मर्सिडीज बेंज 211: फ्यूज र रिले
सामग्रीहरू
मर्सिडीज-बेन्ज 211 बडी ई-क्लास कारहरूको तेस्रो पुस्ता हो, जुन 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 मा पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरू (E200, E220, E230, E240, E270, E280, 300 मा उत्पादन गरिएको थियो। ), E320, E350, E400, E420, E500, E55, E63, E211 र E211 AMG), साथै w211 सेडान र SXNUMX स्टेशन वैगन। यस समयमा, मोडेल पुन: डिजाइन गरिएको छ। यस सामग्रीमा, हामी सबै इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइहरूको स्थान, मर्सिडीज XNUMX को फ्यूज र रिलेको विवरण ब्लक रेखाचित्र र तिनीहरूको कार्यान्वयनको फोटो उदाहरणहरू देखाउनेछौं। सिगरेट लाइटरको लागि फ्यूज चयन गर्नुहोस्।
ब्लकहरूको स्थान र तिनीहरूमा तत्वहरूको उद्देश्य देखाइएको भन्दा फरक हुन सक्छ र निर्माणको वर्ष र तपाईंको कारको विद्युतीय उपकरणको स्तरमा निर्भर गर्दछ।
स्थान:
ब्लकहरूको सामान्य व्यवस्था
विवरण
один | ABS इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई -> 31.05.06 |
два | ABS इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई - 01.06.06^ |
3 | एन्टेना एम्पलीफायर - अडियो/नेभिगेसन प्रणाली |
4 | एरियल एम्पलीफायर १ (टिभी ट्युनर) - पछाडिको झ्याल |
5 | एरियल एम्प्लीफायर २ (टिभी ट्युनर) - बायाँ सी-पिलर (सलुन) - बायाँ सी-पिलर (पिकअप) |
6 | एरियल एम्पलीफायर ३ (टिभी ट्युनर) - दायाँ स्पिकर सी (सलुन) - दायाँ स्पिकर सी (स्टेसन वैगन) |
7 | हेडलाइटको पछाडि बायाँमा क्र्यास सेन्सर |
आठ | हेडलाइटको ठीक पछाडि क्र्यास सेन्सर |
नौ | साइड इम्प्याक्ट सेन्सर असेंबली, एलएच - बी-पिलर |
दस | साइड इम्प्याक्ट सेन्सर असेंबली, आरएच - बी-पिलर |
11 | बायाँ ट्रंक एन्टी-थेफ्ट कन्ट्रोल युनिट (बहु प्रकार्य नियन्त्रण इकाई 2 संग एकीकृत) |
12 | एन्टी-थेफ्ट हर्न - पछाडिको पाङ्ग्रा आर्क ट्रिम |
तेह्र | सूर्यको प्रकाश सेन्सर - विन्डशील्डको शीर्ष केन्द्र |
14 | अतिरिक्त ब्याट्री -> ३१.०५.०६ उपलब्ध भएमा |
पन्ध्र | अतिरिक्त ब्याट्री -> ३१.०५.०६ उपलब्ध भएमा |
सोह्र | अतिरिक्त ताप नियन्त्रण इकाई |
17 | सहायक हीटर रिमोट कन्ट्रोल रिसीभर - सामान डिब्बाको दायाँ छेउमा |
अठारहौं | ब्याट्री - ट्रंक भुइँ मुनि |
उन्नीस | ब्याट्री नियन्त्रण इकाई - ट्रंक, तल |
बीस | ट्रंक खोल्ने / बन्द गर्ने नियन्त्रण इकाई |
21 | CAN डाटा बस, गेटवे नियन्त्रण इकाई |
22 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर (DLC) |
23 | बायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई |
24 | पछाडि बायाँ ढोका इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई |
25 | अगाडि दायाँ ढोका इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई |
26 | पछाडिको दायाँ ढोका इलेक्ट्रिक नियन्त्रण बक्स |
27 | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाई - डिजेल / 112/113 |
28 | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाई - 271 |
