यदि इमोबिलाइजर र सेन्ट्रल लकिङ छ भने के मलाई अलार्म चाहिन्छ?
सामग्रीहरू
चोरीको प्रतिरोध गर्ने सम्भावना बढाउनको लागि इमोबिलाइजर छ भने अलार्म सेट गर्न आवश्यक छ। केन्द्रीय लकको उपस्थिति जसले ढोका खोल्ने / बन्द गर्ने नियन्त्रण गर्दछ र कारमा अनाधिकृत व्यक्तिहरूको प्रवेशलाई रोक्छ पनि साइरन स्थापना गर्ने आवश्यकतालाई हटाउँदैन।
तेस्रो पक्षहरू द्वारा अतिक्रमणबाट कारको आधुनिक सुरक्षा इलेक्ट्रोनिक, मेकानिकल र इलेक्ट्रोमेकानिकल उपकरणहरू प्रयोग गरी एकीकृत दृष्टिकोण बिना असम्भव छ। अलार्म प्रणाली, यदि त्यहाँ एक इमोबिलाइजर र केन्द्रीय लक छ भने, अपहरणकर्ताहरूको कार्यलाई जटिल बनाउँदछ। प्रतिक्रिया संग सुरक्षा प्रणाली सम्पत्ति मा प्रयास रिपोर्ट गर्नेछ। थप मोड्युलहरूले तपाईंलाई चोरी वा टाउको कार फेला पार्न मद्दत गर्नेछ।
अलार्म: प्रकार, प्रकार्यहरू, क्षमताहरू
कार अलार्म भनेको गाडीमा जडान गरिएको इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको प्रणाली हो जसले कारको मालिकलाई कार पहुँच गर्ने अनाधिकृत प्रयासहरूको बारेमा सचेत गराउन काम गर्दछ। यात्रुहरूको ध्यान आकर्षित गर्दै र सक्रिय प्रकाश र आवाज प्रभावहरूबाट चोरहरूलाई डराउन, अलार्म प्रणालीले चल सम्पत्तिको सुरक्षा गर्न मद्दत गर्दछ।
सरलीकृत, संकेत जटिल मोड्युलहरू समावेश:
- इनपुट उपकरणहरू (ट्रान्सपन्डर, रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी फोब वा मोबाइल फोन, सेन्सरको रूपमा);
- कार्यकारी यन्त्रहरू (साइरन, प्रकाश उपकरण);
- नियन्त्रण इकाई (BU) प्रणालीको सबै भागहरूको कार्यहरू समन्वय गर्न।
कार विरोधी चोरी प्रणाली
सुरक्षा प्रणाली एक स्वायत्त ब्याकअप शक्ति स्रोत संग पूरक गर्न सकिन्छ। निश्चित अलर्टहरूको उपस्थिति विभिन्न सेन्सरहरूसँग एक विशेष कार अलार्म मोडेलको कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ:
- झुकाव (पन्चर वा पाङ्ग्राहरू हटाउने प्रयास द्वारा ट्रिगर, निकासी);
- भोल्युम र आन्दोलन (कारको भित्री भागमा प्रवेशको बारेमा सूचित गर्नुहोस्; एक निश्चित दूरीमा कारमा कसैलाई वा केहि नजिक पुग्दै);
- पावर विफलता र भोल्टेज ड्रप (विद्युत उपकरणको सञ्चालनमा अनाधिकृत हस्तक्षेप संकेत गर्दछ);
- प्रभाव, विस्थापन, भाँचिएको गिलास, आदि।
CU ले नियन्त्रण उपकरणसँग अन्तरक्रिया गर्ने तरिकामा निर्भर गर्दै, मोटर वाहन सुरक्षा प्रणालीहरू प्रकारहरूमा विभाजित छन्:
- प्रतिक्रिया बिना (सूचना मात्र बाहिरी ध्वनि र प्रकाश संकेत को मद्दत संग गरिन्छ, एक अतिरिक्त प्रकार्य केन्द्रीय लक को नियन्त्रण हो);
- प्रतिक्रियाको साथ (कारसँग भिजुअल सम्पर्क आवश्यक पर्दैन, कार मालिकलाई कम्पन, प्रकाश, ध्वनि र LCD डिस्प्लेमा घटनाहरूको प्रदर्शनको साथ सूचित गर्नुहोस्);
- GSM अलार्महरू (मोबाइल ग्याजेटहरूसँग इन्टरफेस गर्दै र सेलुलर नेटवर्कहरूको सम्पूर्ण कभरेज क्षेत्रमा कारको स्थिति, स्थान र आन्दोलन ट्र्याक गर्न मद्दत गर्दछ);
- उपग्रह।
जीएसएम कार अलार्म
