कुनै स्पार्क छैन
सामग्रीहरू
कहिले हराएको स्पार्क तपाईं, निस्सन्देह, कार कहिल्यै सुरु हुनेछैन, र यस्तो अवस्थामा, सबै भन्दा पहिले, तपाईं इग्निशन प्रणाली जाँच गर्न आवश्यक छ।
कारको इग्निशन प्रणालीले यसको सञ्चालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि, धेरै अन्य खराबी संग, कार आफ्नो शक्ति अन्तर्गत सेवा स्टेशनमा डेलिभर गर्न सकिन्छ, त्यसपछि इग्निशन संग समस्या को मामला मा, यो सम्भव छैन कि यो सबै आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न सम्भव हुनेछ।
स्पार्क कसरी जाँच गर्ने
मैनबत्तीमा स्पार्क जाँच गर्न धेरै तरिकामा गर्न सकिन्छ:
- जमिनको लागि जाँच गर्नुहोस् (मैनबत्तीको शरीर आन्तरिक दहन इन्जिन विरुद्ध थिचिएको छ र स्टार्टरद्वारा घुमाउने क्रममा स्पार्कको विश्लेषण गरिन्छ)।
- मल्टिमिटरको साथ मैनबत्ती जाँच गर्दै (तपाईं मैनबत्तीको ब्रेकडाउन निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ)।
- पिजोइलेक्ट्रिक तत्वको आधारमा परीक्षकद्वारा निदान (प्रमाणीकरणको सिद्धान्त जमीनमा ब्रेकडाउन विधिसँग मिल्दोजुल्दो छ, स्पार्कको उपस्थिति निर्धारण गरिन्छ र मुख्य रूपमा इंजेक्शन कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ)।
मुख्य कारणहरु किन त्यहाँ कुनै चिंगारी छैन
- स्पार्क प्लगहरूसँग समस्या (बाढी वा अर्डर बाहिर);
- उच्च भोल्टेज तारहरु को बिच्छेद वा सम्पर्क को हानि;
- कारण क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सरमा छ (मल्टिमिटरको साथ जाँच गर्न आवश्यक छ);
- इग्निशन मोड्युलमा ब्रेकडाउन;
- इग्निशन कुंडल को विफलता;
- स्विच मा समस्या;
- वितरकको ब्रेकडाउन (सम्पर्कहरू जलाउने, निकासीको हानि);
- गरीब जमीन तार सम्पर्क;
- कम्प्युटर को विफलता वा खराबी।
स्पार्क इन्जेक्टर छैन
Рекомендуется применять разрядник, для того что-бы понять на каком этапе нет искры на свечах (нет с распределителя, нет с катушки или уже именно с самой свечи). В случае отсутствия искры одновременно во всех цилиндрах, виновников может быть несколько:
- नियन्त्रक
- सम्पूर्ण मोड्युल;
- तार वा केन्द्र तार।
यदि कुण्डलीबाट कुनै स्पार्क छैन इग्निशन, कारण धेरै ठाउँमा लुकेको हुन सक्छ। सबै भन्दा पहिले, तपाईंले उच्च-भोल्टेज बख्तरबंद तार जाँच गर्न आवश्यक छ, जुन सही अवस्थामा हुनुपर्छ र इन्सुलेशन तोड्न बिना। अन्यथा, तार प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कुनै स्पार्क छैन, स्पार्क प्लग जाँच
यदि समस्या समाधान भएन भने, स्पार्क प्लगहरू जाँच गर्नुहोस्। प्लग सम्पर्कहरू सफा हुनुपर्छ। त्यसमा कुनै चिंगारी छैन, यो स्पार्क प्लगहरूको फोहोर सम्पर्कहरू हुन सक्छ जुन दोष हो। यो मैनबत्ती बदल्न सबै भन्दा राम्रो छ, तर तपाईं पनि सम्पर्कहरू सफा गर्न सक्नुहुन्छ। तर मैनबत्तीहरू परिवर्तन गर्नु अघि, डिस्चार्ज मैनबत्तीहरूमा पुग्छ कि भनेर जाँच गर्नुहोस्। यसका लागि, स्पार्क प्लग तार हटाउनुहोस् र कारको बडीमा ०.५ सेन्टीमिटरको दूरीमा ल्याउनुहोस्। स्टार्टरलाई धेरै पटक स्क्रोल गर्नुहोस् र तार र शरीरको बीचमा स्पार्क छ कि छैन हेर्नुहोस्। स्पार्क हल्का नीलो रंगको साथ सेतो हुनुपर्छ। यदि यो अनुपस्थित वा उपस्थित छ, तर फरक छायाको साथ, हामी भन्न सक्छौं कि मैनबत्तीहरू क्रमबद्ध छन्, र समस्या कारको इग्निशन प्रणालीको हृदयमा छ - कुण्डली।
इग्निशन कोइलमा स्पार्क कसरी जाँच गर्ने
कुण्डलले काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न, कुण्डलीबाट आउने वितरक-ब्रेकरबाट तार तान्नुहोस्। उही परीक्षण यसको साथ मैनबत्तीको तारहरूसँग गरिन्छ, अर्थात्, तिनीहरू तारलाई 0,5 सेन्टिमिटरको दूरीमा ल्याउँछन् र स्टार्टर स्क्रोल गर्छन्। अब, परिणाम को बावजूद, हामी सही ब्रेकडाउन को कारण को बारे मा कुरा गर्न सक्नुहुन्छ।
इग्निशन कोइल जाँच गर्दै
पहिलो अवस्थामा, तपाईंले ओक्सीकरण, इन्सुलेशन क्षतिको लागि वितरक-ब्रेकरमा सम्पर्कहरू जाँच गर्न आवश्यक छ, र रोटरको स्वास्थ्य पनि जाँच गर्नुहोस्। यदि यसको कारण स्पार्क छैन भने, त्यसपछि रोटर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
इग्निशन कुण्डल जाँच गर्दा शारीरिक क्षतिको लागि विन्डिङको अखण्डता जाँच्नु पनि समावेश छ, साथै जलेको बिन्दुहरू, जसले कुण्डलमा सर्ट सर्किट देखाउँछ। यी अवस्थामा, कुण्डल या त मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
यदि, जाँच गरिसकेपछि, तपाईंले कार हो भनेर बुझ्नुहुन्छ त्यहाँ स्पार्क छ तर यो सुरु हुनेछैन उसलाई, त्यसपछि, सायद, इग्निशन स्विचको प्रतिस्थापन चाहिन्छ।
