मर्सिडीज स्प्रिन्टर - सडक मा सुरक्षा र आराम
व्यवसायिक सवारीसाधनको बजार भने निकै ठूलो रहेको देखिन्छ । यहाँ, केवल प्रमाणित डिजाइनहरूमा ब्रेकडाउनको लागि कुनै सम्भावनाहरू छन्, र त्यहाँ ती मध्ये धेरै छन् - डुकाटो, दैनिक, मास्टर, जम्पर, विशेषज्ञ, क्राफ्टर, ट्रान्जिट वा स्प्रिन्टर। केवल लाखौं शरीर र ड्राइभ संस्करणहरूमा। यस पटक हामीले नयाँ मर्सिडीज स्प्रिन्टरको परीक्षण गर्यौं।
हरेक पुरुष सभामा भ्यानको विषय उठ्दैन । तपाईं स्पार्कमा स्प्रिन्टरमा मास्टर L3N2 को फाइदाको बारेमा कुरा गरिरहनु भएको छैन। तपाईं विभिन्न डिजेल विकल्पहरूमा रोक्नुहुन्न। म यो एक धेरै चाखलाग्दो विषय होइन भनेर भनिरहेको छैन, किनभने, सम्भवतः, हरेक दिन यस्ता कारहरू चलाउने पेशेवर चालकहरूले तिनीहरूको बारेमा धेरै भन्न सक्छन्। अटोमोटिभ उद्योगमा रुचि राख्ने व्यक्तिहरू, तर यस प्रकारका कारहरू प्रयोग गर्न आवश्यक परेका छैनन्, भ्यानको बारेमा कुरा गर्दा बोर हुनेछन्, यदि एकै समयमा उनीहरूले उदाहरणका लागि, खेलकुद कारहरूको बारेमा कुरा गर्न सक्थे।
जे होस्, आज हामी "वास्तविक काम" गर्नेछौं र अर्को यात्री कारको सट्टा, हामी मर्सिडीज स्प्रिन्टरलाई 2016 मा प्रभाव पार्ने परिवर्तनहरू पछि परीक्षण गर्नेछौं। सवारी साधनको उपस्थितिले खासै फरक पार्दैन - त्यसैले व्यापक अर्थमा कार्यक्षमतामा ध्यान केन्द्रित गरौं।
कन्फिगरेसन विकल्प
यसबाट सुरु गरौं मर्सिडीज स्प्रिन्टर हामी कम्प्याक्ट, स्ट्यान्डर्ड, लामो र अतिरिक्त लम्बाइको चार मध्ये एउटा अर्डर गर्न सक्छौं, र हामीलाई रुचि भएको छानाको उचाइ छनोट गर्न सक्छौं - तपाईं सामान्य, उच्च र अतिरिक्त उच्च छाना बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। त्यो अझै केही बोल्दैन - नम्बरहरू आफै बोल्न दिनुहोस्।
र संख्याहरूले कम्प्याक्ट बडी भनेको 3,25 मिटरको ह्वीलबेस र 5,24 मिटरको शरीरको लम्बाइ हो भनेर बताउँछ। मानक - लगभग 3,67 मिटरको अन्तराल र 5,91 मिटरको लम्बाइ; र लामो संस्करणको ट्र्याक चौडाइ 4,325 मिटर र लम्बाइ 6,95 मिटरको नजिक हुनेछ। "अतिरिक्त लामो" मोडेल लामो संस्करणमा आधारित छ, तर शरीर पहिले नै 7,34 मिटर मापन गर्दछ।
यदि हामी छतको उचाइको बारेमा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो शरीरको संस्करणमा धेरै निर्भर छ। सामान्य छत भएको कम्प्याक्टको लम्बाइ २.४३ मिटर हुन्छ, तर उच्च छानाको साथमा २.७२ मिटर हुन्छ। मानक संस्करणको लागि "सामान्य" २.५३ मिटर हुन्छ, र उच्च संस्करणको लागि २.८२ मिटर लामो हुन्छ। संस्करणहरू, भिन्नता उच्च छतको लागि 2,43 मिमी पुग्नेछ। अति उच्च छानाको उचाइ ३.०५ मिटरसम्म हुन सक्छ। बास्केटबल हुप उही उचाइमा स्थापित हुनेछ।
डेलिभरी वाहनको अर्को महत्त्वपूर्ण तत्व - यसको बोक्ने क्षमता - शरीरको लम्बाइ र उचाइसँग सम्बन्धित छ। कम्प्याक्ट स्प्रिन्टरको कुल वजन 3 र 3,5 टन बीचमा छ। अन्य लम्बाइको मामलामा, हामीसँग पूर्ण स्वतन्त्रता छ - हामी 3,5, 4,6, 5 वा 5,5 टनको सकल वजनको संस्करण छनौट गर्छौं - पछिल्लो यस वर्ष मात्र देखा पर्यो।
