तपाईको फोर्ड रेन्जर र टोयोटा हाइलक्सलाई प्रतिस्थापन गर्न उत्कृष्ट विद्युतीय सवारी साधनहरू आउँदैछन्: विद्युतीय सवारी साधनको क्रान्ति आउँदैछ!

टेस्लाको साइबरट्रक क्षितिजमा सबैभन्दा प्रसिद्ध सबै इलेक्ट्रिक वर्कहोर्स हुन सक्छ, तर यो मात्र होइन।

बिजुली ल्यापटप को धेरै विचार केहि वर्ष पहिले हास्यास्पद देखिन्थ्यो। हाम्रा राजनीतिज्ञहरूले पनि गत चुनावमा परम्परावादीहरूलाई डराउनको लागि विद्युतीकरणको अवधारणालाई एक रणनीतिको रूपमा प्रयोग गरे।

तर तथ्य यो हो कि विद्युतीय मोटरसाइकलहरू व्यापारी र साहसीहरूको समान आवश्यकताहरू पूरा गर्न कुनाको वरिपरि छन्।

कतिपय मोटरसाइकल मालिकहरूले लामो दुरीको यात्रा गर्नुपर्ने हुँदा दायराबारे प्रश्नहरू भए तापनि ब्याट्रीबाट चल्ने मोटरसाइकलहरूले विद्युतीय मोटरहरूद्वारा उत्पन्न हुने उच्च टर्कका कारण प्रभावशाली टोइङ पावर प्रदान गर्न सक्षम हुनेछन् भन्ने तथ्य अझै छ।

यहाँ केहि चर्को इलेक्ट्रिक कारहरू र पिकअप ट्रकहरू छन् (जस्तै अमेरिकीहरूले उनीहरूलाई कल गर्न रुचाउँछन्) जुन धेरै टाढाको भविष्यमा हामीलाई हिर्काउने सम्भावना छ।

फोर्ड एफ सीरीज

ठूला ट्रकहरू बीचको सबैभन्दा ठूलो नामबाट सुरु गरौं। फोर्ड र यसको F-श्रृङ्खला दायरा (F-150, F-250, आदि) निलो ओभल द्वारा विकास अन्तर्गत सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण वाहन हो।

Mustang Mach-E लाई बिर्सनुहोस्, यदि फोर्डले विद्युतीय F-Series लाई सही रूपमा पायो भने, यसले अमेरिकाको सबैभन्दा लोकप्रिय नयाँ कारलाई ग्यास-रहित बनाउँदै विद्युतीय सवारीसाधनहरूप्रति मानिसहरूको मनोवृत्ति परिवर्तन गर्न सक्छ।

कम्पनीले F-श्रृंखलाको इलेक्ट्रिक कारको बारेमा आफ्नो योजनाको बारेमा चर्को आवाज उठाइरहेको छ, त्यहाँ अहिलेसम्म केही विवरणहरू छन्। हामीले के आशा गर्न सक्छौं भन्ने सबैभन्दा ठूलो सुराग फोर्डले २०१९ मा जारी गरेको प्रोमो भिडियो हो जसले हालको F-2019 लाई 150+ किलोग्राम भाडामुनिको प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक पावरट्रेनले जोडेको देखाएको छ। यद्यपि यो स्टक कारको क्षमताहरू भन्दा बढी छ, यसले हामीले हाल अपेक्षा गरेको सामान्य 500,000 पाउन्ड भन्दा बढीमा राम्रोसँग टोविंग क्षमता प्रदान गर्दछ। यसले यो पनि देखाउँछ कि फोर्ड इलेक्ट्रिक F-श्रृंखलालाई एक गम्भीर कामको घोडा बनाउन गम्भीर छ।

जबकि फोर्ड अष्ट्रेलियाले लामो समयदेखि अष्ट्रेलियामा F-150 बेच्ने प्रलोभनको प्रतिरोध गरेको छ, प्रदर्शन र रेंजरमा पेलोडमा समानता, साथै दायाँ-हात ड्राइभको अभावलाई उद्धृत गर्दै। सायद इलेक्ट्रिक संस्करणको थप र ठूला अमेरिकी पिकअपहरूको बढ्दो लोकप्रियताले उनीहरूको दिमाग परिवर्तन गर्नेछ।

