मोटर तेल लेबलिंग
मेशिनहरूको अपरेशन

मोटर तेल लेबलिंग

29.08.2022 /

कुनै पनि कार उत्साहीले उत्पादन प्याकेजिङ्गमा चिन्ह लगाइएको इन्जिन तेल बुझ्न सक्षम हुनुपर्दछ, किनभने आन्तरिक दहन इन्जिनको दिगो र स्थिर सञ्चालनको कुञ्जी भनेको उच्च-गुणस्तरको इन्जिन तेलको प्रयोग हो, जसका विशेषताहरूले सबै आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। निर्माता। तेलहरूले फराकिलो तापक्रम दायरामा र उच्च दबाबमा काम गर्नुपर्छ भन्ने तथ्यको कारणले उनीहरूले यस्ता गम्भीर आवश्यकताहरू लागू गरेका छन्।

इन्जिन तेल मार्किङ सही छनोटको लागि सबै आवश्यक जानकारी समावेश गर्दछ, तपाईं यसलाई बुझ्न सक्षम हुनु आवश्यक छ

एक विशेष प्रकारको आन्तरिक दहन इन्जिनको लागि आवश्यक विशेषताहरू र यसलाई तोकिएको कार्यहरू अनुसार तेल चयन गर्ने प्रक्रियालाई सुव्यवस्थित र सरल बनाउनको लागि, धेरै अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरू विकास गरिएको छ। विश्वव्यापी तेल उत्पादकहरूले निम्न सामान्य रूपमा मान्यता प्राप्त वर्गीकरणहरू प्रयोग गर्छन्:

  • SAE;
  • API;
  • त्यो;
  • ILSAC;
  • अतिथि।

कुनै पनि प्रकारको तेल लेबलिंगको आफ्नै इतिहास र बजार साझेदारी हुन्छ, जसको अर्थ बुझेर तपाईंलाई इच्छित स्नेहन तरल पदार्थको छनोटमा नेभिगेट गर्न अनुमति दिन्छ। मूलतया, हामी तीन प्रकारका वर्गीकरण प्रयोग गर्छौं - यी हुन् API र ACEA, साथै, अवश्य पनि, GOST।

त्यहाँ 2 आधारभूत वर्गहरू मोटर तेलहरू छन्, आन्तरिक दहन इन्जिनको प्रकारमा निर्भर गर्दछ: पेट्रोल वा डिजेल, यद्यपि त्यहाँ एक विश्वव्यापी तेल पनि छ। अभिप्रेत प्रयोग सधैं लेबलमा संकेत गरिएको छ। आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको लागि कुनै पनि तेल आधार संरचना (खनिज तेल) समावेश गर्दछ, जुन यसको आधार हो, र निश्चित additives। लुब्रिकेटिङ फ्लुइडको आधार तेलको अंश हो, जुन तेल प्रशोधन वा कृत्रिम रूपमा प्राप्त हुन्छ। त्यसैले, रासायनिक संरचना अनुसार, तिनीहरू विभाजित छन्:

  • खनिज
  • अर्ध सिंथेटिक;
  • सिंथेटिक।

क्यानिस्टरमा, अन्य चिन्हहरू सहित, रासायनिक सधैं संकेत गरिएको छ। यौगिक।

तेल क्यानिस्टरको लेबलमा के हुन सक्छ:
  1. विस्कोसिटी ग्रेड SAE.
  2. Спецификации एपीआई и त्यो.
  3. सहनशीलता कार निर्माताहरू।
  4. बारकोड।
  5. ब्याच नम्बर र उत्पादन मिति।
  6. छद्म-लेबलिङ (सामान्यतया मान्यता प्राप्त मानक लेबलिङ होइन, तर मार्केटिङ चालको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, उदाहरणका लागि, पूर्ण सिंटेटिक, HC, स्मार्ट अणुहरू, इत्यादिको साथ)।
  7. मोटर तेल को विशेष कोटिहरु।

तपाईँको कारको आन्तरिक दहन इन्जिनलाई उपयुक्त हुने तेल किन्न मद्दत गर्नको लागि, हामी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण इन्जिन तेल चिन्हहरू बुझ्ने छौँ।

