साब फेरि फिनिक्स चढ्न सक्थे
नेदरल्याण्डमा रहेको यसको मूल कम्पनी स्पाइकरले आज चीनको यंगम्यान अटोमोबाइलसँग साबमा आधारित सवारीसाधन र एसयूभी चीनमा निर्माण गर्न संयुक्त उद्यम घोषणा गरेको छ।
स्पाइकरले सवारी साधन उत्पादन गर्न Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) अटोमोबाइल कम्पनीसँग दुईवटा संयुक्त उद्यम स्थापना गर्ने बताएको छ। यंगम्यानले स्पाइकरमा २९.९% सेयर पाउनेछन्। साब अष्ट्रेलियाका प्रवक्ता गिल मार्टिनले साबको स्वीडिश कार्यालयबाट "आधिकारिक केही पनि" आएको छैन भन्नुभयो।
"साबको बयान नआएसम्म हामीले भन्नु केही छैन," उनी भन्छिन्। असफल साबमा रुचि राख्ने पाठकहरूले यंगम्यानलाई पहिलो चिनियाँ कम्पनीको रूपमा सम्झनेछन् जसलाई स्पाइकरले जनरल मोटर्स छोडेर साबलाई पुनर्जीवित गर्ने प्रयास गर्दा कोषको लागि सम्पर्क गरेको थियो।
तर GM ले कुनै पनि चिनियाँ संलग्नतालाई रोकेको छ, आफ्नो प्रविधि यंगम्यानले प्रयोग गर्ने डरले। यसले यंगम्यानसँगको सम्झौताको पतनको नेतृत्व गर्यो, र डिसेम्बर २०११ मा साबलाई दिवालिया घोषित गरियो। स्पाइकर र यंगम्यानले अब साब फिनिक्स प्लेटफर्ममा आधारित सवारी साधनहरू विकास गर्ने योजना बनाइरहेका छन्, जुन २०११ जेनेभा मोटर शोमा देखाइएको थियो र यंगम्यानले इजाजतपत्र प्राप्त गरेको थियो।
यो प्लेटफर्म कुनै पनि GM प्रविधिसँग सम्बन्धित छैन। नयाँ सम्झौताको उद्देश्य फिनिक्स प्लेटफर्मको स्वामित्वमा रहेको कम्पनीको ८०% यंगम्यानको स्वामित्वमा रहेको छ, बाँकी स्पाइकरको स्वामित्वमा छ। यो जोडीले 80 जेनेभा मोटर शोमा देखाइएको छ वर्ष पुरानो D8 Peking-to-Paris अवधारणामा आधारित SUV पनि विकास गर्नेछ। D2006 8 को अन्तमा $ 2014 मा उपलब्ध हुनेछ।
हिजो एक विज्ञप्तिमा, स्पाइकरले भने कि यंगम्यानले परियोजनामा 25 मिलियन यूरो ($ 30 मिलियन) लगानी गर्नेछ, यसलाई 75 प्रतिशत हिस्सेदारी दिनेछ, जबकि स्पाइकरले टेक्नोलोजी प्रदान गर्नेछ र 25 प्रतिशत हिस्सेदारी राख्नेछ। दुई संयुक्त उद्यमहरूको अतिरिक्त, यंगम्यानले स्पाइकरमा 8% हिस्सेदारीको लागि $ 29.9 मिलियन तिर्नेछ र डच अटोमेकरलाई $ 4 मिलियन शेयरधारक ऋण प्रदान गर्नेछ।
र यो भइरहेको बेला पानीलाई थप हिलो बनाउन, स्पाइकर साबको मृत्युको बारेमा GM विरुद्ध $ 3 बिलियन मुद्दामा फसेको छ। र हामीले अझै पूरा गरेका छैनौं। यंगम्यान चुप लागेर बसेनन्, उनले गत महिना स्थानीय (चिनियाँ) सरकारबाट जर्मन बस निर्माता कम्पनी भिजन बस किन्न स्वीकृति पाएका थिए ।
यंगम्यानले Viseon मा 74.9% हिस्सेदारी $ 1.2 मिलियन को लागी किन्नुहुनेछ। जर्मनीको पिलस्टिङमा आधारित भिसेनले गत वर्ष ३८ मिलियन डलरको राजस्वमा २.८ मिलियन डलर घाटा पोष्ट गरेको थियो। यंगम्यानले जर्मन बस निर्मातामा ३.६ मिलियन डलर लगानी गर्नेछ र शेयरधारक र कम्पनीलाई ७.३ मिलियन डलर ऋण उपलब्ध गराउनेछ। यंगम्यानको मुख्य व्यवसाय बस उत्पादन हो। यसले साना कारहरू पनि बनाउँछ।