रिभियन R1T

तपाईं अझै रिभियन नामसँग परिचित हुनुहुन्न, तर यदि अमेरिकी कम्पनीले आफ्नो हालको प्रक्षेपण कायम राख्छ भने, तपाईं चाँडै परिचित हुनुहुनेछ। कम्पनीले उत्पादन वाहन जारी गर्न बाँकी छ, तर यसको R1S इलेक्ट्रिक SUV र R1T अवधारणाहरूले यस्तो बलियो प्रभाव पारेको छ कि अमेजनले US$ 700 मिलियन र फोर्डले अर्को US $ 500 मिलियन लगानी गरेको छ।

त्यहाँ उत्साहित हुनुको राम्रो कारणहरू छन्, R1T ले अफ-रोड साहसीहरूलाई अपील गर्दछ जस्तो देखिन्छ यसको क्षमता र व्यावहारिकताको संयोजनको लागि धन्यवाद यसको विचारशील डिजाइनको लागि धन्यवाद। शरीरमा क्याब र सम्प बीचको एक अद्वितीय भण्डारण ठाउँ समावेश छ, र कम्पनीले कारलाई शाब्दिक रूपमा ठाउँमा घुमाउन अनुमति दिने "ट्याङ्क टर्न" सुविधा विकास गरेको दाबी गरेको छ।

यो घोषणा प्रमुख इन्जिनियर ब्रायन गेइस द्वारा गरिएको थियो। कार गाइड 2019 मा: “हामीले वास्तवमै यी गाडीहरूको अफ-रोड क्षमताहरूमा ध्यान केन्द्रित गरेका थियौं। हामीले 14" डायनामिक ग्राउन्ड क्लियरेन्स पाएका छौं, हामीले संरचनात्मक फ्लोर पाएका छौं, हामीले स्थायी 45WD पाएका छौं ताकि हामी 60 डिग्री चढ्न सक्छौं र हामी 96 सेकेन्डमा शून्यबाट 3.0 माइल प्रतिघण्टा (XNUMX km/h) मा जान सक्छौं। सेकेन्ड।

"म 10,000 4.5 पाउन्ड (400 टन) तान्न सक्छु। मसँग एउटा पाल छ जुन म ट्रकको पछाडि फाल्न सक्छु, मसँग 643 माइल (XNUMX किमी) को दायरा छ, मसँग पूर्ण-समय चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ छ त्यसैले म अर्को कारले गर्न सक्ने सबै गर्न सक्छु, र त्यसपछि केही। "

R1T सन् २०२० मा अमेरिकामा लन्च हुने भएको छ, र श्री गेइसले पुष्टि गरे कि त्यस पछि अष्ट्रेलियाली प्रक्षेपण योजना गरिएको थियो, जसको अर्थ २०२१ हुन सक्छ, तर सम्भवतः २०२२ मा स्थानीय बजारमा पेन्ट-अप मागको कारण।

टेस्ला साइबर ट्रक

जबकि फोर्ड र रिभियन एकदमै परम्परागत सवारीसाधन हुन्, टेस्लाको पिकअप ट्रक बजारमा प्रवेश पक्कै होइन। यसको स्टाइलिश र द्रुत गतिमा मोडेल S, Model X र Model 3 मोडेलहरूको सफलता पछि, टेस्लाले कोण र अल्ट्रा-उच्च-शक्तिको स्टेनलेस स्टीलको लागि रोज्यो।

साइबरट्रक तीनवटा पावरट्रेन विकल्पहरूमा उपलब्ध हुनेछ - एकल-मोटर रियर-ह्वील ड्राइभ, ट्विन-मोटर अल-ह्वील ड्राइभ, र तीन-मोटर अल-ह्वील ड्राइभ। तीन-मोटर इन्जिनले यसको बक्सी लाइनहरूको बावजुद मात्र 0 सेकेन्डमा 60 किमी/घण्टामा हिट गर्न सक्षम हुनेछ।

उत्पादन तीन इन्जिनले फुल चार्जमा ८०५ किलोमिटर, ट्वीन इन्जिन ४८३ किलोमिटर र एकल इन्जिन ४०२ किलोमिटरको दायरा हुने कम्पनीले जनाएको छ ।

