म्यानुअल Jatco RS5F91R
सामग्रीहरू
५-स्पीड म्यानुअल RS5F5R रेनो-निसान इन्टरप्राइजेजमा २००२ देखि उत्पादन गरिएको छ र १.६ लिटरसम्म इन्जिन भएका मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको छ, र हामी यसलाई Tiida र Note म्यानुअल ट्रान्समिसन भनेर चिन्छौं। यो ट्रान्समिसन रेनो JH91 म्यानुअल ट्रान्समिसनका धेरै भिन्नताहरू मध्ये एक हो।
पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनहरू पनि समावेश छन्: RS5F30A र RS5F92R।
विनिर्देशहरू Jatco RS5F91R
| टाइप गर्नुहोस् | मेकानिकल बक्स |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.6 लिटर सम्म |
| टोकरी | 160 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | API GL-4, SAE 75W-85 |
| ग्रीस भोल्युम | ..2.7 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | उत्पादन भएको छैन |
| अनुमानित संसाधन | 220 000 किमी |
गियर अनुपात म्यानुअल ट्रान्समिशन निसान RS5F91R
2008 लिटर इन्जिन संग 1.6 निसान Tiida को उदाहरण मा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.067 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
कुन मोडेलहरू RS5F91R बक्ससँग सुसज्जित छन्
| घन 3 (Z12) | 2008 - 2019 |
| लाइभ 1 (L10) | 2006 - 2019 |
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| Micra 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| नोट २ (E1) | 2006 - 2013 |
| नोट २ (E2) | 2012 - 2020 |
| Tiida 1 (C11) | 2007 - 2012 |
| Tiida 2 (C12) | 2011 - 2016 |
म्यानुअल ट्रान्समिशन RS5F91R को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो एकदम भरपर्दो र हार्डी बक्स हो, तर यो धेरै शोर काम गर्दछ।
2008 सम्म, 1-2 गियर सिंक्रोनाइजर लामो समय सम्म टिकेन र एक डबल द्वारा प्रतिस्थापित गरियो
150 - 200 हजार किलोमिटर पछि, आउटपुट शाफ्ट बियरिंगहरू प्रायः बाहिर जान्छ र बज हुन्छ।
साथै फोरमहरूमा, इनपुट शाफ्टको अनुदैर्ध्य खेलको उपस्थितिको अवस्थाहरू वर्णन गरिएको छ
गियर चयन रड मुनि वा ड्राइभ सिल मार्फत लुब्रिकन्ट चुहावट छन्