Motorclassica 2015 मा नयाँ र पुरानो लगानी
समाचार

Motorclassica 2015 मा नयाँ र पुरानो लगानी

यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि घरको मूल्य छतबाट जाँदैछ, त्यहाँ पैसा छिटो बनाउन अर्को तरिका हुन सक्छ।

भर्खरैको तथ्याङ्कले देखाउँछ कि क्लासिक कारहरूले घर जग्गा मूल्यहरू भन्दा राम्रो प्रदर्शन गरिरहेका छन्।

पाँच वर्ष पहिले $1973 मा बेचेको 100,000 फेरारी यस जुनमा सिड्नीमा लिलामीमा $ 522,000 मा बिक्यो - यो मोडेलको लागि एक अष्ट्रेलियाली रेकर्ड - र अरूले बूमलाई नगद गर्न खोजिरहेका छन्।

आज राति मेलबर्नको तीन दिने मोटरक्लासिका कार्यक्रमको लागि ढोका खुल्दा क्लासिक कारहरूमा नयाँ चासो बढेको छ।

अष्ट्रेलियाको सबैभन्दा ठूलो र धनी मोटर शो, मेलबर्नको रोयल एग्जिबिसन बिल्डिङमा आयोजना गरिएको छ, जसमा मुख्य प्याभिलियन र बाहिर ल्यानमा लगातार छैटौं वर्ष 500 वटा कारहरू राखिनेछ।

मोटरक्लासिका क्युरेटर ट्रेन्ट स्मिथ, जो क्लासिक 1972 फेरारी डिनो 246 GTS को मालिक छन्, विदेशी खरीददारहरूले स्थानीय मूल्यहरू बढाइरहेका छन्।

आठ वर्षअघि आफ्नो कारको मूल्य १५०,००० डलर तिरेर अहिले आफ्नो कारको मूल्य ५००,००० डलरभन्दा बढी रहेको स्मिथ भन्छन्, "मैले यो कारको मूल्य यति धेरै बढ्छ भनेर मैले सपनामा पनि सोचेको थिइनँ।"

यो वर्ष मौलिक फेरारी डिनो कन्सेप्ट कारको ५०औँ वार्षिकोत्सव हो।

"मैले यो किनेको यता, चीन जस्ता उदीयमान बजारहरूमा धेरै नयाँ सम्पत्ति भएको छ र मानिसहरूले त्यसमा रमाउन खोजिरहेका छन्। फेरारीहरू यति प्रतिष्ठित र दुर्लभ छन् कि माग बढ्दै जाँदा मूल्यहरू बढ्छ।"

मोटरक्लासिका घटना निर्देशक पॉल माथर्स भन्छन् कि क्लासिक कारहरूको मूल्य विगत १० वर्षमा कलेक्टरहरूले दुर्लभ मोडलहरू लिन थालेको छ।

"धेरै मानिसहरूले आफूले किन्ने कारहरूको प्रकार विस्तार गरिरहेका छन्, र उनीहरूले वास्तवमै अन्तर्राष्ट्रिय लिलामीलाई नजिकबाट पछ्याउँदैछन्," म्याथर्स भन्छन्।

यस वर्ष 50 पेरिस मोटर शोमा अनावरण गरिएको मूल फेरारी डिनो कन्सेप्ट कारको 1965 औं वार्षिकोत्सव मनाउने क्रममा, यस वर्षको मोटरक्लासिकामा प्रदर्शन गरिएको सबैभन्दा महँगो कार McLaren F1 हो, उत्पादन गरिएका 106 कारहरू मध्ये एक हो।

372 किमी/घन्टाको उच्च गतिको साथ, यो संसारको सबैभन्दा छिटो सडक कार थियो र अद्वितीय थियो किनभने चालक तीन सिटको बीचमा बसेको थियो।

हास्य कलाकार रोवन एटकिन्सनले आफ्नो म्याक्लारेन F1 रोड कार यस जुनमा $15 मिलियनमा बेचेका थिए - दुई पटक दुर्घटना भए पनि, एक पटक 1998 मा र फेरि 2011 मा - यसको लागि 1 वर्षमा $1997 मिलियन तिरेर।

यसैबीच, केही सुपर-लक्जरी कारहरूको मूल्य वास्तवमै घट्दै गएको प्रमाणित गर्दै, मर्सिडीज-बेन्जले नयाँ मेब्याच रोल्स रोयसलाई आफ्नो जवाफ प्रस्तुत गर्नुपर्छ।

10 वर्ष पहिलेको अघिल्लो मेबाक लिमोको मूल्य $970,000 थियो र नयाँको लागत आधा भन्दा बढी छ, यद्यपि यो अझै पनि अविश्वसनीय $ 450,000 हो।

तर आधा मूल्यको मेगा-मर्सिडिजले ठूलो लाभांश दिने अपेक्षा गरिएको छ।

मर्सिडीजले अघिल्लो मोडलको १० वर्षमा १३ वटा भन्दा बढि, अर्को वर्ष अष्ट्रेलियामा १२ नयाँ मेब्याचहरू उपलब्ध गराउने योजना बनाएको छ।

मोटरक्लासिका शुक्रबारदेखि आइतबारसम्म खुला छ। प्रवेश शुल्क वयस्कहरूका लागि $35, 5 देखि 15 वर्षका बालबालिकाहरूका लागि $20, परिवारहरूको लागि $80, र वरिष्ठ नागरिकहरूका लागि $30 हो।

फेरारी डिनो: पाँच छिटो तथ्य

1) 1956 मा मृत्यु भएको एन्जो फेरारीको छोराको नाममा राखिएको थियो।

2) चलिरहेको उत्पादन लाइनमा बनेको पहिलो फेरारी।

3) V8 वा V12 इन्जिन बिना फेरारीको पहिलो सडक उत्पादन कार।

4) मूल पुस्तिकाले डिनो "लगभग फेरारी" भएको बताएको थियो किनभने यो फिएटसँग सह-विकास गरिएको थियो र सुरुमा केही फेरारी मालिकहरूको क्लबबाट बाहिरिएको थियो।

5) डिनोलाई फेरारी समुदायले स्वागत गरेको छ।

एक टिप्पणी थप्न