हामीले चलायौं: Husqvarna MX 2019 - 2018 भन्दा पनि राम्रो
अर्को बर्ष को लागी नयाँ आईटमहरु सबै मोडेलहरु द्वारा परीक्षण गरीएको थियो, तर हामी मात्र ब्राटिस्लावा नजिकै एक बलौटे ट्रयाक मा चार स्ट्रोक मोटरसाइकल को लाइन को परीक्षण गर्न सक्षम थियौं। यो कुनै गोप्य छैन कि Husqvarna को डिजाइन सबै भन्दा राम्रो ह्यान्डलिंग र ड्राइभर को लागी एक राम्रो भावना को लागी प्रयास गर्दछ, त्यसैले यो कुनै आश्चर्य को रूप मा आउँदैन कि फ्रेम मा धेरै परिवर्तन भएको छ कि यस बर्ष भन्दा सबै मोडेलहरुमा थोरै हल्का छन्, सबै अधिक द्वारा समर्थित। समायोज्य WP सदमे अवशोषक।
फ्रेम को वजन र आकार को अतिरिक्त, यसको रंग पनि नयाँ छ, सेतो को रूप मा नीलो द्वारा प्रतिस्थापित गरीएको छ। सबै नयाँ Husqvarnas पनि एक नयाँ डिजाइन इन्जिन र प्रसारण साथै एक नयाँ डिजाइन निकास प्रणाली घमण्ड, तर धेरै परिवर्तनहरु को एक सबै नयाँ इन्जिन टाउको संग 450cc इन्जिन मा बनाइएको छ।
जे होस्, मैले ट्र्याक मा यी परिवर्तनहरु लाई महसुस गरें, विशेष गरी एक्सेलेरेशन मा, जहाँ सबै बाइकहरु, विशेष गरी पहिले उल्लेख गरिएका, धेरै शक्ति छ कि केहि बिन्दुहरुमा नियन्त्रण गर्न कठिन छ। सबै चार स्ट्रोक इन्जिन सुरु गर्न को लागी एक अधिक शक्तिशाली लिथियम ब्याट्री छ, र यी मोडेलहरु को ड्राइभरहरु दुई फरक इन्जिन नक्शा, कर्षण नियन्त्रण र सुरु प्रणाली को बीच छनौट गर्न सक्षम हुनेछन्, तर सेटिंग्स अघिल्लो बर्ष भन्दा अलि फरक छ। ...
उल्लेख पनि लुक को बनाउनु पर्छ, जुन आमूल परिवर्तन भएको छ पछिल्लो बर्ष देखि र मोटोक्रस उत्साहीहरु बीच धेरै विवाद उत्पन्न भएको छ। यहाँ म पुनः आकारित साइड प्लास्टिक लाई जोड दिन चाहन्छु ताकि गहिरो च्यानलहरुमा मोटोक्रस राइडरहरु अब हाम्रो जुत्ताहरु को छेउमा अड्किएको सामना गर्नु पर्दैन।
यसबाहेक, म बाइक को चौडाई लाई पनि हाइलाइट गर्दछु, जुन गत बर्ष देखि धेरै संकुचित भएको छ। यो चालक लाई सजिलै संग आफ्नो खुट्टा संग निचोड गर्न को लागी अनुमति दिन्छ र यसैले राम्रो नियन्त्रण छ, जो कोनहरु मा विशेष गरी ध्यान देने योग्य छ। मँ शक्ति-देखि-गतिशीलता अनुपात कि निस्सन्देह एफसी 350 मा सर्वोच्च शासन गर्दछ, जसको लागि यो मोडेल साँच्चै प्रसिद्ध छ औंल्याउन चाहन्छु। निलम्बन हल्कापन जोड्दछ, जो ब्रेक र एक्सेलेरेशन को समयमा दुबै जम्प र असमानता संग पूर्ण रूपले copes। यो पनि उल्लेख लायक Brembo ब्रेक, जो धेरै गाह्रो ब्रेकि provide प्रदान, जो सवार को भलाई को लागी अत्यन्तै महत्वपूर्ण छ र, एक परिणाम को रूप मा, दौड मा छिटो ल्याप समय हो। कि यी महान बाइकहरु हुन् भन्ने तथ्य बाट पनि पुष्टि हुन्छ कि जाच ओसबोर्न र जेसन एन्डरसन यस मोडल संग सुपरक्रस विश्व च्याम्पियनशिप को उपाधि यस बर्ष जीते।
