ATF तेल। वर्गीकरण र विशेषताहरू

उद्देश्य र सुविधाहरू

गियर लुब्रिकेन्टहरू सशर्त रूपमा दुई समूहहरूमा विभाजित छन्:

• मेकानिकल गियरबक्सहरूका लागि (गियरबक्सहरू, स्थानान्तरण बक्सहरू र अन्य एकाइहरू जसमा केवल गियरिङ लागू हुन्छ र तेलले संयन्त्रलाई नियन्त्रण गर्न दबाब स्थानान्तरण गर्न काम गर्दैन);
• स्वचालित प्रसारणका लागि (मेकानिक्सका लागि लुब्रिकेन्टहरूबाट तिनीहरूको भिन्नता भनेको दबाबमा सञ्चालन हुने स्वचालनको नियन्त्रण र एक्ट्युएटर मेकानिजमहरूमा काम गर्ने अतिरिक्त अवसर हो)।

स्वचालित प्रसारणको लागि एटीएफ ट्रान्समिशन तेल परम्परागत गियरबक्सहरूमा मात्र प्रयोग गरिन्छ, जसमा टर्क कन्भर्टर मार्फत ग्रहीय गियर सेटहरूमा प्रसारित हुन्छ। ATF तरल पदार्थहरू आधुनिक DSG बक्सहरू, CVTs, मेकानिक्सको रोबोटिक संस्करणहरू, पावर स्टीयरिङ र हाइड्रोलिक निलम्बन प्रणालीहरूमा पनि खन्याइन्छ।

एटीपी तेलहरूमा धेरै मुख्य विशेषताहरू छन् जसले यी लुब्रिकेन्टहरूलाई छुट्टै वर्गमा राख्छन्।

1. अपेक्षाकृत कम चिपचिपापन। ATP स्नेहकको लागि 100°C मा औसत किनेमेटिक चिपचिपापन 6-7 cSt हो। जबकि SAE 75W-90 (जसलाई प्राय: रूसी संघको मध्य क्षेत्रमा प्रयोग गरिन्छ) अनुसार भिस्कोसिटीको साथ म्यानुअल गियरबक्सको लागि गियर तेलको काम गर्ने चिपचिपापन 13,5 देखि 24 cSt हुन्छ।
2. हाइड्रोडायनामिक ट्रान्समिशनमा कामको लागि उपयुक्तता (टोर्क कन्भर्टर र फ्लुइड युग्मन)। परम्परागत लुब्रिकेन्टहरू धेरै चिसो हुन्छन् र इम्पेलर र इम्पेलर ब्लेडहरू बीच स्वतन्त्र रूपमा पम्प गर्न पर्याप्त गतिशीलता हुँदैन।
3. लामो समयसम्म उच्च रक्तचाप सहन सक्ने क्षमता। स्वचालित प्रसारणको नियन्त्रण र कार्यकारी एकाइहरूमा, दबाव 5 वायुमण्डलमा पुग्छ।

4. आधार र additives को स्थायित्व। यो बेस तेल वा additives को लागि degrade र precipitate को लागी अस्वीकार्य छ। यसले भल्भ प्रणाली, पिस्टन र भल्भ बडी सोलेनोइडहरूमा खराबी निम्त्याउनेछ। प्राविधिक एटीपी तरल पदार्थहरू प्रतिस्थापन बिना 8-10 वर्षको लागि सेवा गर्न सक्छ।
5. सम्पर्क प्याचहरूमा घर्षण गुणहरू। ब्रेक ब्यान्ड र घर्षण क्लचले घर्षण बलको कारणले काम गर्दछ। अटोमेटिक ट्रान्समिशन तेलहरूमा विशेष एडिटिभहरू हुन्छन् जसले डिस्क र ब्रेक ब्यान्डहरूलाई सुरक्षित रूपमा समात्न र सम्पर्क प्याचमा निश्चित दबाबमा चिप्लिन मद्दत गर्दछ।