29 | इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाई - 272/273 |
30 | फ्यूज/रिले बक्स, इन्जिन डिब्बा |
31 | फ्यूज / रिले बक्स |
32 | फुटवेलमा फ्यूज/रिले बक्स |
33 | फ्यूज/रिले बक्स, ट्रंक |
3। 4 | स्पेयर व्हील फ्यूज / रिले बक्स |
35 | बायाँ हेडलाइट नियन्त्रण इकाई (जेनन हेडलाइट संग मोडेल) |
36 | दायाँ हेडलाइट नियन्त्रण इकाई (जेनन हेडलाइट संग मोडेल) |
37 | हेडलाइट दायरा नियन्त्रण इकाई - दायाँ अगाडिको सिट मुनि, कार्पेट मुनि (जेनन हेडलाइटहरू भएका मोडेलहरू) |
38 | स्पिकर १ - सलाखहरू पछाडि |
39 | हर्न 2 - अगाडि बम्पर पछि |
40 | इग्निशन लक नियन्त्रण इकाई |
41 | इलेक्ट्रोनिक immobilizer नियन्त्रण एकाइ (इग्निशन लक नियन्त्रण एकाइ संग संयुक्त) |
42 | कुञ्जीविहीन प्रविष्टि प्रणाली नियन्त्रण इकाई - एशट्रे पछाडि |
43 | प्रकाश नियन्त्रण इकाई - हेडलाइट स्विच पछाडि |
44 | ट्रंक लोडिङ कन्ट्रोल युनिट (भ्यान) - खोक्रो ब्यारेलहरूको लागि |
चार पाँच | मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल मोड्युल १ - इन्जिन कम्पार्टमेन्ट फ्यूज/रिले बक्ससँग जोडिएको - कार्यहरू: A/C प्रेसर कन्ट्रोल, ब्रेक फ्लुइड लेभल, कूलेन्ट लेभल, हेडलाइट, हेडलाइट वाशर, हर्न, भित्री बत्ती, बाहिरको तापक्रम, वाइपर वाशर |
46 | फ्युज/रिले बक्समा जडान भएको मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट २, ट्रंक - कार्यहरू: एन्टी-थेफ्ट प्रणाली, ट्रंक/ट्रङ्क लिड रिलिज, सेन्ट्रल लकिङ, फ्युल लेभल, फ्युल पम्प, अलार्म, तातो पछाडिको झ्याल, टर्न सिग्नल, रियर लाइटिङ |
47 | मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट 3 - मल्टीफंक्शन स्विच कन्ट्रोल युनिट (ओभरहेड कन्सोल) मा - कार्यहरू: भोल्युम परिवर्तन सेन्सरहरू (एन्टी-थेफ्ट सिस्टम), सूर्यको प्रकाश सेन्सर, भित्री प्रकाश सेन्सर, वर्षा सेन्सर |
48 | बहु-कार्य नियन्त्रण इकाई 4-V बहु-प्रकार्य स्विच नियन्त्रण इकाई (ड्यासबोर्ड) - प्रकार्यहरू: वातानुकूलन नियन्त्रण इकाई, केन्द्रीय लक, अलार्म, रियर वाइपर |
49 | मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट ५" मल्टीफंक्शन स्विच कन्ट्रोल युनिट (केन्द्र कन्सोल) - कार्यहरू: सहायक हीटर स्विच, पार्किङ असिस्ट, सक्रिय निलम्बन प्रणाली, टेलगेट/ट्रङ्क लिड स्विच |
50 | मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट ६ - फुटवेल, कार्पेट मुनि - कार्यहरू: कूलेन्ट पम्प मोटर, फग लाइटहरू, तातो सिटहरू, रिभर्सिङ लाइटहरू, गियर चयनकर्ता |
51 | मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट 7 - पछाडिको भित्री प्रकाशमा (पारदर्शी छत सहित) - कार्यहरू: भित्री प्रकाश |
52 | नेभिगेसन प्रणाली नियन्त्रण इकाई |
53 | कोठाको तापमान सेन्सर |
54 | पार्किङ नियन्त्रण मोड्युल - ट्रंक को बायाँ छेउ |
55 | वर्षा सेन्सर - विन्डशील्डको शीर्ष केन्द्र |
56 | पावर सीट नियन्त्रण इकाई, अगाडि बायाँ - सीट मुनि |
57 | पावर सीट नियन्त्रण इकाई, अगाडि दायाँ - सीट मुनि |