SAE अनुसार इन्जिन तेलहरूको चिन्ह लगाउने

सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषता, जुन क्यानिस्टरमा चिन्ह लगाइएको छ - SAE वर्गीकरण अनुसार चिपचिपापन सूचकांक - एक अन्तर्राष्ट्रिय मानक हो जसले तेलको चिपचिपापनलाई प्लस र माइनस तापमान (सीमा मूल्य) मा विनियमित गर्दछ।

SAE मानक अनुसार, तेलहरू XW-Y ढाँचामा नामित गरिन्छ, जहाँ X र Y केही संख्याहरू हुन्। पहिलो नम्बर - यो न्यूनतम तापक्रमको प्रतीक हो जसमा तेल सामान्यतया च्यानलहरू मार्फत पम्प गरिन्छ, र आन्तरिक दहन इन्जिन कठिनाइ बिना स्क्रोल हुन्छ। अक्षर W को अंग्रेजी शब्द Winter - winter को लागि खडा हुन्छ।

मानहरू0W5W10W15W20W25W
क्र्याङ्किङ-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस
पम्पेबिलिटी-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस-२० डिग्री सेल्सियस

दोस्रो नम्बर सशर्त रूपमा तेलको उच्च-तापमान चिपचिपाहटको सीमाको न्यूनतम र अधिकतम मानहरू जब यसलाई सञ्चालन तापक्रम (+100…+150°C) मा तताइन्छ। संख्याको मूल्य जति उच्च हुन्छ, तातो हुँदा यो मोटो हुन्छ, र यसको विपरित।

5W - 30माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
5W - 40माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
10W - 30माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
10W - 40माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
15W - 30माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
15W - 40माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
20W - 40माइनस २५ देखि प्लस २० सम्म
20W - 50माइनस १० देखि प्लस ४५ र माथि
SAE .०० देखि प्लस ४५ सम्म

त्यसकारण, तेलहरू आवश्यक रूपमा चिपचिपापनको आधारमा तीन प्रकारमा विभाजित हुन्छन्:

  • जाडो तेल, तिनीहरू अधिक तरल हुन्छन् र चिसो मौसममा आन्तरिक दहन इन्जिनको समस्या-मुक्त सुरुवात प्रदान गर्दछ। यस्तो तेलको SAE सूचकांकमा "W" अक्षर समावेश हुनेछ (उदाहरणका लागि, 0W, 5W, 10W, 15W, आदि)। सीमा मूल्य बुझ्नको लागि, तपाईंले नम्बर 35 घटाउनु पर्छ। तातो मौसममा, यस्तो तेलले स्नेहन फिल्म प्रदान गर्न र तेल प्रणालीमा इच्छित दबाब कायम राख्न सक्षम हुँदैन भन्ने तथ्यको कारणले गर्दा उच्च तापमानमा यसको तरलता। अत्यधिक छ;
  • गर्मी तेल प्रयोग गरिन्छ जब औसत दैनिक तापमान 0 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुँदैन, किनकि यसको किनेमेटिक चिपचिपाहट पर्याप्त उच्च छ ताकि तातो मौसममा तरलता आन्तरिक दहन इन्जिन भागहरूको राम्रो स्नेहनको लागि आवश्यक मूल्य भन्दा बढी हुँदैन। उप-शून्य तापमानमा, यस्तो उच्च चिपचिपापनको साथ आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न असम्भव छ। ग्रीष्मकालीन ब्रान्डका तेलहरू अक्षरहरू बिना संख्यात्मक मानद्वारा तोकिएका हुन्छन् (उदाहरणका लागि: 20, 30, 40, र थप; ठूलो संख्या, उच्च चिपचिपापन)। संरचनाको घनत्व 100 डिग्रीमा centistokes मा मापन गरिन्छ (उदाहरणका लागि, 20 को मानले 8 ° C को आन्तरिक दहन इन्जिन तापमानमा 9-100 centistokes को सीमा घनत्व संकेत गर्दछ);
  • सबै-मौसम तेल सबैभन्दा लोकप्रिय, किनकि तिनीहरू दुवै उप-शून्य र सकारात्मक तापमानमा काम गर्न सक्षम छन्, जसको सीमा मूल्य SAE सूचकको डिकोडिङमा संकेत गरिएको छ। यो तेलको दोहोरो पदनाम छ (उदाहरण: SAE 15W-40)।
तेलको चिपचिपापन छनौट गर्दा (तपाईंको कारको आन्तरिक दहन इन्जिनमा प्रयोगको लागि स्वीकृत भएकाहरूबाट), तपाईंले निम्न नियमहरूद्वारा निर्देशित हुन आवश्यक छ: इन्जिन जति बढी माइलेज / पुरानो हुन्छ, उच्च-तापमानको चिपचिपापन त्यति नै बढी हुन्छ। तेल हुनुपर्छ।