कार्गो स्पेसको अधिकतम क्षमता 17 घन मिटर हुन सक्छ। यो पक्कै पनि सबैभन्दा लामो संस्करण हो, उच्चतम छत संग। यो क्षमताले सजिलै सात यूरो प्यालेटहरू ढुवानी गर्न अनुमति दिनुपर्छ। "बक्स" मा पहुँच, पक्कै पनि, विद्युतीय रूपमा साइड ढोका खोलेर सहज हुन्छ - दायाँ-हात ट्राफिकको लागि दायाँ, र बायाँ-हात ट्राफिकको लागि - यसको विपरित संस्करणहरूमा।
पछाडि, छतमा, हामीले पछाडिको दृश्य क्यामेरा देख्छौं, जुन पूर्ण रूपमा भेला भएको कार चलाउँदा अत्यन्त उपयोगी हुन्छ। यद्यपि, यो लगभग ठाडो रूपमा तल निर्देशित गरिएको छ, त्यसैले यसले सटीक मिलिमिटर चालको साथ अझ बढी मद्दत गर्दछ जब हामी ऐनाको मद्दतले अवरोधमा पुग्छौं।
यसको मतलब आदेश बाहेक अरू केही छैन मर्सिडीज स्प्रिन्टर शोरूममा हामी कम्पनीमा चाहिने कुराहरू छान्न सक्छौं।
दोस्रो घर जस्तै
एक पेशेवर चालक को कार उनको काम गर्ने उपकरण मात्र होइन। वास्तवमा, यो उनको दोस्रो घर हो। तसर्थ, यसलाई सम्भव भएसम्म सुविधाजनक र कार्यात्मक बनाउन स्वाभाविक छ - वेबिलहरू, कागजातहरू, साना वस्तुहरू, खाना, पेयहरू - यी सबै कतै फिट हुनुपर्छ र अनियमित हुनु हुँदैन।
त्यसैले स्प्रिन्टरमा हामीले धेरै कम्पार्टमेन्टहरू र सेल्फहरू देख्नेछौं। स्प्रिन्टरका फाइदाहरू यस वर्गको कारको लागि सधैं राम्रोसँग निर्मित इन्टेरियर भएको छ। सामग्रीहरू उच्च गुणस्तरका छन्, र सावधानीपूर्वक एसेम्बलीले सुनिश्चित गर्दछ कि तपाईंले हिँड्दा कुनै पनि चिसोले तपाईंलाई रिस उठाउँदैन।
त्यहाँ धेरै ठाउँहरू छन् जुन ढुवानी सामानहरू व्यवस्थित गर्न प्रयोग गरिनेछ। स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँ र दायाँ, ड्यासबोर्डको शीर्षमा, दुईवटा गहिरो सेल्फहरू हामीलाई पर्खिरहेका छन्। कन्सोलको बीचमा तपाईंले अर्को ठूलो लक गर्न मिल्ने डिब्बा पाउनुहुनेछ। यात्रुको अगाडि अर्को शेल्फ। स्प्रिन्टरसँग कन्सोलको तल भागहरू, ढोकाहरूमा धेरै ठूला जेबहरू र सोफा मुनि एउटा छाती पनि हुनेछ। यो अमेरिकाको निषेध-युगको पेटेन्ट जस्तै हो, जहाँ सिटहरू मुनि क्रेटहरूमा अवैध मुनशाइन ढुवानी गरिएको थियो, तर यो अझै पनि डेलिभरी ट्रकको लागि धेरै व्यावहारिक समाधान हो।
घरमा, पनि, आरामदायी हुनुपर्छ, समायोज्य सदमे अवशोषण संग वायवीय चालक सीट को लागी धन्यवाद। ठूला बम्पहरूमा, हामी स्प्रिङबोर्डबाट उछाल्दै छतबाट टाउकोमा उछाल्दैछौं जस्तो लाग्न सक्छ, तर नाटकीय रूपमा गर्न आवश्यक छैन। यो धेरै सुविधाजनक छ, किनकि हामी एक यात्रुसँग ठाउँहरू आदानप्रदान गरेर देख्न सक्छौं जसलाई त्यस्तो ठाउँ दिइएको थिएन। यदि मसँग यसमा कुनै टिप्पणी थियो भने, सायद ड्राइभरको armrests धेरै कम थियो।
सुरक्षा झन् महत्त्वपूर्ण बन्दै गएको छ
मर्सिडीज, चाहे यो "यात्रु" होस् वा "डिलिवरी", धेरै वर्षदेखि सुरक्षाका मुद्दाहरूमा उच्च ध्यान दिनको लागि प्रसिद्ध छ। यदि हामीले इतिहासलाई हेर्यौं भने, हामीले एएसआर प्रणालीसँग सुसज्जित पहिलो डेलिभरी वाहन मात्र ... स्प्रिन्टर थियो भनेर याद गर्नेछौं। अहिलेको मोडलले यो परम्परालाई निरन्तरता दिएको छ ।
मानकको रूपमा, यो अनुकूली ब्रेक लाइटहरू वा BAS ब्रेक सहायकले सुसज्जित हुनेछ, यो निर्माताका कारहरूबाट हामीलाई परिचित छ। यस्तो ठूलो क्रस-सेक्शन भएको कारमा, क्रसविन्ड असिस्ट प्रणाली पनि अमूल्य हुनेछ, जसले साइड इफेक्टको अवस्थामा कारलाई नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्दछ, तर हाम्रो लागि सबै कुरा गर्दैन। ट्रकहरूलाई ओभरटेक गर्दै, मैले अझै पनि हावाको झ्यालको साथ सुरुको लागि तयारी गर्नुपर्यो र तदनुसार ट्र्याक समायोजन गर्नुपर्यो। 3,5 टन भन्दा बढी GVW सवारी साधनहरूको लागि अनुकूली ESP र लेन किपिङ असिस्ट पनि यहाँ मानक हुनेछ। यद्यपि, स्प्रिन्टर चलाउनु भनेको कार चलाउनु जस्तै हो, र यदि हामीले दैनिक रूपमा भ्यान प्रयोग गर्दैनौं भने पनि, हामी तुरुन्तै विश्वस्त हुन सक्छौं।
पाँच इन्जिन, दुई प्रसारण
मर्सिडीज स्प्रिन्टर यो 18 इन्जिन मध्ये एक संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, तर ती मध्ये 2016 5 वर्ष मा अपग्रेड गरिएको छ। नयाँ दायराको शक्ति 114 hp बाट छ, जुन लामो समयदेखि माथिल्लो सीमा भएको छ, र अब आवश्यक न्यूनतम छ, 190 hp सम्म। तीनवटा डिजेलहरू OM 651 परिवारसँग सम्बन्धित छन्, जुन एक टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलिन्डर २.२ CDI इन्जिन हो जसमा सामान्य रेल इन्जेक्सन हुन्छ। M2,2 पेट्रोल इन्जिन 271 hp विकास गर्दछ, तर प्राकृतिक वा तरल ग्यासमा पनि चल्न सक्छ। यदि हामी कतै अत्यन्त कुशलतापूर्वक प्राप्त गर्न चाहन्छौं भने, हामी 156-लिटर V3 डिजेल इन्जिन पनि रोज्न सक्छौं, जुन हाल 6 hp बनाउँछ।
सबै इन्जिनहरूले यूरो 6 उत्सर्जन मापदण्डहरूको पालना गर्छन्। मानक इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता 75 लिटर छ, तर 216, 316 र 316 NGT शृङ्खलाहरू पनि 100 लिटरको ट्याङ्कीसँग सुसज्जित हुन सक्छन्। अर्कोतर्फ, यदि हामी प्राकृतिक ग्यासमा चल्ने निर्णय गर्छौं भने, यो इन्धनको लगभग 124 किलोग्राम 20-लिटर ट्यांकमा फिट हुनेछ।
मर्सिडीज मिनिभ्यान्स मानकको रूपमा रियर-ह्वील ड्राइभ हुनेछ। पाङ्ग्राहरूमा टर्क स्थानान्तरण गर्न 6-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन वा स्वचालित 7G-ट्रोनिक प्लस मद्दत गर्नेछ। जे होस्, यो अन्त्य होइन, किनकि त्यहाँ सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ र गियरबक्सको साथ अधिक कठिन अफ-रोड अवस्थाहरूमा सञ्चालनको लागि संस्करण पनि छ। तर, यो संस्करणमा अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा ५ वटा गियर मात्र हुनेछन् ।