58 | हेडरेस्ट रिले (०६.०१.०५^) |
59 | सौर्य नियन्त्रण इकाई - उपकरण क्लस्टर पछाडि |
60 | स्टीयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रिक नियन्त्रण एकाइ - स्टीयरिंग व्हील पछाडि |
61 | स्टीयरिङ स्तम्भ लक नियन्त्रण एकाइ - इग्निशन लक नियन्त्रण इकाईमा निर्मित |
62 | स्टीयरिङ व्हील स्थिति सेन्सर - स्टीयरिङ स्तम्भ विद्युतीय नियन्त्रण इकाईमा |
63 | तातो स्टीयरिङ ह्वील नियन्त्रण इकाई - उपकरण क्लस्टर नजिक (^05/05) |
64 | पावर सनरुफ कन्ट्रोल बक्स - मल्टीफंक्शन स्विच कन्ट्रोल बक्समा (ओभरहेड कन्सोल) |
पैसठी | SRS इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई |
66 | सक्रिय निलम्बन नियन्त्रण मोड्युल - फुटवेल, चटाई मुनि |
67 | टेलगेट ओपन/क्लोज कन्ट्रोल मोड्युल - टेलगेटको बायाँ तर्फ |
68 | टेलिफोन एन्टेना |
69 | टेलिफोन इन्टरफेस नियन्त्रण इकाई - प्यानल अन्तर्गत, ट्रंक को पछाडि |
70 | ट्रेलर विद्युतीय नियन्त्रण मोड्युल - LH ट्रंक |
71 | इलेक्ट्रोनिक ट्रान्समिसन कन्ट्रोल युनिट (क्रमिक म्यानुअल ट्रान्समिशन) - फुटवेल, फ्लोर चटाई |
72 | ECM - फुटवेल, फ्लोर चटाई |
73 | टायर प्रेशर निगरानी नियन्त्रण एकाइ - लगेज डिब्बा बायाँ छेउमा |
74 | आवाज नियन्त्रण इकाई - प्यानल अन्तर्गत, ट्रंक को पछाडि |
75 | पार्श्व गति सेन्सर |
हुड मुनि ब्लक
हुड मुनि, मुख्य फ्यूज र रिले बक्स बायाँ छेउमा स्थित छ, फ्रेमको छेउमा, र एक सुरक्षा आवरण द्वारा कभर गरिएको छ।
योजना
पदनाम
43 | 15A नियन्त्रण इकाई ME (इन्जिनहरू 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
CDI प्रणाली नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
रियर रिले र फ्यूज बक्स (इन्जिन 629, 642, 646, 647, 648) संग SAM नियन्त्रण इकाई | |
रिले मोड्युल र चालकको छेउमा फ्यूजहरू (इन्जिन 629, 642) संग SAM नियन्त्रण इकाई | |
44 | 15A CDI प्रणाली नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 646, 647, 648) |
ME नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 271, 272, 273) | |
ग्याँस आपूर्ति भल्भ cyl। १ (इन्जिन २७१ सीएनजी) | |
ग्याँस आपूर्ति भल्भ cyl। १ (इन्जिन २७१ सीएनजी) | |
ग्याँस आपूर्ति भल्भ cyl। १ (इन्जिन २७१ सीएनजी) | |
ग्याँस आपूर्ति भल्भ cyl। १ (इन्जिन २७१ सीएनजी) | |
चार पाँच | एडीएस प्रणालीको साथ AIRmatic 7.5A नियन्त्रण इकाई |
रियर एक्सल बडी लेभल कन्ट्रोल युनिट | |
चयनकर्ता लीभर इलेक्ट्रोनिक मोड्युल कन्ट्रोल युनिट (५-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशन (NAG)) | |
चयनकर्ता लीभर स्थिति सेन्सर (Sequentronic Semiautomatic (ASG)) | |
46 | 7.5A EGS नियन्त्रण इकाई (5-स्पीड स्वचालित प्रसारण (NAG)) |
अर्ध-स्वचालित प्रसारण नियन्त्रण इकाई (Sequentronic (ASG)) | |
विद्युतीय नियन्त्रण इकाई VGS (7-गति स्वचालित प्रसारण) | |
47 | ESP, PML र BAS प्रणालीहरूको लागि 5A नियन्त्रण इकाई |
48 | SRS नियन्त्रण इकाई 7.5A |