सबै अलार्म प्रणालीहरूमा, एकतर्फी सञ्चार भएका उपकरणहरू बाहेक, गाडीमा डिटेक्टरहरू असक्षम गर्न सकिन्छ।
कन्ट्रोल युनिट र कुञ्जी फोबको चिपहरू बीच जानकारी प्राप्त गर्ने र प्रसारण गर्ने सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने संकेत इन्क्रिप्शन एल्गोरिदममा निर्भर गर्दछ। इन्कोडिङ निम्न प्रकारका छन्:
- स्थिर, स्थायी डिजिटल कुञ्जीमा आधारित (निर्माताहरूले अब प्रयोग नगर्ने);
- गतिशील, निरन्तर परिवर्तन हुने डाटा प्याकेट प्रयोग गर्दै (यदि त्यहाँ कोड प्रतिस्थापनको प्राविधिक माध्यमहरू छन् भने, यसलाई ह्याक गर्न सकिन्छ);
- एक संवाद जसले व्यक्तिगत अनुक्रम अनुसार धेरै चरणहरूमा कुञ्जी फोब पहिचान गर्दछ।
कुराकानीत्मक इन्क्रिप्शन सुविधाहरूले यसलाई अधिकांश अपहरणकर्ताहरूको लागि असुरक्षित बनाउँछ।
कार अलार्महरूमा 70 सम्म विभिन्न प्रकार्यहरू छन्, जसमा:
- टाइमरद्वारा इन्जिनलाई अन/अफ गर्ने क्षमताको साथ, क्याबिनमा कूलेन्ट वा हावाको तापक्रमद्वारा, ब्याट्री स्तर घट्दा र अन्य प्यारामिटरहरूद्वारा स्वचालित रूपमा सुरु गर्नुहोस्;
- PKES (निष्क्रिय कीलेस एन्ट्री र स्टार्ट) - निष्क्रिय कीलेस प्रविष्टि र इन्जिन सुरु;
- टर्बो मोड, जसले टर्बाइन चिसो भएपछि स्वतन्त्र रूपमा सशस्त्र कारको पावर इकाई बन्द गर्दछ;
- झ्यालहरू, ह्याचहरू र ऊर्जा उपभोक्ताहरूको बन्दको स्वचालित बन्द;
- इन्जिन को रिमोट बन्द र नियन्त्रण को अवरुद्ध;
- प्रभाव, झुकाव, चाल, इन्जिन सुरु, ढोका, हुड, आदि को सूचनाहरू।
स्वत: स्टार्ट संग कार सुरक्षा प्रणाली
Autorun रूस मा सबै भन्दा लोकप्रिय छ।
Immobilizer: मौन सुरक्षा
अलार्म र इमोबिलाइजर बीचको भिन्नता दुबै इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको उद्देश्यमा हुन्छ। अलार्मको सुरक्षा भूमिका कारमा प्रवेश वा शरीरमा खतरनाक प्रभावको मालिकलाई सूचित गर्नु हो। अर्कोतर्फ, एक इमोबिलाइजर, अलार्म प्रणाली भन्दा फरक छ कि यसले इग्निशन वा ईन्धन पम्प पावर सर्किटमा अवरोध गरेर इन्जिनलाई सुरु गर्न र चल्नबाट रोक्छ। केही विकल्पहरूले सोलेनोइड भल्भहरू प्रयोग गरेर गैर-विद्युतीय उपकरणहरूको सञ्चालनलाई रोक्छ। इमोबिलाइजर अन/अफ गर्ने ("इमोबिलाइजर" शब्द अनुवाद गरिएको छ) इग्निशन कुञ्जी चिप वा कन्ट्याक्टलेस ट्रान्सपोन्डरमा रहेको डिजिटल कोड प्रयोग गरेर गरिन्छ।
कुन ब्लकहरू र कसरी immobilizer काम गर्दछ
एक अलग अवरोधकको सञ्चालनले मालिकलाई अन्धकारमा छोड्नेछ - कसैले पनि आफ्नो सम्पत्तिमा प्रयासको बारेमा थाहा पाउनेछैन, किनकि यन्त्र चुपचाप सञ्चालन गर्दछ र इन्जिन सुरु गर्न प्रयासहरू संकेत गर्दैन।
संकेत जटिल स्थापना गर्दा, समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ। पावर एकाइको स्वचालित स्टार्ट प्रकार्य जडान गर्दा immobilizer र अलार्म बीच द्वन्द्व हुन सक्छ। स्थिति रिले फ्ल्याश गरेर वा क्रलरको मद्दतले मानक एक पछि अतिरिक्त इमोबिलाइजर स्थापना गरेर समाधान गरिन्छ। एन्टी-थेफ्ट प्रणालीबाट मोड्युलको पूर्ण बहिष्कारले तपाईंलाई कुञ्जी वा ट्याग बिना इन्जिन सुरु गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा चोरी सुरक्षा कम हुन्छ।