टेस्लाको दाबी छ कि यसको सेल्फ-लेभलिंग एयर सस्पेन्सन र छोटो ओभरह्याङहरूका लागि धन्यवाद, साइबरट्रक अझै पनि सक्षम SUV हुनेछ। र यो एक सम्मानजनक वर्कहोर्स पनि हुनुपर्दछ, एकल इन्जिन मोडेलको 3402 किलोग्रामको टोविंग क्षमता भएको छ, जबकि तीन इन्जिनको 6350 किलोग्राम सम्म हुन्छ।

साइबरट्रक अष्ट्रेलियामा कहिले आइपुग्छ भन्ने अझै स्पष्ट छैन, नोभेम्बर 2019 मा पेश गरिएको भएता पनि, यो 2021 को अन्त्य सम्म अमेरिकामा बिक्रीमा जाने अपेक्षा गरिएको छैन। RHD मोडेल 3 को रिलीजमा ढिलाइ दिईएको छ (र अमेरिकामा 200,000 भन्दा बढी पूर्व-अर्डरहरूको रिपोर्ट), हामीले यसलाई 2023 वा पछि देख्न सक्दैनौं।

GMC Hummer

हामीले अहिलेसम्म लामो शट बाहेक केहि देखेका छैनौं, तर जनरल मोटर्सले आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक अनावरण गर्न नजिक छ। गत हप्ता, पूर्व होल्डन मालिक मार्क रिउसले नयाँ पुस्ताको इलेक्ट्रिक पिकअप र एसयूभी उत्पादन गर्न यसको डेट्रोइट-ह्यामट्रामक प्लान्ट अपग्रेड गर्न $ 2.2 बिलियन लगानीको घोषणा गरे।

अफवाह छ कि एसेम्बली लाइन रोल अफ गर्ने पहिलो मोडेल पिकअप ट्रक हुनेछ जसले हम्मर नेमप्लेटलाई पुनर्जीवित गर्नेछ। यो विश्वास गरिन्छ कि यो एक उप-ब्रान्ड को रूप मा फर्किनेछ, GMC दायरा को एक भाग को रूप मा, न कि एक अलग ब्रान्ड को रूप मा, यो पहिले थियो।

तर त्यो केवल शुरुवात हुनेछ, किनकि GM ले ब्याट्री-संचालित पिकअप र SUV को दायरा चाहन्छ भनेर घोषणा गर्नेछ।

"यस लगानीको साथ, GM ले सबै विद्युतीय भविष्यको हाम्रो दृष्टिकोणलाई वास्तविकता बनाउन एक ठूलो कदम अगाडि बढिरहेको छ," रेउसले भने। "हाम्रो इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक धेरै इलेक्ट्रिक ट्रक विकल्पहरू मध्ये पहिलो हुनेछ जुन हामीले आगामी केही वर्षहरूमा डेट्रोइट-ह्यामट्र्याकमा निर्माण गर्नेछौं।"

अफवाह छ कि GMC Sierra ले 2023 को रूपमा एक इलेक्ट्रिक संस्करण प्राप्त गर्न सक्छ, जसको मतलब लोकप्रिय शेभ्रोलेट सिल्भेराडो (फोर्ड F-श्रृंखला आर्काइभल र GMC सिएराको मेकानिकल जुम्ल्याहा) पनि संक्रमणको लागि लाइनमा हुन सक्छ।

ग्रेट वाल Ute EV

यस्तो लाग्न सक्छ कि बिजुली बतख सबै-अमेरिकी मामला हो, तर यो होइन। चिनियाँ कम्पनी ग्रेट वालले 2019 शाङ्घाई अटो शोमा आफ्नो स्टीडको इलेक्ट्रिक संस्करण लन्च गर्ने योजना अनावरण गरेको छ।

विवरणहरू र समयरेखाहरू अनिश्चित रहँदा, ग्रेट वालले पुष्टि गरेको छ कि यसले अष्ट्रेलियामा आफ्नो ब्रान्ड निर्माण गर्न मद्दतको लागि इलेक्ट्रिक डक ल्याउनेछ जुन ग्राउन्डब्रेकिंग प्रस्ताव हुनेछ।

चिनियाँ ब्रान्डले एउटै कारको हाइब्रिड र प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण दुवैमा काम गरिरहेको बताइएको छ। त्यहाँ पनि अनुमान छ कि हाइड्रोजन ईन्धन सेल संस्करण विकास मा छ। भरिपूर्ण पूर्वाधारको अभावले निजी बजारमा यसले सीमित अपील गर्ने भएता पनि यसको व्यावसायिक प्रयोगको ठूलो सम्भावना छ।