अगाडि बायाँ रिभर्सिबल सिट बेल्ट प्रीटेन्सर (२००७ देखि हालसम्म) | |
उल्टाउन मिल्ने दायाँ अगाडिको सिट बेल्ट प्रटेन्सनर (२००७ देखि हालसम्म) | |
49 | SRS नियन्त्रण इकाई 7.5A |
यात्री/बाल सीट पहिचान सेन्सर, अगाडि यात्री सीट | |
Headrest रिले NECK-PRO | |
50 | 5A बिजुली कनेक्टर संग मोबाइल फोन सर्किट |
VICS पावर अफ पोइन्ट (जापान) | |
आपतकालीन कल प्रणाली नियन्त्रण इकाई (2007 देखि; संयुक्त राज्य अमेरिका) | |
51 | 5A प्रयोग गरिएको छैन |
52 | रोटरी स्विच आउटडोर प्रकाश 7,5A |
उपकरण संयोजन | |
माइक्रोस्विचको साथ ग्लोभ बक्स प्रकाश | |
हेडलाइट दायरा नियन्त्रण इकाई (द्वि-जेनन हेडलाइटहरू) | |
बिल्ट-इन रेगुलेटरको साथ इन्जिन र A/C इनटेक फ्यान (2007 देखि) | |
53 ठाँउ | प्रयोग भएको छैन |
१ बी | 15A हर्न रिले |
54 | 15A प्रबुद्ध सिगरेट लाइटर |
१ बी | 15A प्रबुद्ध सिगरेट लाइटर |
55 | टेलिफोन 7,5A (मानक टेलिफोन "MB") |
ब्लुटुथ मोड्युल प्लग जडान (मानक टेलिफोन "एमबी") | |
मोबाइल फोन बिजुली कनेक्टर सर्किट | |
आपतकालीन कल प्रणाली नियन्त्रण इकाई (2007 देखि; संयुक्त राज्य अमेरिका) | |
56 | वाइपर मोटर 40A (M6/1) |
57 | 25A CDI प्रणाली नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 628, 646, 647, 648) |
बिल्ट-इन रेगुलेटर (इन्जिन 271, 272, 273) संग इन्जिन र एयर कन्डिसनरको लागि सक्शन इलेक्ट्रिक फ्यान | |
म नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 271, 272, 273) | |
रिभर्सिङ रिजेरेसन भल्भ (इन्जिन 271, 272, 273) | |
PremAir प्रणाली सेन्सर (इन्जिन 271, 272, 273) | |
भेसल स्टप भल्भ (संयुक्त राज्य अमेरिका) | |
58 | 15A इन्जिन 112, 113, 156: |
इग्निशन कुण्डल 1 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 2 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 3 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 4 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 5 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 6 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 7 सिलिन्डर | |
इग्निशन कुण्डल 8 सिलिन्डर | |
59 | स्टार्टर रिले 15/20A |
60 | 10A तेल कूलर फ्यान (E55 AMG, E63 AMG) |
61 | इलेक्ट्रिक एयर पम्प 40A |
62 | 30A ASG पम्प नियन्त्रण रिले (Sequentronic सेमी-अटोमेटिक ट्रान्समिशन (ASG)) |
63 | 15A अर्ध-स्वचालित गियरबक्स नियन्त्रण इकाई (Sequentronic अर्ध-स्वचालित गियरबक्स (ASG)) |
टर्मिनल ८७ रिले, मोटर (मोटर ११२, ११३) | |
ME नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 112, 113) | |
64 | रोटरी स्विच आउटडोर प्रकाश 7,5A |
उपकरण संयोजन | |
स्टीयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रोनिक मोड्युल (2007 सम्म) | |
UAC नियन्त्रण प्यानल | |
पैसठी | नियन्त्रण इकाई 20A EZS |
इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग लक नियन्त्रण इकाई | |
66 | 7,5A दायाँ हेडलाइट |
