Lambda प्रोब - यो के को लागी जिम्मेवार छ र यसको क्षति को लक्षण के हो?

ती सबैका लागि जो लाम्ब्डा प्रोबलाई कार उपकरणको एकदम नयाँ तत्व मान्छन्, हामीसँग दु: खी समाचार छ - यी कार सामानहरूको सबैभन्दा पुरानो प्रतिलिपिहरू 40 वर्ष भन्दा पहिले स्थापित गरिएको थियो। त्यसबेलादेखि, निकास ग्यास विषाक्तता मापदण्डहरूमा ध्यान नाटकीय रूपमा बढेको छ, त्यसैले लाम्ब्डा प्रोबहरूको डिजाइन र कारहरूमा तिनीहरूको संख्या परिवर्तन भएको छ। सुरुमा यो व्याख्या गर्न लायक छ कि lambda प्रोब के हो र यसले कसरी काम गर्दछ।

Lambda प्रोब के हो र यसले कसरी काम गर्छ?

सरल शब्दहरूमा, एक lambda प्रोब एक सानो तत्व हो जुन केहि हदसम्म स्पार्क प्लगको सम्झना दिलाउँछ। यसमा बिजुलीको तार जडान गरिएको छ, जसले ड्राइभ नियन्त्रकमा हालको मानहरूको बारेमा जानकारी पठाउँछ। यो निकास प्रणाली मा निकास ग्याँस को संरचना को प्रभाव अन्तर्गत परिवर्तन। प्राय: यो निकास मेनिफोल्ड र उत्प्रेरक कनवर्टर बीचको क्षेत्रमा माउन्ट गरिएको छ।

Lambda प्रोब के को लागी हो? 

नामले संकेत गरे जस्तै, यो इन्जेक्सन गरिएको इन्धनको मात्रामा हावाको अनुपात निर्धारण गर्ने बारे हो। राम्ररी काम गर्ने ल्याम्ब्डा प्रोबले तपाईंलाई इन्जेक्सनको समय घटाएर वा बढाएर इन्धनको खुराक थप सही रूपमा डोज गर्न अनुमति दिन्छ।

अरू के लेम्ब्डा प्रोबलाई असर गर्छ?

हावा-ईन्धन मिश्रणको संरचनाले उत्प्रेरक कनवर्टरको सञ्चालनलाई असर गर्छ। यो तथाकथित उत्प्रेरक रूपान्तरण द्वारा निर्धारण गरिन्छ, अर्थात्। उत्प्रेरक प्रक्रियाहरू पूरा गरेर निकास ग्यासहरूको शुद्धिकरणको सम्भावना। लाम्ब्डा प्रोब प्रयोग नगर्ने कारहरूमा, उत्प्रेरक दक्षता 60% पुग्यो। अब यी उपकरणहरूले नाइट्रोजन वा कार्बनको हानिकारक यौगिकहरूको तटस्थीकरणको लगभग 95% दक्षता प्रदान गर्दछ।

Lambda प्रोबको स्वास्थ्य कसरी जाँच गर्ने?

यो विशेष गरी जलेको इन्धनको मात्रामा उल्लेखनीय छ। राम्रोसँग काम गर्ने ल्याम्बडा प्रोबले विभिन्न भोल्टेजहरू प्रयोग गरेर सिग्नल पठाउँदै तीनवटा दायरामा काम गर्छ।

यदि हावा-ईन्धन मिश्रणको संरचना इष्टतम छ भने, उपकरणले 1 को संकेत उत्पन्न गर्दछ, जसले इन्धन इंजेक्शनको सन्दर्भमा नियन्त्रकको सञ्चालनलाई परिवर्तन गर्दैन। यद्यपि, निकास ग्याँसहरूमा अक्सिजनको प्रतिशतमा वृद्धि भएको अवस्थामा (4-5%), उत्प्रेरक घट्नु अघि तत्वले आपूर्ति गरेको भोल्टेज। नियन्त्रकले यसलाई "पढ्छ" ईन्धन इन्जेक्सन समय बढाएर इन्जेक्सनको मात्रा बढाउन आवश्यक छ।

निकास ग्यासहरूमा अक्सिजनको प्रतिशतमा उल्लेखनीय कमीको समयमा, लाम्ब्डा प्रोबले भोल्टेज बढाउँछ, जसले आपूर्ति गरिएको इन्धनको मात्रामा कमी ल्याउँछ। निकास कम्पोजिसनले धेरै इन्धन भएको समृद्ध मिश्रणलाई संकेत गर्छ।

क्षतिग्रस्त lambda जांच को लक्षण - तिनीहरूलाई कसरी पहिचान गर्ने?