हामीले निलो दक्षता प्याकेजको साथ परीक्षणको लागि CDI को संस्करण 314 प्राप्त गर्यौं। यस इन्जिनको अधिकतम टर्क 330 Nm छ, 1200 देखि 2400 rpm सम्म उपलब्ध छ। एकै समयमा, यसले शहरमा लगभग 8-8,5 l / 100 किमी, बाहिर 6,9-7,5 l / 100 किमी र औसतमा 7,3-7,9 l / 100 किमी खपत गर्नुपर्छ।
रियर एक्सल सस्पेन्सन फाइबरग्लास प्रबलित प्लास्टिक पात स्प्रिंग्सबाट बनेको छ। यसरी, मेसिनको वजन घट्यो, र पेलोड लगभग 13 किलो बढ्यो। स्प्रिंग्समा लोड बिना सवारी सबैभन्दा सहज छैन, तर यसलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न केहि सय किलोग्राम लोड गर्न पर्याप्त छ।
इन्जिनको संस्कृति राम्रो छ, तर केबिनको साउन्डप्रूफिंगले चाहिने धेरै छोड्छ। विशेष गरी सुरु गर्दा, इन्जिनको गति बढी हुँदा, ट्याक्सीमा ठूलो डिजेल आवाज सुनिन्छ। अर्कोतर्फ, बम्पहरू माथि ड्राइभ गर्दा, हामी बाकसको अत्यधिक चीकबाट चिन्तित हुँदैनौं।
यस्तो ठूलो कारको लागि, हामी घुमाउने त्रिज्यामा रुचि राख्न सक्छौं - र यदि हामी "कम्प्याक्ट" संस्करणको बारेमा कुरा गर्दैछौं भने, यो केवल सनसनीपूर्ण छ - 12,1 मीटर - एक मूल्य जसले कहिलेकाहीँ कारहरूलाई परिभाषित गर्दछ। मानक संस्करण 13,4 मिटरको व्यास भएको पाङ्ग्रामा घुम्छ, जबकि लामो र अतिरिक्त लामो संस्करणलाई 15,4 मिटर चाहिन्छ। आखिर - यस्तो ठूलो मेसिनको लागि - मर्सिडीज स्प्रिन्टर धेरै लचिलो देखिन्छ।
यसलाई मनमा नलिनुहोस्
Возможности автомобиля – это одно, но даже самый надежный иногда может сломаться. Здесь на помощь приходит служба 24/2 и служба MobiloVan. MobiloVan — это гарантия бесплатной мобильности, т. е. подменный автомобиль, который приедет к вам, если ремонт займет более 30 часов. Эта гарантия может длиться до лет при условии, что автомобиль регулярно обслуживается авторизованным поставщиком услуг.
के हामी सम्झौता गर्दैछौं?
यदि हामीले यसमा कम्तिमा PLN 90 खर्च गर्ने निर्णय गर्छौं भने हामी स्प्रिन्टरको बारेमा विक्रेतासँग कुरा गर्न थाल्छौं। मूल्यहरू फरक छन् र त्यहाँ धेरै संस्करणहरू छन्, त्यसैले ती सबैमा टिप्पणी गर्न असम्भव छ। त्यसोभए अर्को पोल फेला पारौं, सबैभन्दा महँगो विकल्प। यो PLN 200 को लागि 5 टन लोड क्षमता भएको विस्तारित मोडेल हो। निस्सन्देह, सम्पूर्ण रकम खर्च गर्नुको सट्टा, हामी लीज र ड्राइभ योजना पनि छनोट गर्न सक्छौं, जसमा हामीले थोरै मासिक भुक्तानीहरू तिर्नेछौं, तर AC र OC मूल्यमा समावेश हुनेछ, साथै आधिकारिक सेवा स्टेशनमा सेवाहरू समावेश हुनेछन्। सम्झौताको अवधि।
यो भन्न गाह्रो छ कि स्प्रिन्टर अतुलनीय छ, किनभने यस श्रेणीमा कारको छनौट धेरै कारकहरू द्वारा निर्धारण गरिन्छ। प्रस्ताव आफैंबाट फ्लीट प्रबन्धकको प्राथमिकताहरूमा। मर्सिडीज स्प्रिन्टर यद्यपि, यो निश्चित रूपमा ती भ्यानहरू मध्ये एक हो जसमा चालकले अर्को हजार किलोमिटरलाई आरामसँग कभर गर्नेछ, र मालिक आफ्नो सुरक्षामा विश्वस्त हुनेछ। यो पहिले नै प्रोत्साहनजनक सुनिन्छ, यद्यपि यो पैसाको लायक पनि छ।
