मित्सुबिशी L200। सानो पिकअप ट्रक को महान कथा
सन् १९७८, जापान, मित्सुबिशी मोटर्स १ टन बोक्ने क्षमता भएको आफ्नो पहिलो पिकअप सुरु गर्छ, यसलाई भनिन्छ विशेषतर यसलाई धेरै नामहरूमा निर्यात गरिनेछ, सहित मित्सुबिशी ट्रक e L200, र 40 वर्ष र 5 पुस्तामा लगभग 4,7 मिलियन एकाइहरूमा विश्वव्यापी रूपमा बेचिनेछ।
पहिलो मित्सुबिशी L200
सेप्टेम्बरमा जापानमा सुरु भएको एक महिना पछि, फोर्ट तुरुन्तै उत्तरी अमेरिकामा निर्यात गरियो, जहाँ सानो पिकअपहरूको लागि कडा माग थियो। प्रारम्भिक रूपमा उपलब्ध छ एक क्याब संग एकल कन्फिगरेसन (एकल क्याब) र सुसज्जित गर्न सकिन्छ पेट्रोल इन्जिन 2,0 र 2,6 लिटर। उत्तर अमेरिकाको लागि र जापानको लागि 1,6। अर्कोतर्फ, निर्यात मोडेलहरू सुसज्जित थिए 2,3 लिटर डिजेल.
फराकिलो फ्रन्ट ट्र्याक (१.३६० एमएम) र २.७८० एमएमको ह्वीलबेस भएको फोर्टले उत्कृष्ट ड्राइभिङ स्थिरता प्रदान गरेको छ। डिजाइन कम्प्याक्ट सेडान GALANT Σ बाट प्रेरित थियो।: अगाडि बढेको, मिनिस्कर्ट - भ्यानको शरीरमा डेब्यु गरिएको - र चार गोल हेडलाइटहरू।
Pajero र Montero को पुर्खा
सानो जापानी पिकअप ट्रक को प्राविधिक विशेषताहरु बीच: अगाडि डिस्क ब्रेक, अगाडि निलम्बन ई को लागि कुंडल स्प्रिंग्स संग डबल क्रस सदस्य पात स्प्रिंग्स संग कठोर धुरा पछाडिको लागि।
फोर्ट केबिन यो पनि धेरै शान्त थियो, NVH स्तरहरूमा एक असंबद्ध दृष्टिकोणको लागि धन्यवाद, दुई-टुक्रा प्रोपेलर शाफ्ट र रणनीतिक रूपमा राखिएको सील सामग्रीको व्यापक प्रयोगको लागि धन्यवाद।
प्रियजीप निर्माण मा संचित अनुभवएसियाली निर्माताले मौन, स्ट्रेट-लिङ्क चेनको साथ नयाँ विकसित गैर-फुल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली थपेको छ, जसले उच्च सडक गतिमा पुग्दा मेकानिकल आवाज र पावर हानि कम गरेको छ। छोटकरीमा, यो मोडेल पूर्ववर्ती थियो स्केल ४ × ४ मित्सुबिशी मोटर्स, सहित पजेरो, मोन्टेरो र डेलिका.
दोस्रो पुस्ता
1986 वर्षमा पूर्ण पुनर्स्थापना हामीले तीनवटा बडी विकल्पहरूसँग कन्फिगरेसनको प्रस्तावलाई पनि विस्तार गरेका छौं: लुङ्गा ई कोर्टा सिंगल क्याब, क्लब क्याब र डबल क्याब, दुई- र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणालीहरू: 2,0 र 2,6 लिटरको भोल्युमको साथ दुई पेट्रोल इन्जिन र 2,5 लिटरको भोल्युमको साथ डिजेल इन्जिन।
पाँच वर्षपछि Strada मोडेल (केवल एक डबल क्याब संग संस्करण मा), जो नाम थियो L200 (उत्तर अमेरिका मा Mighty Max वा RAM 50, डज, अष्ट्रेलिया द्वारा बिक्री को लागी Newt).
तेस्रो पीढी
1995 मा नयाँ L200 Strada यो सानो पिकअप ट्रकको तेस्रो पुस्ता थियो, भित्री र बाहिरी दुवैमा मौलिक रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको थियो।
तीन संस्करणहरू उपलब्ध छन्: एकल क्याब, क्लब क्याब र डबल क्याब (निर्यातका लागि), मोटरहरू सहित। २.५ लिटर डिजेल (इन्टरकुल्ड टर्बो डिजेल) o २.८ लिटर र फोर-ह्वील ड्राइभ ग"सजिलो चयन 4WD" प्रणाली अनुसार... जहाजमा, आराम र कार सुरक्षा प्रणाली।
थाइल्याण्डमा उत्पादित र बेचेको, यो युरोप, ओशिनिया, ल्याटिन अमेरिका, मध्य पूर्व र अफ्रिकामा निर्यात गरिएको छ।
चौथो जेनरेशन
दश वर्षपछि पनि चौथो पुस्ता L200, जुन एक प्रमुख पुनर्स्थापनाबाट गुज्रिएको छ, पहिलो पटक थाइल्याण्डमा सुरु भएको थियो Newtर त्यसपछि क्रमशः अन्यमा व्यापारीकरण भयो देशहरू 150.
सधैं तीनवटा कन्फिगरेसनहरू: एकल क्याब, क्लब क्याब, डबल क्याब र इन्जिनहरूको विकल्प सहित साझा रेल 2.5 र 3.2 संग नयाँ डिजेल... कर्षण पछाडि वा सजिलो चयन 4WD प्रणाली वा संग एकीकृत गर्न सकिन्छ "सुपर चयन 4WD".
