहोस्। ओममिटर (डायलमा ग्रीक अक्षर ओमेगा) मा माउन्ट गरिएको मल्टिमिटरले तपाईंलाई नियन्त्रण तत्व, विद्युतीय उपभोक्ता, वा उच्च भोल्टेज कोइल वा अल्टरनेटर जस्ता घुमाउरो प्रतिरोध मापन गर्न अनुमति दिन्छ। यसको मापन, जुन राम्रो कन्डक्टरसँग लगभग शून्य छ, घुमाउरो प्रतिरोध वा सम्पर्क अक्सीकरणको उपस्थितिमा धेरै ओमको मान देखाउँछ।
5- सफा, एक ब्रश संग बन्द स्क्रैप
सबै मोटरसाइकलहरूले फ्रेम र मोटरलाई बिजुलीको कन्डक्टरको रूपमा प्रयोग गर्छन्, ब्याट्रीको "नकारात्मक" टर्मिनल यसमा जोडिएको छ, वा "जमिनमा" भनिन्छ। त्यसैले इलेक्ट्रोनहरू पावर लैंपहरू, हर्नहरू, रिलेहरू, बक्सहरू, इत्यादिमा जमिनबाट जान सक्छन्, र नियन्त्रण तार मार्फत आफ्नो ऊर्जा प्लस र माइनस बीचमा स्थानान्तरण गर्न सक्छन्। धेरैजसो बिजुली समस्या अक्सिडेशनको कारण हो। वास्तवमा, धातुहरू बिजुलीका राम्रो कन्डक्टरहरू हुन्, तर तिनीहरूको अक्साइडहरू धेरै कमजोर हुन्छन्, व्यावहारिक रूपमा 12 भोल्टमा इन्सुलेट हुन्छन्। बुढ्यौली र नमी संग, अक्सिडेशनले सम्पर्कहरूमा कार्य गर्दछ, र वर्तमान खराब रूपमा पास हुन्छ वा अब पास हुँदैन। एक अक्सिडाइज्ड यौगिक यसलाई परीक्षण बत्ती संग जाँच गरेर पत्ता लगाउन सजिलो छ। त्यसोभए यो बत्तीको आधार (फोटो 5a, तल) र होल्डरमा रहेको सम्पर्कहरू (फोटो 5b, तल) सफा गर्न, स्क्र्याप गर्न, बालुवा गर्न पर्याप्त छ। सबैभन्दा उल्लेखनीय र शानदार उदाहरण ब्याट्री टर्मिनलहरूमा सम्पर्कहरूको ओक्सीकरण हो। किनभने स्टार्टर मोटर स्टार्ट-अप र अक्सिडेशनमा शक्तिको धेरै ठूलो उपभोक्ता हो जसले राम्रो वर्तमान प्रवाहको प्रतिरोध गर्दछ, स्टार्टर मोटरले यसको खुराक प्राप्त गर्दैन र शान्त रहन्छ। यो ब्याट्री टर्मिनलहरू सफा गर्न पर्याप्त छ (फोटो 5c, यसको विपरीत)।