चिपचिपापन विशेषताहरू मोटर तेलहरूको वर्गीकरण र लेबलिंगको पहिलो र महत्त्वपूर्ण तत्व हुन्, तर एक मात्र होइन - चिपचिपापन द्वारा विशुद्ध तेल छनोट गर्नु सही छैन। सधैं छ यो गुण सही सम्बन्ध चयन गर्न आवश्यक छ तेल र सञ्चालन अवस्था।

प्रत्येक तेल, चिपचिपापनको अतिरिक्त, प्रदर्शन गुणहरूको फरक सेट हुन्छ (डिटर्जेंट, एन्टिअक्सिडेन्ट गुणहरू, एन्टि-वेयर, विभिन्न निक्षेपहरूको लागि संवेदनशीलता, संक्षारकता, र अन्य)। तिनीहरूले तपाईंलाई तिनीहरूको आवेदनको सम्भावित दायरा निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।

API इन्जिन तेल लेबलिंग

एपीआई वर्गीकरणमा, मुख्य सूचकहरू हुन्: आन्तरिक दहन इन्जिनको प्रकार, इन्जिन अपरेटिङ मोड, तेलको प्रदर्शन गुणहरू, प्रयोगका सर्तहरू र निर्माणको वर्ष। मापदण्डले तेललाई दुई भागमा विभाजन गरेको छ:

  • श्रेणी "S" - पेट्रोल इन्जिनहरूको लागि अभिप्रेरित शो;
  • श्रेणी "C" - डिजेल वाहनहरूको लागि उद्देश्य संकेत गर्दछ।

API मार्किङ कसरी बुझ्ने?

पहिले नै पत्ता लगाएको रूपमा, API पदनाम S वा C अक्षरबाट सुरु हुन सक्छ, जसले आन्तरिक दहन इन्जिनको प्रकारलाई संकेत गर्दछ जुन भर्न सकिन्छ, र तेल वर्ग पदनामको एक अक्षर पनि प्रदर्शनको स्तर देखाउँदै।

यस वर्गीकरणको अनुसार, मोटर तेलको चिन्हको डिकोडिङ निम्नानुसार गरिन्छ:

  • संक्षिप्त नाम EC, जुन API पछि तुरुन्तै अवस्थित छ, ऊर्जा बचत तेलहरूको लागि खडा;
  • रोमन अंकहरू यस संक्षिप्त नाम पछि इन्धन अर्थव्यवस्थाको बारेमा कुरा गर्दै;
  • पत्र एस (सेवा) अनुप्रयोगहरू जनाउँछ पेट्रोल इन्जिन लागि तेल;
  • अक्षर C (वाणिज्यिक) तोकिएको छ डिजेल इन्जिन लागि तेल;
  • यी मध्ये एक पत्र पछि A बाट अक्षरहरू द्वारा संकेत गरिएको प्रदर्शन स्तर (तल्लो तह) एन को र थप (पदनाममा दोस्रो अक्षरको वर्णमाला क्रम जति उच्च हुन्छ, तेल वर्ग उति उच्च हुन्छ);
  • सार्वभौमिक तेलमा दुवै वर्गका अक्षरहरू छन् तिरछा रेखा मार्फत (उदाहरणका लागि: API SL / CF);
  • डिजेल इन्जिनहरूको लागि API मार्किङ दुई-स्ट्रोक (अन्तमा नम्बर 2) र 4-स्ट्रोक (नम्बर 4) मा विभाजित छ।