बायाँ हेडलाइट | |
LWR डायल गर्नुहोस् (2007 देखि) | |
हेडलाइट दायरा समायोजन मोड्युल (द्वि-जेनन हेडलाइट्स) | |
67 | स्टपलाइट स्विच 5/10A |
रिले | |
Я | टर्मिनल 87 रिले, मोटर |
К | रिले, बिजुली टर्मिनल सर्किट 87 अन्डरकैरेज |
Л | स्टार्टर रिले |
मीटर | ASG पम्प नियन्त्रण रिले (2007 सम्म) |
उत्तर | रिले टर्मिनल 15 |
वा | हर्न रिले |
П | रिले टर्मिनल 15R |
Р | एयर पम्प रिले (इन्जिनहरू बाहेक 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
तेल कूलर फ्यान रिले (इन्जिन 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
हो | AIRMATIC रिले (अर्ध-सक्रिय वायु निलम्बन) |
Т | विच्छेदन गरिएका उपभोक्ताहरूको लागि अलग रिले (2007 सम्म) |
फ्यूज नम्बर 54 अगाडि सिगरेट लाइटरको लागि जिम्मेवार छ, अन्य सबै फ्यूजहरू ट्रंक ब्लकहरूमा अवस्थित छन्।
सैलुनमा ब्लकहरू
ड्यासबोर्डमा रोक्नुहोस्
सुरक्षा आवरण अन्तर्गत उपकरण प्यानलको बायाँ छेउमा फ्यूज बक्स छ।
फोटो - उदाहरण
योजना
लक्ष्य
150A पावर सप्लाई: रियर फिड फ्यूज बक्स | |
21 | 25/30A पछाडिको दायाँ ढोका नियन्त्रण इकाई |
22 | दायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई |
23 | अगाडि यात्री मेमोरी प्रकार्यको साथ 30A सिट समायोजन नियन्त्रण इकाई |
24 | तार टर्मिनल 25A टर्मिनल 30, कीलेस-गो |
25 | सहायक हीटर 25A केबल लग द्वारा सुरक्षित: (एसटीएच हीटर) |
5A सहायक हीटर स्विच फ्यूज मार्फत अतिरिक्त सुरक्षा: | |
सहायक हीटर STH को रेडियो रिमोट कन्ट्रोलको लागि रिसीभर इकाई | |
26 | सीडी परिवर्तक 7,5A |
27 | रिले 5A टर्मिनल 15 (2007 देखि) |
28 | अडियो प्रणाली 5A |
डिस्प्ले प्रणालीको साथ नियन्त्रण प्यानल COMAND (जापान) | |
अडियो मोड्युल र नेभिगेसन बक्स 15A (अडियो 50 APS) को लागि नियन्त्रण प्यानल | |
COMAND प्रणाली प्रदर्शनको साथ नियन्त्रण प्यानल 15A | |
29 | 15A इलेक्ट्रिकल केबल लग 30 सर्किट |
15 A DC/DC कन्भर्टर कन्ट्रोल युनिट (2003 सम्म) | |
स्टीयरिङ स्तम्भ इलेक्ट्रोनिक मोड्युल El7.5 | |
नियन्त्रण इकाई 7,5A EZS | |
30 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर 7,5 A |
31 | 5A माथिल्लो नियन्त्रण बक्स |
विच्छेदन गरिएका उपभोक्ताहरूको लागि रिले 5A अलग गर्दै (2006) | |
रिले मोड्युल र ड्राइभर साइड फ्यूजको साथ SAM 7.5A नियन्त्रण इकाई (2006 सम्म) | |
32 | 25/30A स्विचबोर्ड पछाडिको एकल-ढोका बाँया |
33 | 25/30A बायाँ अगाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई |
3। 4 | मेमोरी प्रकार्यको साथ 30A चालक सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई |
35 | 5A यात्री वजन प्रणाली (WSS) नियन्त्रण इकाई (2007 देखि; संयुक्त राज्य अमेरिका) |
36 | तातो र हावायुक्त सिटहरूको लागि 25A नियन्त्रण इकाई |
37 | एडीएस प्रणालीको साथ नियन्त्रण इकाई AIRmatic 7,5/15A |
38 | Headrest रिले 7.5A NECK-PRO |
39 | 5A नियन्त्रण बक्स तल्लो नियन्त्रण बक्स |
40 | 5A माथिल्लो नियन्त्रण इकाई (2006 सम्म) |