औसतमा, ATF तरल पदार्थको मूल्य म्यानुअल ट्रान्समिसनका लागि गियर लुब्रिकेन्टको भन्दा २ गुणा बढी हुन्छ।

Dexron परिवार

Dexron प्रसारण तरल पदार्थ आफ्नो समयमा अन्य निर्माताहरूको लागि गति सेट। यो ब्रान्ड GM को स्वामित्वमा छ।

Dexron 1 ATF तेलहरू 1964 मा देखा पर्‍यो, जब स्वचालित प्रसारण दुर्लभ थियो। ह्वेल तेलको प्रयोगमा प्रतिबन्धको कारण तरल पदार्थ चाँडै उत्पादनबाट हटाइयो, जुन तेलको अंश थियो।

1973 मा, Dexron 2 ATF उत्पादनको नयाँ संस्करण बजारमा प्रवेश गर्यो। यो तेल कम विरोधी जंग गुण थियो। अटोमेटिक ट्रान्समिशन कूलिङ सिस्टमका रेडिएटरहरू चाँडै खिया लाग्यो। यो 1990 मा मात्र फाइनल भएको थियो। तर द्रुत रूपमा विकास भइरहेको मोटर वाहन उद्योगले नयाँ समाधानहरू चाहिन्छ।

संरचना को संशोधन को एक श्रृंखला पछि, 1993 मा Dexron 3 ATF तेल बजार मा देखा पर्यो। 20 वर्षको लागि, यो उत्पादन धेरै पटक परिमार्जन गरिएको छ, र प्रत्येक अद्यावधिक संग अनुक्रमणिकाहरू यसमा तोकिएको थियो: F, G र H। डेक्सट्रोनको तेस्रो पुस्ताको अन्तिम परिमार्जन 2003 मा प्रस्तुत गरिएको थियो।

ATF 4 Dexron को 1995 मा विकसित गरिएको थियो तर कहिल्यै लन्च गरिएको थिएन। श्रृंखला सुरू गर्नुको सट्टा, निर्माताले अवस्थित उत्पादन सुधार गर्ने निर्णय गर्यो।

2006 मा, GM बाट तरल पदार्थको नवीनतम संस्करण आज जारी गरिएको थियो, जसलाई Dexron 6 भनिन्छ। यो ATP तरल पदार्थ सबै अघिल्लो मेसिन लुब्रिकेन्टहरूसँग उपयुक्त छ।। यदि नोड मूल रूपमा ATP 2 वा ATP 3 Dextron को लागि डिजाइन गरिएको थियो भने, त्यसपछि तपाइँ सुरक्षित रूपमा ATP 6 भर्न सक्नुहुन्छ।

स्वचालित प्रसारण लागि Dexron मापदण्ड। (Dexron II, Dexron III, Dexron 6)

मर्कॉन फ्लुइड्स

फोर्डले आफ्नो कारको अटोमेटिक ट्रान्समिसनका लागि आफ्नै तेलको विकास गरेको छ। यो Dextrons को छवि र समानता मा सिर्जना गरिएको थियो, तर यसको आफ्नै विशेषताहरु संग। अर्थात्, पूर्ण आदानप्रदानको कुनै प्रश्न नै छैन।

लामो समयसम्म चल्ने मर्कॉन फ्लुइड्सको हार्बिंगर फोर्ड एटीएफ टाइप एफ थियो। आज यो अप्रचलित छ, तर यो अझै पनि बजारमा पाउन सकिन्छ। यसलाई नयाँ तेलहरूको लागि डिजाइन गरिएको बक्सहरूमा भर्न सिफारिस गरिएको छैन। विरोधी घर्षण additives को एक कमजोर संरचना हाइड्रोलिक को सञ्चालन प्रतिकूल असर गर्न सक्छ। ATF Type F को मुख्यतया पावर स्टेयरिङ र केही फोर्ड कार मोडेलहरूको स्थानान्तरणका लागि प्रयोग गरिन्छ।

