क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर VAZ 2107 को बारेमा
अटो मर्मत

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर VAZ 2107 को बारेमा

इन्जेक्शन इन्जिनको सञ्चालन सीधा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर जस्तै भाग मा निर्भर गर्दछ। यसले इग्निशन प्रणालीको साथ इन्जेक्टरहरूको सिंक्रोनस अपरेशन सुनिश्चित गर्न कार्य गर्दछ, त्यसैले यसको अर्को नाम इग्निशन अग्रिम सेन्सर हो। VAZ 2107 मा, इन्जेक्टर क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर समय संग असफल हुन सक्छ।

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर VAZ 2107 को बारेमा

VAZ 2107 मा Crankshaft सेन्सर - डिजाइन र सञ्चालन को सिद्धान्त

VAZ 2107 मा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सर वा DPKV इन्जिन को सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ (स्थिर छैन, तर सामान्य मा)। यसको साथ, ECU लाई थाहा छ क्र्याङ्कशाफ्ट कुन स्थितिमा छ। यहाँबाट, नियन्त्रण इकाईले सिलिन्डरहरूमा पिस्टनको स्थान थाहा पाउँछ, जसले नोजलहरू मार्फत इन्धनको इन्जेक्सनलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ र इन्धन एसेम्बलीहरू प्रज्वलित गर्न स्पार्कको घटनालाई असर गर्छ।

विचार गरिएको उपकरणमा एक साधारण डिजाइन छ। सबै सातमा जडान गरिएका सेन्सरहरू इन्डक्टन्सको सिद्धान्तमा काम गर्छन्। भागमा एक बेलनाकार धातु आधार हुन्छ, जसको सतहमा तार (कुंडल) घाउ हुन्छ। कुण्डलीको माथिल्लो भाग स्थायी चुम्बकले ढाकिएको हुन्छ। यन्त्रको सञ्चालन रिंग गियरसँग सम्बन्धित छ, जुन क्र्याङ्कशाफ्टसँग जोडिएको छ। यो रिंग गियरको मद्दतले सेन्सरले संकेतहरू लिन्छ र तिनीहरूलाई कम्प्युटरमा पठाउँदछ। यन्त्रको सञ्चालनको सिद्धान्त निम्नानुसार छ: जब क्राउन दाँत DPKV को स्टील कोर को स्तर मा छ, एक इलेक्ट्रोमोटिभ बल घुमाउरो मा प्रेरित छ। घुमाउरो छेउमा भोल्टेज देखिन्छ, जुन ECU द्वारा सेट गरिएको छ।

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर VAZ 2107 को बारेमा

स्प्रोकेटमा ५८ वटा दाँत हुन्छन्। पाङ्ग्राबाट दुईवटा दाँत हटाइएको छ, जुन क्र्याङ्कशाफ्टको प्रारम्भिक स्थिति निर्धारण गर्न आवश्यक छ। यदि DPKV असफल भयो, जुन अत्यन्तै दुर्लभ छ, त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्न र यसलाई चलाउन असम्भव छ। सेन्सरको ब्रान्ड, जुन VAZ 58 मा स्थापित छ, निम्न फारम छ: 2107-2112-3847010/03।

भाँचिएको सेन्सरको संकेत

DPKV ब्रेकडाउनको मुख्य संकेत इन्जिन सुरु गर्न असक्षमता हो। यस्तो विफलता उपकरण को एक पूर्ण खराबी को कारण हुन्छ। यदि DPKV को सतह दूषित छ वा सम्पर्कहरू अक्सिडाइज गरिएको छ भने, निम्न खराबीहरू पत्ता लगाउन सकिन्छ:

  1. गाडीको गतिशीलताको बिग्रनु: कमजोर गति, पावर हानि, गियरहरू सिफ्ट गर्दा झटका।
  2. टर्नओभरहरू तैरिन थाल्छन्, र निष्क्रिय अवस्थामा मात्र होइन, तर ड्राइभिङ गर्दा पनि।
  3. इन्धन खपत बढाउनुहोस्। यदि ECU ले विकृत संकेत प्राप्त गर्छ भने, यसले इन्जेक्टरहरूको सञ्चालनलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ।
  4. इन्जिन मा दस्तक को उपस्थिति।

माथिका लक्षणहरू देखिएमा DPKV जाँच गर्नुपर्छ। यो गर्नको लागि, तपाइँलाई थाहा छ कि क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर कहाँ स्थित छ। VAZ 2107 मा, DPKV इन्जिनको अगाडि कभरमा अवस्थित छ, जहाँ यो कोष्ठकमा माउन्ट गरिएको छ। अन्य कार मोडेलहरूमा, यो तत्व फ्लाईव्हील नजिकै क्र्याङ्कशाफ्टको अर्को छेउमा अवस्थित हुन सक्छ। यदि तपाईंलाई DPKV को खराबीको शंका छ भने, तपाईंले यसलाई जाँच गर्नुपर्छ।