तातो र हावायुक्त सिटहरूको लागि 10A नियन्त्रण इकाई | |
41 | 5A केन्द्रीय इन्टरफेस नियन्त्रण इकाई |
42 | 7,5A विच्छेदित उपभोक्ताहरूको लागि अलग रिले (2006 सम्म) |
ME नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 112, 113) | |
टर्मिनल ८७ रिले, मोटर (मोटरहरू: ६२९, ६४२, ६४६ EVO) | |
रिले मोड्युल र ड्राइभर साइड फ्यूज (271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648 इन्जिनहरू) को साथ SAM नियन्त्रण इकाई | |
CNG नियन्त्रण इकाई (इन्जिन 271) |
ड्यासबोर्ड अन्तर्गत ब्लक गर्नुहोस्
यो फ्यूज बक्स अगाडि यात्री फुटवेल मा स्थित छ। पहुँच गर्न यो आवरण र सुरक्षा कभर हटाउन आवश्यक छ।
योजना
ट्रान्सक्राइब गरिएको
68 | अतिरिक्त हिटर 200A (इन्जिन ६२९, ६४२, ६४६, ६४७, ६४८) |
69 | ग्लो 150A आउटपुट स्टेज (646, 647, 648 मोटर्स) |
150 एक स्पार्क प्लग टाइमआउट (629, 642, 646 इन्जिनहरू) | |
70 | माध्यमिक ब्याट्री रिले 150A |
बाह्य शक्ति स्रोतबाट इन्जिन सुरु गर्दै (2007 देखि; टाइप 211.2) | |
71 | A/C मोटर 100A र एकीकृत नियामकको साथ भ्याकुम (मोटरहरू 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
72 | हाइड्रोलिक ब्लक SBC 50A |
73 | हाइड्रोलिक ब्लक SBC 40A |
40A ESP नियन्त्रण इकाई (2007 देखि) | |
74 | रिले एयरमेटिक 40A |
75 | 40A यात्री पक्ष SAM नियन्त्रण इकाई |
76 | उत्प्रेरक शुद्ध रिले 40A (2003; इन्जिन 113.990 (E55 AMG)) |
40A रिभर्सिबल राइट फ्रन्ट प्रटेन्सनर (पूर्व-सुरक्षित) | |
77 | 40A हीटर पुन: परिसंचरण इकाई |
सौर्य जेनेरेटर नियन्त्रण इकाई | |
फ्यान मोटर (2007 देखि) |
ट्रंकमा ब्लकहरू
असबाब पछाडि ब्लक
ट्रंकको बायाँ छेउमा, ट्रिमको पछाडि, फ्यूज र रिले बक्स छ।
योजना
विवरण
один | 30A यात्री पक्ष आंशिक रूपमा इलेक्ट्रिक सीट समायोजन स्विच |
मेमोरी प्रकार्यको साथ चालकको सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई | |
два | 30A चालकको साइड पावर सीट आंशिक समायोजन स्विच |
अगाडि यात्री मेमोरी प्रकार्यको साथ सीट समायोजन नियन्त्रण इकाई | |
3 | 7.5A RDK नियन्त्रण इकाई (टायर दबाव निगरानी प्रणाली) |
PTS नियन्त्रण इकाई (पार्कट्रोनिक) | |
टिभी ट्युनर (एनालग/डिजिटल) | |
नेभिगेसन प्रोसेसर | |
4 | इन्धन पम्प 15/20A (113 990 (E55 AMG बाहेक), 156 983 (E63 AMG)) |
चार्ज एयर कूलर सर्कुलेशन पम्प 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
5 | प्रयोग भएको छैन |
6 | 40A अडियो इन्टरफेस नियन्त्रण इकाई |
एन्टेना एम्पलीफायर मोड्युल, बायाँ | |
अडियो प्रणाली | |
7 | 15A पछाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई |
आठ | एन्टेना एम्पलीफायर मोड्युल 7,5A बायाँ |
टिल्ट सेन्सर EDW | |
ध्वनि अलार्म | |
नौ | 25A छत नियन्त्रण प्यानल |
दस | तातो पछाडिको विन्डो 40A |
11 | 20A पछाडिको ढोका नियन्त्रण इकाई |
12 | ट्रंकमा 15A सकेट |
तेह्र | बैठक कोठामा 15ए सकेट |
14 | प्रयोग भएको छैन |
