के यो हलमा तानेर इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न सम्भव छ? तपाईं सक्नुहुन्छ - र यो राम्रो छ!

निर्माताहरूले विद्युतीय सवारी साधनहरू टाँस्ने सिफारिस गर्दैनन्, तर यो कुनै गोप्य कुरा होइन कि तपाईं लगभग कुनै पनि इलेक्ट्रीशियनलाई यस तरिकाले चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ। यो विधि पहिले नै Quriers द्वारा प्रयोग गरिसकिएको छ, जसले Fiat Tipo को साथ निसान लीफको साथ प्रयोग गरेको छ - यो विधि एक अमेरिकी द्वारा पनि प्रयोग गरिएको थियो जसले फोर्ड C-Max मा टेस्ला मोडेल 3 टाउको थियो।

YouTuber टेक फोरमले Tesla Model 3 को सफ्टवेयर संस्करण 9 को साथ प्रयोग गर्‍यो जसले थप शक्तिशाली पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ प्रस्तुत गर्‍यो। बाँकी दायराको 365 किलोमिटर (नाममात्र 499 किलोमिटर मध्ये) देखाउने मिटरहरूबाट प्रयोग सुरु भयो। 2013 फोर्ड सी-म्याक्स हाइब्रिड 20-25 किमी / घन्टा को गति संग एक ट्रयाक्टर को रूप मा प्रयोग गरिएको थियो।

> भोक्सवागनले टेस्लाको बाटो पछ्याइरहेको छ। इन्टरनेट मार्फत कारहरूको चयन, उपकरण र बिक्री

1,6 किलोमिटर स्ट्रेच गरेपछि, कारले ब्याट्री जीवनमा लगभग 6,4 किलोमिटरले यसको दायरा बढायो, जुन 227 बाट 230 मा बढ्यो र त्यसपछि 227 माइलमा झर्यो।

यद्यपि, ऊर्जा सन्तुलनले अझ बढी लाभहरू देखायो: टोलाइनमा 1 मिटरले पूर्ण रूपमा 600 किलोमिटर उत्पादन गर्‍यो जबसम्म कारले पुन: पुनर्स्थापना भन्दा बढी ऊर्जा प्रयोग गरिरहेको छ भनेर देखाउन थाल्यो ("20,5 Wh / माइल")।

> Tesla Model 3 नोभेम्बर 16-18, 2018 मा पोल्याण्डमा हेर्ने छ।

ड्राइभिङ गर्दा, गाडीको अनुमानित दायरा 320 बाट 1 किलोमिटर (600 माइल) मा बढेको छ। टाउको टेस्ला मोडल 999 ले लगभग 3 kWh प्रति किलोमिटरको दरमा ऊर्जा पुनःप्राप्त गर्यो। यसको मतलब यो हो कि 0,65 किमी पछि कारले थप 1,6 kWh ऊर्जा जम्मा गरेको छ, जुन, वास्तविक रूपमा बोल्दा, सामान्य गतिमा लगभग 1 किमी चलाउन पर्याप्त हुनुपर्छ। नतिजा ब्याट्री सूचकको छेउमा रहेको नम्बरले संकेत गरेको दायरा भित्र राम्रोसँग फिट हुन्छ।

ध्यान दिनुहोस्। ट्राफिक मोड बाहेक टेस्ला गाडी टोइङले तपाईंको वारेन्टी रद्द गर्न सक्छ!

यहाँ प्रयोगको भिडियो छ:

एक टेस्ला मोडेल 3 (भाग दुई) टोइङ। पागल परिणाम !!!

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: