शीर्ष अटोमोटिभ समाचार र कथाहरू: अक्टोबर 1-7
सामग्रीहरू
प्रत्येक हप्ता हामी कारको संसारबाट उत्कृष्ट घोषणाहरू र घटनाहरू सङ्कलन गर्छौं। यहाँ अक्टोबर 1 देखि 7 सम्म छुटाउन नसकिने विषयहरू छन्।
BMW i5 पेटेन्ट आवेदनहरूमा लीक भयो
BMW ले आफ्नो फ्युचरिस्टिक i3 र i8 प्लग-इन हाइब्रिडहरूका साथ एक स्प्ल्याश बनायो। अब, यदि नयाँ प्याटेन्ट फाइलिङलाई विश्वास गर्ने हो भने, BMW ले नयाँ i5 को साथ i दायरा विस्तार गर्न काम गरिरहेको छ।
एप्लिकेसनमा भएका तस्बिरहरूले अन्य BMW i गाडीहरूको स्टाइलसँग स्पष्ट रूपमा मेल खाने गाडी देखाउँछन्। यो BMW को सिग्नेचर डबल ग्रिल र i3 जस्तो पछाडिको सुसाइड डोर सहितको क्रसओभर जस्तो चार-ढोका हो। विवरणहरू पुष्टि गरिएको छैन, तर यो सम्भव छ कि BMW ले मानक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणको अतिरिक्त सबै इलेक्ट्रिक i5 प्रस्ताव गर्नेछ।
टेस्ला मोडल एक्समा वर्गीय रूपमा लक्षित, i5 ले उपभोक्ताहरूले दैनिक ड्राइभरबाट अपेक्षा गरेको साइज, क्षमता र प्रदर्शन प्रदान गर्नुपर्छ। यो सबै BMW को इलेक्ट्रिक वाहन बजार मा एक प्रमुख खेलाडी बन्ने रणनीति को भाग हो। अर्को दुई वर्ष भित्र पूर्ण खुलासाको अपेक्षा गर्नुहोस्।
Bimmerpost समाचार तोड्ने पहिलो थियो।
के $140 अल्ट्रा-लक्जरी जीप आफ्नो बाटोमा छ?
जीप यसको उपयोगितावादी SUV को लागि प्रसिद्ध छ जसले पार्थिव कम्फर्टलाई अफ-रोड क्षमताहरूसँग बदल्छ। जबकि तिनीहरूका केही सवारीहरूमा उच्च ट्रिम स्तरहरूले छालाको सिटहरू र क्रोम विवरणहरू थप्छन्, यो तर्क गर्न गाह्रो हुनेछ कि तिनीहरू विलासी गाडीहरूको लागि हुन्। यद्यपि, $100,000 भन्दा माथिको प्रारम्भिक मूल्य भएको भावी मोडेलले जीपलाई लक्जरी एसयूभी खण्डमा लैजान सक्छ।
ग्रान्ड वागोनियर नेमप्लेटलाई पुनरुत्थान गर्न डिजाइन गरिएको, कारले रेंज रोभर, बीएमडब्ल्यू एक्स५ र पोर्श केयेन जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई लक्षित गर्नेछ। जीपका सीईओ माइक म्यानलीले भने, "मलाई लाग्दैन कि त्यहाँ जीपको लागि मूल्य सीमा छ... यदि तपाईंले अमेरिकाको खण्डको शीर्षमा हेर्नुभयो भने, मेरो लागि, राम्रोसँग निर्मित ग्रान्ड वागोनियरले सबै तरिकाले प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ। त्यो खण्ड मार्फत।"
राम्रो ग्रान्ड चेरोकी भन्दा तीन गुणा महँगो हुने कार बनाउन जीपले सबै बाहिर जानुपर्छ - निस्सन्देह यसले अफ-रोड तयारी भन्दा परिष्कृत विलासितामा धेरै जोड दिन आवश्यक छ। यो कार मासेराती लेभान्टे क्रसओभर जस्तै प्लेटफर्ममा बनाइने र अन्य जीप मोडेलहरूमा नभेटिएका विशेष इन्जिनहरूले सुसज्जित हुने सम्भावना छ। मूल ग्रान्ड वागोनियरलाई क्लासिक बन्न मद्दत गरेको जस्तै कारमा बाहिरी काठको ट्रिम हुनेछ कि भनेर हेर्न बाँकी छ।
अटो एक्सप्रेससँग थप विवरणहरू छन्।
शेभरलेटले हाइड्रोजन सैन्य ट्रक अनावरण गर्यो
संयुक्त राज्य अमेरिकाको सेनाले सिपाहीहरूलाई मद्दत गर्नको लागि निरन्तर नयाँ प्रविधिहरू खोजिरहेको छ, र शेभरलेटसँग सह-विकसित नयाँ ट्रकले युद्धको मैदानमा हाइड्रोजन इन्धन सेल पावर ल्याउँछ। कोलोराडो ZH2 डब गरिएको, यो ट्रक साइ-फाई चलचित्रबाट सीधा केहि जस्तो देखिन्छ र सैन्य अपरेटरहरूलाई धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ।
यो गाडी उपभोक्ताहरूको लागि उपलब्ध कोलोराडो ट्रकमा आधारित छ, तर सैन्य प्रयोगको लागि ठूलो परिमार्जन गरिएको छ। यो साढे छ फिट अग्लो, सात फिट चौडाइ, र 37 इन्च अफ-रोड टायर संग फिट छ। अगाडि र पछाडि व्यापक रूपमा पुन: डिजाइन गरिएको छ र अब यसको कठोर प्रदर्शन सुधार गर्न लाइट बारहरू, स्किड प्लेटहरू र टो हिचहरू छन्।
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, तथापि, हाइड्रोजन ईन्धन सेल प्रसारण यो सुसज्जित छ। यसले नजिकको मौन अपरेशनको लागि अनुमति दिन्छ, जुन रणनीतिक अनुप्रयोगहरूमा महत्त्वपूर्ण छ, र एक्सपोर्ट पावर टेक-अफ सुविधा दिन्छ जसले सहायक उपकरणहरूलाई शक्तिको लागि ईन्धन कक्षहरूमा जडान गर्न अनुमति दिन्छ। हाइड्रोजन इन्धन कक्षहरूले निकासको रूपमा पानी उत्सर्जन गर्दछ, त्यसैले ZH2 ले दुर्गम क्षेत्रहरूमा पनि सैनिकहरूलाई हाइड्रेटेड राख्न सक्छ। निकट भविष्यमा, कार वास्तविक परीक्षण सुरु हुनेछ।
हरियो कार रिपोर्टले ZH2 को विवरण दिन्छ।
हेनरिक फिस्कर व्यवसायमा फिर्ता
तपाईंले हेनरिक फिस्करको बारेमा कहिल्यै सुन्नु भएको छैन, तर तपाईंले लगभग निश्चित रूपमा उनको कारहरूको डिजाइन देख्नुभएको छ। उनले BMW X5 को विकासमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेका थिए, र Aston Martin को डिजाइन निर्देशकको रूपमा, उनले सुन्दर DB9 र Vantage मोडेलहरू लेखे। उनले कर्मा सेडान बनाउनका लागि आफ्नै कार कम्पनी पनि स्थापना गरे, संसारको पहिलो लक्जरी इलेक्ट्रिक सेडान मध्ये एक। यद्यपि कम्पनी २०१२ मा व्यापारबाट बाहिर गयो, फिस्कर भन्छन् कि उनी पूर्ण रूपमा नयाँ इलेक्ट्रिक गाडी डिजाइन र निर्माणमा कडा मेहनत गरिरहेका छन्।
कारको बारेमा कुनै नराम्रो स्केच बाहेक अरू केही थाहा छैन, र फिस्करले कारमा सयौं माइलको दायराको स्वामित्वको ब्याट्री र प्रतिस्पर्धा भन्दा राम्रो भित्री ठाउँ हुने वाचा गर्दछ। यो सबै प्रमाणित हुन बाँकी छ, तर यदि फिस्करले सुन्दर कारहरू बनाउने आफ्नो ट्र्याक रेकर्ड जारी राख्यो भने, उनको अर्को उत्पादन सुन्दर हुने पक्का छ।
Carscoops.com मा थप पढ्नुहोस्।
सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री महिना
यदि भविष्यमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा कुनै अनिश्चितता छ भने, केवल तिनीहरूको हालको बिक्री संख्याहरूमा एक नजर राख्नुहोस् - सेप्टेम्बर 2016 ले संयुक्त राज्यमा एक महिनामा बिक्रि भएका प्लग-इन इलेक्ट्रिक सवारीहरूको लागि सबै-समय रेकर्ड सेट गर्यो।
लगभग 17,000 प्लग-इनहरू बेचेका थिए, 67 मा सेप्टेम्बरको 2015 भन्दा 15,000% बढी। यो संख्याले सन् २०१६ को जुन महिनामा करीव ७,५०० को अघिल्लो मासिक रेकर्ड पनि नाघ्यो। टेस्ला मोडल एस र मोडेल एक्स शीर्ष बिक्रेता थिए, लगभग 2016,००० एकाइहरू बिक्री भएको, एक रेकर्ड मासिक आंकडा। ती कारहरूको बिक्री डाटा पनि।
थप कुरा के हो भने, डिसेम्बरमा शेभ्रोलेट बोल्ट र टोयोटा प्रियस प्राइम लन्च हुने भएकाले प्लग-इन बिक्रीमा थप सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ, त्यसैले EV खेलका दुई नयाँ खेलाडीहरूले हाम्रा सडकहरूलाई अझ छिटो विद्युतीकरण गर्न मद्दत गर्नुपर्छ।
EVs भित्र पूर्ण बिक्री डेटा बिच्छेद गर्दछ।
३० वर्षमा सडक मृत्यु शून्य ?