बिग्रिएको अक्सिजन सेन्सरको संकेत ड्राइभिङ शैलीको पर्वाह नगरी, इन्धन खपत बढेको छ। धेरै अवस्थामा, यो सामान्य अवस्थामा भन्दा दुई गुणा बढी हुन्छ। यो लक्षण अन-बोर्ड कम्प्यूटर नहेरी ध्यान दिन गाह्रो छ। छोटो ड्राइभिङ दूरीले पनि यसमा योगदान गर्दैन, किनभने तिनीहरूले धेरै इन्धन खपत गर्दैनन्।

लाम्ब्डा प्रोबमा भएको क्षतिको अर्को चिन्ह असमान इन्जिन सञ्चालन हो। गति मानहरूमा सहज परिवर्तनको समयमा, तपाईंले लाम्ब्डा प्रोब जतिसक्दो चाँडो जाँच गरिनेछ भन्ने शंका गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं डायग्नोस्टिक स्टेशनको भ्रमण बिना गर्न सक्नुहुन्न।

डिजेल इन्जिनहरूमा, चिम्नीबाट कालो धुवाँ पनि बढ्छ, विशेष गरी जब कडा गति बढ्छ। यस्तो समयमा इन्धनको मात्रा सबैभन्दा बढी हुने भएकाले धुवाँको डरलाग्दो कालो बादल देखिने सम्भावना पनि हुन्छ ।

Lambda प्रोबको खराबीको अन्तिम देखिने संकेत डिस्प्लेमा "चेक इन्जिन" प्रकाशको उपस्थिति हो। यद्यपि यो प्रायः धेरै त्रुटिहरूको अर्थ हो, यदि lambda प्रोब क्षतिग्रस्त छ भने, इन्जिन पदनामको साथ पहेंलो आइकन एक लक्षण हो।

Lambda जांच - HBO को लक्षण

प्रकार II र III ग्यास स्थापनाहरूको जेनेरेसनहरूले सीधा lambda प्रोबहरू द्वारा पठाइएको संकेत प्रयोग गर्थे। यद्यपि, अनुक्रमिक बिरुवाहरूको XNUMX औं पुस्ताको आगमनको साथ, स्थिति परिवर्तन भएको छ। ग्याँस नियन्त्रकले सिधै पेट्रोल इन्जेक्टरहरूको सञ्चालनको लागि जिम्मेवार सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ, त्यसैले यसले सीधा लैम्ब्डा प्रोबबाट संकेत लिँदैन। यद्यपि, तपाईलाई थाहा छ, एकाइको कम्प्युटरले सही हावा-ईन्धन मिश्रण निर्धारण गर्न यो संकेत प्रयोग गर्दछ। 

त्यसोभए ग्यास संचालित सवारी साधनहरूमा क्षतिग्रस्त ल्याम्बडा प्रोबका लक्षणहरू के हुन्? 

सबै भन्दा पहिले, दहन तीव्र हुन्छ, तर ग्यासको एक विशेषता गन्ध पनि उल्लेखनीय छ। कारण ढिलो सेन्सर क्षति र कम्प्युटरले मिटर गरिएको ईन्धनको लागतमा कहिल्यै कम आउटपुट भोल्टेज पठाउनु हो। यसले इन्जिनको डिजाइनलाई खासै असर गर्दैन, तर यसले इन्धन खपत र वायु प्रदूषण बढाउन सक्छ।

क्षतिग्रस्त Lambda प्रोब प्रतिस्थापन गर्दै

किनकि अनुसन्धानको सञ्चालन अवस्थाहरू धेरै चरम र कठिन छन्, समयसँगै यो असफल हुन सक्छ। तसर्थ, तपाईंले लाम्ब्डा प्रोब कसरी जाँच गर्ने भनेर मात्र जान्न आवश्यक छ, तर यसलाई कसरी प्रतिस्थापन गर्ने र कुन मोडेल छनौट गर्ने भनेर पनि जान्न आवश्यक छ। यो तत्व सीधा उत्प्रेरक कन्भर्टरको अगाडि अवस्थित हुन सक्छ र केन्द्र टनेलमा वा सीधा इनटेक मेनिफोल्डको पछाडि अवस्थित प्लग हुन सक्छ। फेला पारेपछि, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा एक समान प्रतिलिपि किन्नु हो (यदि क्षतिग्रस्त एक ब्रान्डेड र उच्च गुणस्तरको थियो)। सस्तो विकल्पहरूले वांछित प्यारामिटरहरू प्रस्ताव गर्दैनन् र टिकाऊ हुँदैनन्।

Lambda प्रोब एक धेरै महत्त्वपूर्ण तत्व हो जुन इन्जिनको सञ्चालनसँग सम्बन्धित छ। त्यसकारण, लेम्ब्डा प्रोब प्रतिस्थापन गर्दा, सधैं एउटै आयाम भएको र विशिष्ट इन्जिन मोडेलमा अनुकूलित मोडेल छनौट गर्नुहोस्। ब्रान्डेड र उच्च-गुणस्तरका कम्पोनेन्टहरू छनौट गर्न नबिर्सनुहोस् ताकि अर्को प्रतिस्थापनको साथ कारको अपरेशनलाई जटिल नपार्नुहोस्।