हाल, "S" श्रेणीमा 13 वर्ग मोटर तेलहरू छन्, जसमध्ये केही पहिले नै पुरानो भइसकेका छन्, त्यसैले हामी केवल सबैभन्दा सान्दर्भिक दिनेछौं:

परिचय को वर्ष19801989199419972001200420102020
पेट्रोल इन्जिन तेल APISFSGSHSJSLSMSNSP

श्रेणी "C" मा हाल 14 कक्षाहरू छन्, जसमध्ये आधा पनि प्रयोग गरिएको छैन र अब तपाईंले त्यस्ता चिन्हहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ:

लागू भएको वर्ष198319901994199820042010
डिजेल इन्जिन आयल APICECF-२०११CF, CF-2, CG-4दर्पण-4CI-।।CJ-4

ती मोटर तेल, जसले API/SAE परीक्षा उत्तीर्ण गरेका छन् र वर्तमान गुणस्तर कोटिहरु को आवश्यकताहरु लाई पूरा, गोल ग्राफिक प्रतीकको साथ लेबलहरूमा संकेत गरिएको छ। शीर्षमा शिलालेख छ - "एपीआई" (एपीआई सेवा), बीचमा SAE अनुसार चिपचिपापनको डिग्री, साथै ऊर्जा बचतको सम्भावित डिग्री छ।

"आफ्नै" विशिष्टता अनुसार तेल प्रयोग गर्दा, आन्तरिक दहन इन्जिनको बिग्रने पहिरन र जोखिम कम हुन्छ, तेलको "अपशिष्ट" कम हुन्छ, इन्धन खपत कम हुन्छ, आवाज कम हुन्छ, आन्तरिक दहनको ड्राइभिंग विशेषताहरू। इन्जिन सुधारिएको छ (विशेष गरी कम तापमानमा), र उत्प्रेरक र निकास शुद्धीकरण प्रणालीको सेवा जीवन बढेको छ।

वर्गीकरण ACEA, GOST, ILSAC र पदनाम कसरी बुझ्ने

ACEA अनुसार इन्जिन तेलहरूको वर्गीकरण

ACEA वर्गीकरण युरोपियन अटोमोबाइल निर्माता संघ द्वारा विकसित गरिएको थियो। यसले प्रदर्शन गुणहरू, उद्देश्यहरू र इन्जिन तेलको वर्गलाई संकेत गर्दछ। ACEA वर्गहरू पनि डिजेल र पेट्रोलमा विभाजित छन्।

मानक को नवीनतम संस्करण 3 कोटिहरु र 12 वर्गहरु मा तेल को विभाजन को लागी प्रदान गर्दछ:

  • एक / बी - पेट्रोल र डिजेल इन्जिन कार, ​​भ्यान, मिनी बस (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12);
  • C - उत्प्रेरक कनवर्टर संग पेट्रोल र डिजेल इन्जिन निकास ग्याँस (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
  • E - ट्रक डिजेल इन्जिन (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

ACEA पदनाममा, इन्जिन तेल वर्गको अतिरिक्त, यसको बलमा प्रवेशको वर्ष, साथै संस्करण नम्बर (जब प्राविधिक आवश्यकताहरू अद्यावधिक गरिएको थियो) संकेत गरिएको छ। घरेलु तेलहरू पनि GOST अनुसार प्रमाणित छन्।

GOST अनुसार मोटर तेल को वर्गीकरण

GOST 17479.1-85 अनुसार, मोटर तेलहरू विभाजित छन्:

  • किनेमेटिक चिपचिपापन वर्गहरू;
  • प्रदर्शन समूहहरू।

किनेमेटिक चिपचिपापन द्वारा तेलहरू निम्न वर्गहरूमा विभाजित छन्:

  • गर्मी - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
  • जाडो - 3, 4, 5, 6;
  • सबै-सिजन - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (पहिलो अंकले जाडो संकेत गर्दछ कक्षा, गर्मीको लागि दोस्रो)।

