थिच्न नदिनुहोस्, अन्यथा तपाईं खराब हुनेछ! किन आधुनिक कारहरूले गर्व प्रज्वलित गर्न मन पराउँदैनन्?

तपाईं बिहान कारमा जानुहुन्छ, कुञ्जी घुमाउनुहोस् र तपाईं आश्चर्यचकित हुनुहुन्छ - इन्जिनले प्रतिक्रिया गर्दैन। यदि तपाईंसँग केही बिजुली "उधारो" लिने कोही छैन भने, ट्याक्सी लिनु वा बस लिनु उत्तम हुन्छ। कार स्टार्ट गर्ने प्रयास नगर्नुहोस् - यसले तपाइँलाई पाठ्यक्रम वा टिकटको लागि भुक्तान गर्नु भन्दा धेरै खर्च गर्न सक्छ।

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• गाडी किन हिर्काउनुहुन्न ?

छोटो कुरा गर्दै

कारमा आगो लागेमा टाइमिङ बेल्ट फुट्न सक्छ। यसले मास फ्लाईव्हील र क्याटालिटिक कन्भर्टर जस्ता कम्पोनेन्टहरूको अवस्था र जीवनलाई पनि असर गर्छ। आपतकालीन अवस्थामा कार सुरु गर्न, केबल वा स्टार्टरहरू प्रयोग गर्नुहोस् - यी पूर्णतया सुरक्षित विधिहरू हुन्।

घमण्ड वा टाउकोमा वंश - के गलत हुन सक्छ?

यो स्वीकार गर्नुहोस् - अन्तिम पटक तपाईले कसैलाई कार स्टार्ट गर्न खोजेको देख्नुभएको थियो, लगनशीलतापूर्वक यसलाई धकेल्दै? विगतमा, त्यस्ता तस्बिरहरू सामान्य थिए, विशेष गरी जाडोमा, तर आज तिनीहरू धेरै कम देख्न सकिन्छ। पुरानो पेट्रोल इन्जिनहरूले यो उपचार निर्दोष रूपमा ह्यान्डल गरे। आधुनिक पेट्रोल र डिजेल इन्जिन कुनै पनि असामान्य ह्यान्डलिंग को लागी अधिक संवेदनशील छन्।

यो अचम्मको रूपमा आउन सक्छ - अन्तमा इन्जिनको लागि गर्व जलाउनु अप्राकृतिक होइन। ड्राइभ टर्क पाङ्ग्राहरूको चालबाट उत्पन्न हुन्छ र त्यसपछि भिन्नता, गियरबक्स र क्लच मार्फत क्र्याङ्कशाफ्टमा स्थानान्तरण गरिन्छ। एक समान संयन्त्र इन्जिन ब्रेकिङ समयमा हुन्छ - यस अवस्थामा, पाङ्ग्राहरूको आन्दोलन पनि ड्राइभ एकाइको रोटेशनलाई असर गर्छ।

घमण्डमा कार स्टार्ट गर्दा हुने अधिकांश ब्रेकडाउन इन्जिनको खराब अवस्था नभएको भए हुने थिएन। निर्दोष रूपमा काम गर्ने पावर एकाईले यो सुरु गर्ने विधिलाई हानि गर्नु हुँदैन। यद्यपि, निस्सन्देह, मेकानिक्स अझै पनि सिफारिस गर्छन् इग्निशन समस्याको अवस्थामा जम्पर केबलहरू प्रयोग गर्नुहोस् निश्चित रूपमा एक सुरक्षित समाधान हो। आखिर, त्यहाँ धेरै थोरै चालकहरू छन् जसले इन्जिनको अवस्थालाई ध्यानपूर्वक र निरन्तर निगरानी गर्छन्। धेरैजसोले मेकानिकल मर्मतसम्भारको लागि पाठ्यक्रम छान्छन् जब केहि असफल हुन थाल्छ वा निरीक्षणको क्रममा कुनै दोष पत्ता लगाइन्छ।

समय बेल्ट, दोहोरो मास, उत्प्रेरक कनवर्टर

त्यसोभए के हुन सक्छ यदि तपाइँ आफ्नो कारलाई झटका गर्ने प्रयास गर्नुहुन्छ? पहिलो "कमजोर लिङ्क" समय बेल्ट हो। यदि उनको अवस्था राम्रो छैन भने, सामान्यतया, अचानक क्लच जारी गर्न सक्छ। ऊ टाइमिङ पुलीमा हाम फाल्नेछ वा ब्रेक गर्नेछ... नतिजा गम्भीर हुन सक्छ। यसमा भल्भ समय र भल्भ र पिस्टन बीचको टक्कर पनि समावेश छ।

धक्काको साथ शूटिङ डुअल-मास फ्लाईव्हीलको लागि पनि घातक हुन सक्छ। यो एक प्रसारण तत्व हो जसले इन्जिनले सिर्जना गरेको कम्पनलाई कम गर्छ। जब उसले कार स्टार्ट गर्न किक गर्न खोज्छ, ऊ धेरै तनावमा हुन्छ। त्यसपछि तीव्र झटका देखा पर्दछ - रोटेशनमा छिटो असमान जम्पहरू। Twomas तिनीहरूलाई सन्तुलन गर्न कोशिस गर्दैछ, र यो उनको अवस्था मा नकारात्मक प्रभाव छ।

गाडीलाई धक्का लाग्दा उत्प्रेरकलाई पनि क्षति पुग्न सक्छ। यो हुन्छ कि कार धकेल्दा, ईन्धन कणहरू दहन कक्षमा पूर्ण रूपमा जलाउँदैनन् र, निकास ग्यासहरूसँग, निकास प्रणालीबाट बाहिर निस्कन्छ। यसले उत्प्रेरकको दक्षता कम गर्न सक्छ, र चरम अवस्थामा पनि यसको विनाश निम्त्याउन सक्छ - त्यहाँ जोखिम छ (न्यूनतम, अवश्य पनि, तर अझै पनि) कि उच्च तापमानको प्रभाव अन्तर्गत, यी कणहरू जलाउन सुरु हुनेछजसले विस्फोट गराएको थियो ।

आपतकालीन अवस्थामा कार कसरी सुरु गर्ने?

मेकानिक्सले जोड दिएझैं, कार सुरु गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका अर्को कारबाट बिजुली ऋण लिनु हो जम्पर वा बाह्य एम्पलीफायर प्रयोग गरेर। आज बजारमा उपलब्ध उपकरणहरू वस्तुतः मर्मतसम्भार मुक्त छन्। डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्री चार्ज गर्नको लागि, केवल ... यसलाई पावर आउटलेटमा प्लग गर्नुहोस्। बाँकी आफैं हुन्छ। जस्ता उत्पादनहरूको लोकप्रियता CTEK MXS 5.0 चार्जर वा Yato पावर सप्लाई, स्पष्ट रूपमा तिनीहरूको कार्यक्षमता प्रमाणित गर्दछ।

यदि तपाईंको कारको ब्याट्री बारम्बार असफल हुन्छ भने, यसको अवस्था जाँच गर्नुहोस्। र तयार हुनुहोस् - CTEK चार्जरहरू, उपकरणहरू र स्टार्टर केबलहरू avtotachki.com मा फेला पार्न सकिन्छ।

तपाईलाई रूचि पनि हुन सक्छ:

केबल जम्पर वा रेक्टिफायर - आपतकालीन अवस्थामा ब्याट्री कसरी सुरु गर्ने?

आपतकालीन कार सुरु - यो कसरी गर्ने?

avtotachki.com,