केन्द्रीय ताला र मेकानिकल इन्टरलकहरू
चोरीको प्रतिरोध गर्ने सम्भावना बढाउनको लागि इमोबिलाइजर छ भने अलार्म सेट गर्न आवश्यक छ। केन्द्रीय लकको उपस्थिति जसले ढोका खोल्ने / बन्द गर्ने नियन्त्रण गर्दछ र कारमा अनाधिकृत व्यक्तिहरूको प्रवेशलाई रोक्छ पनि साइरन स्थापना गर्ने आवश्यकतालाई हटाउँदैन। अलार्म माउन्ट गर्नुको कारण, यदि इमोबिलाइजर र केन्द्रीय लक छ भने, एउटा हो - इमोबिलाइजर र ब्लकरसँग कार मालिकलाई स्वतन्त्र रूपमा जानकारी पठाउने क्षमता छैन।
मुख्य लकले रिमोट कन्ट्रोलबाट आदेशद्वारा वा निश्चित समय पछि स्वचालित रूपमा कारमा प्रवेश रोक्न सक्छ। लकिङ प्रणालीको कार्यहरू मध्ये ढोका, ट्रंक, इन्धन ट्याङ्की ह्याच, विन्डोजको एकै साथ वा अलग खोल्ने सम्भावना छ।
रिमोट कन्ट्रोल केन्द्रीय लकिंग
अलार्म, इमोबिलाइजर र सेन्ट्रल लक भएको इलेक्ट्रोनिक कम्प्लेक्स पावर बन्द हुँदा, कम्पोनेन्टहरू भत्काइयो वा क्षतिग्रस्त हुन्छ, वा कोड परिवर्तन हुँदा अपहरणकर्ताहरूका लागि असुरक्षित हुन्छ। सुरक्षाको विश्वसनीयता नियन्त्रणको मेकानिकल इन्टरलकहरू, ढोकाको लार्भा र हुड लकहरूद्वारा बढाइएको छ। यी अवरोधहरू हटाउन चोरलाई लामो समय लाग्छ।
कार सुरक्षा को लागी सबै भन्दा राम्रो विकल्प के हो
नियमित (फ्याक्ट्री) अलार्महरूले इमोबिलाइजर र केन्द्रीय लकको उपस्थितिमा पनि सम्पत्तिको सुरक्षा सुनिश्चित गर्दैन, किनकि एन्क्रिप्शन एल्गोरिदमहरू, तत्वहरूको प्लेसमेन्ट र तिनीहरूलाई कसरी असक्षम गर्ने भन्ने कुरा अपराधीहरूलाई थाहा छ। एक अतिरिक्त अलार्म प्रणाली, यदि त्यहाँ एक immobilizer र केन्द्रीय लक छ भने, सुरक्षा कम्प्लेक्सको कम्पोनेन्टहरूको गैर-मानक प्लेसमेन्टको साथ ठीकसँग स्थापना गर्न आवश्यक छ। स्वतन्त्र शक्ति स्रोत र मेकानिकल अवरुद्ध उपकरणहरू हुन वांछनीय छ।
विज्ञहरूले इमोबिलाइजर र सेन्ट्रल लकिङ भएमा अलार्म सेट गर्न सुझाव दिन्छन्। साँच्चै भरपर्दो प्रणालीको लागि जसले घुसपैठहरू विरुद्ध सुरक्षा गर्न सक्छ, तपाईंले स्थापना मूल्य सहित कारको लागतको 5-10% बराबर रकम खर्च गर्न आवश्यक छ। दक्षता एकल कम्प्लेक्समा कम्पोनेन्टहरूको प्रयोगमा निर्भर गर्दछ। कार अलार्मको प्रत्येक तत्वले अर्कोको कमजोरीहरू ढाक्नु पर्छ। छनोटलाई ध्यानमा राखेर गर्नुपर्छ:
- एक विशेष मोडेल को चोरी को आवृत्ति;
- सर्तहरू जसमा कार चालक द्वारा बेवास्ता गरिएको छ;
- प्रयोगको उद्देश्य;
- कारखाना सुरक्षा तत्वहरूको उपस्थिति;
- सञ्चारको प्रकार, कोड इन्क्रिप्शन र अतिरिक्त ब्लकहरूको आवश्यक कार्यहरूको उपलब्धता;
- डिजाइन को जटिलता, काम को विश्वसनीयता प्रभावित।
यो याद राख्नु पर्छ कि कुनै पनि अलार्म वा इमोबिलाइजरले, कारको स्याटेलाइट जडान वा स्टेयरिङ ह्वीलमा स्टिल "पोकर" भए तापनि, भाँचिएको सिसाबाट चीजहरू चोर्नबाट बचाउने छैन।