सबै सूचीबद्ध वर्गहरूमा, संख्यात्मक मान जति ठूलो हुन्छ, चिपचिपाहट त्यति ठूलो हुन्छ।

आवेदन को क्षेत्र द्वारा सबै इन्जिन तेलहरू 6 समूहहरूमा विभाजित छन् - तिनीहरू अक्षर "A" देखि "E" मा नामित छन्।

इन्डेक्स "१" ले पेट्रोल इन्जिनका लागि बनाइएको तेल, डिजेल इन्जिनका लागि इन्डेक्स "२" र इन्डेक्स नभएको तेलले यसको बहुमुखी प्रतिभालाई जनाउँछ।

ILSAC अनुसार मोटर तेलहरूको वर्गीकरण

ILSAC - जापान र अमेरिकाको संयुक्त आविष्कार, मोटर तेलको मानकीकरण र अनुमोदनका लागि अन्तर्राष्ट्रिय समितिले 6 मोटर तेल मापदण्डहरू जारी गर्‍यो: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, ILSAC GF-5 र GF-6। तिनीहरू एपीआई वर्गहरूसँग पूर्ण रूपमा मिल्दोजुल्दो छन्, केवल फरक यो हो कि ILSAC वर्गीकरणसँग सम्बन्धित तेलहरू ऊर्जा बचत र सबै मौसम हुन्। यो वर्गीकरण जापानी कारहरूको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ.

API सम्बन्धी ILSAC कोटीहरूको पत्राचार:
  • GF-1 (अप्रचलित) - तेल गुणस्तर आवश्यकताहरू एपीआई एसएच कोटि जस्तै; चिपचिपापन द्वारा SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, जहाँ XX-30, 40, 50,60।
  • GF-2 - आवश्यकता पूरा गर्दछ API SJ तेल गुणस्तर, र चिपचिपापनको सन्दर्भमा SAE 0W-20, 5W-20।
  • GF-3 - छ API SL श्रेणी को एनालग र 2001 देखि सञ्चालनमा छ।
  • ILSAC GF-4 र GF-5 - क्रमशः एनालग SM र SN.
  • ILSAC GF-6 - नयाँ मानकीकरण संग अनुपालन SP.

साथै, मापदण्ड भित्र टर्बोचार्ज्ड डिजेल इन्जिनको साथ जापानी कारहरूको लागि ISLAC, अलग प्रयोग JASO DX-1 कक्षा। मेशिन तेलको यो चिन्हले उच्च वातावरणीय प्रदर्शन र निर्मित टर्बाइनहरूको साथ आधुनिक कार इन्जिनहरू प्रदान गर्दछ।

कार निर्माताहरूको प्रमाणीकरण र स्वीकृतिहरू

API र ACEA वर्गीकरणले न्यूनतम आधारभूत आवश्यकताहरू सेट गर्दछ जुन तेल र additive निर्माताहरू र सवारी उत्पादकहरू बीच सहमत छन्। विभिन्न ब्रान्डहरूको आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको डिजाइनहरू एकअर्काबाट भिन्न हुने हुनाले, तिनीहरूमा रहेको तेलको सञ्चालन अवस्थाहरू एकदमै समान छैनन्। केही प्रमुख ICE निर्माताहरूले आफ्नै वर्गीकरण प्रणाली विकास गरेका छन् मोटर तेल, तथाकथित अनुमतिहरूकुन ACEA वर्गीकरण प्रणाली पूरक, यसको आफ्नै परीक्षण इन्जिन र क्षेत्र परीक्षण संग। VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche र Fiat जस्ता इन्जिन निर्माताहरूले इन्जिन तेल छनोट गर्दा प्रायः आफ्नै स्वीकृतिहरू प्रयोग गर्छन्। निर्दिष्टीकरणहरू सधैं कारको सञ्चालन निर्देशनहरूमा उपस्थित हुन्छन्, र तिनीहरूको नम्बरहरू तेल प्याकेजिङमा लागू हुन्छन्, यसको प्रदर्शन वर्गको पदनामको छेउमा।

