म्यानुअल रेनो PK6
सामग्रीहरू
Renault PK6 6-स्पीड म्यानुअल गियरबक्सको प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र गियर अनुपात।
6-स्पीड म्यानुअल रेनो PK6 फ्रान्समा 2000 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र मुख्यतया व्यावसायिक सवारी साधनहरूमा स्थापना गरिएको थियो, तर कारहरूमा पनि पाइन्छ। सबैभन्दा शक्तिशाली रेनो ट्रान्समिसनहरू मध्ये एक डिजेल इन्जिनहरू 400 Nm सम्मको टर्कको साथ एकत्रित थियो।
PK परिवारमा 6-स्पीड म्यानुअल पनि समावेश छ: PK4।
विशिष्टता रेनो PK6
| टाइप गर्नुहोस् | मेकानिक्स |
| गियरहरूको संख्या | 6 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 3.0 लिटर सम्म |
| टोकरी | 400 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | Eleven Tranself NFP 75W-80 |
| ग्रीस भोल्युम | ..2.45 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 80 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | गरिएको छैन |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
गियर अनुपात म्यानुअल प्रसारण PK6
१.८ टर्बो इन्जिनको साथ रेनो एस्पेस २०१८ को उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.188 | 3.909 | 2.105 | 1.483 | 1.103 | 0.897 | 0.756 | 1.741 |
के कारहरु PK-6 बक्स संग सुसज्जित थिए
| फर्वार्ड १ (D1) | 2001 - 2003 |
| क्लियो V6 | 2000 - 2005 |
| Space 3 (J66) | 2000 - 2002 |
| Space 4 (J81) | 2002 - 2014 |
| Lagoon 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| वा पर्याप्त 1 (B73) | 2002 - 2009 |
Renault PC6 का बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
म्यानुअल ट्रान्समिसनको मुख्य समस्या केबुलहरू स्ट्रेचिंगका कारण कठिन स्विचिंगमा
साथै, मालिकहरूले आवधिक रूपमा तेल सिल र एन्थर्सबाट तेल चुहावटको बारेमा गुनासो गर्छन्।
प्राय: रिभर्स गियर सेन्सर बग्गी हुन्छ र सम्बन्धित बत्ती बल्दैन
र यसैले यो पूर्णतया भरपर्दो मेकानिकल बक्स हो, यो विरलै र अव्यवस्थित रूपमा बिग्रन्छ।