फोर्डबाट स्वचालित प्रसारणको लागि हालको ट्रान्समिशन तेलहरूलाई विचार गर्नुहोस्।

1. Mercon यो ATP तरल पदार्थ 1995 मा उत्पादन मा पेश गरिएको थियो। मुख्य कारण भनेको बिजुली नियन्त्रणको साथ एक स्वचालित प्रसारण र असेम्बली लाइनमा बक्समा निर्मित भल्भ बडीको सुरुवात हो। त्यसबेलादेखि, Mercon 5 को संरचनामा धेरै साना सुधारहरू भएका छन्। विशेष गरी, आधार सुधार गरिएको छ र additive प्याकेज सन्तुलित गरिएको छ। यद्यपि, निर्माताले यो तेलका सबै संस्करणहरू पूर्णतया आदानप्रदानयोग्य छन् भनेर सुनिश्चित गरे (LV र SP संस्करणहरूसँग भ्रमित नगर्नुहोस्)।
2. Mercon LV। इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणको साथ आधुनिक स्वचालित प्रसारणहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ। कम किनेमेटिक चिपचिपापनमा Mercon 5 बाट भिन्न छ - 6 cSt बनाम 7,5 cSt। तपाईंले यसलाई ती बक्सहरूमा मात्र भर्न सक्नुहुन्छ जसको लागि यो अभिप्रेत छ।
3. मर्कॉन एसपी। फोर्डबाट अर्को नयाँ पुस्ताको तरल पदार्थ। 100°C मा, चिपचिपापन मात्र 5,7 cSt हुन्छ। केही बक्सहरूको लागि Mercon LV सँग आदानप्रदानयोग्य।

साथै फोर्ड कारहरूको स्वचालित प्रसारणको लागि इन्जिन तेलको लाइनमा CVT र DSG बक्सहरूको लागि तरल पदार्थहरू छन्।

विशेष तेलहरू

ATF तरल पदार्थ (लगभग 10-15%) को एक अपेक्षाकृत सानो बजार हिस्सा मोटर चालक, केहि बाकस वा कार ब्रान्डहरु को लागी बनाईएको विशेष तेलहरु को एक विस्तृत श्रृंखला मा कम प्रसिद्ध द्वारा कब्जा गरिएको छ।

1. क्रिसलर गाडीहरूको लागि तरल पदार्थ। ATF +2, ATF +3 र ATF +4 चिन्हहरू अन्तर्गत उपलब्ध छ। निर्माताले यी तरल पदार्थहरूको सट्टा अन्य उत्पादनहरू खन्याउन अनुमति दिँदैन। विशेष गरी, डेक्सरन परिवार तेलहरूको लागि चिन्हहरू क्रिसलर तरल पदार्थहरूसँग मेल खाँदैन।
2. कार होन्डा को प्रसारण को लागी तेल। यहाँ सबैभन्दा प्रसिद्ध दुई उत्पादनहरू छन्: Z-1 र DW-1। Honda ATF DW-1 तरल पदार्थ ATF Z-1 तेलहरूको थप उन्नत संस्करण हो।

3. टोयोटा कारहरूको लागि ATF तरल पदार्थ। बजारमा सबैभन्दा बढी माग ATF T4 वा WS हो। ATF CVT Fluid TC CVT बक्सहरूमा खन्याइन्छ।
4. निसान स्वचालित प्रसारण मा तेल। यहाँ स्नेहक को छनोट एकदम फराकिलो छ। मेसिनहरूले ATF Matic Fluid D, ATF Matic S र AT-Matic J Fluid प्रयोग गर्छन्। CVTs को लागि, CVT Fluid NS-2 र CVT Fluid NS-3 तेलहरू प्रयोग गरिन्छ।

निष्पक्ष हुनको लागि, यी सबै तेलहरू डेक्सरोन तेलहरू जस्तै लगभग समान सामग्रीहरू प्रयोग गरेर बनाइएका छन्। र सिद्धान्तमा तिनीहरू माथिको सट्टा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, अटोमेकरले यो गर्न सिफारिस गर्दैन।

AKPP फोर्डमा तेल। (फोर्ड मर्कन वी, मेरन एलवी, मर्कन एसपी, मेरन सी)