म्यानुअल Hyundai-Kia M5HF2
सामग्रीहरू
5-स्पीड म्यानुअल Hyundai M5HF2 वा HTX2 2005 देखि 2010 सम्म जम्मा गरिएको थियो र Hyundai Santa Fe 2 मा 2.2-लिटर D4EB डिजेल इन्जिनको संयोजनमा स्थापना गरिएको थियो। यो ट्रान्समिसनलाई किया कार्निवल म्यानुअल ट्रान्समिसन पनि भनिन्छ, यो २.९-लिटर J2.9 डिजेल इन्जिनसँग जडान गरिएको थियो।
M5 परिवारले समावेश गर्दछ: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 र HTX।
विशिष्टता हुन्डाई-किया M5HF2
| टाइप गर्नुहोस् | मेकानिकल बक्स |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि / पूर्ण |
| ईन्जिन क्षमता | 2.9 लिटर सम्म |
| टोकरी | 350 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | API GL-4, SAE 75W-85 |
| ग्रीस भोल्युम | ..1.85 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 90 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 90 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
क्याटलग अनुसार म्यानुअल ट्रान्समिशन M5HF2 को सुख्खा वजन 64 किलो छ
गियर अनुपात म्यानुअल ट्रान्समिशन Kia M5HF2
2009 CRDi डिजेल इन्जिनको साथ 2.9 किआ कार्निवलको उदाहरणमा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
कुन कारहरू हुन्डाई-किया M5HF2 बक्ससँग सुसज्जित थिए
| सान्ता फे २(CM) | 2005 - 2010 |
| कार्निवल २ (VQ) | 2005 - 2010 |
म्यानुअल ट्रान्समिसन M5HF2 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यदि तपाइँ तेल स्तर निगरानी गर्नुहुन्छ भने, यो प्रसारणले धेरै समस्या उत्पन्न गर्दैन।
200 हजार किलोमिटर नजिक, सिंक्रोनाइजरहरू पहिले नै समाप्त हुन सक्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ
एउटै दौडमा, त्यहाँ शिफ्ट मेकानिजम र बियरिङ हममा पहिरन छ
धेरै सक्रिय सञ्चालन संग, क्लच जीवन 100 किमी भन्दा कम छ
डुअल-मास फ्लाईव्हील भरपर्दो छैन, तर यसको मूल्य बरु ठूलो छ