पन्ध्र | केन्द्रीय लक ड्राइभको 10A इन्धन ट्याङ्की क्याप |
सोह्र | तातो र हावायुक्त सिटहरूको लागि 20A नियन्त्रण इकाई |
17 | 20A AAG नियन्त्रण इकाई (ड्रबार) |
अठारहौं | 20A AAG नियन्त्रण इकाई (ड्रबार) |
उन्नीस | मल्टिकन्टोर सीटको लागि 20A एयर पम्प |
बीस | 7.5A रियर विन्डो ब्लाइन्ड रिले |
रिले | |
DP | इन्धन पम्प रिले (इन्जिनहरू बाहेक 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
एयर कूलर सर्कुलेशन पम्प रिले चार्ज गर्नुहोस् (इन्जिन 113.990 (E55 AMG) को लागि मात्र) | |
Б | रिले 2, टर्मिनल 15R |
С | ब्याकअप रिले २ |
Д | रियर वाइपर रिले |
मलाई | तातो पछाडिको विन्डो रिले |
Ф | रिले 1, टर्मिनल 15R |
GRAMM | इन्धन क्याप रिले, ध्रुवता उल्टो 1 |
घण्टा | ग्यास टोपी रिले, ध्रुवता स्विच 2 |
ब्याट्रीको छेउमा ब्लक गर्नुहोस्
ब्याट्रीको छेउमा अर्को उच्च शक्ति फ्यूज बक्स स्थापना गरिएको छ।
योजना
पदनाम
78 | ड्राइभर साइड फ्यूज रिले मोड्युलको साथ SAM 200A नियन्त्रण इकाई |
79 | रियर रिले र फ्यूज बक्स संग SAM 200A नियन्त्रण इकाई |
80 | ड्राइभर साइड फ्यूज रिले मोड्युलको साथ SAM 150A नियन्त्रण इकाई |
81 | आन्तरिक फ्यूज बक्स 150A |
82 | 150A फ्यूज बक्स II, पछाडिको दायाँ पाङ्ग्रा आर्क (सेवा सवारी साधन) |
150A फ्यूज 82A र 82B (इन्जिन 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
82 | 30A इन्धन पम्प रिले (इन्जिन 113.990 (E55 AMG)) |
इन्धन पम्प नियन्त्रण इकाईको लागि 40A फ्यूज, बायाँ (इन्जिन 156.983 (E63 AMG)) | |
40A इन्धन पम्प नियन्त्रण इकाई फ्यूज, दायाँ (इन्जिन 156.983 (E63 AMG)) | |
२० बी | उत्प्रेरक पर्ज रिले 40A |
83 | ३०ए मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट कार स्पेक (एमएसएस) (ट्याक्सी) |
84 | 5A ब्याट्री नियन्त्रण इकाई |
ब्याट्री सेन्सर | |
85 | 5A टेलिफोन इन्टरफेस |
ह्यान्ड्स-फ्री प्रणाली नियन्त्रण इकाई | |
आवाज नियन्त्रण इकाई | |
UHI नियन्त्रण इकाई (सार्वभौमिक मोबाइल फोन इन्टरफेस) | |
86 | भित्री सकेट (5A 2003 सम्म, 30-2004 बाट 2007A, 5 देखि 2007A) |
5A SDAR नियन्त्रण इकाई (2007 देखि; संयुक्त राज्य अमेरिका) | |
30A बहुकार्यात्मक नियन्त्रण इकाई विशिष्टता। सवारी साधन (MCS) (कम्पनी कार, ट्याक्सी) | |
30A GAS नियन्त्रण इकाई (सेवा वाहनहरू) | |
30A तार कनेक्टर, टर्मिनल 30/भित्र (कम्पनीका सवारी साधनहरू) | |
87 | गतिशील सीट समायोजनको लागि 40A हावा पम्प |
88 | नियन्त्रण इकाई 30A HDS (प्रकार 211.0) |
टेलगेट लक नियन्त्रण इकाई (प्रकार 211.2) | |
89 | 40A लगेज कम्पार्टमेन्ट फ्लोर कन्ट्रोल युनिट (प्रकार 211.2) |
90 | 40A अगाडि बायाँ रिभर्सिबल प्रटेन्सनर (पूर्व-सुरक्षित) |
मल्टीफंक्शनल वाहन नियन्त्रण इकाई (MCU) (ट्याक्सी) को विशिष्टताहरू | |
30A इन्धन पम्प रिले (2004 सम्म; इन्जिन 113.990 (E55 AMG)) | |
91 | ३०ए मल्टिफंक्शन कन्ट्रोल युनिट कार स्पेक (एमएसएस) (ट्याक्सी) |
यति नै। र यदि तपाइँसँग थप्न केहि छ भने, टिप्पणीहरूमा लेख्नुहोस्।