अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कारको अधिकार प्राप्त गर्ने चालकले "मेकानिक" को रूपमा आफ्नो अध्ययन पूरा गर्न सक्छ?

विशेष चिन्ह AT (स्वचालित प्रसारण) भएको "लाइसेन्स" भएका केही ड्राइभरहरू पछि पछुताउन थाल्छन् कि उनीहरूले एक पटक "मेकानिक्स" अध्ययन गर्न अस्वीकार गरे। कसरी पुन: प्रशिक्षित गर्ने, र किन यो तुरुन्तै पूर्ण विकसित अटो पाठ्यक्रमहरूको लागि साइन अप गर्न राम्रो छ, यदि तपाइँ "ह्यान्डल" ड्राइभ गर्न जाँदै हुनुहुन्छ भने, AvtoVzglyad पोर्टलले पत्ता लगायो।

केही वर्ष पहिले, श्रेणी "बी" चालकहरूको लागि प्रशिक्षण कार्यक्रम दुई क्षेत्रमा विभाजन गरिएको थियो। र त्यसबेलादेखि, जो पीडा भोग्न चाहँदैनन्, लिभर तान्न र समयमै क्लच निचोड गर्ने सूक्ष्म कलामा महारत हासिल गर्दै, स्वचालित प्रसारणमा विशेष रूपमा अध्ययन गर्न सक्छन्, उपयुक्त प्रमाणपत्र र विशेष एटी मार्कको साथ "अधिकारहरू" प्राप्त गर्दै। आउटपुट।

र यद्यपि यो अनुमान गरिएको थियो कि "सरलीकृत" कार्यक्रम उच्च मागमा हुनेछ, ड्राइभरको श्रेणीमा सामेल हुने निर्णय गर्ने धेरै पैदल यात्रीहरूले "मेकानिक्स" लाई अस्वीकार गरेनन्, ड्राइभिङ स्कूलहरूको अन्तरक्षेत्रीय संघका अध्यक्ष तात्याना शुटिलेवाले AvtoVzglyad पोर्टललाई बताइन्। तर त्यहाँ छन्। र तिनीहरूमध्ये केही पछि तिनीहरूको छनोटलाई पछुताउँछन्, जुन, तथापि, आश्चर्यजनक छैन।

पूर्ण (MCP मा पढ्नुहोस्) ड्राइभिङ शिक्षाको पक्षमा धेरै गह्रौं तर्कहरू छन्। पहिलो, तपाईंले सधैं साथीको कार वा कुनै पनि कार सेयरिङ कार चलाउनुहुनेछ। दोस्रो, नयाँ गाडी खरिद गर्दा धेरै बचत गर्नुहोस् - स्वचालित प्रसारण भएका कारहरू तिनीहरूको "तीन-पेडल" समकक्षहरू भन्दा धेरै महँगो हुन्छन्। तेस्रो, तपाईले समय, तंत्रिका र पैसा बर्बाद गर्नुपर्दैन यदि एक दिन तपाईले "कलम" लाई पुन: तालिम दिने निर्णय गर्नुभयो।

हो, "मेकानिक्स" को लागी पुन: तालिम दिन सम्भव छ तपाईको "अधिकार" लाई एटी मार्कको साथ बिना "क्रस्ट" को लागी साटासाट गर्न, तर तपाईले धैर्य गर्नु पर्छ र आफ्नो बेल्ट कस्नु पर्छ। "म्यानुअल" प्रसारणमा मास्टर गर्ने निर्णय गर्नेहरूका लागि, ड्राइभिङ स्कूलहरूमा विशेष पुन: प्रशिक्षण पाठ्यक्रमहरू छन्, जसमा 16 घण्टाको व्यावहारिक प्रशिक्षण समावेश छ। तर यो खुशी सस्तो छैन: राजधानी मा, उदाहरण को लागी, औसत मूल्य ट्याग 15 rubles छ।

निस्सन्देह, कुरा भुक्तानी र एक प्रशिक्षक संग व्यावहारिक अभ्यास मा सीमित छैन। "स्वचालित" बाट "मेकानिक" मा पुन: तालिम प्राप्त गर्नेहरूले ट्राफिक प्रहरी निरीक्षकहरूलाई आफ्नो ड्राइभिङ सीपहरू पुन: प्रदर्शन गर्नुपर्छ। सौभाग्य देखि, प्रक्रिया अनुसार, तिनीहरूले "साइट" मात्र भाडामा दिन्छन् - तिनीहरूले पहिले नै "सिद्धान्त" र "शहर" मा मोटर चालक भएका क्याडेटहरू पठाउँदैनन्।

"यदि म म्यानुअल गियरबक्स भएको कारमा अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा म्यानुअल गियरबक्ससँग समातें भने के हुन्छ?" केही नेटिजनहरू सोध्छन्। हामी जवाफ दिन्छौं: कला अन्तर्गत 5000 देखि 15 rubles को मात्रा मा एक पर्याप्त जरिवाना हुनेछ। प्रशासनिक अपराध संहिताको 000 "गाडी चलाउने अधिकार नभएको चालकद्वारा गाडी चलाउनु।" सबै कुरा निष्पक्ष छ, किनकि यदि मोटर चालकलाई "दुई-प्याडल" कारहरू मात्र अनुमति दिइन्छ भने, त्यो वास्तवमा, "तीन-पेडल" कारको पाङ्ग्रा पछाडि पैदल यात्री हो।