अधूरा सिम्फनी // संक्षिप्त परीक्षण सुबारू XV १.1,6 Lineartronic प्रीमियम
सुबारुमा XV लाई सबैका लागि एक प्रकारको प्रतिभा भनिन्छ, परम्परागत बडीवर्क (पाँच-ढोका सेडान) र अफ-रोड क्षमताहरू, छोटोमा, एक वास्तविक क्रसओभर नमूना। तर हाम्रो देशमा, ब्रान्डले खुट्टा राख्न सक्दैन, किनभने बजार प्रबन्धकहरूले यसलाई टाढाबाट - इटालीबाट लगे। मोडलहरू तयार गर्ने कुरामा सुबारुले अमेरिकी स्वादमा पूर्ण ध्यान दिनु पनि सामान्य छ। वर्तमान XV (अमेरिका Crosstreck बजार को लागी) संरचनात्मक रूप मा काफी नयाँ छ, आफ्नो नयाँ ग्लोबल प्लेटफर्म मा आधारित छ, र 2018 बाट बिक्री मा जानेछ।... जे होस्, यति धेरै नयाँ सुविधाहरु दोस्रो पुस्ता को उपस्थिति मा देखा पर्यो कि हामी यसलाई पहिलो बाट छुट्याउन सक्दैनौं। नयाँ एक मर्मत गरीएको छ र धेरै व्यवस्था गरीएको छ, विशेष गरी प्रयोग मा सजीलो छाप, सुरक्षा सहायकहरुको धनी उपकरण (उनीहरुको सिरियल EyeSight मा निहित), र सबै पहिया ड्राइभ को संभावना।
कुन नयाँ XV लाई सीमित गर्दछ सबैभन्दा ड्राइभ्रेन हो। धेरै शक्तिशाली १.1,6 लिटर फ्लैट चार सिलिन्डर इन्जिन मात्र ११४ "अश्वशक्ति" छ, इन्जिन एक उच्च ,२०० आरपीएम सम्म स्पिन गर्न छ।पनी १५० एनएम को अधिकतम टोक सामान्य छ र मात्र ३150०० आरपीएम मा उपलब्ध छ। यस प्रकार, क्रम मा छिटो प्रगति गर्न को लागी, यो ग्यास मा कडा प्रेस गर्न को लागी क्रम मा स्वचालित लगातार चर प्रसारण को सम्बन्ध मा ध्यान देने योग्य प्रगति गर्न को लागी आवश्यक छ, जबकि इन्जिन बरु उच्च revs मा इन्जिन को प्रकृति को कारण सबै समय चलाउँछ । ट्रान्समिसन।
निष्कर्ष पनि बरु उच्च औसत ईन्धन खपत। मध्यम खपतको साथ, हामीले धेरै सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्न आवश्यक छ र केवल एक्सेलेटर पेडललाई हल्का थिच्नु पर्छ। हामीले स्लोभेनियासँग नभएको ठुलो, थप शक्तिशाली २.०-लिटर इन्जिन गुमायौं, सायद त्यस्ता XV को मूल्य आकाशिएको हुनाले।
बाँकी को लागी यो वास्तव मा राम्रो हार्डवेयर को उल्लेख लायक छ, जो पनि आधार XV (शुद्ध) संस्करण मा काफी धनी छ र हुनेछ 23.590 XNUMX को मूल्य मा यो उत्कृष्ट अफ रोड गुणहरु संग एक कार किन्न को लागी एक धेरै राम्रो अवसर हुन सक्छ।.
सुबारू XV 1,6 Lineartronic प्रीमियम (२०१ г))
आधारभूत डेटा
| परीक्षण मोडेल लागत: | 31.240 यूरो |
|---|---|
| आधार मोडेल छुट संग मूल्य: | 23.590 यूरो |
| परीक्षण मोडेल मूल्य छुट: | 31.240 यूरो |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | ५.13,9 एसएस |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
लागत (प्रति वर्ष)
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - बक्सर - पेट्रोल - विस्थापन 1.600 cm3 - अधिकतम पावर 84 kW (114 hp) 6.200 rpm मा - अधिकतम torque 150 Nm 3.600 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - ट्रान्समिशन भेरिएटर - टायर 205/50 R 17 V (Pirelli Sotto Zerro)। |
| क्षमता: | उच्च गति 175 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 13,9 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 6,4 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 145 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.408 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.840 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.465 मिमी - चौडाइ 1.800 मिमी - उचाइ 1.615 मिमी - व्हीलबेस 2.665 मिमी - इन्धन ट्यांक 63 लि। |
| बक्स: | 380 1.310००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| टी = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = २%% / ओडोमीटर स्थिति: १४.३55 km किमी | |
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
|---|---|
| मानक योजना अनुसार ईन्धन खपत: | १.7,5..100 एल / १०० किमी l / १०० किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 42,5m |
| AM तालिका: | 40,0m |
| 90 ० किमी / घन्टाको आवाज | 58dB |
मूल्यांकन
सुबारु XV उपकरण र मानक सबै पहिया ड्राइभ को एक धन छ, तर न इन्जिन न त स्वचालित CVT लाई कनेक्शन आश्वस्त छ। सबैले फिल्ड ड्राइभि capabilities क्षमताहरुको प्रशंसा गर्छन्।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
सीरियल फोर-व्हील ड्राइभ
कनेक्टिविटी
इलेक्ट्रोनिक सुरक्षा सहायक
धेरै धनी उपकरण
स्थानान्तरण सञ्चालन
इन्फोटेनमेन्ट मेनु को जटिलता
एक्सेलेरेशन को समयमा इन्जिन आवाज
