के तपाइँ ब्रेक फ्लुइड मिलाउन सक्नुहुन्छ?

तुलनात्मक रूपमा सस्तो ब्रेक फ्लुइडहरू मध्ये, दुई प्रतिनिधिहरू आज सबैभन्दा सामान्य छन्: DOT-3 र DOT-4। र रूसी संघ को सडक मा चलिरहेको कारहरु को धेरै ब्रेक प्रणाली मा यी यौगिकहरु को उपयोग को आवश्यकता छ। अर्को, हामी DOT-3 र DOT-4 ब्रेक फ्लुइड मिश्रण गर्न सम्भव छ कि भनेर पत्ता लगाउनेछौं।

DOT-3 र DOT-4 ब्रेक फ्लुइडहरू बीच के भिन्नता छ?

दुबै मानिने ब्रेक फ्लुइडहरू एउटै आधारमा बनाइन्छ - ग्लाइकोल। ग्लाइकोलहरू दुई हाइड्रोक्सिल समूहहरू भएका अल्कोहल हुन्। यसले वर्षाको गठन बिना पानीसँग मिश्रण गर्न यसको उच्च क्षमता निर्धारण गर्दछ।

मुख्य परिचालन भिन्नताहरू विचार गर्नुहोस्।

1. उबलने तापमान। सायद, सुरक्षा को दृष्टिकोणबाट, यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सूचक हो। तपाइँ प्राय: सञ्जालमा यस्तो गलत धारणा फेला पार्न सक्नुहुन्छ: ब्रेक फ्लुइड उमाल्न सक्दैन, किनकि त्यहाँ प्रणालीमा त्यस्तो तातो तातो स्रोतहरू सिद्धान्तमा छैनन्। र डिस्क र ड्रमहरू चिमटा र सिलिन्डरहरूबाट तापक्रमलाई तरल मात्रामा स्थानान्तरण गर्न पर्याप्त दूरीमा छन्। एकै समयमा, तिनीहरू हावाको प्रवाहको मार्गको कारणले हावामा पनि हुन्छन्। वास्तवमा, ताप मात्र बाहिरी स्रोतहरु द्वारा कारण हो। सक्रिय ब्रेकिङको समयमा, ब्रेक फ्लुइड ठूलो दबाब संग संकुचित छ। यो कारकले तापलाई पनि असर गर्छ (गहन कार्यको समयमा भोल्युमेट्रिक हाइड्रोलिकको तताउनेसँग समानता लिन सकिन्छ)। तरल DOT-3 को उम्लने बिन्दु +205 डिग्री सेल्सियस छ।

1. भिजेको बेला तल्लो उबलने बिन्दु। DOT-3 तरल +१४० डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा भोल्युमद्वारा ३.५% आर्द्रता जम्मा भएर उम्लिन्छ। DOT-3,5 यस सन्दर्भमा अधिक स्थिर छ। र आर्द्रता को समान अनुपात संग, यो + 140 ° C को निशान पास बिना उमाल्ने छैन।
2. -40 डिग्री सेल्सियसमा चिपचिपापन। सबै तरल पदार्थहरूको लागि यो सूचक 1800 cSt भन्दा माथिको स्तरमा हालको मानकद्वारा सेट गरिएको छ। किनेमेटिक चिपचिपापनले कम तापमान गुणहरूलाई असर गर्छ। तरल पदार्थ जति गाढा हुन्छ, कम तापक्रममा प्रणालीलाई काम गर्न त्यति नै गाह्रो हुन्छ। DOT-3 मा 1500 cSt को कम तापक्रम चिपचिपाहट छ। DOT-4 तरल बाक्लो छ र -40 डिग्री सेल्सियस मा लगभग 1800 cSt को चिपचिपापन छ।

यो नोट गरिएको थियो कि हाइड्रोफोबिक additives को कारण, DOT-4 तरलले वातावरणबाट पानी अधिक बिस्तारै अवशोषित गर्दछ, अर्थात्, यो अलि लामो समय सम्म कार्य गर्दछ।

DOT-3 र DOT-4 मिलाउन सकिन्छ?

यहाँ हामी तरल पदार्थ को रासायनिक संरचना को अनुकूलता विचार। विवरणहरूमा नजाइकन, हामी यो भन्न सक्छौं: प्रश्नमा रहेका तरल पदार्थहरू 98% ग्लाइकोल हुन्। बाँकी २% additives बाट आउँछ। र यी 2% साझा कम्पोनेन्टहरू, कम्तिमा आधा। त्यो हो, वास्तविक रासायनिक संरचना मा भिन्नता 2% भन्दा बढी छैन। additives को संरचना यस्तो तरिकाले बनाइएको छ कि कम्पोनेन्टहरू खतरनाक रासायनिक प्रतिक्रियाहरूमा प्रवेश गर्दैनन्, जसले तरल पदार्थको प्रदर्शनमा कमी ल्याउन सक्छ।

माथिको आधारमा, हामी एक अस्पष्ट निष्कर्ष निकाल्न सक्छौं: DOT-3 को लागि डिजाइन गरिएको प्रणाली सुरक्षित रूपमा DOT-4 भर्न सकिन्छ।

यद्यपि, DOT-3 तरल पदार्थ रबर र प्लास्टिकका भागहरूमा बढी आक्रामक हुन्छ। त्यसकारण, यसलाई गैर-अनुकूलित प्रणालीहरूमा भर्न अवांछनीय छ। लामो अवधिमा, यसले ब्रेक प्रणाली घटकहरूको जीवन छोटो बनाउन सक्छ। यस अवस्थामा, त्यहाँ कुनै कठोर परिणाम हुनेछैन। DOT-3 र DOT-4 को मिश्रण यी दुई तरल पदार्थहरू बीचको न्यूनतम कार्यसम्पादनभन्दा तल पर्नेछैन।

ABS सँग तरल पदार्थ अनुकूलतामा पनि ध्यान दिनुहोस्। DOT-3, जुन ABS सँग काम गर्न डिजाइन गरिएको छैन, एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीहरूसँग काम गर्न परीक्षण गरिएको छ। तर यसले भल्भ ब्लक सिलहरू मार्फत विफलता र चुहावटको सम्भावना बढाउनेछ।