सडक ट्राफिक मृत्युको रेकर्ड उच्च दरको कारण, NHTSA ले 30 वर्ष भित्र अमेरिकी सडकहरूमा शून्य मृत्यु हासिल गर्ने आफ्नो महत्वाकांक्षी लक्ष्य घोषणा गर्यो। NHTSA प्रमुख मार्क रोजकिन्डले भने, "हाम्रो सडकमा हुने हरेक मृत्यु दुःखद घटना हो।" "हामी तिनीहरूलाई रोक्न सक्छौं। शून्य मृत्यु दरको लागि हाम्रो प्रतिबद्धता केवल एक योग्य लक्ष्य भन्दा बढी हो। यो मात्र स्वीकार्य लक्ष्य हो।"
यो विभिन्न पहल र अभियानहरु मार्फत हासिल गरिनेछ। विचलित र आक्रामक ड्राइभिङको खतराहरूको बारेमा मोटरसाइकलहरूलाई शिक्षित गर्न र मार्केटिङमा स्रोतहरू खर्च गर्नाले यो संख्या कम गर्न मद्दत गर्नेछ। सुधारिएको सडक र सुधारिएको ट्रक सुरक्षा नियमहरूले पनि मद्दत गर्नेछ।
एनएचटीएसएका अनुसार ९४ प्रतिशत कार दुर्घटनाको कारण मानवीय त्रुटि हो। यसरी, ड्राइभिङ समीकरणबाट मानवलाई पूर्ण रूपमा हटाउनुले सुरक्षा सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ। जस्तै, NHTSA ले स्वायत्त ड्राइभिङ र स्वायत्त वाहन प्रविधिहरूको विकासलाई गति दिन कार्यक्रमहरू लागू गर्दैछ। यद्यपि यो मोटर चालकहरूको लागि निराशाजनक समाचार हुन सक्छ, सबैले हाम्रो सडकहरू सुरक्षित बनाउन सक्छन्।
आधिकारिक NHTSA कथन पढ्नुहोस्।
हप्ताको समीक्षा
दोषपूर्ण Takata एयरब्यागले केही BMW मोडलहरू फिर्ता गर्न निम्त्याएको छ। लगभग 4,000 X3, X4 र X5 SUVs माउन्टिङ प्लेटबाट एयरब्याग इन्फ्लेटरलाई छुट्याउन सक्ने त्रुटिपूर्ण वेल्डहरूसँग एयरब्यागहरू मर्मत गर्न स्थानीय डिलरशिपमा जानुपर्छ। नतिजा दुर्घटनामा ड्राइभरमा फ्याँकिएको एक अलग एयरब्याग वा धातु घटक हुन सक्छ। एयरब्याग परीक्षण अझै जारी छ, त्यसैले प्रभावित सवारी साधन भएका BMW ड्राइभरहरूले भाडाको कारको लागि आफ्नो डिलरलाई अस्थायी रूपमा सम्पर्क गर्नुपर्छ।
Mazda ले आगो लाग्न सक्ने ग्यास ट्याङ्कीहरू ठीक गर्न 20,000 3 Mazdas लाई फिर्ता बोलाइरहेको छ। केही 2014-2016 सवारी साधनहरूमा ग्यास ट्याङ्कीहरू छन् जुन उत्पादनको क्रममा बिग्रिएको थियो र ड्राइभिङबाट सामान्य कम्पनले वेल्डलाई असफल हुन सक्छ। त्यसो गर्नाले इन्धन तातो सतहहरूमा खस्न सक्छ, जसले गर्दा आगो लाग्न सक्छ। केही 2016 वर्ष पुरानो कारहरूमा, खराब गुणस्तर नियन्त्रणको परिणाम विकृत ग्यास ट्याङ्कीहरू छन्, जसले इन्धन चुहावट पनि निम्त्याउन सक्छ। रिकॉल नोभेम्बर 1 मा सुरु हुनेछ।
यदि तपाईंले कहिल्यै बहाव प्रतियोगिता हेर्नुभएको छ भने, तपाईंले ड्राइभरको स्टेयरिङबाट कारको पुच्छर बाहिर हुँदा ओभरस्टेयर देख्नुभएको छ। सामान्यतया, नियन्त्रित ओभरस्टीर प्रदर्शन कारहरूमा एक वांछनीय विशेषता हो, जसले Porsche 243 Macan SUV लाई अलि विडम्बनापूर्ण बनाउँछ। एन्टी-रोल बार असफल हुन सक्छ, जसले गर्दा गाडीको पछाडिको भाग अचानक नियन्त्रण बाहिर निस्कन्छ। ओभरस्टेयरलाई कसरी ह्यान्डल गर्ने भनेर जान्नु एक दक्ष चालक हुनुको अंश हो, यो सामान्य ड्राइभिङ परिस्थितिहरूमा छक्क पर्न चाहने कुरा होइन। रिकॉल कहिले सुरु हुन्छ भन्ने पोर्शलाई थाहा छैन, त्यसैले म्याकन ड्राइभरहरूले त्यसबेलासम्म दुबै हातले स्टेयरिङ ह्वील समात्नु पर्छ।
कार उजुरीहरूमा यी समीक्षाहरूको बारेमा थप जानकारी छ।
