यो kratko: ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी 2.0 डी SD4 HSE

धेरै ब्रान्डहरूले पनि SUV हरू वर्गीकृत गर्छन् जुन तिनीहरू निश्चित रूपमा योग्य छैनन्। अग्रभूमि मा यहाँ मुख्य रूप मा तथाकथित सानो crossovers सम्बन्धित कारहरु छन्। केही क्रसओभर जस्तो देखिँदैनन्, अरूहरू ग्राउन्ड क्लियरेन्सको साथ थोरै ठूला सेडानहरूसँग बराबर छन्, र अझै अरूले अल-ह्वील ड्राइभ प्रस्ताव गर्दैनन्।

तर माथिका सबै नयाँ डिस्कभरी द्वारा प्रस्ताव गरिएको छ, जसले 1989 देखि पहिलो संस्करण जारी गर्दा चार पटक यसको रूप परिवर्तन गरेको छ। त्यसोभए, हामी पाँचौं पुस्ताको बारेमा कुरा गर्दैछौं, जुन, यसको पूर्ववर्तीहरूको विपरीत, अन्य ल्यान्ड रोभर मोडेलहरूको डिजाइन पनि पछ्याउँछ। यसको मतलब यो हो कि डिजाइन यसको पूर्ववर्तीहरु भन्दा धेरै सुरुचिपूर्ण छ। कुनै अधिक तेज र सपाट सतहहरु, तर घुमाउरो र सुरुचिपूर्ण मेहराब। केहि मानिसहरू सोच्छन् कि डिस्कवरीले यसको डिजाइन तीखोपन गुमाएको छ, तर अन्तमा यो समय संग रहन आवश्यक छ। साथै एरोडायनामिक्स को कारण, जो बारी मा ईन्धन को खपत र अन्त मा, कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन लाई प्रभावित गर्दछ। जे होस्, यो स्पष्ट छ कि एल्युमिनियम को उपयोगले पनि आफ्नो छाप बनाएको छ, नयाँ डिस्कवरी लाई यसको पूर्ववर्ती भन्दा लगभग 500kg हल्का बनाएको छ।

तर कुनै पनि अवस्थामा, सार रहन्छ। सबै पा wheel्ग्रा ड्राइभ र विभेदक ताला क्षमता संग, डिस्कवरी चढाई जारी छ जहाँ मानिसहरु हिड्न सक्दैनन्। उहाँ अझै पहाडको राजा हुनुहुन्छ, र उनी घाटीहरु बाट डराउँदैनन्। यसको मद्दत संग, तपाइँ mill ०० मिलीमीटर को गहिराई वा ३.५ टन तौल को भार लोड गर्न सक्नुहुन्छ। र यदि सबै सीटहरु कब्जा गरीएको छ, त्यहाँ छ जना 900V आउटलेट र नौ USB आउटलेट संग कार मा सात जना हुनेछन्। कुनै पनी तरिका, डिस्कवरी संग तपाइँ साँच्चै एक लामो यात्रा मा जान सक्नुहुन्छ। उत्तरार्द्ध धेरै रमाईलो र सुरक्षित हुनेछ यसको धेरै सुरक्षा सुविधाहरु को लागी, जो धेरै ठूलो र अधिक प्रतिष्ठित ल्याण्ड रोवर मोडेलहरु को रूप मा प्रचुर मात्रा मा छैन, तर चिन्ता नगर्नुहोस्, डिस्कवरी लामो समय देखि यो पाषाण युग को बाहिर गरीएको हो। ...

यद्यपि 100-लिटर टर्बोडिजेल डिस्कवरी 240-लिटर छ-सिलिन्डर इन्जिन भन्दा राम्रो 100 किलोग्राम हल्का छ, यसको समग्र वजन अझै दुई टन भन्दा राम्रो छ। तर यसको मतलब यो ढिलो हिँड्ने पहाड हो भन्ने होइन। दुई-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बोडिजेलको थप शक्तिशाली संस्करणले परीक्षण कारमा संघर्ष गर्यो, जसले 8,3 अश्वशक्ति प्रदान गर्दछ, केवल 207 सेकेन्डमा शून्यबाट 500 किलोमिटर प्रति घण्टासम्म डिस्कभरी प्राप्त गर्न पर्याप्त छ। अधिकतम गति प्रति घण्टा XNUMX किलोमिटर छ। ZF आठ-स्पीड अटोमेटिकले राम्रोसँग काम गर्छ र XNUMXNm टर्कको साथ, डिस्कभरी शहरको ट्राफिकमा पनि चुस्त छ। स्पष्ट रूपमा यो भौतिक विज्ञानको बारेमा होइन, त्यसैले तपाईंले ब्रेकिङ गर्दा र विशेष गरी कडा कुनाहरूमा वजन विचार गर्न आवश्यक छ। यदि तपाईं धेरै छिटो हुनुहुन्छ भने, भारी मास घुमाउनुको सट्टा सीधा अगाडि जान्छ।

तर कुनै पनि अवस्थामा, ल्यान्ड रोभर डिस्कवरी एक कार हो जुन शब्दको पूर्ण अर्थमा क्रसओभर वा एसयूभी हो। उहाँ अन्तिम मोहिकन जस्तै हुनुहुन्छ, यद्यपि उसको नाजुक र पातलो रूपको साथ, उहाँले तुरुन्तै XNUMX% आत्मविश्वासलाई प्रेरित गर्दैन। तर ड्राइभिङ एक अनुभव हो, चालकलाई राम्रो लाग्छ र कार अचानक ठूलो र भारी महसुस गर्दैन। र हामी केवल उहाँलाई झुकाउन सक्छौं र पुष्टि गर्न सक्छौं कि उहाँले अपेक्षित रूपमा आफ्नो कार वर्गको प्रतिनिधित्व गर्नुहुन्छ।

ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी 2.0D SD4 HSE

आधारभूत डेटा

आधार मोडेल मूल्य:	71.114 €
परीक्षण मोडेल लागत:	82.128 €

लागत (100.000 किमी वा पाँच बर्ष सम्म)

प्राविधिक जानकारी

इन्जिन:	4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.999 cm3 - अधिकतम पावर 176,5 kW (240 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 500 Nm 1.500 rpm मा।
ऊर्जा स्थानान्तरण:	इन्जिनले सबै चार पाङ्ग्राहरू चलाउँछ - एक 8-गति स्वचालित प्रसारण।
क्षमता:	उच्च गति 207 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घण्टा प्रवेग 8,3 सेकेन्ड - औसत संयुक्त इन्धन खपत (ECE) 6,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 171 g/km।
मासे:	खाली वाहन 2.109 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 3.130 kg।
बाह्य आयाम:	लम्बाइ 4.970 मिमी - चौडाइ 2.073 मिमी - उचाइ 1.846 मिमी - ह्वीलबेस 2.923 मिमी - ट्रंक 258–2.406 77 एल - इन्धन ट्याङ्की XNUMX लि।