म्यानुअल हुन्डाई M5SR1
सामग्रीहरू
५-स्पीड म्यानुअल Hyundai M5SR5 कोरियामा 1 देखि 2001 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Starex मिनिबस, साथै Terracan र Sorento all-wheel drive SUV मा स्थापना गरिएको थियो। ट्रान्समिसनले यसको इतिहास मित्सुबिशी V2007MT5 मा फर्काउँछ र 1 Nm टर्क ह्यान्डल गर्न सक्षम छ।
В семейство M5R также входят мкпп: M5ZR1, M5UR1 и M5TR1.
विशिष्टता हुन्डाई M5SR1
टाइप गर्नुहोस् | मेकानिकल बक्स |
गियरहरूको संख्या | 5 |
ड्राइभको लागि | पछाडि / पूर्ण |
ईन्जिन क्षमता | 3.5 लिटर सम्म |
टोकरी | 350 Nm सम्म |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | API GL-4, SAE 75W-90 |
ग्रीस भोल्युम | ..3.2 लिटर |
तेल परिवर्तन | प्रत्येक 90 किमी |
फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 90 किमी |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
गियर अनुपात म्यानुअल ट्रान्समिशन हुन्डाई M5SR1
2004 CRDi डिजेल इन्जिनको साथ 2.9 हुन्डाई टेराकनको उदाहरणमा:
मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
---|---|---|---|---|---|---|
4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
कुन कारहरू हुन्डाई-किया M5SR1 बक्ससँग सुसज्जित थिए
Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
म्यानुअल ट्रान्समिसन M5SR1 को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो एक धेरै भरपर्दो मेकानिक हो र यसको साथ समस्याहरू उच्च माइलेजमा हुन्छन्।
फोरमहरूमा तिनीहरू ब्याकस्टेज ब्याकल्याश वा सिलहरू मार्फत नियमित तेल चुहावटको बारेमा गुनासो गर्छन्
200 किलोमिटर दौड पछि, सिंक्रोनाइजरहरू लगाउने कारणले प्रायः क्रन्च देखा पर्दछ।
यस बाकसको साथ, त्यहाँ प्रायः महँगो र धेरै संसाधन नभएको दुई-मास फ्लाईव्हील हुन्छ
साथै, गियरबक्सले रिभर्सबाट पहिलो गियरमा तीव्र शिफ्टबाट जाम गर्न सक्छ।