DPKV जाँच गर्ने तरिकाहरू

तपाईले तीनवटा फरक तरिकामा सबै सातमा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सरको पर्याप्तता जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। सुरु गर्न, यो तुरुन्तै ध्यान दिनुपर्छ कि उपकरणको खराबी नेत्रहीन रूपमा निर्धारण गर्न सकिन्छ। यो गर्नका लागि, भाग निरीक्षण गर्नुहोस्, र प्रदूषणको उपस्थितिमा, साथै चुम्बक आवासमा माइक्रोक्र्याकहरू, कसैले यसको विफलताको न्याय गर्न सक्छ। प्रदूषण सजिलै हटाइन्छ, तर microcracks को उपस्थिति मा, भाग परिवर्तन गर्नुपर्छ।

VAZ 2107 इन्जेक्टरमा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर तीन तरिकामा जाँच गरिएको छ:

  1. प्रतिरोध जाँच। मल्टिमिटर प्रतिरोधी मापन मोडमा सेट गरिएको छ। प्रोबहरूले यन्त्रको टर्मिनलहरूलाई छुन्छ। यदि उपकरणले 550 देखि 750 ohms सम्मको मान देखाउँछ भने, तत्व प्रयोगको लागि उपयुक्त छ। यदि मान सामान्य भन्दा उच्च वा कम छ भने, भाग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
  2. इन्डक्टन्स जाँच गर्दै। यन्त्रको टर्मिनलहरूमा एलईडी वा मल्टिमिटर जडान गर्नुहोस्। एकै समयमा, उपकरणलाई DC भोल्टेज मापन मोडमा सेट गर्नुहोस्। टुक्राको अन्त्यमा धातुको वस्तु ल्याउनुहोस् र यसलाई छिटो हटाउनुहोस्। यस अवस्थामा, भोल्टेजमा वृद्धि हुनुपर्दछ (एलईडी उज्यालो हुनेछ)। यसले DPKV काम गरिरहेको संकेत गर्दछ।
  3. ओसिलोस्कोप जाँच। एक oscilloscope संग परीक्षण गर्न सबैभन्दा सही र भरपर्दो तरिका। यो गर्नका लागि, DPKV यन्त्रमा जडान गरिएको छ, र त्यसपछि धातुको भाग यसमा ल्याउनु पर्छ। सर्किटले DPKV को सही सञ्चालन निर्धारण गर्दछ।

सातमा प्रयोग गरिएको प्रेरक क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति सेन्सरले साइनसाइडल पल्सहरू सिर्जना गर्दछ। तिनीहरू कम्प्युटरमा प्रवेश गर्छन्, जहाँ तिनीहरू आयताकार दालहरूमा परिमार्जन हुन्छन्। यी दालहरूमा आधारित, नियन्त्रण इकाईले सही समयमा इन्जेक्टरहरू र स्पार्क प्लगहरूमा पल्स लागू गर्ने निर्णय गर्दछ। यदि परीक्षणको क्रममा यो पत्ता लाग्यो कि DPKV दोषपूर्ण छ, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

सातमा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने

VAZ 2107 मा DPKV कहाँ अवस्थित छ भनेर थाह छ, यो यन्त्र पृथक गर्न गाह्रो हुनेछैन। यो प्रक्रिया गाह्रो छैन र धेरै समय लाग्दैन। VAZ 2107 मा क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर कसरी प्रतिस्थापन गर्ने बारे विस्तृत निर्देशनहरू यस्तो देखिन्छ:

  1. काम कारको हुड अन्तर्गत गरिन्छ, तर यो तलबाट पनि गर्न सकिन्छ।
  2. DPKV बाट केबल टाई विच्छेद गर्नुहोस्।
  3. फिलिप्स स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, सेन्सर सुरक्षित गर्ने क्लिपलाई खोल्नुहोस्।
  4. यन्त्र हटाउनुहोस् र यसको ठाउँमा नयाँ स्थापना गर्नुहोस्। विधानसभा disassembly को उल्टो क्रम मा गरिन्छ।

क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर VAZ 2107 को बारेमा

उपकरण प्रतिस्थापन पछि, तपाईं इन्जिन को प्रदर्शन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यद्यपि भाग विरलै असफल हुन्छ, यो मेसिनमा सधैं स्पेयर सेन्सर राख्न सिफारिस गरिन्छ। यदि कुनै तत्व असफल भयो भने, यसलाई सधैं सर्नको लागि द्रुत रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

नतिजाको रूपमा, यो ध्यान दिनुपर्छ कि DPKV सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सेन्सर हो। यसमा एक साधारण डिजाइन छ र विरलै असफल हुन्छ। सबै सात को लागि उपकरण को अनुमानित लागत लगभग 1000 rubles छ। यो भाग जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ न केवल एक खराबी को पहिलो संकेत मा, तर पनि आवधिक रूपमा प्रदूषण देखि काम सतह सफा।

एक टिप्पणी थप्न