के सिंथेटिक र अर्ध-सिंथेटिक इन्जिन तेल मिलाउन सकिन्छ? ZIK, मोबाइल, क्यास्ट्रोल, आदि।
धेरै मोटर चालकहरू अक्सर सोच्छन् कि यो सिंथेटिक मोटर तेल र अर्ध-सिंथेटिक्स मिश्रण गर्न अनुमति छ? यसलाई बाहिर निकाल्ने प्रयास गरौं।
सिंथेटिक मोटर तेल के हो?
सिंथेटिक मोटर तेल (सिंथेटिक्स) प्रयोगशालामा तयार गरिन्छ, धेरै सूत्रहरू विकास गर्दै। यस्तो तेल इन्जिन को भागहरु बीच घर्षण कम गर्न सक्छ। यसले इन्जिनको आयु धेरै बढाउँछ। एकै समयमा, इन्धन खपत कम छ।
यस्तो इन्जिन कुनै पनि तापक्रममा, सबैभन्दा चरम अवस्थामा सञ्चालन गर्न सकिन्छ। सिंथेटिक तेललाई खनिज तेलबाट अलग गर्ने कुरा भनेको नियन्त्रित रासायनिक प्रक्रिया हो।
कुनै पनि तेलको आधार तेल हो, जुन खनिज तेल प्राप्त गर्न आणविक स्तरमा प्रशोधन गरिन्छ। यो additives संग संयुक्त छ, जसको प्रयोग मार्फत तिनीहरूले तेल विशेष विशेषताहरु दिन्छ।
वास्तवमा, सिंथेटिक्स सुधारिएको खनिज तेलहरू हुन्।
विशेष उत्पादन अवस्थाहरूले उच्च लागत निम्त्याउँछ। केवल उत्तम कार ब्रान्डहरूले आफैलाई इन्जिनहरू सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ जसमा यस्तो तेल प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ।
सिंथेटिक तेलको विशेषता भनेको समयसँगै यसको गुणहरू कायम राख्ने क्षमता हो। अन्य गुणहरू समावेश छन्:
- उच्च चिपचिपापन;
- स्थिर थर्मल ओक्सीकरण;
- व्यावहारिक रूपमा अपरिहार्य;
- चिसोमा राम्रो काम गर्दछ;
- घर्षण को कम गुणांक।
सिंथेटिक्सको संरचनामा एस्टर र हाइड्रोकार्बन जस्ता कम्पोनेन्टहरू समावेश हुन्छन्। मुख्य सूचक चिपचिपापन हो (मानक 120-150 को दायरामा छ)।
अर्ध-सिंथेटिक इन्जिन तेल के हो?
सेमी-सिंथेटिक्स खनिज र सिंथेटिक तेलहरू एक निश्चित अनुपातमा मिलाएर प्राप्त गरिन्छ। 70/30 लाई इष्टतम मानिन्छ। अर्ध-सिंथेटिक तेल चिपचिपापनमा भिन्न हुन्छ, अर्थात्। इन्जिन भागहरु को सतह मा रहन को क्षमता, तर तरलता गुमाउनु बिना। चिपचिपापन जति उच्च हुन्छ, भागहरूमा तेलको तह त्यति नै बढी हुन्छ।
अर्ध-सिंथेटिक आजको सबैभन्दा सामान्य प्रकारको तेल हो। यसको उत्पादन उच्च लागत आवश्यक पर्दैन, र गुणहरू सिंथेटिक्सको लागि मात्र अलि कम छन्।
मिलाउन सक्नुहुन्छ?
vodi.su पोर्टलका सम्पादकहरूले स्पष्ट रूपमा विभिन्न प्रकारका तेलहरू मिश्रण गर्न सिफारिस गर्दैनन्। साथै, र सायद अझ खतरनाक रूपमा, निर्माता परिवर्तन गर्न। यस्तो संश्लेषणको परिणाम के हुनेछ भनेर भविष्यवाणी गर्न असम्भव छ। प्रयोगशाला, उपकरण र व्यापक परीक्षण बिना यस्ता प्रयोगहरू सञ्चालन गर्न यो केवल खतरनाक छ। सबैभन्दा चरम विकल्प एउटै ब्रान्ड को उत्पादनहरु को उपयोग गर्न को लागी छ। त्यसपछि केही अनुकूलताको सम्भावना छ। अक्सर मिश्रण एक तेल परिवर्तन को समयमा हुन्छ। तपाईंले निर्माताहरू परिवर्तन गर्नु हुँदैन, अर्ध-सिंथेटिक्सको साथ सिंथेटिक तेल बदल्नु भन्दा बढी हानि हुनेछ, तर एउटै निर्माताबाट।
इन्जिन फ्लश कहिले आवश्यक छ?
तपाईंले इन्जिन फ्लश गर्न आवश्यक छ:
- एक प्रकारको तेललाई अर्कोसँग प्रतिस्थापन गर्दा;
- तेल निर्माता परिवर्तन गर्दा;
- तेल मापदण्डहरू परिवर्तन गर्दा (उदाहरणका लागि, चिपचिपापन);
- विदेशी तरल संग सम्पर्क को मामला मा;
- खराब गुणस्तरको तेल प्रयोग गर्दा।
तेलको साथ अयोग्य हेरफेरको परिणामको रूपमा, इन्जिन एक दिन मात्र जाम हुन सक्छ, शक्तिको हानि, सञ्चालनमा अवरोधहरू र अन्य "आकर्षक" उल्लेख नगर्न।
तर, सबै कुरा यति सरल छैन। विभिन्न तेलहरू मिलाएर यसको फ्यानहरू छन्। प्रेरणा सरल छ। यदि तपाइँ अलि बढी सिंथेटिक्स थप्नुहुन्छ भने, तिनीहरू खराब हुनेछैनन्।
हुनसक्छ यो हो, तर केवल एक निर्माताको लाइन भित्र, र त्यसपछि यदि यसको उत्पादनहरू API र ACEA मापदण्डहरूको पालना गर्दछ। आखिर, सबैको आफ्नै additives छ। नतिजा के हुनेछ - कसैलाई थाहा छैन।
लोड गर्दै ...