मोटर तेलको क्यानहरूमा पदनामहरूमा उपस्थित सबैभन्दा लोकप्रिय र बारम्बार प्रयोग हुने सहिष्णुताहरू विचार गर्नुहोस् र बुझौं।

यात्री कारहरूको लागि VAG स्वीकृतिहरू

VW 500.00 XNUMX .० - ऊर्जा बचत तेल (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, आदि), VW 501.01 XNUMX .० - सबै मौसम, 2000 भन्दा पहिले निर्मित पारम्परिक पेट्रोल ICEs मा प्रयोग गर्न को लागी, र VW 502.00 - टर्बोचार्ज गरिएको को लागी।

सहिष्णुता VW 503.00 XNUMX .० यो तेल SAE 0W-30 को चिपचिपापन र विस्तारित प्रतिस्थापन अन्तराल (30 हजार किमी सम्म) को साथ पेट्रोल ICE को लागि हो र यदि निकास प्रणाली तीन-तर्फी रूपान्तरण संग छ भने, VW 504.00 स्वीकृति संग तेल प्रदान गर्दछ। यस्तो कारको ICE मा खन्याइन्छ।

डिजेल इन्जिन भएका फोक्सवागन, अडी र स्कोडा कारहरूको लागि, सहनशीलताको साथ तेलहरूको समूह प्रदान गरिएको छ। ICE TDI को लागि VW 505.00, 2000 अघि उत्पादन; VW 505.01 XNUMX .० एकाइ इन्जेक्टरको साथ ICE PDE को लागि सिफारिस गरिएको।

स्वीकृति संग चिपचिपापन ग्रेड 0W-30 संग ऊर्जा बचत तेल VW 506.00 XNUMX .० विस्तारित प्रतिस्थापन अन्तराल छ (ICE V6 TDI को लागी 30 हजार किमी सम्म, 4-सिलिन्डर TDI को लागी 50 हजार किमी सम्म)। नयाँ पुस्ताको डिजेल इन्जिनहरूमा प्रयोगको लागि सिफारिस गरिएको (२००२ पछि)। टर्बोचार्ज गरिएको आन्तरिक दहन इन्जिनहरू र PD-TDI एकाइ इन्जेक्टरको लागि, यसलाई सहनशीलताको साथ तेल भर्न सिफारिस गरिन्छ। VW 506.01 XNUMX .० एउटै विस्तारित नाली अन्तराल भएको।

मर्सिडीज यात्री कारहरूको लागि स्वीकृति

मर्सिडीज बेन्ज अटोमेकरको पनि आफ्नै अनुमोदन छ। उदाहरण को लागी, पदनाम संग तेल एमबी २.229.1.१XNUMX डिजेल र पेट्रोलको लागि डिजाइन गरिएको ICE मर्सिडीज 1997 देखि उत्पादन। सहिष्णुता एमबी २.229.31.१XNUMX पछि लागू भयो र SAE 0W-, SAE 5W- सल्फर र फस्फोरसको सामग्री सीमित गर्ने अतिरिक्त आवश्यकताहरूको साथ विशिष्टताहरू पूरा गर्दछ। एमबी २.229.5.१XNUMX डिजेल र पेट्रोल इन्जिनको लागि विस्तारित सेवा जीवनको साथ एक ऊर्जा बचत तेल हो।

कार निर्माताहरूको प्रमाणीकरण र स्वीकृतिहरू

BMW इन्जिन तेल सहिष्णुता

BMW LongLive 98 यस स्वीकृतिमा 1998 देखि निर्मित कारहरूको आन्तरिक दहन इन्जिनमा भर्नको लागि मोटर तेलहरू छन्। विस्तारित सेवा प्रतिस्थापन अन्तराल प्रदान गरिएको छ। ACEA A3/B3 को आधारभूत आवश्यकताहरू अनुरूप। 2001 को अन्त्यमा निर्मित इन्जिनहरूको लागि, यो स्वीकृति संग तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिएको छ BMW LongLive 01... निर्दिष्टीकरण BMW Longlife-01 FE कठिन अवस्थामा सञ्चालन गर्दा मोटर तेल प्रयोगको लागि प्रदान गर्दछ। BMW LongLive 04 आधुनिक BMW इन्जिनहरूमा प्रयोगको लागि स्वीकृत।

