स्वचालित रेनो MB1
सामग्रीहरू
Renault MB3 1-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन 1981 देखि 2000 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Renault 5, 11, 19, Clio र Twingo जस्ता कम्पनी मोडलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो प्रसारण १३० एनएमको टर्क भएको पावर युनिटका लागि डिजाइन गरिएको हो।
3-स्वचालित प्रसारण परिवारले पनि समावेश गर्दछ: MB3 र MJ3।
स्वचालित प्रसारण रेनो MB1 को डिजाइन सुविधाहरू
तीन फर्वार्ड गियर र एउटा रिभर्स गियर भएको अटोमेटिक ट्रान्समिसनले मुख्य गियर र इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित भिन्नताको साथ एकल इकाई बनाउँछ। तेल पम्प टर्क कन्भर्टर मार्फत इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टद्वारा सञ्चालित हुन्छ र गियरबक्समा दबाबयुक्त तेल आपूर्ति गर्दछ, जहाँ यसलाई स्नेहकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ र एक्चुएटरहरू नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
चयनकर्ता लीभर छ स्थान मध्ये एकमा सेट गर्न सकिन्छ:
- P - पार्किंग
- आर - उल्टो
- N - तटस्थ स्थिति
- D - अगाडि बढ्दै
- 2 - केवल पहिलो दुई गियरहरू
- 1 - पहिलो गियर मात्र
इन्जिन केवल चयनकर्ता लिभर स्थिति P र N मा सुरु गर्न सकिन्छ।
सञ्चालन, समीक्षा र प्रसारण स्रोत Renault MB1
अटोमेटिक ट्रान्समिसनलाई प्रायः प्रशंसा भन्दा गाली गरिन्छ। ड्राइभरहरूले उनको विचारशीलता र सुस्तता, मनमोहकता र कम विश्वसनीयता मन पराउँदैनन्। र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, यो योग्य सेवाको अभाव हो। यस्तो प्रसारणको मर्मत गर्ने मास्टरहरू फेला पार्न धेरै गाह्रो छ। स्पेयर पार्ट्सको पनि समस्या छ ।
कुल मिलाएर, अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा साढे चार लिटर ट्रान्समिशन फ्लुइड खन्याइन्छ। प्रतिस्थापन प्रत्येक 50 हजार किमी आंशिक प्रतिस्थापन विधि द्वारा गरिन्छ। यसका लागि तपाईलाई २ लिटर ELF Renaultmatic D2 वा Mobil ATF 2 D चाहिन्छ।
यस बक्सको स्रोत 100 - 150 हजार किलोमिटरमा सेवाकर्मीहरू द्वारा अनुमान गरिएको छ, र यो सम्भव छैन कि कोही पनि एक मर्मत बिना यति धेरै चलाउन सक्षम हुनेछ।
अन्य निर्माताहरूबाट समान प्रसारणहरू:
Renault MB1 स्वचालित प्रसारण अनुप्रयोग
| .5.०.०.40० (CXNUMX) | 1984 - 1996 |
| ६ (X9) | 1981 - 1988 |
| (11 (B37) | 1981 - 1988 |
| ६ (X19) | 1988 - 1995 |
| क्लियो 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| एक्सप्रेस 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
MB1 मेसिनको सबैभन्दा सामान्य खराबीहरू
हाइड्रोलिक वितरकको सोलेनोइड भल्भको कुनै पनि खराबीले स्वचालित प्रसारणलाई आपतकालीन मोडमा राख्छ।
प्रायः, मालिकहरू प्रसारण तरल चुहावट बारे चिन्तित छन्। सामान्यतया तेल मोटर र अटोमेटिक ट्रान्समिसनको जंक्शनमा निस्कन्छ।
कम तेल स्तर वा भल्भ विफलता को कारण दबाव को हानि घर्षण डिस्क जलाउनेछ।
कमजोर भल्भ शरीर 100 हजार किलोमिटर सम्मको दौडमा पनि असफल हुन्छ। केही गियरहरू झट्का लाग्नु, चर्को हुनु र असफल हुनु लक्षणहरू हुन्।
दोस्रो बजारमा अटोमेटिक ट्रान्समिसन रेनो MB1 को मूल्य
सानो चयन बावजुद, यो रूस मा यो बक्स किन्न धेरै सम्भव छ। Avito र समान साइटहरूमा, त्यहाँ सधैं बिक्री को लागी विकल्प को एक जोडी छन्। यस्तो मेसिनको लागत लगभग 25 देखि 000 rubles बाट भिन्न हुन्छ।
| दशा: | BOO |
| मौलिकता: | मूल |
| मोडेलहरूको लागि: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo, и другие |
* हामी चेकपोइन्टहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि संकेत गरिएको छ