Renault को लागि इन्जिन तेल स्वीकृति

सहिष्णुता रेनो RN0700 2007 मा प्रस्तुत गरिएको थियो र आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ: ACEA A3/B4 वा ACEA A5/B5। रेनो RN0710 ACEA A3/B4 को आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ, र रेनो आरएन ०७२० ACEA C3 प्लस वैकल्पिक रेनो द्वारा। स्वीकृति RN0720 डिजेल ICEs को नवीनतम पुस्ता मा कण फिल्टर संग प्रयोग को लागी डिजाइन गरिएको।

फोर्ड गाडीहरूको लागि स्वीकृति

स्वीकृत SAE 5W-30 तेल फोर्ड WSS-M2C913-A, प्राथमिक र सेवा प्रतिस्थापनको लागि अभिप्रेरित। यो तेलले ILSAC GF-2, ACEA A1-98 र B1-98 वर्गीकरण र अतिरिक्त फोर्ड आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

स्वीकृति संग तेल फोर्ड M2C913-B पेट्रोल र डिजेल आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा प्राथमिक भरण वा सेवा प्रतिस्थापनको लागि हो। ILSAC GF-2 र GF-3, ACEA A1-98 र B1-98 को सबै आवश्यकताहरू पनि पूरा गर्दछ।

सहिष्णुता फोर्ड WSS-M2C913-D 2012 मा प्रस्तुत गरिएको थियो, 2009 भन्दा पहिले निर्मित फोर्ड का TDCi मोडेलहरू र 2000 र 2006 को बीचमा निर्मित ICEs बाहेक सबै फोर्ड डिजेल आईसीईहरूका लागि यो सहनशीलता भएका तेलहरू सिफारिस गरिन्छ। विस्तारित नाली अन्तरालहरू र बायो-डिजेल वा उच्च-सल्फर इन्धनको साथ ईन्धन प्रदान गर्दछ।

स्वीकृत तेल फोर्ड WSS-M2C934-A ड्रेन अन्तरालमा वृद्धिको लागि प्रदान गर्दछ र डिजेल इन्जिन र डिजेल कण फिल्टर (DPF) को साथ कार मा भर्न को लागी लक्षित छ। निर्दिष्टीकरण पूरा गर्ने तेल। फोर्ड WSS-M2C948-B, ACEA C2 वर्गमा आधारित (उत्प्रेरक कन्भर्टरको साथ पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरूको लागि)। यो सहिष्णुता 5W-20 को चिपचिपापन र कम कालि गठन भएको तेल चाहिन्छ।

तेल छनौट गर्दा, तपाईंले केहि आधारभूत बिन्दुहरू सम्झनु आवश्यक छ - यो इच्छित रासायनिक संरचना (खनिज पानी, सिंथेटिक्स, अर्ध-सिंथेटिक्स), चिपचिपापन वर्गीकरण प्यारामिटरको सही छनोट हो, र additives को सेट को लागी आवश्यक आवश्यकताहरु लाई थाहा छ। (एपीआई र ACEA वर्गीकरण मा निर्धारित)। लेबलमा यो उत्पादन कुन ब्रान्डका मेसिनहरूको लागि उपयुक्त छ भन्ने जानकारी पनि समावेश हुनुपर्छ। इन्जिन तेलको अतिरिक्त पदनामहरूमा ध्यान दिनु समान रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, लामो जीवन चिन्हले संकेत गर्दछ कि तेल विस्तारित सेवा अन्तरालहरू भएका सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त छ। केही रचनाहरूको विशेषताहरू मध्ये, एक टर्बोचार्जर, एक इन्टरकुलर, रिकर्क्युलेसन ग्यासहरूको कूलिंग, समय चरणहरूको नियन्त्रण र भल्भ लिफ्टको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनहरूसँग अनुकूलतालाई एकल गर्न सकिन्छ।

एक टिप्पणी थप्न